Octavia III kulutuslukemia

[redwood]

Nämä ilmoitetut kulutuslukemat olisivat huomattavasti informaatiivisempia, jos saisimme tietää myös keskinopeuden.

"1.0 TSI DSG Kombi, 6,3 l/100km, 43 km/h keskinopeus" tms.

[marttir]

Lyhyttä ja pitkää ajoa. Soraa asfalttia ja motaria. Asetukset sporttimoodissa, myös adaptiivinen vakkari.

1.4 Tsi Octavia Combi dsg 2018

[b1mpo]

Nyt kun litraisella manuaalifarkulla ajettu sen ~63tkm 2,5 vuoden aikana, niin kaikki ajot on kilometrien ja tankkausten perusteella 5,308l/100km. Hassua tässä on se, että kaverilla on samanlainen fl, jossa tuhannesosalleen sama kulutus. Ajoprofiilit on erilaiset myöskin, mutta kaupunkiajoa kummallakin on vähän. Kummallakaan ei lohkista, vaan webasto esilämmityksenä. Toinen on lämpöisessä tallissa välillä ja toisella webasto pauhannut enemmän. Eli jos webastolla lämmityksen siirtäisin lohkikselle, olisi kulutus alle viiden helpostikin tuolla koneella.

Minkälaisia käytännön kulutuksia 1.5tsi:llä maltillisella ennakoivalla ajolla on saavutettavissa? Sellainen on tulossa nyt sitten litraisen tilalle. Teho ei ollut syy isomman myllyn vaihtoon, vaan DCC ja lasin lämmitys, joka vielä alkupään litraisissa oli saatavilla. Siinä yhteydessä itselläni ollut 180A laturi, kun tuoreemmissa on 140A. Onko tuon puolitoistalitraisen koneen yhteydessä minkä kokoinen laturi, jos joku samalla tietäisi?

[mabe]

Oma on pajalla, alla manuaali vuokrafarkku, 1.0tsi style.
4.7 tankille, omalla dsgllä 5.8 vastaavalla ajoprofiililla.

Erot omassa webasto, acc, 2cm leveämmät renkaat, whispbar katolla, sporttialusta ja pohjamuovit. Rekkarin kohdalla optibeam commander

[b1mpo]

Oma on pajalla, alla manuaali vuokrafarkku, 1.0tsi style.
4.7 tankille, omalla dsgllä 5.8 vastaavalla ajoprofiililla.

Erot omassa webasto, acc, 2cm leveämmät renkaat, whispbar katolla, sporttialusta ja pohjamuovit. Rekkarin kohdalla optibeam commander

Veisikö siis litrainen dsg:llä hitusen manuaalia enemmän? Vai ymmärsinkö väärin? Onhan noista lisäkuluja noista varusteista, mutta hiukan kuitenkin?

225 renkaat meilläkin ollut kesällä noissa edellä mainituissa ja talvella 205 kitkat. Itellä kesällä menee keskimäärin noin 4,7l/100km ja talvella 4,9l/100km, jos ei webastoa laske. Pitkällä matkalla menee hyvällä kelillä talvipyörillä lämmetessään neljän pintaan ja kesäpyörillä tuon 4,7 karkeasti. Ja ei ole itellä motariajoa, eikä juuri kaupunkiajoakaan. Mutta sanoisin, että ei ole vaikea saavuttaa alle viiden kulutuksia tuolla moottorilla, jos osaa ja pystyy käyttää liike-energiaa hiukankin hyväkseen.

[mabe]

Dsg tuo lisää kuluyusta. Vuokrapeli meni 4desiä alle kaikkein pienimpien kulutusten omalla. Sisälti kylmäkäynnistyksiä - 8c, pitkää maantieajoa 80 rajoituksella jne. Kautta linjan on vienyt vähemmän. Mittari antoi 4.6 ja laskettu 4.76 tankille. Ei kalibroitu tankkauspiste.

Arviolta puoli litraa voisi olla dsg, loput renkaista ja acc jarrutteluista peräisin.
Otan uudet luvut jos muistan kun omaa lähden palauttamaan, pcv venttiili kuulemma hajosi itsekseen 60k huollossa maanantaina, ehkä saa ensi viikolla takaisin.

Wltp eroakin on melkein saman verran kun ndec oli lähes tasan. Sieltä se taitaa tulla. Oli dsgn kartta parmmin optimoitu vanhalle normille, uusi näyttää todellisen.

[Hidalgo]

Viime lokakuusta tähän päivään kulutus laskettuna on ollut 6,43L/100km keskinopeudella 45kmh. Kilometrejä tänä aikana tuli 17833. Auton oma kulutusmittari näyttänyt 0,4-1,8L pienempiä lukemia, kuin mitä itse olen laskenut.
Alla siis -17 1.4 DSG, ja päivittäin on tällä aikavälillä käytetty webastoa.

Sitten taas viime huhtikuu-lokakuun välisenä aikana kulutus ollut 5,74L/100km keskinopeudella 49kmh. Kilometrejä tänä aikana tuli 19690. Auton oma kulutusmittari näyttänyt 0,2-0,5L pienempiä lukemia kuin mitä itse olen laskenut. Webastoa ei tänä aikana ole käytetty.

Mielestäni menee pienellä, sillä en pyri mitenkään säästelemään kulutusta, koska en myöskään itse bensojani maksa.

[FoamCleaner]

Tuli tehtyä pieni tienooturnee ~360km, 2.0 TSI DSG octavialla.
Keskinopeus 65km/h ja kulutus 5.7L/100km ajotietokoneen mukaan.
9 kaupunkia, 3 stoppia ja 5:30 matka-aika stoppeineen. 225/35/19 rengastus.

Ei mielestäni kovin paha kulutus, kunhan nätisti malttaa ajella ja kulkupuolikin on pari naksua pirteämpi vakiosta.   

[Ocutj]

Mulla myös Ocu 2.0 TSI Combi Dsg. Kotka-Turku-Kotka viikko sitten lauantaina Turun lentonäytöksessä, neljä äijää kyydissä. Keskinopeus 96km/h, keskikulutus 6,0 l/100km oma tieturin mukaan. Matka 606 km. Ei tuokaan minusta paha.

[Bonneville]

1.5tsi dsg farkku, matka-ajua, kulutus auton mukaan noin 5ltr/100km. Keskinopeus noin 70km/h, alla orkkis 16" kumipallot.

[Ocu_Style]

Itse olen parilla edellisellä tankillisella laskenut kulutuksen tankkauksesta, niin ensimmäisellä kerralla kulutus oli 5,79 l/100 km ja nyt jälkimmäisellä 5,65 l/100 km. Ajo noin 60 % maantie/moottoritie ja 40 % taajamaa. Ajotietokoneen näyttämät kulutukset samoilta kerroilta samassa järjestyksessä 5,8 l/100 km ja 5,7 l/100 km, eli todella hyvin kohdallaan.

[Sokota09]

1.4 TSI DSG. Viimeisin tankkaus 5,19 l/100 km (ajotietokone näytti 5,2l), keskinopeus 55 km/h ja ajettu matka 482 km. Alla kaksi viikkoa vanhat kesänakit 225-45-17.

[Kari64]

Octavia 2019 1,5  g-tec. 3000 ensimmäisen kilometrin keskikulutus 3,5 kg/100 km.

Mökkimatkat kulutus 3,3 kg/100km/ ensimmäinen 100 km nopeudella 120 km/h ja toiset 100km vaihdellen 100/80/60km/h. Biokaasulla siis mennään ja 1 kg kaasua maksaa kutakuinkin saman kuin 1 litra 95 E. Kaupanpäälle 85% pienemmät päästöt.

[Freeze]

Veisikö siis litrainen dsg:llä hitusen manuaalia enemmän? Vai ymmärsinkö väärin?

Et, kyllä se DSG näkyy. Ohessa huonohko vertailu - mutta vertailu kumminkin, lähteenä Spritmonitor:

Manuaali 1.0 TSi keskikulutus 5,83 l/100 km
Automaatti 1.0 TSi keskikulutus 6,24 l/100 km

[tet]

Et, kyllä se DSG näkyy. Ohessa huonohko vertailu - mutta vertailu kumminkin, lähteenä Spritmonitor:

Manuaali 1.0 TSi keskikulutus 5,83 l/100 km
Automaatti 1.0 TSi keskikulutus 6,24 l/100 km

Jos laitat automaatin sijaan tyypiksi "direct shift gearbox", ero manuaaliin puolittuu. Porukka arpoo autonsa tietoihin noita valintoja, vain osa DSG-kuskeista valitsee "automatic". Mutta niin pieni on otanta noissa kaikissa vaihtoehdoissa, ettei ehkä kannata tehdä kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä.

[b1mpo]

Nyt on eka täysi tankillinen ajettu, mutta vankkaa johtopäätöstä ei voi vielä tehdä muuta kuin että uusi vie vanhaa vähemmän. Juuri alle 5l/100km jäi kulutus. Erittäin tyytyväinen lukemaan. Kokeilin ajaa ysivitosella ja nyt laitoin ysikasia. 942km meni, eikä "valo" vielä syttyny. Range näytti 130km vielä.

[LurppaX]

2.0 bemsa dsg vie 100 ajossa 6l/100. Lapin reissulla kyllä yllätti positiivisesti. 120-140 vauhti taas nostaa kulutuksen sinne 7 tuntumiin.

[ocu4ever?]

Noin 40 tkm 2.0 perus-tdi 2016 farmari-ocu kulutti viime kesänä (touko-loka) seka-ajossa 4,5 l/100km tankkauksista ja trippimittarista (näyttää noin 0,8% liikaa nykyrenkailla) mitattuna, ajotietokone näyttää 0,25-0,3 pienempää pitkällä aikavälillä. Tänä kesänä (noin 60 tkm) toistaiseksi keskikulutus on keväisen optimoinnin jälkeen ollut 4,2 l/100km. Dynossa tehtaan lupaama 150 hp muuttui 175->197 hp ja omat mittaukset vaihteilla III-IV-V kahden suunnan keskiarvoina nopeusmittarivirhe huomioiden ovat antaneet vetopyöräväännöksi hieman yli 400 Nm@2000-2500rpm (dynossa häviöillä korjattu moottorivääntö oli noin 460 Nm@2200-2300rpm).

[Arttu]

Tänään tankattu 37 litraa ysivitosta, millä päästiin 781 kilometriä. Karvan päälle 4,7 litraa satasella. Ajotietokone näytti samaa. Kesäkelit näkyy kulutuksessakin.

1,5 TSI manuaali. Koko tankillinen kehäkolmosen sisäpuolella ajoa. 

[mynde77]

Laitan nyt tännekin tämän päivän keskikulutuksen:

[Guido]

1.8 TSI DSG Combi, 167 tkm keskikulutus tankkauksista mitattuna 7,53 l/100 km. Enimmäkseen maantieajoa, keskinopeuksia en ole kirjannut. Mulla on ACC käytössä lähes aina, vaimo ei käytä sitä lainkaan. Ajot meillä menee aika lailla 50/50. Ajomoodina on ollut aika lailla tasan Normal tai ECO, Sport satunnaisesti.

Alhaisin kulutus tankkausvälillä on ollut 5,63 l/100 km (rauhallista maantiejoa, ECO-mode), korkein 12,48 l/100 km (tammikuu 2016, 30 asteen pakkasia etelässäkin, poikkeuksellisen paljon kaupunkiajoa ja webaston käyttöä, koneen lämpenemisen nopeuttamiseksi Sport-mode käytössä). Muita yli kympin keskikulutuksia ei vajaaseen kuuteen vuoteen ole osunut ja alle 6 l/100km tankillisiakin on vain muutamia.

[b1mpo]

En ole vielä toista tankkia saanut tyhjäksi, joten todellista lukemaa ei ole tähän lukemaan verrata. Kuitenkin kulutusta on nostettu 102% prosenttiin ensimmäisen tankin perusteella. Pitkällä matkalla kuitenkin varsin maltillisia lukemia tällä saa. Tuossa kontti täynnä ja tenavien paino ~70kg istuimineen.

[Hidalgo]

koneen lämpenemisen nopeuttamiseksi Sport-mode käytössä).

vanha kunnon koneen lämmitys, kierrokset ylös ja kone lämpimäksi. Tekee varmasti todella hyvää moottorille.

[Guido]

vanha kunnon koneen lämmitys, kierrokset ylös ja kone lämpimäksi. Tekee varmasti todella hyvää moottorille.

Esiämmitetty tietenkin webastolla. Ei tullut mieleen, että joku voisi kuvitella, että tuossa olisi kyse täysin kylmästä konesta kun webasto oli mainittu samassa lauseessa. Eikä tuo Sport kierroksia kovin paljon Normal-modea ylempänä pidä, mutta hieman kuitenkin.

[Hidalgo]

Esiämmitetty tietenkin webastolla. Ei tullut mieleen, että joku voisi kuvitella, että tuossa olisi kyse täysin kylmästä konesta kun webasto oli mainittu samassa lauseessa. Eikä tuo Sport kierroksia kovin paljon Normal-modea ylempänä pidä, mutta hieman kuitenkin.

Jos kone oli esilämmitetty webastolla, niin miksi sitä vielä pitää kierroksilla lisälämmittää? Itse en pitäisi sport-modea kovilla pakkasilla myöskään vaihteiston vuoksi.

[Guido]

Jos kone oli esilämmitetty webastolla, niin miksi sitä vielä pitää kierroksilla lisälämmittää? Itse en pitäisi sport-modea kovilla pakkasilla myöskään vaihteiston vuoksi.

Tästä foorumista joskus luin neuvon käyttää sport-modea talvella lämpenemisen nopeuttamiseksi vaikka webasto olisi käytössä. Eipä sitä silti ole tullut käytettyä siinä tarkoituksessa kuin muutamaan kertaan kun en kovin suurta eroa huomannut sport vs normal tässä suhteessa. Sport-modehan ei vaikuta vaihteiston välityksiin (tietenkään), ainoastaan siirtää vaihtokohtia hieman ylemmäs, joten mistään moottorin rääkkäämisestä isoilla kierroksilla ei ole kyse. Tasakaasulla ajettaessa Sport itse asiassa muutaman minuutin ajon jälkeen vaihtaa samalle vaihteelle (ja samoille kierroksille) kuin Normal.

[b1mpo]

Nyt on tehtaan jäljiltä kaksi täyttä mitattua tankkia ajettu. Tässä taitaa olla hitusen suurempi tankki, kuin edeltäjässä. Tankkiin meni 52,11l rangen näyttäessä 10km. Edellisellä autolla en saanut koskaan yli 50:tä litraa mahtumaan. Ajettuja kilometrejä tällä tankillisella oli 1146km. 4,55l/100km  oli kulutus tuolta matkalta ja kahdella prosentilla kesken tankillisen korjattu atk:n kulutus näytti 4,5l/100km, eli melko kohdillaan on. Keskinopeus oli ~68km/h. Edellisellä autolla tankillisen ennätys oli 4,4l/100km, joten todennäköisesti tämä on maantieajossa pieniruokaisempi. Pitkien siivujen kulutuslukema on ollut parhaillaan 4,2l/100km keskinopeuksien ollessa 78-86km/h.

[Keerat]

Uusi Octavia 1.5 Tsi Style Combi alla nyt n. 3000 km, keskinopeus 54km/h. Kulutus tankkauksesta laskettuna 5,86-6,51 (ATK 5,4-5,8). Ero ollut 0,5-0,85. Osa tulee laskun mukaan Webastosta. Kytkin tänään automaattisen lisälämmityksen pois, voisikohan se olla osasyy erotukseen?

[SpeedyGonzales]

Octavia Combi TSI 1.4 110kW DSG

2788km
5,5l
keskinopeudella 49km/h

Kesäkelit, suurin osa kehä3 lähistöllä jonkin verran pitkää siivua
ja moottoritietä. Ilmastointi aina päällä, rengaspaineet 2,5 bar joka
nurkassa aka "eco" paineet 55 profiilin orkkisrenkaat. Mielestäni 5,5 on erittäin kohtuullinen määrä
bensalla sekalaisessa ajossa auton sisätilat ja kuljetuskapasiteetti huomioiden.

[välkky]

Octavia RS TDI 2016 6,02 l/100 km reilun 40 tkm ajoilla