Octavia III kulutuslukemia

[Seva]

2013-mallin manuaalivaihteinen 1.4 TSI Combi: 75000 km kaikkien ajojen keskikulutus tankkauksista laskettuna 5,95 l/100 km. Kun tätä forumia lueskelee, tuntuu olevan melko tyypillinen lukema.

Tosipihistelijät menevät vähemmälläkin, mutta toisaalta on pakko sanoa, että kulutus ei tuosta kovin herkästi nouse myöskään ylemmäksi. Se vaatii jo melko aggressiivista maantieajoa tai poikkeuksellisen paljon kaupunkiajoa.

Driving Mode Selection minulla on yleensä "normal", joskus "sport". "Eco"-asetusta en ole koskaan käyttänyt. Vaikea sanoa, mitä vaikutusta sillä olisi ollut kulutuslukemiin.

[Octavia4x4]

Ei Haldexilla toteutettu neliveto dieselmoottorisessa autossa lisää kulutusta kuin 0,5 - 1 l/100km vastaavaan etuvetoiseen nähden.

Kyllä 4x4 TDI:llä kesäisessä maantieajossa alle 5 l/100 km kulutukseen pääsee ilman sen suurempaa pihistelyä.

[Gudmund]

Kyllä 4x4 TDI:llä kesäisessä maantieajossa alle 5 l/100 km kulutukseen pääsee ilman sen suurempaa pihistelyä.

Manuaalilla taitaa noin päästäkin, mutta entä DSG:llä (ja 4x4)?
Tuntuu juttujen perusteella siltä, että kun autoon laitetaan sekä 4x4 että DSG, niin kulutus nousee dieselissäkin sen 1,5-2 l/100km. Ottaako nuo kumpainenkin "lisävaruste" siis sen 8 dl / 100km lisää?

Itse toivoisin asian olevan niin, että 4x4 (Haldex) vie puhtaassa maantieajossa sen noin 3 dl enemmän kuin etuveto ja DSG ei saisi lisätä kulutusta yhtään verrattuna manuaaliin (melkein päin vastoin DSG:llä pitäisi mennä pienemmällä kulutuksella, aina optimi vaihde sisällä jne.). Kaupungissa vaikutus voi toki olla suurempi.

[Octavia4x4]

Manuaalilla taitaa noin päästäkin, mutta entä DSG:llä (ja 4x4)?
Tuntuu juttujen perusteella siltä, että kun autoon laitetaan sekä 4x4 että DSG, niin kulutus nousee dieselissäkin sen 1,5-2 l/100km. Ottaako nuo kumpainenkin "lisävaruste" siis sen 8 dl / 100km lisää?

Itse toivoisin asian olevan niin, että 4x4 (Haldex) vie puhtaassa maantieajossa sen noin 3 dl enemmän kuin etuveto ja DSG ei saisi lisätä kulutusta yhtään verrattuna manuaaliin (melkein päin vastoin DSG:llä pitäisi mennä pienemmällä kulutuksella, aina optimi vaihde sisällä jne.). Kaupungissa vaikutus voi toki olla suurempi.

Ei siinä DSG+4x4 yhdistelmässä kuitenkaan ole mitään mekaanista tekijää, joka tuon järjettömän kulutuslisän selittäisi. Eihän se DSG etuvetoisessakaan tiemmä kulutusta lisää? Onko muuten etuvetoisen  2.0 TDIn jatkona oleva DSG 6-vaihteinen märillä kytkimillä, vai 7-vaihteinen kuivilla kytkimillä? Nelikossahan on tuo ensimmäinen. Tosin, ei se 6-vaihteinen öljynvatkain mikään syöppö ole ainakaan Golf V:ssä BKD motin jatkona.

Siitä olen kanssasi samoilla linjoilla, että DSG pitäisi mennä pienemmällä polttoaineella, kuin manuaali ja minun korvieni välissä oleva "vaihto-ohjelma", joka pääasiassa on ohjelmoitu voimansiirron pitkän iän, eikä minimaalisen kulutuksen tavoitteluun. 

[BTW]

Ei siinä DSG+4x4 yhdistelmässä kuitenkaan ole mitään mekaanista tekijää, joka tuon järjettömän kulutuslisän selittäisi. Eihän se DSG etuvetoisessakaan tiemmä kulutusta lisää? Onko muuten etuvetoisen  2.0 TDIn jatkona oleva DSG 6-vaihteinen märillä kytkimillä, vai 7-vaihteinen kuivilla kytkimillä? Nelikossahan on tuo ensimmäinen. Tosin, ei se 6-vaihteinen öljynvatkain mikään syöppö ole ainakaan Golf V:ssä BKD motin jatkona.

Siitä olen kanssasi samoilla linjoilla, että DSG pitäisi mennä pienemmällä polttoaineella, kuin manuaali ja minun korvieni välissä oleva "vaihto-ohjelma", joka pääasiassa on ohjelmoitu voimansiirron pitkän iän, eikä minimaalisen kulutuksen tavoitteluun. 

Omassa TDI Dsg 4x4 ocussa nyt n. 4tkm taulussa ja kulutus ollut viimeiset 2tkm 5,7l/100km. tietokoneen mukaan. Sekalaisen tasaisesti kaikenlaista ajoa.

[Octavia4x4]

Omassa TDI Dsg 4x4 ocussa nyt n. 4tkm taulussa ja kulutus ollut viimeiset 2tkm 5,7l/100km. tietokoneen mukaan. Sekalaisen tasaisesti kaikenlaista ajoa.

Ja jotain tuollaista sen kuuluisikin olla, ottaen huomioon, että autollasi on vielä noin vähän ajettu. 10 tkm, niin alkaa "alkukankeus" helpottaa. 

Omassa edellinen 100 h /6100 km ajotietokoneen mukaan 5,5 l/100km. Tuossa mukana viime talven ajot ja peräkärryn vetoa muutama sata kilsaa.
Mitään pitkäaikaista laskettuihin arvoihin perustuvaa tilastoa en ole pitänyt, mutta yksittäisten tankillisten laskettu kulutus on ollut n. 0,2 l/100km suurempi kuin ajotietokoneen näyttämä.

[Ambis]

Ompa jännää vääntöä nelkun kulutuksesta, eikö kukaan ole 184 TDI DSG 4x4:llä mitannut tankilta kulutusta kivoille graafeille?

[tet]

Omassa TDI Dsg 4x4 ocussa nyt n. 4tkm taulussa ja kulutus ollut viimeiset 2tkm 5,7l/100km. tietokoneen mukaan. Sekalaisen tasaisesti kaikenlaista ajoa.

Eli tuohon kun lisää sen puoli litraa jonka "rukkaamaton" ajotietokone tod.näk. valehtelee, niin ollaan samalla tasolla kuin omassa FL Scoutissa joka on vienyt 6,2 l/100km (todellinen tankkauksista laskettu) koko omistusaikana keskimäärin. Jos DSG ja neliveto lisäisivät kulutusta pari litraa, niin tuon pitäisi mennä reilulla neljällä litralla etuveto-manuaalina. Ei taida onnistua moneltakaan?

[lumimiäs]

Ompa jännää vääntöä nelkun kulutuksesta, eikö kukaan ole 184 TDI DSG 4x4:llä mitannut tankilta kulutusta kivoille graafeille?

En ole mitannut koska asia ei niin hirveästi kiinnosta. En ostanut kysesistä mallia kulutuksen takia vaan mielessä oli ihan muut ominaisuudet. Olisin ottanut jonkun greenlinen jos haluaisin pihistellä.
Mutta ensimmäiset 2900 km takana ja ajotietokoneen keskikulutus 6,6L/100km. Todellinen varmaan lähempänä 7 litraa eli ihan odotettu lukema uudelle RS 4x4:lle. En edes odottanut mitään yltiöepärealistista 5 litran kulutusta...

[Ocu]

RS TSI manuaali, 4500 km keskikulutus ATK:n mukaan 7,8 keskinopeus 60 km/h. Maaseutumatkailua, motaria ja kaupunkia, kaikenlaista ajoa sisältyy tuohon.
Varmaan tuo ACC jopa lisää kulutusta etenkin jos se on jollain muulla kuin Ecolla.

[Gudmund]

Eli tuohon kun lisää sen puoli litraa jonka "rukkaamaton" ajotietokone tod.näk. valehtelee, niin ollaan samalla tasolla kuin omassa FL Scoutissa joka on vienyt 6,2 l/100km (todellinen tankkauksista laskettu) koko omistusaikana keskimäärin. Jos DSG ja neliveto lisäisivät kulutusta pari litraa, niin tuon pitäisi mennä reilulla neljällä litralla etuveto-manuaalina. Ei taida onnistua moneltakaan?

DSG ei saisi lisätä kulutusta hiukkaakan manuaaliin verrattuna, eikö. Mutta kuulostaa siltä että DSG+4x4 ottaa ehkä 1,2 litraa tavallista Ocua enemmän satkulla, eli noin 6 dl/varuste lisää löpöä. Tai ehkä se on oikeammin noin 3 dl + 8 dl. Etuvetomanuaali menee 5,0 -tasoon kevyessä seka-ajossa, ja maantiellä tietysti allekin. Siis laskettua kulutusta.

Mutta toki ajotapa vaikuttaa eniten kulutukseen, oli sitten nelikko tai ei.

DSG nelikon osalta minua kiinnostaa erityisesti sen moottoritiekulutus, eli mitä se juo jos ajetaan kylästä toiseen mittarin mukaan esim 135km/h ?

[enkero]

DSG ei saisi lisätä kulutusta hiukkaakan manuaaliin verrattuna, eikö. Mutta kuulostaa siltä että DSG+4x4 ottaa ehkä 1,2 litraa tavallista Ocua enemmän satkulla, eli noin 6 dl/varuste lisää löpöä. Tai ehkä se on oikeammin noin 3 dl + 8 dl. Etuvetomanuaali menee 5,0 -tasoon kevyessä seka-ajossa, ja maantiellä tietysti allekin. Siis laskettua kulutusta.

Mutta toki ajotapa vaikuttaa eniten kulutukseen, oli sitten nelikko tai ei.

DSG nelikon osalta minua kiinnostaa erityisesti sen moottoritiekulutus, eli mitä se juo jos ajetaan kylästä toiseen  mittarin mukaan esim 135km/h ?

Omat kokemukset on sen kaltaisia, että kun posottelee karkeasti puolet motaria ja toisen mokoman maantietä, niin reaalitulos lienee 6,3-6,4. Puhtaalla motariajolla lienee siellä 6,7-7 välimaastossa?

Mulla vähän sama suhtautuminen kuin lumimiähellä, eikä edellinen 1,6+DSG juuri hirveän paljon taloudellisempi ollut. Toki viattomampi ja lämpimämpi, vaikka olikin ihan alkupään autoja.

[b1mpo]

1.6TDI manuaali vienyt vuoden ja 30tkm ajolla 4.6l/100km. Kesällä neljän pintaan ja talvella viiden nurkille webaston huudatuksella.

[tet]

DSG ei saisi lisätä kulutusta hiukkaakan manuaaliin verrattuna, eikö. Mutta kuulostaa siltä että DSG+4x4 ottaa ehkä 1,2 litraa tavallista Ocua enemmän satkulla, eli noin 6 dl/varuste lisää löpöä. Tai ehkä se on oikeammin noin 3 dl + 8 dl. Etuvetomanuaali menee 5,0 -tasoon kevyessä seka-ajossa, ja maantiellä tietysti allekin. Siis laskettua kulutusta.

Minulla tietysti on vanhempi EA189-diesel, luulisi että uusissa EA288-perheen koneissa olisi jotain kehitystä kulutuksen osalta tapahtunut?

Mutta toki ajotapa vaikuttaa eniten kulutukseen, oli sitten nelikko tai ei.

Ehdottomasti juuri näin. Sen takia kulutuksien vertailu on melko hankala taiteen laji. Kun vielä moni muukin asia vaikuttaa lyhyellä aikavälillä kulutukseen, niin ihan oikeasti kulutuksia voi vertailla luotettavasti lähinnä saman kuskin ajamissa autoissa. Ja niissäkin vasta kun verrataan tarpeeksi pitkää aikajaksoa; johonkin tietynlaiseen ajoon (esim. juuri motariajoon) voi verrata lyhyempääkin jaksoa, mutta sekalaisen ajon vertailuun sopiva aikajakso on yksi vuosi.

Ja siinä motariajossakin vaikuttaa paljon, ajetaanko oikealla kaistalla ja mitä vauhtia, vai ajetaanko yleensä vasemmalla ja edellä ajavan (ohittavan) persuuksissa.

[repomies]

Renkaat vaikuttavat pitkää matkaa ajettaessa todella paljon kulutukseen. Minulla pompsahti kulutus vähintään 10% kun vaihdoin dunlopin blueresponset continentalin premium contact viitosiin. Halusin kokeilla että onko ne oikeasti hiljaiset renkaat, välittämättä polttoaineenkulutuksesta, ja kyllä ne ovat pykälää hiljaisemmat. Mutta noin muuten en välttämättä suosittele. Kulutus nousee ja kulutuskestävyys on huono.

[enkero]

Renkaat vaikuttavat pitkää matkaa ajettaessa todella paljon kulutukseen. Minulla pompsahti kulutus vähintään 10% kun vaihdoin dunlopin blueresponset continentalin premium contact viitosiin. Halusin kokeilla että onko ne oikeasti hiljaiset renkaat, välittämättä polttoaineenkulutuksesta, ja kyllä ne ovat pykälää hiljaisemmat. Mutta noin muuten en välttämättä suosittele. Kulutus nousee ja kulutuskestävyys on huono.

Juu, ja yksi asia mitä ei hirveästi ole vertailtu on rengaskoko... Omassa, tai no Santun, autossa on 18" kiekot kesällä, edellisessä oli 16"... Ja jotkut varmaan vetelee parittomilla tuumaluvuilla tai jopa 20"?

[Octavia4x4]

Porista Tampereen kautta pääkaupunkiseudulle. Pori - Tampere kesällä 100 km/h rajoitus ja Tampereelta KehäIII:lle pääosin 120 km/h motaria. Määränpäässä ajotietokoneen mukainen kulutus siinä karvan alle 6 l/100km.
Takaisin länsirannikolle Vihdintie / Vt2. Rajoitukset vaihtelee 60 - 100 km/h. Paluumatkalla atk:n näyttö ehkä 5.3..5.5 l/100 km. Porissa tankki täyteen ja laskennallinen kulutus tuolle n.600 km rupeamalle n.5.7 l/100 km. Sisältää jonkin verran kaupunkipyöritystä Vantaa/Tsadi ja maantiellä ja motarilla vakkarissa rajoitus +10 todellista.

Ja siis kesällä 17'' pyörät. Talvella kulutukset pari desiä korkeampia huolimatta pienemmistä nopeuksista.

[TTO]

1.8 TSI 4x4 - ensimmäisen 52 tkm kulutus 8,83 l/100km tankkauksista laskettuna. Luku sisältää kolmen talven Webaston käytön (autolle tulee kolme vuotta täyteen 1,5 kk kuluttua).

Edit: Eli tuo vie 3 litraa enemmän kuin Ocu II 1.9 TDI manuaali, jonka laskettu kulutus oli 5,78l/100km 174 tkm matkalla (ei Webastoa). Ajoprofiili TSI:llä on nykyään vielä aikaisempaa kaupunkipainotteisempi.

[japa]

Taitaa olla valtio taas nostamassa polttoaineveroja ensi vuonna. Mutta vähältä tuntuu tämän 1,4 octavian kulutus 5,7 verrattuna räsän kulutukseen 8,2 jonka vaihdoin tähän "pikkulohkoon". Ero reilu 2l/100km pienemmän eduksi. En ole tarkkaan mitannut vaan tietokoneen näyttöön luottanut.

[Tommix]

Ei Haldexilla toteutettu neliveto dieselmoottorisessa autossa lisää kulutusta kuin 0,5 - 1 l/100km vastaavaan etuvetoiseen nähden.

Kyllä 4x4 TDI:llä kesäisessä maantieajossa alle 5 l/100 km kulutukseen pääsee ilman sen suurempaa pihistelyä.

Keskinopeus 105 km/h ja yksin liikkeellä, tankillisella keskikulutus näytti 6,1 l/100 km. Ei mikään mairitteleva luku. Vertailun vuoksi 2 viikkoa sitten 1.8 TSI 95 km/h keskinopeudella ja 4 hlö + tavarat 5,8 l/100 km. Molemmat DSG:llä.

[Intikkavaari]

Ocu 2,0 tdi 184, 4x4 dsg,keskikulutus siinä 5,6l/100km.

[enkero]

Ocu 2,0 tdi 184, 4x4 dsg,keskikulutus siinä 5,6l/100km.

Rengastus?

[Jyri]

Tuli ajettua Espoosta Taivalkoskelle (770 km) yhdellä tankillisella, keskinopeus 96 km/h. 6,4 litraa todellinen kulutus satasella, ei paha RS TSI DSG combille 18" renkailla. Koko matka ACCllä.

[Octavia4x4]

Pori - Iisalmi 466 km, suurimman osan matkaa märkä tie ja lämpötila 10 - 12°C, keskinopeus 87 km/h. Ajotietokoneen mukaan 5.2 l/100km, laskettu 5.37. Renkaat 205/50-17, 2.8bar.

[JK]

Paljoa en ole vielä ajeltu Greenlinellä mutta lukemat ovat sitä mitä odotinkin. Autossa on kilometrejä 10tkm joista itse olen ajanut vajaan 1000. Sekalaisessa ajossa pääosin maantiellä 80km/h + vähän kaupunkia ajotietokoneen mukaan 4.0l/100km, tankkauksesta mitattuna 4.23l/100km. Vasta yksi pidempi siivu takana rajoituksilla 80 /100 / 120 ja taas pikku kaupunkipyöritys päähän, kulutus tietokoneen mukaan 4.0. Pienimmillään olen päässyt työmatkan (alle 30km) tietokoneen mukaan 3.5, eli todellista 3.7? Vakkkarilla ajelen ja maasto on vähän mäkistä, eli "käsipellillä" ajamalla tuosta voisi varmaan vielä nipistää?

[Peltikorva]

Sotkan mittarissa nyt reilu 25 tkm ja ikää 1,5v. Tankista tankkiin laskettu kulutus tolle reilulle 25 tkm:lle on 8,13 litraa/100km 95E:tä.

Matka-ajelua ollut 75-80%, loppu n. 10km pätkiä. Ja matka tarkoittaa tässä 160km siivua. Rengaspaineet 2,5 bar. Keskimäärin olen tankannut tasan 50 litraa. Suurin tankkaus on 56,1 litraa joka on melko paljon kun 55 litran tankki.  Vaihde D-asennossa. Eco-möödi ei tunnu äkkiseltään pienentävän kulutusta yhtään. Alamäet, jos riittävän jyrkkä, niin heittää vaihteen vapaalle. Ilmastointi aina päällä ja automaatilla.

Ajotietokone näyttää yleensä 0,2 - 0,4 litraa pienempää lukemaa kuin tankista tankkiin laskettu. Wepastoa kun käyttää niin ero on paljon suurempi.

Kesärenkailla matka-ajelussa saa ajella tosi hiljaa jos haluaa päästä alle 7 litran. Talvirenkailla matkassa pääsee 6,5 litran tuntumaan.

[Arttu]

Viikonloppuna ajeltiin mökkimatka yhteensä 480 km. Autossa neljä aikuista ja takaboksi täynnä tavaraa. Ehkä 75% matkasta moottoritieajoa 130 mittarinopeudella. Loput 60 ja 80 teitä. Ajotietokoneen mukaan kulutus 5,4 litraa satasella. En vielä tankannut, kun tankki ei ole vielä puolillaankaan.

Autona 1,4l bensa manuaali.

[Intikkavaari]

Rengastus?

Renkaat 205/55-16,ihan noi Nekseenit.

[Bonneville]

2.0tdi 4x4 manual orkkis 16" kumipalloilla, seka-ajoa + peräkärrinvetoa niin yksin kuin auto täyteen buukattuna, kulutuksissa ei isoa heittoa riippuen ajosyklistä, n. 5.3-5.7.
Ã,,kkiseltään jos ei nelikkoa kaipaa niin 1.4tsi on viisaampi vaihtoehto vähillä kilsoilla.

[Guido]

1.8 TSI DSG Combi, 85 tkm tankkauksista laskettu keskikulutus on 7,66 l/100 km.

Kun ensiasennus-Michelinit vaihtuivat keväällä GoodYear EfficientGrip'eihin (koko sama 225/45R17) putosi kulutus maantieajossa puolisen litraa (huhtikuusta elokuun loppuun keskikulutus 6,80 l/100 km) ja tähän väliin mahtuu myös ensimmäiset alle 6 l/100 km keskikulutuksella menneet tankilliset.