Octavia III 1.8TSI:n kesärenkaan nopeusluokka (koskee myös 1.4TSI)

[MadMax]

Noniin, tuli vaihdettua kesärenkaat alle.
Kokohan oli alkuperäinen (Elegance) 205x55x16 91H.
-- >hetkinen, nopeusluokka H (max 210 km/h) !!?? 

Olisiko tehtaalla asennettu väärän nopeusluokan renkaat?
Auton huippunopeus 227 (DSG), joten vaatisi V-luokan (240 km/h) renkaat.
Itse asiassa 1.4TSI (212 km/h) vaatii myös V-nopeusluokan renkaat.

Vaatimus: "Renkaiden nopeusluokat pitää valita auton rakennenopeuden mukaan, eikä kussakin maassa olevien nopeusrajoitusten mukaisesti."


Mitä renkaita muille on asennettu?
Oletteko olleet yhteydessä myyjään ja  mitenkä suhtautui virheeseen?


PS. Skodassa olevat pulttien suojat oli harmitavan hankala saada pois (edes illä irrotusraudalla).
Golf VI:ssa vastaava toimi paljon helpommalla. Pieni asia, mutta selkeästi paljon paremmin toteutettu.

[Ouzi]

Yleensä H luokka octaviassa vain 1,6 tdi tai 1,2 tsi. Epäilen et väärät laitettu.

[Skoda Octavia 1.2T]

91V alla. 205/55/16. Viikolla 11 valmistunut 1.4TSI.

Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk

[JakeS]

On väärä setti laitettu alle mutta eipä tuosta mitään haittaa ole. H:n marginaali on sitä luokkaa ettei autosi huippunopeus niille vahinkoa tee vaikka jossakin pääsisit kokeilemaankin. +100 km matka tuli pari vuotta sitten ajettua Q-renkailla (160 kmh, kitkat) kaasupohjassa. Keskinopeus oli lähemmäs 200, ja nopeimmillaan mentiin samoja nopeuksia mitä 1,8 tsi kulkee. Hyvin kumi kesti vaikka mutkissa tuntui hieman vetelältä.

[Jussi101]

Ei ole väärä setti laitettu alle. Suomessa saa olla renkaiden nopeusluokka alhaisempi kuin auton ilmoitettu huippunopeus. Saksassa taas on lailla määrätty, että renkaiden nopeusluokka pitää olla suurempi kuin auton huippunopeus. Tähän on looginen selityskin. Suomessa suurin sallittu nopeus on 120km/h kun taas Saksassa saa ottaa autostaan kaiken irti autobahnilla.

[jarruvalo]

Saanen epäillä Jussin kommenttia

[care]

Direktiivi 92/23/EEC vaatii liitteessä IV kohdassa 3.4.1, että autossa on oltava nopeusluokaltaan huippunopeutta vastaavat renkaat. Tämän mukaan autotehtaan olisi pitänyt toimia.

Valitettavasti meillä on liikenneministeriön päätös 779/1998, joka sallii ryhmäpoikkeuksena luvussa 3 pykälässä 10 myös vähintään Q nopeusluokan renkaat, kunhan autossa on kuljettajan helposti nähtävissä tarra tai kyltti, jossa rajoitettu huippunopeus kerrotaan.

Selvä virhehän tuo on tehtaalla, mutta jos kustannukset kaatuvat maahantuojalle, niin vähänkin vastuutapakoilevana ehdottaa tuon tarran liimaamista.

[Hesse]

Skodalle hyväksytyt renkaat löytyvät taulukosta:
http://www.skoda-auto.de/service/serviceleistungen/serienbereifung/Documents/Serienreifen_Skoda_2013_11.pdf

Suomessahan on välillä vaikeuksia löytää V-nopeusluokan renkaita, ainakin jotain kokoja. H on ilmeisesti myös mukavampi ja kestää kulutusta paremmin. Aika harva käyttää nopeuskylttiä talvirenkaiden kanssa.

[Jyri]

Alkuperäiseen viestiin liittyen; ei varmaankaan kannata tehdä tuosta juttua, kun nuo alhaisemman nopeusluokan renkaat eivät todellakaan ole huonommat, varsinkaan Suomessa, vaikka virhe toki onkin.

[Suzooka]

Alkuperäiseen viestiin liittyen; ei varmaankaan kannata tehdä tuosta juttua, kun nuo alhaisemman nopeusluokan renkaat eivät todellakaan ole huonommat, varsinkaan Suomessa, vaikka virhe toki onkin.

Eikös enempi ole aina parempi? Ainakin Esson baarissa.

[zagg]

luultavasti liikkeessä vaihtuneet..

mitä merkkiä nuo H renkaat ovat?

[MadMax]

Michelin Energy Saver + eli yhtä perus-ensiasennussettiä.
Autoa tilatessa sanoin, että Dunloppeja en hyväksy (ovat äänekkäät, Michelinit olivat hiljaiset yhdessä/kahdessa koeajoautossa).

Nyt sporttialustalla rengaskohina on aika alytön 
Vaikea uskoa että alusta olisi vaikuttanut noin paljoa  Joutunee käymään testaamassa lisää liikkeissä.
Tiedä vaikka jalkavalojen lisäksi puuttuisi jotain muutakin...

[kimppikoo]

Nyt sporttialustalla rengaskohina on aika alytön 
Vaikea uskoa että alusta olisi vaikuttanut noin paljoa  Joutunee käymään testaamassa lisää liikkeissä.

Tervetuloa testaamaan 18" vanteilla olevia 40-sarjan Continental Sport Contact 2 gummeja 
Luulenpa, että nuo 16" 55-sarjalaiset ovat oikeinkin hiljaiset. Ja voin kyllä sanoa, että Suomen tiestö on aivan järkyttävässä kunnossa tämän talven jälkeen. Ainakin täällä kaakonkulmalla tiet ovat niin urautuneita ja karkeita, että ei mitään tolkkua. Mutta onhan siinä se hyvä puoli, että jos sattuu urien välissä ajaessa nukahtamaan, niin on valmiina valtion puolesta parit täristysmerkinnät jokaisella tieosuudella 

[Skoda Octavia 1.2T]

Michelin Energy Saver + eli yhtä perus-ensiasennussettiä.
Autoa tilatessa sanoin, että Dunloppeja en hyväksy (ovat äänekkäät, Michelinit olivat hiljaiset yhdessä/kahdessa koeajoautossa).

Nyt sporttialustalla rengaskohina on aika alytön 
Vaikea uskoa että alusta olisi vaikuttanut noin paljoa  Joutunee käymään testaamassa lisää liikkeissä.
Tiedä vaikka jalkavalojen lisäksi puuttuisi jotain muutakin...

Ei nämä Dunlopit ole lainkaan pahat.

[zagg]

Michelin Energy Saver + eli yhtä perus-ensiasennussettiä.
Autoa tilatessa sanoin, että Dunloppeja en hyväksy (ovat äänekkäät, Michelinit olivat hiljaiset yhdessä/kahdessa koeajoautossa).

Nyt sporttialustalla rengaskohina on aika alytön 

okei.. mulla normialusta ja nokian bluet (kun en nexeneita huolinut) ja auto on varsin hiljainen (selvästi hiljaisempi kuin superb combi joka oli ennen).

[Arcca]

Valitettavasti meillä on liikenneministeriön päätös 779/1998, joka sallii ryhmäpoikkeuksena luvussa 3 pykälässä 10 myös vähintään Q nopeusluokan renkaat, kunhan autossa on kuljettajan helposti nähtävissä tarra tai kyltti, jossa rajoitettu huippunopeus kerrotaan.

Miten niin valitettavasti? Hemmetin hyvä, että voi laittaa alemman nopeusluokan renkaat joka niin haluaa.

Alkuperäiseen viestiin liittyen; ei varmaankaan kannata tehdä tuosta juttua, kun nuo alhaisemman nopeusluokan renkaat eivät todellakaan ole huonommat, varsinkaan Suomessa, vaikka virhe toki onkin.

+1.
Epäilenpä jos V:t jostain kaivaisivat pakon edessä, niin rengaskohina tai muukaan epämukavuus ei ainakaan vähene.

[care]

Miten niin valitettavasti? Hemmetin hyvä, että voi laittaa alemman nopeusluokan renkaat joka niin haluaa.

Siten niin valitettavasti, että jos aloittaja V-nopeusluokan haluaa, myyjällä on mahdollisuus venkoilla itsensä tästä ulos. Muuten minun puolestani kukin laittakoon autonsa alle mitä lystää.

[Arcca]

Siten niin valitettavasti, että jos aloittaja V-nopeusluokan haluaa, myyjällä on mahdollisuus venkoilla itsensä tästä ulos. Muuten minun puolestani kukin laittakoon autonsa alle mitä lystää.

Ok, asia selvä.

Onneksi tällaiset tapaukset lienee hyvin harvinaisia, ainakaan ongelmaksi asti kehittyvät.

[Sokota09]

okei.. mulla normialusta ja nokian bluet (kun en nexeneita huolinut) ja auto on varsin hiljainen (selvästi hiljaisempi kuin superb combi joka oli ennen).

Hmm... missä vaiheessa ilmoitit, ettet huoli noita Nexeneitä? Asentivatko nuo Nokian renkaat tilalle mukisematta? Ja kuka tuon teki, maahantuoja vai myyjäliike?

[zagg]

Hmm... missä vaiheessa ilmoitit, ettet huoli noita Nexeneitä? Asentivatko nuo Nokian renkaat tilalle mukisematta? Ja kuka tuon teki, maahantuoja vai myyjäliike?

Siinä vaiheessa kun auto oli liikkeen pihalla. Renkaat vaihtui mukisematta liikkeen toteuttamana.

[Tourano]

Siinä vaiheessa kun auto oli liikkeen pihalla. Renkaat vaihtui mukisematta liikkeen toteuttamana.

Näköjään Nexen on yksi Skodan ensiasennusrenkaista.
http://int.nexentire.com/pr_nexen/news/news_view.asp?idx=101

Aikoinaan ihmettelin kun Hankookista tuli joihinkin autoihin ensiasennusrengas...

[MadMax]

Tervetuloa testaamaan 18" vanteilla olevia 40-sarjan Continental Sport Contact 2 gummeja 
Luulenpa, että nuo 16" 55-sarjalaiset ovat oikeinkin hiljaiset. Ja voin kyllä sanoa, että Suomen tiestö on aivan järkyttävässä kunnossa tämän talven jälkeen. Ainakin täällä kaakonkulmalla tiet ovat niin urautuneita ja karkeita, että ei mitään tolkkua. Mutta onhan siinä se hyvä puoli, että jos sattuu urien välissä ajaessa nukahtamaan, niin on valmiina valtion puolesta parit täristysmerkinnät jokaisella tieosuudella 

Tiedän kyllä että Suomen tiestö on karhea verrattuna Saksaan, jokaiseen vuodenaikaan. Aikanaan tuli siellä jonkin kerran käytyä autolla. Auto muuttui siellä autuaallisen hiljaiseksi.

Ja ei tiedä vaikka tälläkin autolla kävisi. Siitä se rengasasia tulikin mieleen. Ei ole  ostajalle
kerrottu, että asennetetuilla renkailla on rajoitettu huippunopeus. Mitä jos huippuja testatessa tapahtuisi jotain??

En ole vielä ehtinyt kysymään myyjältä mikä on homman nimi.

Nuo 18" taitaa jo "virkansa" puolesta olla riittävän äänekkäät  Vai?