Audi A4 (B7) 1.8 TQ Black&White Edition -08

[Ktk]

On ne vanteet vaan niiiiiin ihkut <3

[40046132]

Parit kännykkäkuvat talvilookista. Aika sisälle menee 8x18 ET43 talvivanteet, mutta eipähän lennä kiviä niin herkästi kylkiin.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkka]

^ Onko tuo alimmainen otos kuvattu autotallissasi? Olisipa noin upeat puitteet itselläkin, niin mikäs olisi autoa puunaillessa. Täytyy vaan tyytyä autokatokseen. Onhan sekin parempi kuin taivasalla, heh.

[VWonderman]

Aika tontissa on noilla munkeilla.

^ Onko tuo alimmainen otos kuvattu autotallissasi?

Tuostahan on joku maininnut jo aiemmin,

Onko kuva 2 otettu omasta autotallistasi?
Jos on, niin on kyllä hatunnoston arvoinen tila laitella autoa. Kaakelit ja kunnon viemäröinti. :-)

Komia on kyllä jo nyt, vielä se katto mustaksi ja sisustaan jotain palikkaa.

[40046132]

^ Onko tuo alimmainen otos kuvattu autotallissasi? Olisipa noin upeat puitteet itselläkin, niin mikäs olisi autoa puunaillessa. Täytyy vaan tyytyä autokatokseen. Onhan sekin parempi kuin taivasalla, heh.

Joo niin ku aikaisemmin ollu puhetta, niin kyllä toi mun tallista on. Tarvittaessa pystyis jopa sisällä pesemään. Tilaakin kohtalaisesti kahden auton säilytykseen.

[40046132]

Alkaa kesä 2011 lähestymään...

[Pekka T]

Hienot ovat. 
On muuten aika tiukka sovitus, näkyy juuri mahtuvan. 

[Tzeipii]

Nätit on jofielit, muutenkin vanteet istuu hienosti autoosi ainakin kuvan perusteella. Et-lukema ja vanteen leveys kohdallaan.

[40046132]

Et-lukema ja vanteen leveys kohdallaan.

9x19 ET 35, joka nurkkaan, mutta  mielestäni takapyörät jäävät hieman sisälle. No tilannehan on korjattavissa 5-10mm spacereillä. Nuo kiiltävät rosterilipat jo irrottelin aikani kuluksi, jos vaikka kiiltävää mustaa niihin suihkuttelis...

[Peltzi]

9x19 ET 35, joka nurkkaan, mutta  mielestäni takapyörät jäävät hieman sisälle. No tilannehan on korjattavissa 5-10mm spacereillä. Nuo kiiltävät rosterilipat jo irrottelin aikani kuluksi, jos vaikka kiiltävää mustaa niihin suihkuttelis...

Vanteet kyllä tekee auton. Vois sopii ihan tolleen kromisenakin?
mutta jos haet black&white luukkia niin teen niinkuin parhaaksi näät.  

[40046132]

Vanteet kyllä tekee auton. Vois sopii ihan tolleen kromisenakin?
mutta jos haet black&white luukkia niin teen niinkuin parhaaksi näät.  

Joo mahdollisesti B&W teeman on tarkoitus jatkua. Ja omaan silmään ei oikein sopinut nuo kromiset puolat.

[Mikko S.]

Alkaa kesä 2011 lähestymään...

Aika pahasti menty kyllä takapakkia vannevalinnan kanssa..kaikki edelliset toimi mielestäni jonnin verran paremmin, jopa nuo A8 replicat talvivanteina:

[40046132]

Aika pahasti menty kyllä takapakkia vannevalinnan kanssa..kaikki edelliset toimi mielestäni jonnin verran paremmin, jopa nuo A8 replicat talvivanteina:

Kiitoksia!
Noilla nyt kuitenkin mennään ainakin enskesä, värimuutosta noihinkin saatiin eilen aikaiseksi.

[Pertsa]

Siis hetkinen, onkos tässä ollut noiden LM:ien ja Jofielin välissä jotain muitakin vanteita? Vai mitä nuo muut on, joitain vanhoja viritelmiä?
Olikos nyt tulossa alle nuo Jofielit mustilla puolilla? Jos, niin olen varma että on hyvän näköinen...laitas kuvia heti kun kesäkumit on alla!
Millä värjäsit puolat, maalautitko vai teippasitko?

[Ton-1]

Alkaa kesä 2011 lähestymään...

Omasta mielestäni nämä uudet Jofielit (mustilla pellin palasilla ?) ovat varsin hyvin teemaan sopivat, nuo kolme samassa kuvassa olevat (edellistä versiotasi) ovat oivia perintöprinsessoja ja sopivasti ihan oikeassa järjestyksessä ( eli ylin 1:nen ja niin edelleen) . 

[40046132]

Nuo Mikko S. laittamat kuvat ovat edellisen omistajan aikaisia kuvia,joka siis on tehnyt autossa olevat muutokset, kiitos siis hänelle. Nuo LM:t korvasivat siis nuo Oettingerit. Itse hylkäsin nuo A8 replicat jo autokauppaan, koska olivat mielestäni rumat ja huonoilla renkailla. LM:t myin taasen eteenpäin viime kesän jälkeen, koska yksi etuvanne oli saanut pienen kanttarin jäljen ja kahdesta vanteesta oli pulttipyssy "lohkaissut" hieman maalipintaa. Mielestäni LM:t sopivat hlvetin hyvin autoon ja olisin varmasti ne laittanut tänäkin kesänä alle, mutta tuo etuvanteen kanttari ihottuma häiritsi niin paljon, että lähti koko setti vaihtoon.
Nyt olis tarkoitus siis laittaa noi Jofielit ainakin alkukesäks pyörimään. Rosterilaput pulverimaalautin kirkkaan mustaksi entisessä työpaikassani. Nyt tässä arvon, pitäisikö laput vielä lakkauttaa, jotta saisi kiiltoa lisää, vai tyytyisikö lakkaamattomaan pintaan?
50% ikkunatummennukset tulee myös ennenkuin kesärengas kausi alkaa.

[Ton-1]

Nyt olis tarkoitus siis laittaa noi Jofielit ainakin alkukesäks pyörimään. Rosterilaput pulverimaalautin kirkkaan mustaksi entisessä työpaikassani. Nyt tässä arvon, pitäisikö laput vielä lakkauttaa, jotta saisi kiiltoa lisää, vai tyytyisikö lakkaamattomaan pintaan?

Ikkunalistat yms. muut ovat inan mattoja/satiinipintaisia joten ei ainakaan kannata lakata ultiokimalteleviksi.
Mutta näin vaan mun mielestä

[kuikelo]

Mites noilla lemmari-repsuilla, raapiko kiinni takana? Muistatko kuinka paljon vanteet tulivat ulos kaarista?

[Fully Articulated]

Mahtavan tyylikäs noilla vanteilla . Jokainen varustelee auton mieleisekseen, mutta noita en olisi kyllä hevin pois vaihtanut! Noin paljon madalletulla voi olla kyllä aika vaikeaa talvella?? Jos autoilee Suomessa.

[HolyDiver]

On kyllä törkyisen siisti ja kliini yksilö ! Omaan silmään natsaa nuo viispuola vanteet vaikkei nuo BBS:tkään hassummat olleet.Onko tietoa kaarimitoista tuolla madalluksella ja raapiiko mistään kiinni ?

[40046132]

Onko tietoa kaarimitoista tuolla madalluksella ja raapiiko mistään kiinni ?

Mun mielestä tuo Oettingerin vanne istui ehkä parhaiten autoon ja sen tyyliin. Tarkkaa tietoa ei ole kuvan madalluksesta, mutta tällä hetkellä kaarimitta muistaakseni 320mm eikä ota mistään kiinni. Ja kun asuu kehä III:n ulkopuolella niin tuolla madalluksella pärjää, täällä maalla, kun on ollu tapana talvisin aurailla katuja...

[kuikelo]

Mun mielestä tuo Oettingerin vanne istui ehkä parhaiten autoon ja sen tyyliin. Tarkkaa tietoa ei ole kuvan madalluksesta, mutta tällä hetkellä kaarimitta muistaakseni 320mm eikä ota mistään kiinni. Ja kun asuu kehä III:n ulkopuolella niin tuolla madalluksella pärjää, täällä maalla, kun on ollu tapana talvisin aurailla katuja...

Mites noilla lemmari-repsuilla, raapiko kiinni takana? Muistatko kuinka paljon vanteet tulivat ulos kaarista?

Muistatko millaista oli kyyti noilla 8.5x19" ja 9.5"x19"  ET32 "lemmareilla", raappailiko kiinni ja miten paljon tuli ulos kaarista? Olis meinaan ehkä kiikarissa samanmoisilla spekseillä olevat vanteet tohon omaani..

[HolyDiver]

Mun mielestä tuo Oettingerin vanne istui ehkä parhaiten autoon ja sen tyyliin. Tarkkaa tietoa ei ole kuvan madalluksesta, mutta tällä hetkellä kaarimitta muistaakseni 320mm eikä ota mistään kiinni. Ja kun asuu kehä III:n ulkopuolella niin tuolla madalluksella pärjää, täällä maalla, kun on ollu tapana talvisin aurailla katuja...

Ok.Itsellä sama alusta odottelee inspiraatiota asennukselle.Tietääpähän ainakin että voi suoraa laittaa noin matalalle.Rengas/vannespeksit mulla on samat kun sulla noiden BBS:ien kanssa,paitsi ET 35.

[40046132]

Muistatko millaista oli kyyti noilla 8.5x19" ja 9.5"x19"  ET32 "lemmareilla", raappailiko kiinni ja miten paljon tuli ulos kaarista? Olis meinaan ehkä kiikarissa samanmoisilla spekseillä olevat vanteet tohon omaani..

Kyyti oli mukavaa ja ei ottanut mistään kiinni. Parempia kuvia ei oikein ole, mitä täällä jo on esillä, eikä noi mun mielestä tullu juur yhtään ulos kaarista.

[40046132]

Että rupesi ketuttamaan, kuin pientä oravaa, jolla on kävyt jäässä....
No valaistaanpa asiaa hieman tarkemmin. Eli auto oli tänään ikkunan tummennuksessa ja nyt kun tulin kotiin niin huomasin, että takalasista ei ole vedetty lisäjarruvalon yli ollenkaan kalvoa! No joo voi olla, että on laitonta etc , mutta tummennettii ne etuoven lasitkin. Eli arvatkaapa vaan onko takalasi pikkasen tökerön näköinen, kun lisäjarruvalon kohta on ilman kalvoa!? Menee muuten satavarmasti uusintaa tuo kalvonlaitto.
Edellisen auton ikkunat tummennutin samassa firmassa ja silloin vetivät kalvon automaattisesti lisäjarruvalon ylitse.
Antakaapa kommenttia, laittaisitteko itse kalvon lisäjarruvalon eteen vai not?
Itse en ole yhdessäkään autossa, ikinä nähnyt lisäjarruvalon kohtaa kalvottamatta, mikäli lisäjarruvalo on asennettuna ikkunan sisäpuolella.  

[mabe]

Jos rajat on hyvin tehty niin ehdottomasti kalvottamatta se lisäjarruvalo.

Muuten sillä ei tee mitään varsinkaan tummemmilla tummennoksilla. Onhan se lisäksi laitontakin, mutta enemmänkin turvallisuusjuttu. Muutaman moisen olen nähnyt ja varsinkin päiväaikaan ei ole meinannut koko lisäjarruvaloa erottaa. Kun alkaa liikenteessä tottumaan, että sellainen on kaikilla, niin lisää vaaratilanteita.

Olikos noissa audeissa jo se vilkkuva jarruvalojuttu? Siis hätäjarrutuksen yhteydessä. Sehän vilkuttanee lisäjarruvaloa ja silloin sen hyöty on täysin menetetty.

[Nudde]

Jos rajat on hyvin tehty niin ehdottomasti kalvottamatta se lisäjarruvalo.

juuri näin se pitää tehdä!

[40046132]

En tie miten teidän mielest o rajat tehty silloin, kun ne on hyvin. Mutta mun mielestä toi on kyllä niin tökerön näköinen nyt. Rajat on leikattu juuri tuon lisäjarrivalon muotoiseksi, eniten mua vaan häiritsee se "aukko" mikä nyt on kalvossa. Edellisessäkin autossa jarruvalo näkyi hyvin 20% kalvon takaa,niin luulis sen näkyvän 35% takaakin.

[Erkka]

En tie miten teidän mielest o rajat tehty silloin, kun ne on hyvin. Mutta mun mielestä toi on kyllä niin tökerön näköinen nyt. Rajat on leikattu juuri tuon lisäjarrivalon muotoiseksi, eniten mua vaan häiritsee se "aukko" mikä nyt on kalvossa. Edellisessäkin autossa jarruvalo näkyi hyvin 20% kalvon takaa,niin luulis sen näkyvän 35% takaakin.

Olisiko kuvaa teoksesta laittaa? Voisimme sen perusteella antaa lisäohjeita.

[40046132]

Kesälook 2011...

Alemmassa kuvassa näkyy, myös ikkunatummennukset. Takalasissa 35% ja muut lasit 50%, 3M-kalvoa.