Keskustelua Laakkosten autokaupasta

[Urlaub]

En silti ihan äkkiä vaihtaisi Laakkoselta Autokeskukseen BMW -kauppojen merkeissä. Aika paha isku tämä on Laakkoselle joka tapauksessa. Kilpailu kiristyy, mikä ostajalle tietty on hyvä - mutta ostaa nyt BMW Nissan -miehiltä - ei ei ei....

Entäs Laakkonen sitten? Iät ja ajat tunnettu joensuulaisena Volkkari-talona. Ei kai tsadilaiset mitään, eikä ainakaan Bemaria, heinähatuilta ostaisi..

Niin ne ajat muuttuvat, kun Laakkosta pidetään jossakin päin Suomea ainoana oikeana BMW-kauppiaana.

Autokeskushan on myynyt jo useamman vuoden Bemaria Tampereella ja Turussa. Metro-Auto menetti kummassakin paikassa Bemarin edustuksen.

Vanha totuus autoa ostavalle on edelleen voimassa eli osta auto, älä autoliikettä!

[Arcca]

Entäs Laakkonen sitten? Iät ja ajat tunnettu joensuulaisena Volkkari-talona. Ei kai tsadilaiset mitään, eikä ainakaan Bemaria, heinähatuilta ostaisi.

Laakkonen on ollut jo useita vuosia erittäin vahva täällä uudellamaalla. Syönyt yksi toisensa jälkeen kilpailijoita pois. En usko, että kukaan täällä päin ajattelee sitä pelkästään Joensuulaisena liikkeenä, saati että olisi sitten heinähattu maineessa. Toki valveutuneimmat tietää, että se on jostain idästä päin kotoisin.

[Markku J]

Helsingissä ja Espoossa BMW = Laakkonen. Ei Laakkosella ole mitään maalaisleimaa täällä. Ja miksi olisi. Herttoniemen BMW -autotalo on hieno.

Kilpailu on tervetullutta, muten kuten sanottu, minä luotan Laakkosen nykyisiin kontakteihini ja ostan varmasti jatkossakin heiltä. Autokeskus ostanee autot sisään samalla hinnalla, tai toivottavasti huonommalla, kuin Laakkonen. Volyymi vaikuttanee jotain.

[Vaginaman]

Tietääkseni Laakkonen on aika pikkuputiikki BMW-kauppiaana. 2 Miniä ja BMW:tä myyvää liikettä: Helsinki sekä Espoo ja lisäksi Jyväskylässä edustavat BMW:tä usean muun merkin ohella. Nuo kaikki ovat nimenomaan Veljekset Laakkonen nimisiä liikkeitä vaikka Espoon ja Helsingin liikkeet mainostavat itseään joskus harhaanjohtavasti sanalla Laakkonen. Eli melko pientä on olo BMW kauppiaaana. Autotalo Laakkonen sitten myy vain VW:tä ja Audia ja niitä sitten monella paikkakunnalla halki suomen. Jossakin myynevät varmaan pelkästään VW:tä. Veljekset Laakkosta on myös useammalla paikkakunnalla mutta vain kolmessa myyvät BMW:tä.

En varmana sano, mutta eikös nuo Tikkurilan myynnissä olevat BMW:t ole tuon liikeketjun muiden toimipisteiden esittelyautoja joita on sitten ripoteltu sinne tänne ja myös Tikkurila on saanut niitä.

[Urlaub]

Tietääkseni Laakkonen on aika pikkuputiikki BMW-kauppiaana. 2 Miniä ja BMW:tä myyvää liikettä: Helsinki sekä Espoo ja lisäksi Jyväskylässä edustavat BMW:tä usean muun merkin ohella. Nuo kaikki ovat nimenomaan Veljekset Laakkonen nimisiä liikkeitä vaikka Espoon ja Helsingin liikkeet mainostavat itseään joskus harhaanjohtavasti sanalla Laakkonen.

Miten niin virheellisesti?

Koko bisneksen takana on konserni nimeltä Kauppahuone Laakkonen Oy, jonka sivuilla on sulassa sovussa niin Bemarit, Volkkarit kuin Nissanitkin. http://www.laakkonen.fi/index.php

Aputoiminiminä on Autotalo Laakkonen, joka VW ja Audi -talo ja toisena toiminimenä on Veljekset Laakkonen. Miksi näin? En tiedä.

[Tikka]

Helsingissä ja Espoossa BMW = Laakkonen. Ei Laakkosella ole mitään maalaisleimaa täällä. Ja miksi olisi.

Niin ja mitäs haittaa mistään maalaisleimasta edes olisi??

[Markku J]

Suomen mittakaavassa Laakkonen lienee BMW:lle iso ja tärkeä. Helsingin ja Espoon BMW -kaupat ovat olleet heillä hallussa. Paljonkohan tuo olisi Suomen volyymistä - pääosa veikkaisin.

[Otto.]

Herttoniemen BMW -autotalo on hieno.

Kilpailu on tervetullutta, muten kuten sanottu, minä luotan Laakkosen nykyisiin kontakteihini ja ostan varmasti jatkossakin heiltä. Autokeskus ostanee autot sisään samalla hinnalla, tai toivottavasti huonommalla, kuin Laakkonen. Volyymi vaikuttanee jotain.

Markku tarkoittanee hienona sitä rakennusta, jossa Hertsikan Laakkonen nykyään toimii? Toiminnassa ei ainakaan aikaisemmin ole ollut mitään hienoa.

Itse en enää Laakkosen toimipisteeseen jalallani astu, jos sen vain voin jotenkin välttää. Niin huonoa ja luokatonta palvelua sain MINI-vuosieni ajalla sekä huollon, että automyynnin puolelta. "Kamelin selän" katkaisi aikoinaan 143e lasku, joka oli mielestäni aiheeton ja josta Hertsikan silloinen huoltopäällikkö ei lähtenyt edes neuvottelemaan, vaan asenne oli, että:"Voithan sä maksaa tän koko kahden tonnin laskunkin - valitse itse." Tämä siis vain yksi esimerkki monien joukossa kaikesta "asiakaspalvelusta", mitä sieltä sain.

Eli on asiakaspalvelua ja on Asiakaspalvelua. Itse äänestin lompakollani ja vaihdoin ensin huoltoliikettä ja pian sen jälkeen merkkiä. Ja se huoltoliike ei ollut sitten enää pääkaupunkiseudulla, vaan jossain ihan muualla - kuten ei myöskään se autoliike, joka sen Audin minulle MINIn jälkeen möi.

[Urlaub]

Itse en enää Laakkosen toimipisteeseen jalallani astu, jos sen vain voin jotenkin välttää. Niin huonoa ja luokatonta palvelua sain MINI-vuosieni ajalla sekä huollon, että automyynnin puolelta.

Onhan se asiakkaan kannalta pelkkää plussaa, jos automerkillä on pk-seudulla enemmän kuin yksi kauppias. Valitettavan monella merkillä alueella on vain yksi dealeri ja jaloilla äänestäminen ei onnistu, jollei sitten vaihda merkkiä.

[Peeveli]

Pienenä ot:nä Laakkosen taustasta. Veljekset, 2 kpl, harjoittivat aikoinaan ennen autokauppaa puukauppaa ja ostivat sikahalvalla ahdínkoon ajautuneilta maatalon isänniltä tilat metsineen Pohjois-Karjalassa, ja myivät isolla voitolla puutavaraa eteenpäin. Tästä ja muista rajaviivalla olevista bisneksistään veljekset saivat paikallisasukkailta kutsumanimen rosvo-Laakkonen. Noilla pisniksillään Yrjö ja Reino pistivät sitten autokaupan pystyyn, aluksi Joensuun torin laitamilla.

Toinen veljeksistä, jo edesmennyt Reino, oli kuulemma niin nuuka, että ajeli vielä 80-luvulla 70-luvun puolivälin Datsunilla. Näin hänet monia kertoja Joensuussa asuessani, aina sama virttynyt pikkutakki päällä.

Itselläni kokemusta Joensuun ja Espoon Laakkosesta auton oston kautta, ja Espoossa toimittiin hyvin. Joensuun VW-puolen nykyisen myyntipäällikkö Hämäläisen osalta taas olen pettynyt -ei pitänyt lupaustaan antaa tarjous vaikka ollaan aiemmin tehty autokaupat. Laakkonen Herttoniemen BMW-myynti taas antoi hyytävän kylmän ja luotaantyöntävän tunnelman, myyjä oli tympeä, ylimielinen ja tyly.

[Quality]

Mikä sitten on ero nykyisten Autotalo Laakkonen ja Veljekset Laakkonen välillä? Onko kyse pelkästään eri merkkien edustuksesta samalla omistajapohjalla?

[Urlaub]

Mikä sitten on ero nykyisten Autotalo Laakkonen ja Veljekset Laakkonen välillä? Onko kyse pelkästään eri merkkien edustuksesta samalla omistajapohjalla?

Juuri noin eli molemmat firmat ovat 100 %:sti Kauppahuone Laakkonen Oy:n omistuksessa.

Autotalo Laakkosesta siirrettiin osa edustuksista joskus 90-luvulla Veljekset Laakkonen -brändin alle, kun kaikkien merkkien maahantuojat eivät hyväksyneet kilpailevien merkkien myyntiä samassa firmassa.

[Urlaub]

Pienenä ot:nä Laakkosen taustasta. Veljekset, 2 kpl, harjoittivat aikoinaan ennen autokauppaa puukauppaa ja ostivat sikahalvalla ahdínkoon ajautuneilta maatalon isänniltä tilat metsineen Pohjois-Karjalassa, ja myivät isolla voitolla puutavaraa eteenpäin. Tästä ja muista rajaviivalla olevista bisneksistään veljekset saivat paikallisasukkailta kutsumanimen rosvo-Laakkonen. Noilla pisniksillään Yrjö ja Reino pistivät sitten autokaupan pystyyn, aluksi Joensuun torin laitamilla.

Pientä korjausta eli veljeksiä oli alunperin 3 kpl.

Kun koko veljessarja joutui 80-luvulla talousrikoksista linnaan, lähti kolmas veljeksistä heti vapauduttuaan Kanadaan ja jäi sille tielleen.

Että sellaisia "rosvo-Laakkosia".. Tuo liikanimi elää edelleen vahvana Pohjois-Karjalassa.

[olympiavolkkari]

[Vaginaman]

Juuri noin eli molemmat firmat ovat 100 %:sti Kauppahuone Laakkonen Oy:n omistuksessa.

Autotalo Laakkosesta siirrettiin osa edustuksista joskus 90-luvulla Veljekset Laakkonen -brändin alle, kun kaikkien merkkien maahantuojat eivät hyväksyneet kilpailevien merkkien myyntiä samassa firmassa.

Veljekset Laakkonen= monimerkkiketju (poislukien BMW Espoo ja BMW Herttoniemi). Autotalo Laakkonen= VW ja Audi dealer (jossakin vain pelkkä VW dealer esim. Kerava?). Veljekset Laakkosen merkkiedustus vaihtelee paikkakunnittain. Autotalo Laakkonen myy aina vain uutta Audia tai VW:tä. Kauppahuone Laakkonen omistaa ja hallinnoi kumpaakin. Jotain muutakin bisnestä tuolla Kauppahuone Laakkosella on. Lehdistä olen lukenut että rakennustoiminta, kirjapainotoiminta, kiinteistönvälitys, mökkibisnes, kiinteistöjen vuokraus ja hallinnointi kuuluisivat tuon kauppahuoneen toiminimen alle.

[Urlaub]

Jotain muutakin bisnestä tuolla Kauppahuone Laakkosella on. Lehdistä olen lukenut että rakennustoiminta, kirjapainotoiminta, kiinteistönvälitys, mökkibisnes, kiinteistöjen vuokraus ja hallinnointi kuuluisivat tuon kauppahuoneen toiminimen alle.

Joo, jotain "pientä" bisnestä on autokaupan ohella. Oikeasti autokauppa on nykyisin enää vain pieni osa Laakkosten bisneksiä, vaikkakin näkyvin osa onkin.

http://www.punamusta.com/fi/konserni.html
http://www.isomyy.fi/info.php

Metsää yli 30 000 hehtaaria, Pohjois-Karjalan Arvopaperi Oy:n nimissä yksi suurimmista suomalaisista yksityisten osakesalkuista.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Laakkonen-yhti%C3%B6t

[jusape]

Heh, tämä Yrjöhän on myös tunnettu nuukuudestaan. Entinen Laakkosen työntekijä kertoi, että Yrjö sammutti isoissa alamäissä autonsa (start-stop edellä aikaansa). Kerran sitten mentiinkin kovassa vauhdissa rattilukko päällä kalliokielekkeeseen ja oli henki mennä.

[Peeveli]

Aikoinaanhan Laakkosen firman eräs osanen oli (vielä 90-luvun alussakin) Joensuun Autokalusto Oy. Tein siellä 80-luvulla Nissankaupat.

Nuorempi Laakkosvesa Mikko isännöi Kytäjän kartanoa Hyvinkäällä. Kartanon entinen omistaja oli värikäs persoona Kai Vähäkallio, joka ampui v.1972 mailleen leiriytyneet ja ilkivaltaa tehneet 3 teinipoikaa ja hermonsa menettäneenä ampui itsensä perheriidan jälkeen kartanossaan v.1979.

Nykyisin Yrjö taitaa edelleen ajella huippuversion Audi A8:lla -ellei sitten nykyisin 7-bemulla. Josko se start stop-rullailu olisi jo menneen talven lumia.

[Markku J]

Herttoniemessä oli X5 -kauppaa tehdessäni myynnissä 335 -cabrio vm 2008, jossa oli vain 2 tkm mittarissa. Oli kuulemma Yrjö Laakkosen ex-auto. Aika vähän kilometerejä oli 2 vuodessa tullut. Varmaan hänellä on monta muutakin autoa ajossa. Mikäs siinä valitessa, kun omasta konsernista löytyy premiumeista BMW ja Audi.

[Erbish]

Toivottavasti Laakkonen laajentaa toimintaansa vaikka tuonne paperi puolelle ja unohtaa autokaupan kokonaan olisi meinaan maailma parempi paikka ja minulla nyt alla uusi kulkupeli!
Onneksi on keksitty myös muita Vw liikkeitä kuten esim Forssan laatuauto ( toivottavasti ei ole laakkosen omistuksessa) Paljon parempaa palvelua ja paremmat vaihtoauto hinnat. Toivotaan että Forssassa toimii myös huolto niin sitten kaikki on taas hyvin!

[Vaginaman]

Toivottavasti Laakkonen laajentaa toimintaansa vaikka tuonne paperi puolelle ja unohtaa autokaupan kokonaan olisi meinaan maailma parempi paikka ja minulla nyt alla uusi kulkupeli!
Onneksi on keksitty myös muita Vw liikkeitä kuten esim Forssan laatuauto ( toivottavasti ei ole laakkosen omistuksessa) Paljon parempaa palvelua ja paremmat vaihtoauto hinnat. Toivotaan että Forssassa toimii myös huolto niin sitten kaikki on taas hyvin!

Eihän se Laakkonen nyt muita autokauppoja omista kuin ne missä lukee rehvakkaasti se sukunimi. Eli ole huoleti.

[Urlaub]

Mikäs siinä valitessa, kun omasta konsernista löytyy premiumeista BMW ja Audi.

On siellä Land Rover ja Minikin, jotka ovat ainakin jossakin määrin premiumia. Eikä Subarukaan pöllömpi merkki ole, kun ottaa talvikäyttöön jonkin turbo Imprezan.

Edit: Saabikin meinasi unohtua. Uusi 9-5 saattaa olla premiumia sekin?

[vasara]

Tuossa kesällä kun autoa vaihdoin otin myös Laakoselta tarjouksen. Hyvityshinta vaihdokistani oli 4000e pienempi kuin muualta. Kielii joko ammattitaidon puutteesta tai vedätysyritykseltä. Laakkosen huoltopuolelta yhtä huonot kokemukset.

[RTWteam]

Itse olen asioinut pari kertaa Laakkosen pikahuollossa Joensuussa ja olen ollut erittäin tyytyväinen näiden huoltomiesten toimintaan. Tunnelma vain muuttaa jotenkin halveksivaksi kun menee itse "liikkeen" puolelle. Toki riippuu aina kuka sattuu tiskin takana sillä hetkellä olemaan.

[PIPO]

Eiköhän autoja voi kohta ostaa jollain muulla tavalla kuin näistä ihme AUTOLADOISTA  

[Karvis]

Eiköhän autoja voi kohta ostaa jollain muulla tavalla kuin näistä ihme AUTOLADOISTA  

Japaniassa järjestävät "kipporwaara"-iltoja, joista voi tilata uuden kulkupelin

[Markku J]

Olen asioinut vain Herttoniemen BMW Laakkosen kanssa ja Keravan VW Laakkosen kanssa. Molemmille annan automyynnin palvelusta arvosanan 9. Hienosti on kaikki toiminut. Huollon suhteen Herttoniemessä arvosana putoaa tasolle 6. Keravasta on kokemusta vain Eberin asennuksesta, jolle arvosana 10.

Kyselin ilmastointihuoltoa, kun sellainen 2 vuoden välein ohjekirjassa mainitaan. Työn vastaanottaja oli asiasta täysin tietämätön, "oikea perussuomalainen jurrikka", joka ei paljon puhunut, eikä pukahtanut - sanoi vaan, että ei ole tarpeen... no ei sitten...

Lukot kun vaihdettiin avaimen varastetun jutun yhteydessä, niin huoltonäyttö huuteli punaista. Naispuolinen huoltoneuvoja käski vaan "ajelemaan". Ei se siitä ajossa mihinkään muuttunut, vaan punaisena säilyi.

Kun tilasin huollon netistä, varasin sijaisauton myös. Tiskille mennessäni ei ollut mitään varausta näkyvissä.

Pyysin tarjousta Webaston asennuksesta X5:een puhelimitse. Puhelimessa oli varmaan tuo sama työn vastaanoton saamaton kaveri, jota työnteko ei kiinnosta ilmiselvästi. Lupasi tarjouksen laittaa, mutta eipä ole kuulunut.

Tällaista pientä - Laakkosella on paljon kehitettävää työn vastaanotossa, puhelinpalvelussa, huollossa ja varaosamyynnissäkin.

[PIPO]

Japaniassa järjestävät "kipporwaara"-iltoja, joista voi tilata uuden kulkupelin

Joo äijät rinkiin ja auton ostoon 

[Karvis]

Joo äijät rinkiin ja auton ostoon 

Ja isännänlahjana saa vaikkapa talvirengas paketin

[PIPO]

Tai jos illan aikana ostetaan 10 kpl autoja niin saa isäntä yhden ilmaiseksi