Octavia III kulutuslukemia

[TTO]

30 km motaria 105 todellista ja perään 150 km kantatietä 85 todellista. Vakkarilla, normal-modella, ilmastointi päällä ja 4 rapsakampaa ohitusta. Atk:n mukaan 6,7 l/100 km.

[Skoda Octavia 1.2T]

30 km motaria 105 todellista ja perään 150 km kantatietä 85 todellista. Vakkarilla, normal-modella, ilmastointi päällä ja 4 rapsakampaa ohitusta. Atk:n mukaan 6,7 l/100 km.

  Hienoa! 4x4 TSI on siis aivan siedettävä tuoltakin osin.

[Skoda Octavia 1.2T]

100km. Keskustaa ja moottoritietä aika tasaisesti. 1.8TSI 4x4 DSG ecomoodilla ja ilman korotettua alustaa.

8.2l/100km auton ilmoittamana. Lähes paksasta vedetty oli auto.

[Guido]

Toi meidän 1.8 TSI DSG Combi on ollut nyt liikenteessä kolme kuukautta, mittariin on kertynyt 8350 km (siitä nastarenkailla reilu 6400 km) ja tankkauksista laskettu keskikulutus on 7,87 l/100 km (+38% EU-yhdistetystä).

[Octavia4x4]

Marraskuun loppupuolella käyttöön otetulla Ocu III 2.0 TDI 4x4:llä nyt takana 2454 km keskinopeudella 54 km/h. Ajotietokoneen mukaan long-term kulutus laskenut nyt arvoon 5.9 l/100km. Viimeisimmän, 845 km ajetun tankillisen laskettu kulutus 5.73 l/100 km. Atk näytti kyseisen tankillisen kulutukseksi 5.6 l/100km, joten yllättävän lähelle tuo atk näyttää. Kahdessa edellisessä VAG-autossani atk on näyttänyt 0,3 l pienempiä lukuja kuin laskettu kulutus.

Tsenon 1.6 TDI 4x4:n kulutuksessa varmaan tuo Webaston käyttö näkyy merkittävänä 20 km ajossa. Itse ainakin huomasin FL Ocu -10:ssä, että jos auto kävi parikin minuuttia tyhjäkäyntiä ennen liikkeellelähtöä, niin kyllä se atk:n kulutusnäytössä näkyi hyvinkin 20 km, ennen kuin tasaantui.

[TTO]

Ja vielä viimeinen etappi TSI 4x4:llä. Alkuun noin 60 km kantatietä ja Tamperetta ja loppuun Tre-Hki motaria 105 todellista. Normi-modella vakkarilla käytännössä koko ajan, keli vesisadetta, yhteensä 233 km, keskivauhti 89 ja Atk:n ilmoittama kulutus 7,7.

[Skoda Octavia 1.2T]

Ja vielä viimeinen etappi TSI 4x4:llä. Alkuun noin 60 km kantatietä ja Tamperetta ja loppuun Tre-Hki motaria 105 todellista. Normi-modella vakkarilla käytännössä koko ajan, keli vesisadetta, yhteensä 233 km, keskivauhti 89 ja Atk:n ilmoittama kulutus 7,7.

Saako udella, että paljon on kilometrejä mittarissa? Ilmeisesti muutamat tuhannet pitää ajella ennenkuin moottori "asettuu"?

[TTO]

Noin 5200 km mittarissa.

[Guido]

Turku - Hki - Turku, kummassakin päässä muutaman kilometrin siirtymä kaupunkialueella, muuten moottoritietä ACC päällä, todellinen nopeus motarilla 107 km/h. 2 henkeä + vähäiset matkatavarat. ATK:n ilmoittama kulutus: meno 7,3 l/100 km, takaisin 7,0 l/100 km. Eli koko reissun todellinen keskikulutus noin 7,5 l/100 km.

ECO-mode, ajotyyli rauhallinen.

[Tseno]

Tsenon 1.6 TDI 4x4:n kulutuksessa varmaan tuo Webaston käyttö näkyy merkittävänä 20 km ajossa. Itse ainakin huomasin FL Ocu -10:ssä, että jos auto kävi parikin minuuttia tyhjäkäyntiä ennen liikkeellelähtöä, niin kyllä se atk:n kulutusnäytössä näkyi hyvinkin 20 km, ennen kuin tasaantui.

No näin olen ajatellut. Seuraillaan. Nyt on longterm laskeutunut 6 litraan. Mittarissa 5600 km.

Edit. Korjattu lainaus. -Jyri

[Skoda Octavia 1.2T]

Noin 5200 km mittarissa.

Paljon on Long-term kulutus tässä?

[TTO]

Long term meni ympäri 4400:n tienoilla, kun 100 tuntia ajoaikaa tuli täyteen. Silloin keskikulutus oli 8,7.

[Länskäri]

Minkälaisia matkamittarivirheitä löytyy Ocun eri versioista? Koettakaas jollakin pidemmällä selkeällä pätkällä verrata esim. Here, Gmaps tai Fonecta karttoihin. Olis kiva tietää  koska vaikuttaahan se kulutukseen.

[Octavia4x4]

Voi olla käytännössä aika vaikeaa tuo mittarivirheen tarkistaminen karttaohjelmin tai gepsiin verraten. Ne kun ei ota vertikaalisia siirtymiä mukaan ja gepsi nyt saattaa välillä päivittää itsensä pellon puolelle.

Tekniikan maailman koeajossa (TM 11/2013) Octavia 1.4 TSI, 205/55R16 renkailla, matkamittarivirhe mittari/todellinen 100/98,7 km, eli mittari näytti ~1,3% liikaa.

[poujo]

Octavia elegance 1.8tsi LB DSG. Autolla ajettu nyt hieman yli 700km ja keskikulutus atk mukaan 7.0 l/100km, laskettu 7,5 l/100km (webasto). Keskinopeus taisi olla noin 50km/h.

E: 98E5 tankissa.

[Fokemon]

Weba nostaa aika rajusti lukemia. Ennen kuin tuli kylmä, oli kulutus alle 5L (1,6tdi), nyt parhaimmillaan jopa 7,5L, tankkaamalla mitattuna. Auton kulutus pyörii tietämyskojeen mukaan reilussa 5 litrassa... Tämä siis ankaralla käytöllä, se kaukosäädin on vaan paras ikinä 

[Octavia4x4]

Ajotietokoneen Long-term näyttö nollaantui viikonloppuna, kun tuli 100 tuntia täyteen n.5800 km paikkeilla. Kulutus 6.0 l/100km ja keskinopeus siis n. 58 km/h. Tuo oli pudonnut jo 5.9:n, mutta pakkaset nostivat janoa joitakin desejä. Muutaman tankillisen kulutuksen olen laskenut ja joka kerta laskennallinen on mennyt pyöristyssääntöjen puitteissa yksiin ajotietokoneen since refuel näytön kanssa. Ei Webastoa ja alla siis pari senttiä normaalipyörää suuremmat Hakka8. Matkamittari saattaa siis näyttää hiukan liian vähän.

[Arttu]

Olen nollannut aina kuunvaihteessa pitkän ajan laskurin. Tammikuussa ajotietokoneen mukaan long-term kulutus oli 5,8 litraa sadalla kilometrillä. Tammikuussa oli lyhyt mutta kireä pakkasjakso, jonka aikana tuli kylmäkäynnistyksiä aina työpaikan päässä. Suurin tankkauksen yhteydessä laskettu todellinen kulutus oli 6,4 litraa sadalla. Ei mielestäni ollenkaan paha olosuhteisiin nähden.

[Atro]

Tuli ajeltua Helsingistä Tahkolle rajoitusten mukaan nollakelissä. 5,2 litraa näytti ajotieturi keskikulutukseksi. Kaverin edelliskoppanen 2.0 tdi farkkupassat vei saman verran. Saa kyllä aikasta paljon ajella dieselillä jotta alkaa kannattamaan nykyisellä 10 sentin hintaerolla.

[Ouzi]

Lahti-Vantaa vakkari säädetty 120 oli kulutus auton mukaan 6,6. Matkalla oli pari karstanpolttoa nyt 2800 km mittarissa.

[poujo]

592,4km ajoa. Keskinopeus 62km/h. Atk 6,4l/100km. Laskettu 6,85l/100km. Mittarissa 1302km.

[J64]

1.2 Tsi:llä ajettu nyt 9100 km. Kaikki kulutukset laskettu tankkausten perusteella. Pienin kulutus tankkausvälillä 4,6 l/100 km, suurin tasan 5,0 l/100 km (47L/940 km). Ajotietokone näyttää desin tarkkuudella oikein, tällä hetkellä pitkän ajan kulutus ajotietokoneessa 4,8 l/100 km.

Tähän päivitystä: Tammikuun ja helmikuun alun pakkasissa kulutus oli kahdella tankillisella molemmilla tankkauksilla 5,3 l/100km. Eli puolisen litraa vaikuttaa tuollaiset -10-20 asteen pakkaset. Nyt kelien lauhduttua ollaan taas tiputtu tuttuihin 4,7-4,9 L/100km- tasoihin. Koko 17000 km ajomatkan keskikulutus on nyt 4,85 l/100 km. Ei paha

[Seva]

Tähän päivitystä: Tammikuun ja helmikuun alun pakkasissa kulutus oli kahdella tankillisella molemmilla tankkauksilla 5,3 l/100km. Eli puolisen litraa vaikuttaa tuollaiset -10-20 asteen pakkaset. Nyt kelien lauhduttua ollaan taas tiputtu tuttuihin 4,7-4,9 L/100km- tasoihin. Koko 17000 km ajomatkan keskikulutus on nyt 4,85 l/100 km. Ei paha

Miten hermot kestää ajella noin säästeliäästi... 

[Hevonlörö]

Koko 17000 km ajomatkan keskikulutus on nyt 4,85 l/100 km. Ei paha

Komea lukema. Uskomattoman vähällä menee.

[Autoinssi]

Tuli ajeltua Helsingistä Tahkolle rajoitusten mukaan nollakelissä. 5,2 litraa näytti ajotieturi keskikulutukseksi. Kaverin edelliskoppanen 2.0 tdi farkkupassat vei saman verran. Saa kyllä aikasta paljon ajella dieselillä jotta alkaa kannattamaan nykyisellä 10 sentin hintaerolla.

Olen täsmälleen samaa mieltä. Minulla on nyt 30.000 km Ocu III 1,4 TSI man HB:llä takana, ja keskikulutus koko matkalta on n. 5,3. Ajan lähes pelkästään maantieajoa, mutta en mitenkään erityisen säästeliäästi, vaan vakkari on koko ajan käytössä ja aina säädettynä 10 pinnaa rajoitusta suuremmaksi. Oman käsitykseni mukaan en juurikaan säästäisi dieseliä käyttämällä, mutta ajan nopeasti lämpenevällä autolla, mitä arvostan erittäin paljon. Lämmöistä puheen ollen, pitäisiköhän aloittaa ihan oma keskustelu sähkölämmitteisen ratin tarpeellisuudesta? Jos porukka foorumilla kannattaisi voimakkaasiti asiaa, se olisi hyvä painostuskeino maahantuojan suuntaan.

[J64]

Miten hermot kestää ajella noin säästeliäästi... 

Itse asiassa se on aika vähän hermoja kuluttavaa. Epätaloudellinen ajo kuluttaa paljon enemmän sekä polttoainetta että hermoja, tyyliin kiihdytys valoista, jarrutus pysähdyksiin, taas kiihdytys ja jarrutus... Olennaisinta taloudellisessa ajossa on ennakoida, niin että pysähtyä ei juuri tarvitsisi. Pysähdyksissä olevan auton liikkeelle saaminen sitä energiaa kuluttaa. Eihän tuo tasaisessa 50- 60 km/h vauhdissa kuluta kuin paria-kolmea litraa sataselle.

Toki on myönnettävä että omat ajoni tapahtuvat käytönnössä tyystin 50-60-80 km/h nopeusalueilla, ei juurikaan liikennevaloja, kaupunkiajoa tai moottoriteitä, joten se selittää aika pitkälle nuo pienet kulutukset. Lisäksi autossa on näin talviaikaan kitkarenkaat, jotka tunnetusti ovat vierinvastukseltaan kesärenkaitakin pienemmät. Mutta ei autoakaan/moottoria voi kulutuksen pienuudesta puhuttaessa väheksyä.

[s-mod]

Aivan käsittämättömiä kulutus lukemia ja tekstejä. Taitaa olla myyjät ja helkaman miehet asialla. Tai kaverit asuu mäen päällä ja ajomatkat on pelkkää alamäkeä. Ja muka 2-3 litraa satasella. Jos siihen pääset bensa oculla ja todistat sen. Niin maksan 1,2 Tsi:stäkin sen 30000 e

[BMF]

juuri tuli ajettua 500 km lenkki ja keskikulutus 4.8l/100km mittarin mukaan. Motaria ei ollut kuin noin 40 km välissä loput pintakaasuttelua 40-80 rajoituksilla.

[J64]

Aivan käsittämättömiä kulutus lukemia ja tekstejä. Taitaa olla myyjät ja helkaman miehet asialla. Tai kaverit asuu mäen päällä ja ajomatkat on pelkkää alamäkeä. Ja muka 2-3 litraa satasella. Jos siihen pääset bensa oculla ja todistat sen. Niin maksan 1,2 Tsi:stäkin sen 30000 e

Ei minulla ole mitään syytä valehdella. En ole Helkamalla töissä, enkä myymässä autoa. Ajotietokone näyttää tuollaisia 2,5 -3,5 litran lukemia tasaisella nopeudella tasamaalla kun ajonopeudet ovat siinä 50-60 km/h. Mutta tasamaata tuollaisilla nopeuksilla ei tietenkään ole kuin pieni osa koko ajosuoritteesta. Ajotietokone näyttää desin tarkkuudella oikein, olen sen moneen kertaan tankkauksien perusteella laskemalla todennut.

[765turbo]

Juu tasamaalla ei paljon soppaa kulu, varsinkaan tyynellä kelillä. Kyllä nuo uudet koneet varmaan on taloudellisempia entisiin verrattuna. Kannattaa silti laskeskella todellisia kulutuksia tankkauksista, niin ei tule turhan ruusuisia kuvitelmia omasta kulkineesta.

OT:a hieman mukaan. Mun Volvo XC70 (1815kg omapaino) vie tolla tyylillä laskettuna tasamaalla 80km/h alueella 3.0 L, mutta keskikulutus on sitten todellisuudessa 5-6 litraa mökkireissulla.