Autonvaihtopohdiskelua

[Tourano]

Kyllä on uusavuttomia nuo nykyajan autokauppiaat.

Aikoinaan katsoivat hyvityshinnan koneelta katsomatta autoa tai puhumattakaan, että olisivat koeajaneet sen.

On siinä saattanut jokunen pommi tulla otettua vaihdossa....

[skriko]

Aikoinaan katsoivat hyvityshinnan koneelta katsomatta autoa tai puhumattakaan, että olisivat koeajaneet sen.

On siinä saattanut jokunen pommi tulla otettua vaihdossa....

Kuten tuossa edellä kirjoitin meidän liikkeessämme sanottiin väliraha puhelimessa katsomatta mihinkään nettiin tai taulukoihin. Keskusteltiin asiakkaan kanssa kun asiakas tuli kaupoille, kuunneltiin oikein mitä asiakas puhui ja katsottin jopa asiakasta silmiin.
Minä koeajoin ja tarkastin aina kaikki autot jotka otin itse vaihdossa. Pommeja ei tullut koskaan otettua kun firman 50% omistajana se olisi ollut omasta pussista pois.
Kun myin firmani reilut 10 vuotta sitten, oli järkytys suuri kun menin Käyttöautoon tekemään kauppaa uudesta Volvosta.
Myyjä kyttäsi kuin huumattu härkä tietokonetta, eikä kuunnellut laisinkaan mitä puhuin, ei puhunut minulle mitään, eikä vastannut mihinkään kysymykseeni. Oli varmaan niin keskittynyt hakkaamaan tietokoneelta vaihtoauton hintoja ettei kuullut eikä nähnyt mitään.
Sanoi sitten mitä hyvittää autostani kun sai sen tietokoneesta urkittua. Sanoin että ethän ole edes nähnyt autoani. Myyjä sanoi, että olenhan. Kysyin missä, myyjä näytti tietokonettaan ja sanoi että täällä. Vinkkasin pihalle ja sanoin että autoni on kyllä tuolla pihalla. Kävelin ulos ja menin ostamaan uuden BMW:n Metro-autosta, jossa oli vielä myyjä, joka teki kauppaa minun kanssani, eikä seurustellut tietokoneen kanssa. Tulipa ulos oikein katsomaankin autoa. Koeajoa ei katsonut aiheelliseksi, kun autolla oli ajettu 27 000 km ja takuu oli vielä voimassa.

[Sf]

Niinhän se iski taas kahden vuoden päästä edellisestä autokuume. Hyvin kyllä kannatti taas työtä tehdä ja tarjouksia vängätä. Yli neljän tonnin ero oli huonoimman ja parhaimman hyvityksen väliä. Eipä tarvinnut sitten ajella pitemmälle kauppaa tekemään, vaan parhaimman tarjouksen sain Jyväskylästä. Nyt menikin sitten uusi golfin variantti tilaukseen sieltä

[skriko]

Niinhän se iski taas kahden vuoden päästä edellisestä autokuume. Hyvin kyllä kannatti taas työtä tehdä ja tarjouksia vängätä. Yli neljän tonnin ero oli huonoimman ja parhaimman hyvityksen väliä. Eipä tarvinnut sitten ajella pitemmälle kauppaa tekemään, vaan parhaimman tarjouksen sain Jyväskylästä. Nyt menikin sitten uusi golfin variantti tilaukseen sieltä

Mikäs ja minkäikäinen peli meni vaihdossa?
Oliko ne kaikki hyvityshinnat joita kyselit samanlaiseen Golf varianttiin?

[Latexi]

Laakkoselle näyttää olevan tulossa "omaLaakkonen" sivuille auton hinta-arvio johon syötetään vain auton rekkari ja annetaan ajetut kilometrit. Palvelu ei kai olevielä aivan valmis, mutta näyttäisi olevan melko pitkällä. Ainakin se tunnisti minun autoni, tosin se on juuri Laakkoselta ostettu joten ihme olisi jollei olisi tunnistanut. Vaihtoarvoa ei myöskään vielä saa, mutta eiköhän sekin sieltä tule löytymään.

[Sf]

Mikäs ja minkäikäinen peli meni vaihdossa?
Oliko ne kaikki hyvityshinnat joita kyselit samanlaiseen Golf varianttiin?

Vaihtoautona oli kutossarjan golfin variantti, kyllä niissä pieniä eroja oli noissa varianteissa, joihin tarjousta kysyin. Ehkä vähän myös vaikutti, että Jyväskylän auto oli jo valmiina maahantuojalla. Saivat siis vaihdokin liikkeeseen mahdollisimman pian. Kuitenkin pidin hyvityshintojen kahden ääripään eroa huomattavana.

[Wilzu]

Puhukaapas nyt hieman järkeä autokuumeen valtaan joutuneelle.

Noin vuosi sitten tuli tartuttua erittäin hyvin kohdalle osuneeseen kauppaan, jonka seurauksena ajossa on nyt allekirjoituksen mukainen Golf Variant. Auto on ollut muutamia pieniä häiriöitä lukuun ottamatta toimiva, kohtalaisen taloudellinen ja varustelukin on jo mittapuulleni erittäin hyvä. Itse asiassa moni varuste on jäänyt täysin käyttämättömäksi. Ainoat moitteet koskevat lähinnä istuinta, sillä selkä kipeytyy toisinaan perus-Comfotlinen jakkaralla pitkiä matkoja istuessa.

Nyt kuitenkin uutta Passatia koeajaessa heräsi vahva mielenkiinto vaihtaa autoa. Olen ollut melko jääräpäinen Golf-kuski, sillä tähän mennessä melkein millä tahansa muunmerkkisellä autolla ajelemisen jälkeen on ollut mukava lähteä tien päälle Golfilla, mutta Passatista jäi kyllä todella hyvät fiilikset. Hiljainen, tasainen kyyti, hyvä ergoComfort-penkki ja kyllä tuo auton ulkonäkökin on osunut aika hyvin kohdalleen. Mitään tarvetta tuommoiselle hieman herrasmiesluokan sedanille ei kyllä olisi ja esimerkiksi LED-ajovalotkin epäilyttävät, kun hyvin valaiseviin ksenoneihin on tottunut.

Toiseksi vaihtoehdoksi olisin jopa vahvasti voinut miettiä uutta Ford Mondeota, mutta paikallisesta Ford-liikkeestä ei saanut edes tarjousta. Kai se kauppa käy noinkin.

Että pitikin käydä vapaapäivänään ajankuluksi käydä tuolla koeajolla!

[JaniKuula]

Noista avuttomista autokauppiaista tuli mieleen. Tein kaupat nykyisestä 12.2 ja vein vaihdossa auton. Vielä tänäkin päivänä vanha auto on minun nimissä ja vanhan autoni loppuvelka oli vasta eilen maksettu. Onko tämä ihan normaali käytäntö? Mullahan verot juoksee ja vakuutusmaksut myös koko ajan... Ei ikinä ole ollut ongelmia ennen tätä...

[Arcca]

Noista avuttomista autokauppiaista tuli mieleen. Tein kaupat nykyisestä 12.2 ja vein vaihdossa auton. Vielä tänäkin päivänä vanha auto on minun nimissä ja vanhan autoni loppuvelka oli vasta eilen maksettu. Onko tämä ihan normaali käytäntö? Mullahan verot juoksee ja vakuutusmaksut myös koko ajan... Ei ikinä ole ollut ongelmia ennen tätä...

Sinun itsesihän kannattaa mennä lopettamaan vakuutuksesi kauppakirjan tai luovutustodistuksen avulla.

[JaniKuula]

Menisinkin mutta enhän saa luovaria koska loppuvelka lunastamatta. Kyllä on käytännöt muuttuneet vuoden aikana. Ei mun ole tarttenut mitään tehdä eikä mikään auto ole mun nimiin jäänyt makaamaan kauppojen jälkeen. Ja olen kyllä soittanut vakuutusyhtiöön ja se on kunnossa. Ja myös trafille mut minkäs ne tekee ku liike ei asiaansa ole hoitanut.

[fish]

http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/luovutusilmoitus#Tuntemattomalle

http://www.suomi.fi/suomifi/suomi/asioi_verkossa/lomakkeet/trafi_b122/index.html

Tuon kun muistaa^, niin ei tule tuollaisia ongelmia.

[JaniKuula]

Kappas kiitos. Vissiin tottunut liian hyvälle ku ei edes mielessä käynyt mutta taas sitä on viisaampi.

[heifetz]

BMW 1-sarjalaisen facelift on nyt tilattavissa, tuotanto alkaa kuun lopulla. Meni kertaheitolla suunnitelmat uusiksi ja nyt ei enää A3 quattro kiinnosta pätkän vertaa. Uudessa ykkösessä on bi-LED valot vakiona sekä perinteinen oikeaveto (takaveto). A3 oli ok ajaa, mutta Ocu2 tuntui lähes samalta koeajon jälkeen. Eli en tuntenut mitään intohimoja. Vielä kun firma avaisi liisaritilaukset taas niin pääsisi ygöstä tilailemaan.

[lq]

Paljonkohan huonommat tommoset LED -valot mahtaa olla...

[batman14]

Ulkonäöllisesti varmaan ''mageemmat'', mutta valotehossa varmaan häviää xenonille. Kyllä varmaan 1-sarja takavetoisena on ihan hauska ajaa, mutta mielestäni se on aika ruma auto. A3 on jotenkin ryhdikkäämmän oloinen. Nämä ovat makuasioita ja niistähän ei tunnetusti voi kiistellä 

[bustedi]

1-sarjan bmw on niin makee ajettava, että siinä hakkaa ainakin audin 100-0!

[heifetz]

LED valot huonommat kuin Xenon?  Ei nyt ihan. MB Eeemelin LED valot olivat kyllä huomattavasti kirkkaammat kuin Golf, A3, Ocu xenon valot. Kokemusta on.

[heifetz]

1-sarjan bmw on niin makee ajettava, että siinä hakkaa ainakin audin 100-0!

Näin on näreet 

[batman14]

Voi olla kirkkaammat, mutta eikö jossain valomittauksissa niin esim. Leonin Ledit eivät ole valoteholtaan mitenkään erikoiset, ja sama pätee uuteen Passattiin. Ehkä sitten 1-sarjassa on paremmat. Itselle ei ole mitään väliä miten valaisevat koska 90% ajosta tapahtuu valaistuilla ajoväylillä. Katsoisin kyllä Bemaria xdrivena jos vain lompakko kestää.

[heifetz]

Voi olla kirkkaammat, mutta eikö jossain valomittauksissa niin esim. Leonin Ledit eivät ole valoteholtaan mitenkään erikoiset, ja sama pätee uuteen Passattiin. Ehkä sitten 1-sarjassa on paremmat. Itselle ei ole mitään väliä miten valaisevat koska 90% ajosta tapahtuu valaistuilla ajoväylillä. Katsoisin kyllä Bemaria xdrivena jos vain lompakko kestää.

LED -valoissa on varmasti eroja. Peseehän monet halogeenit huonoimmat xenonit esimerkiksi. Xdriveä olen harkinnut, mutta en ole enää vakuuttunut tarvinko oikeasti nelivetoa.

[Peeveli]

LED -valoissa on varmasti eroja. Peseehän monet halogeenit huonoimmat xenonit esimerkiksi. Xdriveä olen harkinnut, mutta en ole enää vakuuttunut tarvinko oikeasti nelivetoa.

Kas kas samoja mieteitä.    mitä malli olet harkitsemassa, 118d vai 120 d? Itsekin hulluna nyt bemarehin, harkinnassa käytetty 3-tai 5-srj tai upouusi facelift ykkönen. Takavetona kiehtoo, mutta xdrive myös ja malli 120 disukkana zf-tomaatilla. Lisähinta on nelivedosta nyt aika korkea, luultavasti myöhemmin tuokin tulee kampanjaan eli 500 eurolla saisi. Oishan tuo makia peli etuvetoskeidan jäleen....

[ram1]

Kas kas samoja mieteitä.    mitä malli olet harkitsemassa, 118d vai 120 d? Itsekin hulluna nyt bemarehin, harkinnassa käytetty 3-tai 5-srj tai upouusi facelift ykkönen. Takavetona kiehtoo, mutta xdrive myös ja malli 120 disukkana zf-tomaatilla. Lisähinta on nelivedosta nyt aika korkea, luultavasti myöhemmin tuokin tulee kampanjaan eli 500 eurolla saisi. Oishan tuo makia peli etuvetoskeidan jäleen....

Vain minun mielpide.Se Bemun paras puoli.Siis takaveto.Ja kaikkien mustamaalajien jälkeen jää vain helevetin hyvä auto ajaa kelillä ku kelillä.Josko vois jo unohtaa 80- luvun.

[heifetz]

Kas kas samoja mieteitä.    mitä malli olet harkitsemassa, 118d vai 120 d? Itsekin hulluna nyt bemarehin, harkinnassa käytetty 3-tai 5-srj tai upouusi facelift ykkönen. Takavetona kiehtoo, mutta xdrive myös ja malli 120 disukkana zf-tomaatilla. Lisähinta on nelivedosta nyt aika korkea, luultavasti myöhemmin tuokin tulee kampanjaan eli 500 eurolla saisi. Oishan tuo makia peli etuvetoskeidan jäleen....

118d mielessä. Eli paluu aiempaan autoon ennen Skeidaa. Ilman zf-automaattia ja runflat-renkaita On se manuska vaan hauskempi, vaikka bemarissa se onkin melkoisen kankea. M-sport alusta pitää saada, sekä hi-fi stereot. F20 mallin M-sport alusta on ilmeisesti vähän pehmeämpi kuin vastaava E8x versiossa. Normaalit renkaat lisäävät mukavuutta myös. Kampanjoita tulee ja menee, se on selvä, mutta en aio odottaa!

[Peeveli]

Ok. Itseäni 120 da polttelee. Kompakti, ketterä, hauska. Etuvedoista ainoa kiinnostava on edelleen Volvo uudella D4-koneella ja 8-lovisella tomaatilla. BMW vaan tuntuu jotenkin viel enemmän ajajan autolta...katsotaan...

[ram1]

Ok. Itseäni 120 da polttelee. Kompakti, ketterä, hauska. Etuvedoista ainoa kiinnostava on edelleen Volvo uudella D4-koneella ja 8-lovisella tomaatilla. BMW vaan tuntuu jotenkin viel enemmän ajajan autolta...katsotaan...

Siinä pähkäilyä.Riippuu ajajasta hirveen pitkälle.Eihän nyt tuupparia voita mikään, jos tykkää viedä.Muuten varmaan Volle parempi

[heifetz]

120d olisi maukas, mutta milloin sitä ylimääräistä tehoa pystyy suomessa laillisesti hyödyntämään? Itse odotin A3 132kw koe-ajoa vesi kielellä mutta petyin: ylimääräinen potku ei juuri tuntunut niin kovin suurelta vrt. 110kw versioon.

[neuvokas]

Tuossa joku kirjoitti, ettei ollut liike muuttanut nimiinsä autoa. Itse päätin, että oli viimeinen kerta kun myin yksityiselle auton. Ihme venkoilijoita. Kaupan jälkeen kävin itse konttorilla tekemässä luovutusilmoituksen. Ainakin vero ja vakuutus katkeaa sille hetkellä.
Miten tuo lienee, jos kuitenkin kaikesta tästä huolimatta tulee jotakin ja vaikka uusi omistaja alkaa venkoilla. Onneksi itsellä sentään oli todistaja mukaa kaupantekohetkellä.

[batman14]

Ok. Itseäni 120 da polttelee. Kompakti, ketterä, hauska. Etuvedoista ainoa kiinnostava on edelleen Volvo uudella D4-koneella ja 8-lovisella tomaatilla. BMW vaan tuntuu jotenkin viel enemmän ajajan autolta...katsotaan...

Peeveli eikö V40 polttele uudella T5 konesella+ uudella 8-lovisella automaatilla? Sen saa myös nelivetoisena  Siinä varmaan potku riittäisi

[Anzander]

Ok. Itseäni 120 da polttelee. Kompakti, ketterä, hauska. Etuvedoista ainoa kiinnostava on edelleen Volvo uudella D4-koneella ja 8-lovisella tomaatilla. BMW vaan tuntuu jotenkin viel enemmän ajajan autolta...katsotaan...

Eilen tuli Killassa käytyä tuoreessa V40 Ocean Racessa käytyä nopeasti istumassa, ja kyllä vaan hyvältä edelleen tuntui. Ainakin omalle kropalle edelleen ergonomian puolesta parhaita autoja joita olen testannut. Metallimustana vielä aika arvokkaan näköinen peli. Mikäli tuon kokoista autoa hamuaisin niin olisi ehdottomasti listan kärkipäässä.
Malta vaan oman kuumeesi kanssa sen aikaa että facelift saadaan pihalle.. Eiköhän uuden muotokielen nokkaa nimittäin kohta ole jo luvassa tuohonkin. Vai nähdäänkö suoraan täysin uusi?

[TSI_J]

Kyselinkin jo tuolla A5 chatissa muutamista asioista mutta yleisemmällä tasolla VAG-moottoreista. Jos 2.0tfsi on joillekin aiheuttanut harmaita hiuksia ja sain tuoreen vastauksen Audiltakin että näitä sovittu maahantuojan ja asiakkaan välillä good will-huoltoina niin että omavastuu on jotain 30%. Eihän tuokaan paljoa lämmitä jos juuri hankkimasi auto paljastuu öljysyöpöksi ja edessä häämöttää isompi remontti.

Olen siis ostamassa mahdollisesti noin 3-4 vuotta käytettyä VAG-konsernin autoa ja kartoitan tyyppivikoja ja mahdollisia isoja huolenaiheita.

Yksi mielenkiintoinen kone on uusi 1.8tfsi 170hp, onko tästä koneesta vielä paljastunut heikkouksia?

.