Skoda Fabia III - Yleistä keskustelua

[Nilemma]

Monte Carlon osia alkaa tipahdella myyntiin: http://www.superskoda.com/Skoda/FABIA-III/Fabia-III-original-Skoda-Autoas-rear-roof-spoiler-MONTE-CARLO-edition

Mikäli joku tarvitsee, linkin takaa löytyy havainnekuvaa takaroiskeläppien asennuksesta hb-malliin: http://i377.photobucket.com/albums/oo214/Nila87/20150523_184035.jpg Erittäin helppo homma, kun reiät valmiina ja muut kiinnikkeet tulivat tilauksen mukana.

[AquaBlue]

Monte Carlon osia alkaa tipahdella myyntiin: http://www.superskoda.com/Skoda/FABIA-III/Fabia-III-original-Skoda-Autoas-rear-roof-spoiler-MONTE-CARLO-edition

Mikäli joku tarvitsee, linkin takaa löytyy havainnekuvaa takaroiskeläppien asennuksesta hb-malliin: http://i377.photobucket.com/albums/oo214/Nila87/20150523_184035.jpg Erittäin helppo homma, kun reiät valmiina ja muut kiinnikkeet tulivat tilauksen mukana.

Saisiko tuosta roiskeläpästä hieman kauempaa kuvan, josta näkee minkä näköinen on ? Onko sinulla edessä ja takana läpät?

Superskodalta saa nyt musta maskiawww.superskoda.com/Skoda/FABIA-III/Fabia-III-BLACK-MAGIC-grille-frame-from-the-MONTE-CARLO-edition

Tuon kaveriksi harkitsen roiskeläppiä.

[kt]

No nyt on havaintoa, että Kombi on tullut maahan ja on maahantuojan hallussa. Myyjä lupaili, että ennen juhannusta yritetään luovuttaa. Pari viikkoa joutuu vielä odottelemaan. Toimitusajaksi tilauksesta muodostuu noin 3kk.

[JFabiaK]

Myös sama tilanne: Juhannuksen aikoihin luvattiin 1,2 DSG Style B&W. 

[AquaBlue]

Itsekin innostuin kysymään tilauksen perään. Vko 22-25 valmistuu ja edelleen ongelmia vihreän värisissä autoissa, koskee myös Octavia.

[Manki]

Oma combi on tehtaalla valmiina oottamassa kuljetusta suomeen.

[Omegapo]

Onko tämä uusi 1.2TSI 110 eli jakopää hihnalla 16 venttiilinen? 105 jakopää ketjulla taitaa olla 8 venttiilinen? Onko näin?

[Omegapo]

vastaan itselleni 
helpostihan tuo googlesta löytyi, eli tuo 1.2TSI 110 on 16v kone.

[makkaiver]

Fabia 1,2 110 Style Silver/Black tilattu helmikuussa, nyt kuulemma jo valmistuksessa, huoh !

[Jokkeri]

Pitkä on odottavan aika. Helmikuun 13 päivä tilattu Combi, mutta ei kuulemma vielä ole edes tuotannossa.
Johtuneeko siitä, että tuo 13 päivä sattui  olemaan perjantai...

Tänään saatu auto liikkeestä ajoon. Toimitusaika kaikkiaan päivää vaille 4 kuukautta. Muutaman kymmenen kilometrin ajon perusteella jämäkkä ja suuntavakaa ajettava (korotetullakin alustalla). Ainoa ärsyttävä seikka kovahko rengasmelu, kuitenkin sävyltään miellyttävämpi kuin Octaviassa.

[kt]

Mitkäs renkaat  ja koko tuli alle? Ensi viikolla on edessä sama homma.

[Jokkeri]

Mitkäs renkaat  ja koko tuli alle? Ensi viikolla on edessä sama homma.

Renkaat on Dunlop Sport Maxx 215/45 R16. Sinänsä ihan hyvät renkaat ajaa, mutta turhan leveät. Mukavuus hieman kärsii.

[JFabiaK]

Renkaat on Dunlop Sport Maxx 215/45 R16. Sinänsä ihan hyvät renkaat ajaa, mutta turhan leveät. Mukavuus hieman kärsii.

Miksi ovat liian leveät, jos ovat hyvät ajaa? Nuo ovat ihan mainiot kompromissit ajettavuuden ja mukavuuden suhteen. Parhaita alkuperäiskokoja, mitä autoista löytyy. Todella hyvät renkaat, jospa saisi samanlaiset parin viikon päästä. 

[AquaBlue]

Alkuviikosta sain tiedon, että Skoda on saanut tarpeeksi vihreää maalia ainakin yhteen Fabiaan. Ei ilmeisesti se hittiväri tässä mallissa. Tästä noin kuukauden odottelu ja heinäkuun puolessa väliä saa noutaa.

Mikäli näin menee niin aika tasan 3 kk menee. Muutaman päivän viivästyksen toki tuo se, että Fabia saapuu 450 km päähän ja tämä ei ole aivan parin tunnin reissu.

[Jokkeri]

Miksi ovat liian leveät, jos ovat hyvät ajaa? Nuo ovat ihan mainiot kompromissit ajettavuuden ja mukavuuden suhteen. Parhaita alkuperäiskokoja, mitä autoista löytyy. Todella hyvät renkaat, jospa saisi samanlaiset parin viikon päästä. 

Kyllä ne hyvät renkaat ovat. Lähinnä ärsyttää kumahtelut terävissä kuopissa ja päällysteen saumoissa. Tämän arvelen johtuvan renkaan suhteellisen suuresta leveydestä auton kokoon ja painoon nähden.

[JFabiaK]

Kyllä ne hyvät renkaat ovat. Lähinnä ärsyttää kumahtelut terävissä kuopissa ja päällysteen saumoissa. Tämän arvelen johtuvan renkaan suhteellisen suuresta leveydestä auton kokoon ja painoon nähden.

Pehmet/vetelät renkaat eivät paljon kumahduksia tuota, mutta ajettavuus on myös sitten sitä vetelyyttä. Alekirjoituksesta huomasin, että Combi-mallista on kysymys. Kannattaisikohan äänieristää tavaratilan pohja? Mm. Motonetistä saatavat autohifisten käyttämät itseliimautuvat, alumiinifoliopäällysteiset butyyli-/bitumimatot ovat toimia ratkaisu.

[Omegapo]

Mulla on combissa Fabia Combin orkkis tavaratilan kumimatto, myös se vähentää mielestäni kuminaa mikä kontista aiheutuu. Se kumi matto on paksua kumia ja painaa varmaan 10 kiloa 😊, mutta on hyvä ääneneristäjä ja suoja.....myyvät vastaavaa myös muovisena ja se ei ole muuta kuin suojaksi tarkoitettu. Kumimatto maksaa muistaakseni n.60â,¬, suosittelen.

[Nahka_Joseph]

Hello world!

Tilaukseen lähti/lähtee Kombi 1.2 TSI 110 hv Style man. Lisävarutelistalta metalliväri ja sport paketti 1. Suoran kaupan tarjouksella ja romutussetelillä jää maksettavaksi ihan kohtuullinen hinta. Kunhan vanhasta autosta saa sopivan hinnan. Onko muilla jälleenmyyjät olleet Fabian kohdalla valmiita keskustelemaan listahinnoista? Autokauppa lienee kuitenkin todella nihkeää tälläkin hetkellä..

[enkero]

Onko muilla jälleenmyyjät olleet Fabian kohdalla valmiita keskustelemaan listahinnoista? Autokauppa lienee kuitenkin todella nihkeää tälläkin hetkellä..

Kaikki kolme joilta kysyin, olivat valmiita keskustelemaan, ja hyvin asialliset tarjoukset tuli jokaiselta. Sen verran luotettavaa infoa on tuosta, että jälleenmyyjäkatteet on melko vaatimattomat, joten mitään mattokauppameininkiä tuolla kamppeella tuskin kukaan saa aikaan.

[JFabiaK]

No niin, nyt se tuli - se uusi Fabia! Hyvät renkaat alla: Dunlop Sport Maxx 215/45R16. Ja hienointa, että oli YM16! -> Näyttöruudulla ja mittarien väliruudussa on suomenkielinen tekstitys, ja esimerkiksi radion koko käsittely on kotoisan suomalaista - on muuten hyvä radio (kehuminen sisältää myös kaiuttimet)!
Ja DSG:llä on mukava ajella kun koneessa on pirteyttä 110 hv. 

[Manki]

Tänään sain comdin ajoon. Hyvältä tuntuu ensimmäisen 50 kilometrin jälkeen. Ajotietokone on myös suomenkielinen.

[JFabiaK]

Pian kolmen päivän kokemus Fabiasta. Ei voi kun ihastella pienestä autosta saatavia ominaisuuksia. DSG:llä ajaminen tekee tietynlaista "ylevyyttä" ajamiseen ja auton käsittelyyn. Auto on yleisesi ottaen vaivattoman helppo ja suuntavakaa ajoltaan - renkaina Dunlop Sport Maxx'it 215/45R16, joissa painetta 2,4 edessä ja 2,5 takana. Autossa on sport- alusta.

Korista kuulunut lievä "peltipurkkimainen" humina katosi kun äänieristin koko tavaratilan pohjan itseliimautuvalla STP-äänieristyslevyllä. Autoon tuli isomman auton perusakustiikkafiilis.

Olen tyytyväinen valintaani. 

[Nahka_Joseph]

Onkos uuden Fabian omistajat miettineet jo talvirengastusvalintoja (kesäkin kun on mitä on)..?

Itselle tulossa sport-alustainen Kombi. Mietin 15" ja 16" vanteen välillä. 15" tietysti edukkaampi, mutta 16" näyttävämpi ja voisi ostaa suoraan kitkat orig. aluille.  Laittaisi sitten ensi kesälle uudet vanteet.

Alkuperäisen 215/45R16 rengastuksen kanssa sopiva koko olisi 195/50R16, mutta näyttäisi olevan suht kallis koko. Hieman edullisemmin saattaisi saada 195/55R16 rengasta, joka tosin on n. 2cm halkaisijaltaan suurempi. Korkeampi profiili voisi tosin tuoda mukavuutta hieman ja korkeamman maavaran talveksi. Mutta mahtuneeko sitten sport-alustan kanssa ongelmitta alle..

[kt]

No minulla on alunperinkin ollut ajatuksena peltivanne ja 15 tuumaa. Kesällä taitaa tuo 15-tuumainen olla lyömätön ainakin melun minimoinnissa ja ajon pehmeydessä. Ja talvella pysyn kyllä samalla linjalla. (=15 ").

Ei taida talvirenkaat juuri hyvännäköisyyttä kaivata. Parempi on toimia jarruesteinä.

Mutta rengas merkki on hakusessa. Aikaisemmin on ollut monet hakkapeliitat, mutta Conti menee nyt ainakin harkintaan. Pitää alkaa hommailemaan sekä peltivanteita ja katselemaan renkaiden 185 leveyttä varmaankin.

[Nahka_Joseph]

No minulla on alunperinkin ollut ajatuksena peltivanne ja 15 tuumaa. Kesällä taitaa tuo 15-tuumainen olla lyömätön ainakin melun minimoinnissa ja ajon pehmeydessä. Ja talvella pysyn kyllä samalla linjalla. (=15 ").

Ei taida talvirenkaat juuri hyvännäköisyyttä kaivata. Parempi on toimia jarruesteinä.

Mutta rengas merkki on hakusessa. Aikaisemmin on ollut monet hakkapeliitat, mutta Conti menee nyt ainakin harkintaan. Pitää alkaa hommailemaan sekä peltivanteita ja katselemaan renkaiden 185 leveyttä varmaankin.

Ei se väärin ole tuokaan. Makuasioita. Kyllä se auto pystähtyy isollakin pyörällä kun on olaadukas gummi alla.  Enkä myöskään usko, että kitkoilla on suurta eroa melussa 15" ja 16" välillä. Conteista on ainakin hyviä kokemuksia kitkapyöränä. Tuskin huonoja nastoillakaan.

[JFabiaK]

Hiljaisimmat pyörät saanee yhdistelmällä peltivanne + kitkarengas. Ja useimmat peltivanteet eivät ole vastaavan kokoisia "markettialuja" painavampia. Peltivanne on hiljaisuutensa lisäksi edullinen muutenkin ja helppo tasapainottaa.

Minulle riittää kyllä mainiosti Skodan 16":n aluilla olevien Dunlop Sport Maxx'ien äänitaso - siis olen tyytyväinen näihin; renkaan ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset.
Talvipyörinä Fabiassani tulee olemaan 15":n Continental-nastarengas mustilla Dezentin aluvanteilla.

[Nilemma]

Saisiko tuosta roiskeläpästä hieman kauempaa kuvan, josta näkee minkä näköinen on ? Onko sinulla edessä ja takana läpät?

Superskodalta saa nyt musta maskiawww.superskoda.com/Skoda/FABIA-III/Fabia-III-BLACK-MAGIC-grille-frame-from-the-MONTE-CARLO-edition

Tuon kaveriksi harkitsen roiskeläppiä.

Ei löydy tähän hätään kuvaa, mutta Superskodan sivuilta löytyy hyvä kuva: http://www.superskoda.com/images/Plasty/6V6075101-4.jpg Minun mielestäni nuo sopivat hyvin, eivätkä hyppää silmille. Eturoiskeläpät ovat Suomimalleissa vakiona.

Kävin tiedustelemassa kielipaketin päivitysmahdollisuutta. Ei kuulemma onnistu. Löytyy vm. -16 autoista, mutta meille hätäisille vm. -15 tilaajille tilanne on voi, voi. Mahdollisesti jossain vaiheessa saattaa jokin päivitysmahdollisuus tulla. Jatkossa ainakin Fabia, Rabid ja Octavia tulevat noilla suomenkielisillä valikoilla.

Auton mittarissa on nyt 3500 kilometriä. Kaikki toimii ja auto on kokonaisuutena hyvän tuntuinen, mutta muutama valituksen aihe on myös löytynyt. Keula kolahtelee satunnaisesti vasemmalta puolelta, mutta sille ei ole mitään tehtävissä. "ominaisuus" Myös ohjauspyörä on aavistuksen vinossa vasemmalle. Hansikaslokeron jäähdytys on korvattu sd-korttipaikalla. Kaikki sähköt pimevät, kun auton sammuttaa. Eli ikkunoita ei saa suljettua, eivätkä ratin säätimet toimi muuten kuin auton ollessa käynnissä. Tyhjäkäynti on melko epätasaista, mutta sekin lienee "ominaisuus". 

[kt]

Tuo on tosiaan harmillista, että ikkunoita ei pääse säätämään, kun virta on pois. Ehkä tuohon löytyy apuja, kun perehdytään auton sielunelämään paremmin.  Aikaisempi G+ oli tältä osin miellyttävämpi. Mutta muuten ajettavuus on loistava ja auto hiljainen. Minusta myös tyhjäkäynnissä ei ole mitään huomautettavaa. Tasaista kuin mikä. Ekan tankillisen otin 95:sta ja toisen 98:a, muttei ne näytä toistaan parempia olevan.

[JFabiaK]

Eli ikkunoita ei saa suljettua, eivätkä ratin säätimet toimi muuten kuin auton ollessa käynnissä. Tyhjäkäynti on melko epätasaista, mutta sekin lienee "ominaisuus". 

Ei auton tarvitse olla käynnissä. Ainakin S&S-automaatilla (nappikäynnistys) homma pelaa näin: vaihteen ollessa vapaalla (autom. P-asennossa) ja ko. asennossa virta päälle (koskematta jarrupolkimeen) niin saadaan kaikki sähkötoiminnot pelaamaan ilman että moottori käy. Tästä voinee soveltaa avainkäynnisteiseen malliin myös toimivan ratkaisun?
Eihän muissakaan autoissa nämä sähkötoiminnot pelaa ilman että virta olisi päällä.

Tyhjäkäynti (=joutokäynti) on erittäin tasainen ja hiljainen ainakin 110 hv:n koneessa. 

[kt]

^ Kyllä "entisessä" autossani oli se oiva ominaisuus, että ikkunat säätyivät muutama kymmenen sekuntia vielä, vaikka virta olikin jo katkaistu. Olisko ollut peräti 30 sekuntia? Hieno ominaisuus tuo oli.

No eihän tämä mikään ongelma ole ja oppiihan ihminenkin yhtä hyvin kuin koira. Joten harjoittelemaan vaan, kyllä se siitä...