Octavia III huolto

[squier]

Huhtikuussa kävi oma Ocu III 1.8TSI DSG LB 45tkm:n kohdalla huollossa JKL Laakkosella. Hinta oli 303e, johon sisältyi yhden etummaisen sisälokarin uusinta (ilmeisesti jääpaakki oli rikkonut). Tuon osan vaihtotyöstä ei tarvinnut onneksi maksaa koska sisälokarit olivat jo muutenkin revitty auki (vaihtoivat molempien xenonien ohjausyksiköt takuuna). Samalla oli yksi kampanja: DSG:N softaan oli tullut uusi versio jonka päivittivät.

Kertoivat että seuraava huolto vuoden päästä olisi ensimmäinen ns. isompi huolto.

[tapz]

Tampereella RS Huollossa Octavian huoltohinnat ovat bensakoneilla vuorotellen 257e ja 388-421e riippuen koneen koosta. Jotain ilmeisesti tekevät enemmän aina 60tkm välein.

http://www.rsh.fi/huolto/huoltohinnasto2/huolto_octavia.html

[voipa]

Onko jengi teettänyt 45tkm välihuoltoa? Se kaiketi sisältää pelkkiä tarkistuksia eikä mitään muuta. Säilyykö tehdastakuu jos sen jättää välistä?

[tapz]

Onko jengi teettänyt 45tkm välihuoltoa? Se kaiketi sisältää pelkkiä tarkistuksia eikä mitään muuta. Säilyykö tehdastakuu jos sen jättää välistä?

Jos huoltoväli on 30tkm, niin tarkastushuollot eivät kuulu viralliseen huolto-ohjelmaan, eikä niiden välistä jättäminen vaikuta takuuseen.

[japa]

Huoltovälihän oli niin, että eka huolto on se max. 2v tai 30 000km. Sen jälkeen 1v tai max 30 000km. Ei ole mitään 45 000km huoltoa. Kaikki riippuu ajosuoritteista.

[Jyri]

Huoltovälihän oli niin, että eka huolto on se max. 2v tai 30 000km. Sen jälkeen 1v tai max 30 000km. Ei ole mitään 45 000km huoltoa. Kaikki riippuu ajosuoritteista.

Ja tuo ajosuoritteista tosiaan tarkoittaa että oma ajo vaikuttaa milloin auto kertoo huollon tarpeesta, nuo km ja aikarajat ovat maksimiarvoja.

[tapz]

Huoltovälihän oli niin, että eka huolto on se max. 2v tai 30 000km. Sen jälkeen 1v tai max 30 000km. Ei ole mitään 45 000km huoltoa. Kaikki riippuu ajosuoritteista.

Eikös se huoltoväli ole aina 30tkm/2v? Eli on myös ekan huollon jälkeen 2v. Tarkastushuolto on vuosittain, jos sellaisesta haluaa maksaa.

[Ouzi]

Säilyykö takuu jos jättää tarkistushuollot tekemättä ?

[japa]

Eikös se huoltoväli ole aina 30tkm/2v? Eli on myös ekan huollon jälkeen 2v. Tarkastushuolto on vuosittain, jos sellaisesta haluaa maksaa.

Ei. Kyllä huolto on kahden vuoden jälkeen vuosittain.Öljynvaihto on taas eri juttu joka on 15-30 tkm max 2v huoltoilmaisimen mukaan..Jotenkin tuntuu hölmöltä kun joka huollossa ei välttämättä tarvii öljyjä vaihtaa.Oma räsä pyytää kylläkin jo 15 00km kohdilla öljynvaihtoon. Eli kerran vuoteen tulee öljynvaihtokin.

[voipa]

Huoltovälihän oli niin, että eka huolto on se max. 2v tai 30 000km. Sen jälkeen 1v tai max 30 000km. Ei ole mitään 45 000km huoltoa. Kaikki riippuu ajosuoritteista.

Näin minäkin olin ymmärtänyt mutta Tampereen RS-huollossa huoltoneuvoja mainitsi tämän 45tkm "välihuollon". Ilmeisesti jonkunlainen epävirallinen myyntiartikkeli.

[Ouzi]

Näköjään aina parempi tapa soittaa ja varata huolto niin tulee "oikea" hinta metroauto joku tarjous kuulemma mitä ei ole netissä 30tkm huolto 220â,¬ sisälsi kaikki. Kuulemma raitis ilmansuodatin ei kuulu tuohon huoltoon mut pyysin samaan syssyyn vaihtamaan senkin.

[Sampsa]

Tänään kävi RS TSI ekassa öljynvaihtohuollossa. Auto halusi uusia öljyjä 21600 km kohdalla. Autolla on ajettu 1v ja 1 kk. Huollon jälkeen, huoltoliikkeen pihalla, tarkistin miten huoltoväli on nollattu. Inspection-huoltoon oli matkaa edelleen se reilu 8000 km tai vajaa vuosi niin kuin pitääkin, mutta öljynvaihtoon vain 21600 km ja 526 päivää (noin 1v 5 kk)! Eli tämä nollattu huoltoväli ei täsmää kiinteään huoltoväliin (15 tkm tai 1v) eikä mukautuvan huoltovälin maksimiin (30 tkm, 2v). Mistäköhän tällainen öljynvaihtovälin nollauksen tulos johtuu? Miten se voi olla sattumalta sama kuin edellinen huoltoväli, 21600 km? Voiko virallisen huoltoliikkeen (myyjäliike) laitteistolla "säveltää" tuolla tavalla edes vahingossa?

Olen lukenut täältä, että jotkin RS TSI:t on halunneet öljynvaihtoa juuri 22 tkm kohdalla. Voikohan RS TSI:ssä olla jokin muu teoreettinen öljynvaihtohuollon väli kuin muissa malleissa (30 tkm, 2 v)?

[Sokota09]

Autosi ajotietokone aloittaa uuden huoltovälin laskemisen tuosta vanhasta. Tulevaan huollon ajankohtaan tulee vaikuttamaan minkälaista ajoa autolla tehdään, niin kuin tuohon toteutuneeseenkin vaikutti. Moottorin ominaisuudet saattavat vaikuttaa siihen, että tuo 30 tkm on hyvin teoreettinen huoltoväli, mutta ei valmistaja tuossa mitään väärää tee.

Omassa autossa huolto olisi tulossa tasan 30 tkm kohdalla tai kaksi vuotta. Nyt ajettu 14 tkm ja auto ollut ajossa vajaa 11 kk.

[Ambientti]

Eiköhän se ole ihan normaalia olettaa että ajo jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, ja silloin huoltoväli olisi sama kuin aiemminkin. Jos sitten ajot muuttuu niin eiköhän se huoltovälikin muutu pitemmäksi.

[Sampsa]

Ahaa, tämä oli uutta ja valaisevaa tietoa. Oletin, että aina nollauksen jälkeen laskenta alkaisi siitä 30 tkm:stä alaspäin. Mutta ihan loogistahan tuo on. Sen tiesin kyllä, että ajojen perusteella ennustettu huoltoväli voi myös kasvaa, jos ajot muuttuvat autolle suotuisammiksi.

Ehkä tähän virheelliseen olettamukseen vaikutti myös se, että kaverin 1,4 TSI Golfissa huoltoväli oli huollon jälkeen nollattu taas 30 tkm/2v, mutta hänen ajomäärällään 2v tulikin täyteen ennen kuin kilometrit.

[Devl]

Huomenna oman räsäsen 30 tkm huolto. Eipä tullut kysyttyä edes hintaa aikaa varatessa.

[Skoda Octavia 1.2T]

Miten olette alcantara jakkaroita huoltanut? Ihan vain harjaillut? Mites ne nahkaosat olisi parasta käsitellä kun haluaa mattapinnan säilyttää?

[tapz]

Miten olette alcantara jakkaroita huoltanut? Ihan vain harjaillut? Mites ne nahkaosat olisi parasta käsitellä kun haluaa mattapinnan säilyttää?

Edellisessä autossa en tehnyt niille muuta, kuin pyyhin kostealla rätillä pari kertaa vuodessa. Viiden vuoden jälkeen ne olivat edelleen, kuin uudet.

[Eka Golf]

Mielestäni öljyt ja suodatin kannattaa vaihtaa vuosittain jos autolla ajetaan talvella! 

[tapz]

Mielestäni öljyt ja suodatin kannattaa vaihtaa vuosittain jos autolla ajetaan talvella! 

Riippuu varmaan kuinka paljon vuodessa ajaa, millaista ajoa, onko auto lämpimässä tallissa, millainen esilämmitys jne. Paljon pitkää ajoa valmiiksi lämpimällä autolla ei juurikaan eroa kesäajosta. Autonvalmistajien mukaan nykyisillä öljyillä voisi periaatteessa ajaa vaikka 100tkm, jos vaan vaihtaa öljynsuodatinta säännöllisesti. Mikään valmistaja ei vaan ole uskaltanut lähteä tätä käytännössä kokeilemaan.

[JFabiaK]

Riippuu varmaan kuinka paljon vuodessa ajaa, millaista ajoa, onko auto lämpimässä tallissa, millainen esilämmitys jne. Paljon pitkää ajoa valmiiksi lämpimällä autolla ei juurikaan eroa kesäajosta. Autonvalmistajien mukaan nykyisillä öljyillä voisi periaatteessa ajaa vaikka 100tkm, jos vaan vaihtaa öljynsuodatinta säännöllisesti. Mikään valmistaja ei vaan ole uskaltanut lähteä tätä käytännössä kokeilemaan.

Ei ole valitettavasti aivan näin suoraviivaista "lämpimän tallin apu" tai esilämmitys öljyn kestämiseen; suurena ongelmana on lämpö- ja kosteusvaihtelun synnyttämä ilman kosteuden tiivistyminen moottoriöljyn joukkoon ja tämän "veden" eliminointi. Huohotinjärjestelmien (kampikammion tuuletus) moitteeton toimiminen ja sellaisen öljyn käyttäminen, joka ei synnytä kylmälietettä on edellytys talvivoitelun toimimiselle.
On muuten totta, että öljyillä pystytään ajamaan vaikka 100 tkm:a, jos suodin vaihdetaan riittävän useasti tämän ajojakson aikana. Esimerkkinä eräs tunnettu öljy-yhtiö testasi öljyjään linja-autoyhtiön kanssa: koelinja-autolla ajettiin jatkuvassa normaalissa maantielinja-ajossa 600 000 km:a samoilla öljyillä, vain suotimia uusittiin säännöllisesti ja nämä tarkastettiin öljynäytteiden lisäksi laboratoriossa. Auton moottorissa ei havaittu mitään normaalista poikkeavaa tänä koejaksona.

[Devl]

30 tkm huolto maksoi 230â,¬, ei paha.

[Ouzi]

Onko teille myyty huollon yhteydessä näitä forte käsittelyjä pa järjestelmään. Joskus oli tehty vaikka ei oltu edes kysytty lupaa. Nyt itse kysyin niin sanoi ettei viellä näillä kilsoilla hyötyä tai mitään järkee 30tkm huolto siis

[livejungle]

1.4TSI DSG 30tonnin huolto JKL laakkonen 280â,¬.

[Jaka]

Tänään kävi RS TDi ekassa huollossa ja 30000 pääsi ennen kuin pyysi huoltoa.Aikaa kului 1 vuosi ja 6 kuukautta kyseiseen kilometri määrään.Huolto Auto-Sunissa ja hinta 324,79.Lisätöinä tehtiin nelipyöräsuuntaus,takajarrujen herkistys,ilmastointihuolto ja ilmasuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihto joista tuli lisähintaa 284,86.Kyselin myös muista paikoista huollon hintaa kyseisillä töillä ja joka paikassa annettiin hinnaksi 600-650 euroa.

[Pumpeli]

Tänään kävi RS TDi ekassa huollossa ja 30000 pääsi ennen kuin pyysi huoltoa.Aikaa kului 1 vuosi ja 6 kuukautta kyseiseen kilometri määrään.Huolto Auto-Sunissa ja hinta 324,79.Lisätöinä tehtiin nelipyöräsuuntaus,takajarrujen herkistys,ilmastointihuolto ja ilmasuodattimen ja raitisilmasuodattimen vaihto joista tuli lisähintaa 284,86.Kyselin myös muista paikoista huollon hintaa kyseisillä töillä ja joka paikassa annettiin hinnaksi 600-650 euroa.

Miksi ilmastointihuolto noin nopeaa

[Jaka]

Entisessä Octaviassa oli saamassa ajassa hävinnyt ainetta pari sataa grammaa,joten tämä oli ehkä vähän turhaa varmistelua,koska ainetta oli hävinnyt vain 50 grammaa.Tosin tyttären Kia Ceediistä johon oli tehty ilmastointihuolto heinäkuussa 2013 ja tehtiin nyt huhtikuussa 2015 oli myös kadonnut ainetta pari sataa grammaa

[voipa]

Tämmöinen "tarjous" tuli Treen Metroautolta 60tkm määräaikaishuollosta (RS TSI):
- Öljynvaihto
- Tarkistukset
- Raitisilmasuodattimen vaihto
- Sytytystulppien vaihto
- DSG-öljyn vaihto.

Hinta 700â,¬.

Suositeltavia lisätöitä:
- Polttoainejärjestelmän puhdistus 29â,¬
- Ilmastointijärjestelmän desinfiointi 29â,¬
- Ilmastointihuolto 59â,¬.

[prinne]

30tkm huolto Porin Rinta-Joupilla 245â,¬

[drmoja]

1.4tsi 30tkm huolto Turun Metroautossa 140e (+omat öljyt 39,90e).