2005 octavian ilmastointi temppuilee

Aloittaja jtm87, 01.06.14 - klo:22:53

« edellinen - seuraava »

jtm87

juu elikkä nyt kesän alkujaan alkoi ongelmat eikä oikeen tiiä mistä alkais purkamaan vikaa.. toimii aluksi mutta pelaa vaan vähä aikaa jonka ajan päästä ilman tulo loppuu kokonaan ja alkaa tavallaan imemään takaisin päin. kompura lähtee normaalisti päälle ja ilmastointi vasta täytetty. esimerkiksi kun käyttää lämpimällä ja laittaa takas kylmällle niin heittää pelaamasta. 3 vikakoodia antaa myös

00716 air recirculation flap positioning motor(v113)
01274 air flow flap positioning motor (v71)
00229 refrigerant pressure

onkos muilla oollut samaa vikaa ja mitä on täytynyt korjata?

nikkezi

Itsellä oli samanlaista vikaa viime kesänä, vika korostui etenkin kuumina päivinä, jolloin auto oli seissyt auringossa työpäivän ajan. Ongelma korjaantui kytkemällä ilmastointi kokonaan pois päältä, jonka jälkeen takaisin päälle. Viime kesän jälkeen ei ole enää sitä tehnyt.

tet

No äkkiseltään vikakoodeista voisi päätellä että kaksi läppämoottoria rikki/temppuilee. Viimeinen vikakoodi saattaa johtua kahdesta ensimmäisestä.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Antti

En tiedä voiko liittyä tähän, mutta mulla possahti joskus Octaviasta sisälämpötila-anturi. Tuolloin ei totellut säätöjä oikein mitenkään.
i3 120Ah, F250 7.3 International
KTM 1290SAR, 950SE, 660Rally
BMW r80g/s, R75/5

weckkis

Itellä oli samat oireet ja vika löyty ainakin patoläppien säätömoottorista 01274 air flow flap positioning motor (v71). Marmorilta löyty satasella uusi.

Vaati toimiakseen sitten myös sopeutuksen vagcomilla.

timpuri

Mulla oli ihan samanlainen ongelma 3C Passatissa. Tänään sitten katoin mitä sieltä hanskalokeron takaa löytyy. Totesin että se lähempänä oleva läppämoottori ei toimi sillon kun kääntää sisäilmankiertoa päälle tai pois. Otin läppämoottorin irti ja avasin sen muovikuoren, otin moottorin pois ja sormella pyöritin rattaistoa. Selkeästi rattaisto oli jotenkin jumissa ja jumi lähti auki. Pistin moottorin takaisin koteloon ja muovikuoret kiinni. Sitten vain johto kiinni ja kokeilin ni lähti toimimaan! Toivottavasti toimis nyt jonkin aikaa kun on noita helteitä tiedossa lisää  :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy