T5 4motion hankintaa, tyyppivikoja..?

[4motionT5]

T5 4motion pakua hankkimassa, 2.5TDI olisi luultavasti moottori
Onko jotian yleisempiä tyyppivikoja mitä kannattaa etsiä ?
Mulla on tällä hetkellä etuvetoinen T5 eli kopan tunnen kyllä..

J

[T5ID]

Neliveto ei ole minulle tuttu, en ole kuullut siinä mitään heikkouksia. Moottorista halkeaa pakosarja vähän väliä, DPF- malli vähän parempi. Ohjaustehostimen pumppu ja vesipumppu menee 100 tkm välein, kansi halkeilee, vaihteistosta menee laakerit ja synkat, jos uskoo huolto-ohjelmaa eikä vaihda öljyjä. Ainoa vika, jonka voit todeta koeajolla, on pakosarja, pakokaasu haisee sisälle, kun kaasuttelee paikallaan. Eli nykyvolkkariksi lähes virheetön peli.

Nyt varmaan joku julistaa tämän trolliksi, on kuitenkin n. 800 tkm kokemus 128 kw mallista.

[4motionT5]

Noh, nyt on sitten hankittu T5 4motion,95kW versio, lyhyellä kopalla, vm.2009
Hankintalistaa;
-vakionopeussäädin
-kyynärnoja
Ensimmäisiä lisä tarpeita..

Ensituntumalta, lähtee ihan räyhäkästi ja kiihtyy ihan eri lailla kuin 63kW versio, 
äänimaailma on ihan erilainen kuin pienempitehoisessa etuvetoisessa mallissa
Päivittelen kokemuksia kunhan niitä kertyy..

j

[sprint]

Toivottavasti ohjainboksi soveltuu säätimelle. Todennäköisesti kyllä kun on noin uusi.
Lastu kuuluu myös sun listalle 

[4motionT5]

Hyvä pointti, annan ratin irrotuksen jokatapauksessa autoasentajalle.

Lastut on mulle aika vierasta maailmaa, auto on siis asennusauto päivittäisessä työkäytössä ja luotettavuus on tärkeää !

Mitenkä lastutus voisi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen ja lyhentääkö se moottorin ikää oleellisesti ?
J

[sprint]

Lastut on mulle aika vierasta maailmaa, auto on siis asennusauto päivittäisessä työkäytössä ja luotettavuus on tärkeää !

Mitenkä lastutus voisi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen ja lyhentääkö se moottorin ikää oleellisesti ?
J

Eihän tuosta faktaa taida olla että lyhentääkö käyttöikää. Polttoaineenkulutus putosi ainakin itsellä yli puoli litraa satasella ja ajettuvuus alaväännön lisäyksen myötä parani huomattavasti.

[4motionT5]

Alustasta kuuluva " krahina" paikallistettiin VW huollossa kardaanin kannatinlaakeriin ja vaihdettiin, ääni poistui.

Ensimmäisen tankillisen ka.kulutus 9,7L/100km
Hieman "raskaalla jalalla"..

[jarip]

Tuli hankittua T5 4Motion -07 96kW mittarissa 200tkm ja tässä lueskellut mahdollisia vikoja tältä foorumilta.
Autoon vaihdettu juuri liikkeessä ohjaustehostimenpumppu, uudet jarrulevyt edessä ja takana, taakse myös jarrusatulat. Myös pakosarajalle tehty korjausta vaihdettu tiivisteet kun tullut pakokaasua kabiiniin, myös ERG tiivisteitä ja kulmavaihteen irroitus ja tiivisteen vaihto. Ilmeisesti pakosarja vielä ehjä?? Kuinka kallis ja hankala homma vaihtaa pakosarja?

Tuosta vesipumpusta ei ole mitään tietoa onko alkuperäinen joten onko miten iso remontti kysymyksessä kun se ilmeisesti sijaitsee jossain öljypohjassa?

[pomo]

Luja peli se 2.5:n pitäs olla, uudemman mallin 2.0tdi ei ole ilmeisesti yhtä hyvä!

[4motionT5]

Mikäs kumi kytkin moottorin ja kompressorin ( viilennys oletan) välissä ,  huoltokirjan mukaan vaihdettava n.180tkm tienoilla.. ?

Onko tietoa kustannuksista

[sprint]

Mikäs kumi kytkin moottorin ja kompressorin ( viilennys oletan) välissä ,  huoltokirjan mukaan vaihdettava n.180tkm tienoilla.. ?

Onko tietoa kustannuksista

Tarkoittaa varmaan laturin ja ilmastoinnin kumikytkintä, jolla veto välitetään rattaalta. Ei tuo hurjasti varmaan maksa.

jarip: vesipumpun vaihdosta on ohjeita alemmisssa ketjuissa ja luulen että 4motion versiossakin se sijaitsee öljytikun kohdilla laatikon päällä.