Touranin osto mielessä

[jumamant]

Sanokaas nyt millaista luotettavaa Tourania kannattaisi alkaa perheeseen hankkimaan (3 lasta, 2v turvaistuimessa ja kaksoset kaukoloissa). Hintaluokka olisi 8000-10000eur. Bensakoneisista olen kuullut huonoa mutta onko ne niin huonoja kuin puhutaan, etenkin TSI-koneet? 1.6 taitaa olla pieni mylly tuohon koppaan. Diesel olisi tietysti yksi vaihtoehto mutta en oikein tiedä näillä ajomäärillä (15000km/v), mikä olisi "paras" diesel-kone? Manuaali on ilmeisesti toimintavarmempi kuin DSG. Mukana kilpailussa on Toyotan Corolla Verso mutta taitaa Touran olla tilavampi....

[petunia80]

tere itse tuli hankittua vuosi sitten 1,6fsi touran manuaali laatikolla ja 7paikkasena. sähkövikojakin on ollut takaluukun avauspaneeli uusikis ja vasemman takaoven lukko mekanismi. osat tilattu edullisesti ebay;stä. sitten vielä jäähdyttäjä ja vasen pyöränlaakeri. siinä vuoden rempat. itse koe ajoin corolla verson,avensis verson, sekä pösö307 . kaikki 7 paikkaisina.corolla oli pienempi,avensiksia vaivasi ruoste vauriot, ja pösö oli vaan farmari lisäpenkeillä eikä vaikuttanut kovin kätevältä. touraneista ehkä parempi 1,6 ilman fsi taitaa olla perinteinen hihnajakopäässä. tehoa hieman vähänlaisesti koko luokan autoon. varmaan kuitenkin varma valinta. fsi 115 hp ja olen sillä itse pärjännyt. ei se raketti kuitenkaan ole. koe ajoin myös 1,4 tsi joka olisi ollut kyllä ripeä. hiukan huoletti ne jakopään ketju hommat sekä ei se turbokaan ikuinen ole. 1,6fsi myös ketju jakopäässä joka omaani oli vaihdettu. et eiköhän sillä vähän aikaa vielä pärjää.   mittarissa nyt 272tkm ja lisää tulee. onnea etsintään ja valintaan.

[Taky]

...1,6fsi touran manuaali laatikolla ja 7paikkasena. sähkövikojakin on ollut takaluukun avauspaneeli uusikis ja vasemman takaoven lukko mekanismi. osat tilattu edullisesti ebay;stä.

Tuttavien Touran kärsi myös noista lukko vioista + moottorin häiriövalon ilmoiteluista.
4 vuoden aikana minkä auto heillä oli vikavaloa ei saatu lopullisesti sammumaan, vikakoodien tms nollaus kuulema auttoi jonkin aikaa = katsastuksen yli. Normaali käyttöä vikavalo ei haitannut mitenkään.

[jumamant]

Kiitos nopeista ja asiallisista vastauksista! Onkohan suuria eroja onko se normi 1.6 (75kW) vai 1.6FSI (85kW) luotettavuuden kannalta? Onko kukaan vertaillut tarkemmin Touranin ja Toyota Corolla Verson tiloja?

[los los]

Mielestäni suurin ero on jakopään rakenteesa,peruskone on mielestäni luotettavampi hihnan osalta,edellyttäen hihnan määräikaisen vaihdon.
FSI koneen jokoketju voi venyä vaihtovälillä tehdä tuhoa,itsellä on 1,6 Touran hihnalla,tämänlaiseen käsitykseen olen päässyt.

[lemmentalja]

1.9tdi manuaalivaihteistolla voisi olla hyvä valinta. Moottori on tunnetusti kestävä perus puurtaja. Jos ajosuorite on tuo 15tkm/vuosi, niin dieselin kulutus verrattuna pieneen bensamoottoriin (1.6) on paljon pienempi. Väittäisin, että tämä ero kulutuksessa kattaa ylimääräisen käyttövoimaveron mikä dieseliin tulee. Ajaminenkin tuolla kenkälaatikon aerodynamiikan omaavalla autolla on varmasti paljon miellyttävämpää suuremman väännön/tehon ansiosta 

[jumamant]

Onko kaikissa 75kW koneissa normi jakopää remmillä? Eniten arveluttaa tuossa 75kW koneessa, että kuinka jaksaa viedä tuota koppaa, painaa kumminkin n.1500kg

[los los]

Tuoranin kulku yks päällä pysyy normaalissa liikenteen rytmissä,kuorman ollessa Maximissa ei ole kokemusta.
Mitä tulee kenkälaatikkoon ajoin just Joutsaan ja takaisin vakkarilla satasta,tasaisella kulutus 6 pinnassa.

[pomo]

Minulla oli 1.6 mpi altea, toimi ongelmittaa minulla 57tkm- 140tkm. Jakopää hihnalla, sen kun vaihtaa 6v/90 000km hintaan noin 500-600e niin toimii. Tehoa ja erityisesti vääntöä ei ole, mutta sen jos tiedostaa niin kyllä sillä pärjää. Eipä sitä ole noissa mainitsemissasi tojotoissakaan, samanlaisia vapareita. Noissa molempien vapari bensakoneissa on myös se, että kuluttavat aika paljon, koska iso ja korkea auto. Joten 1.9 tdi ei sikälikään ole välttämättä huono vaihtoehto? Toisaalta kustanukset tulevat bensassa todellisen käytön mukaan eli bensaostossa eikä diesel- verona?

Oletko kokeillut mahdutteko altea xl:n? Suurempi tavaratila, halvempi hinta ja paremmat varusteet? Ja seatiin saa  myös mielestäni 1.8tsi:nä ja 2.0 fsi:nä?

[lemmentalja]

Noi 75kw on hihnajakopäällä ja uudemmat 1.6fsi:t on ketjujakopäällä. Mutta ei noita 1.6fsi:n ketjuongelmia voi mitenkään verrata tsi moottorien fiaskoon. Ymmärtääkseni noihin fsi:n on uusittu ketjuja isoilla kilometreillä ns. Normaalin kulumisen johdosta.

Touranin käyttövoimavero on 450â,¬ luokkaa vuodessa. 15tkm/vuosi, niin tuo on kuitattu jo 1.5l/100km kulutuserolla. Sen verran on varmasti bensan ja dieselin erotus. 

[juskaa]

Oliskohan kuitenkin niin että FSI koneen jakopää on hihnalla ja moottorin takapäässä on nokkien välinen ketju....??

[lemmentalja]

Oliskohan kuitenkin niin että FSI koneen jakopää on hihnalla ja moottorin takapäässä on nokkien välinen ketju....??

Pitää paikkansa 2.0fsi moottorissa, jossa jakopää on hihnalla ja nokkia yhdistää juurikin tuo ketju. 1.6fsi:sä jakopää on ketjulla.

[jumamant]

Mitäs mieltä tästä http://www.nettiauto.com/volkswagen/touran/7312394. Ainakin siistin oloinen peli.

[ram1]

Mitäs mieltä tästä http://www.nettiauto.com/volkswagen/touran/7312394. Ainakin siistin oloinen peli.

Jos 1.6 koneella haluat, niin toi parempi kuin Fsi.Alkupään malleissahan takaluukku kaikissa mätä.Jos tulee painoa kyytiin usein, niin harkitsisin noillakin kilsoilla disua.Tollaseen ku lyö pokan päälle, niin kymppi menee sukkana.Disussa torguee, niin menee reilulla vitosella.Kulut kyllä kovat disussa tolla painolla et vaikee asia, mutta ajon kannalta ottaisin silti sen diiselin.

[petunia80]

mei 1,6 fsi vaihdettu jakopään ketju 224 tkm kohdalla

[Turisti]

Noista kulutuksista sen verran, että oma 125kw Turre kulkee matka-ajossa 6-7 litralla, vaikka on kopan täydeltä väkeä ja tavaraa kyydissä. Yhdistetty kululutus pyörii aika tasan 9 litran paikkeilla. Tietysti jos lukee tuota ajokertomustani miten kone on sitten toiminut, niin siitä voi vetää omat johtopäätöksensä...

Tehomielessä komppaan kyllä isomman koneen suosittelijoita. Kovin pienellä koneella alkaisi tuon kopan kanssa ahdistaa.

Joku tuossa aiemmin ehdotteli Alteaa vaihtoehdoksi. Itsekin sitä kävin katsomassa ja totesin tiloiltaan auttamattomasti riittämättömäksi lähinnä takapenkin takia. Sen keskipenkille ei mielestäni myöskään asentaa minkään sortin turvaistuinta, jos muista oikein. (eikä se siihen mahdukaan...)

[pomo]

Ainakin altea xl:n saa takapenkkien etäisyyssäädön, joja mahdollistaa  pituussunnassa asennuksen. Sitä en tiedä, mahtuuko siihen kolme istuinta rinnakkain. Ja riippuuhan se varmasti myös istuinten mallista paljonko vaati sivutilaa!

Ja tuolla rahalla ostaisn itse bensa-vaparin!

[jumamant]

Edelleen auton hankinta kesken  . Mitäs mieltä olette onko B6 farmari Passat paljon pienempi sisätiloiltaan kuin Touran?

[Jurvoke]

Itsellä 1.6 fsi eikä koskaan ole tullut henkilökohtaisesti vääntöongelmia (vs. esim. aiempi Grand Scenic 2.0Turbo) ja kulutus on erittäin kohtuullista tuon kokoluokan autoksi. 6-7 l/100km matka-ajossa paitsi motarilla noin 7.5. Yhdistelmäkulutuskin vain noin 8 kieppeillä. Jakohihna "venyi" noin 180tkm kohdalla mutta vaihto normaalihintainen vs. hihnavetoiseen 600e. Muita vikoja kyllä on myös ilmennyt mutta ne kuuluu auton omistukseen. Olen erittäin tyytyväinen Touranin jämäkkyyteen ja laadukkaisiin osiin sekä sisustukseen.

[lemmentalja]

Touran:

Pituus  4391 mm   
Leveys  1794 mm   
Korkeus  1652 mm
Matkatavarasäiliön vähimmäistilavuus  667 l.   
Matkatavarasäiliön enimmäistilavuus  1989 l.

Passat:

Pituus  4774 mm   
Leveys  1820 mm   
Korkeus  1517 mm
Matkatavarasäiliön vähimmäistilavuus  603 l.   
Matkatavarasäiliön enimmäistilavuus  1731 l.

[jumamant]

Alan nyt kaikista uhkakuvista huolimatta kääntymään 1.4 TSI Touranin puoleen. Onko tuossa jotain "sudekuoppia" joita kannattaa välttää? Kiikarissa vuosimalli 07-09 manuaali-vaihteistolla. Huoltohistoria ilmeisesti on hyvä tarkistaa ja mahdollisuuksien mukaan olla yhteydessä edelliseen omistajaan. Kiitos taas jo etukäteen vastauksista.

[jumamant]

Ei kellään kokemuksia TSI-koneista??

[Smigel]

Kyllähän TSI-moottoreista löytyy juttua foorumeilta...

[lemmentalja]

Selaileppa tuo keskustelu kokonaisuus läpi, niin saat hyvä kuvan tsi moottorien hyvistä ja huonoista puolista.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.5040

[Turisti]

Onkos jumamantin tourankuume saanut millaisen ratkaisun? TDI, TSI vai Corolla Verso ?

[jumamant]

Tänään tuli Touran pihaan. 1.6 bensa, -07. Olisi pari kymystäkin.
1. Mitä öljyä ootte käyttäny, ajattelin ottaa longlifet pois ja laittaa "normi" öljyt ja vaihtaa 10-15tkm välein?

2. Alla on aluvanteet ja niissä lukkopultit ja ei tietysti avainta missään. Rengasliikkeet varmaan saa silti ne auki?

3.Talvipyörät peltivanteilla ja niihin ei ainakaan omia pultteja ole mutta voiko käydä samat pultit kuin aluvanteissa. Tosin eipä ne pultit peltivanteisiin paljon näytä esim. Motonetissa maksavan

[los los]

1 Nesteen öljyä ovat laittaneet 15 tonnin välein.
2 Volkkarilla ovat saaneet auki ww omat pultit.
3 Ei käy automaattisesti ww omiin pelti-alu vanteisiin ymmärtääkseni käy sama pulti.
  Onnittelut hyvästä valinnasta.

[jumamant]

ok, täytyypä poiketa Käyttöautossa kysymässä pulttiasiaa.
Mitä mieltä olette TBn Diamond 0-40 öljystä, ne oli edellises bensa-passatis ja hyvin toimi

[Turisti]

1. Täällä myös huolto-ohjelma vaihdettu pois Longlifesta. Mobilin öljy taitaa olla nyt menossa. Ihan tuntuu samalla tavalla syövän normiööjyä kuin LL:kin.

2. Nuo lukkopultit lähti mulla kanssa vaihtoon, kun niiden kanssa saa taistella vähän turhan paljon. Suomessa aika turhakkeita, sanon minä.

3. Peltivanteen pultit on mielestäni erikseen, tai ainakin niin mulla on aina olleet. Eivät tosiaan maksa omaisuuksia ja jos liikkeestä ostit, niin varmaan saat uudet pultit kun vain käyt pyytämässä.

[jumamant]

Kävin tänään Käyttöautossa kysymässä pulttiasiaa ja sanoivat et jos alkuperäiset volkkarin alu- ja peltivanteet niin samat pultit käy molempiin. Samalla kysyin tota longlife-öljynvaihtoa ja sanoivat että jos haluaa käyttää "normiöljyjä" ja kiinteää huoltoväliä niin koodaus onnistuu