Harrasteauto?

Aloittaja Esox, 26.09.13 - klo:11:04

« edellinen - seuraava »

Esox

Mikäpä se olisi foorumilaisten mieleinen harrasteauto?
Jos tehdään ajatusleikki, että hankintaan olisi käytettävissä 5 000â,¬ ja toisena vaihtoehtona 30 000â,¬?

Viidellä tonnilla ehkä Volvo Amazon tai Takaveto RS2000 Escortti, havinaisia vaan ovat. Kolmellakympillä valinnanvara kasvaa, Skyline tai jos jostain löytyisi "kanttirapee" Quattro....  8)

Rajataan siis hankintakuluihin, kun käyttöön ja laittamiseen menisi kuitenkin kaikki rahat mitä tuleekin...
Octavia Scout 2.0 TDI -10
Ex: Octavia 2.0 TDI Elegance DSG -05

Janneh

Kuva kopioitu netistä. Siinä on paketti kunnossa.. Elikkäs 120 Rapid valkoisena. Tämmöisiä on aina joskus myynnissä mutta ei ole säilytyspaikkaa tällähetkellä.. Eikä rahaa.. Säilytyspaikan puute on tekosyy


Ghzeit

Valakia Octavia RS TFSI BWA '07 - Hyviä kilometrejä, missä menetkään!
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13852.0

jf

Vanha Land Roveri. Osia löytyy ja tarvittaessa saa myytyä.  :P


Itsellä odottaa itseni ikäinen pitkämalli. Tarkoitus olisi teettää turvakaaret jolloin nykykunnossakin menisi hyvin kesäavosta + sopii isompikin porukka kyytiin.
LC 150, maasturi vammaisella lämmityslaitteella!

Vankka

Mulla on tuo mun koirankoppi "harrasteautona". Ihana kolmos variantti kolofi, missä tehoaki kuin pienessä kylässä joka on autioitunut.

Eilen tuohon harrastin kaijjuttimet ja kauko-ohjauksen keskus lukkoon.
Yritin säästää ja tein itse, en säästänyt, mutta onpahan nyt paljon uutta
Talvikisa: Linkki

Ford Mondeo Titanium Business
VW Golf Variant CL

Guest-396279

Lainaus käyttäjältä: jf - 26.09.13 - klo:11:37
Vanha Land Roveri. Osia löytyy ja tarvittaessa saa myytyä.  :P

Itsellä odottaa itseni ikäinen pitkämalli. Tarkoitus olisi teettää turvakaaret jolloin nykykunnossakin menisi hyvin kesäavosta + sopii isompikin porukka kyytiin.
Tuo on erikoisen kokoisia pultteja/muttereita lukuunottamatta täydellinen harrastepeli, kun tekniikka on tehty korjattavaksi ja kaiken, siis KAIKEN voi purkaa likipitäin itse. Koulussa tuli tommoista roplattua, kun killalla oli tuollainen kulkuväline aka. Mellakka. :D


jf

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 26.09.13 - klo:12:00
Tuo on erikoisen kokoisia pultteja/muttereita lukuunottamatta täydellinen harrastepeli, kun tekniikka on tehty korjattavaksi ja kaiken, siis KAIKEN voi purkaa likipitäin itse.
Juuri näin. Eikös tämä juuri ole se harrastamisen idea?  ;)
LC 150, maasturi vammaisella lämmityslaitteella!

Skula

Harrasteautona siguni Boxsteri. Ja sen ylläpitobudjetti on harrasteauton mukainen, ääretön euromäärä  ;D Näin tässä naureskeltiin yhden tutun kanssa joka myös osti itselleen "järjettömän" auton kesäautoksi. Corveten 90 luvulta.. Näissä on se ainoo ja oikee asenne, "jos se hajoo, se korjataan, makso mitä makso"..

Toisena harrasteena on jokapäiväiseen talviajoon avatarin logon mukainen A100.

Lasken kyllä tuon Mondeonkin harrasteautoksi, sen verran siihen palaa korjauksiin rahaa  ;D

Elämäni on siis pelkkää (lue, helvetin kallista) harrasteautoilua  8)
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Guest-396284

Lainaus käyttäjältä: jf - 26.09.13 - klo:12:04
Juuri näin. Eikös tämä juuri ole se harrastamisen idea?  ;)
Juuti niin!

"Vaihdelaatikkoremontti? No problem, puretaan sisusta pois ja tehdään loota paikallaan hommat kuntoon..."

Sampsa

Harrasteautoni hinta osuu hyvin tuohon aloitusviestin matalampaan hintaan. Maksoin autosta euron per kilo, eli noin viis tonnia. Ja vielä valmiiksi museorekisteröitynä.

Tässä kuvassa samanlainen auto vielä alkuperäisen omistajan käytössä (tuota "peräkärryä" mulla ei ole) ;D


Haastena on, että kaikki on isoa ja raskasta. Ei kovin mielellään tee mitään suuria remontteja, kun kunnollisia tiloja ja laitteitakaan ei ole.

rambleri

5000â,¬ e30 avo (sellainen onkin jo ollut) ja 30000â,¬ hintaluokkaan ralliauto. Etuvetoinen sellainen...

Vaginisti

Viiden tonnin harraste olisi ruosteeton ja alkuperäinen Chevy Caprice Classic vm. 1977-90  :) 30 000â,¬ voisi olla 59 Cadillac tai muu siivekäs, vaikka enpä moista rahaa varmaan ikinä harrasteautoon menisi laittamaan. Ensimmäinen vaihtoehto on se todennäköisin ja on aiemmin ollutkin ja mitä todennäköisemmin tulee vielä olemaan jos sopiva ehdokki löytyy. Joku kummallinen fetissi on aina ollut tuohon automalliin...  ;D

manni

Houkuttaisi harrasteautoksi Talbot Horizon tai 1510.


Talbot 1510


Talbot Horizon

Pitäisi olla vaan tallipaikkaa ja pelimerkkejä tallipaikkaan ja romuihin, eli ei saa haaveilla ihan vielä moisista.
Uusikaupunki

Ton-1

Historiassani pari vuotta jo 124-korin coupea ajaneena voisi sen kopan viimosia ajatella kesäautoksi, menisi n. tuohon 5 te:n luokkaan.

Jostain -94 eteenpäin ( -96 asti) omasi sen integroidun maskin ja käyttäjäystävällisemmän 320 24 v. koneen ( ymmärtääkseni se vanha 300 24 v. oli oikea murheen kryyni).

Eli tämmönen mutta vähemmän pimpattuna - värikin tuossa oli se 'oikea'  8)  .

Mutta kun ei ole tallia niin ei sitten  :P  .
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Huikko

Viidellä tonnilla Peugeot 304 Cabriolet. 30 000 eurolla 1965-1972 Oldsmobile 442 cabriolet isolohkolla. Go and google jos ei päästä löydy kuvaa :)
2015 Citroën C4 Cactus VTi82 ETG Shine
1992 Mercedes-Benz 190E
1980 Oldsmobile Omega V6
1977 Volvo 66GT
1975 Volvo 66GL
2000 Skoda Octavia 1.8T A L&K

Korvaton

#15
Toi vanha skoda rapid olis komea mitä janneh tossa ehdottelikin.
Kupla kuume oli tänä kesänä mutta en saanu sit aikaseksi hommata moista rakkinetta.
Ehkäpä ensi kesänä.
Japanin tuonti autoja tässä on ollukin jo jokunen että niihin se rajaton budjetti on oikea vaihtoehto.
Vanha 60luvun pystylamppu mersu tontitettuna ja isoilla kromivanteilla tulee mulle vielä joku päivä.
Niinkun toi valkonen.... Mut oma tulis harmaana. Nam!


fourvalve


Tässä omani, idän raudat :) enkä edes haaveile mistään Ferrareista ym. näillä mennään.
BMW z4 3.0i roadster

Huikko

Tähän pitäisi laittaa myös kategoria 500 euroa. Semmoisena mulla on nyt Skoda Favorit.
2015 Citroën C4 Cactus VTi82 ETG Shine
1992 Mercedes-Benz 190E
1980 Oldsmobile Omega V6
1977 Volvo 66GT
1975 Volvo 66GL
2000 Skoda Octavia 1.8T A L&K

manni

fourvalve, upea tuo vanhempi Warre. Oikein silmä lepää.
Uusikaupunki

Vaginisti

Lainaus käyttäjältä: manni - 28.09.13 - klo:19:47
fourvalve, upea tuo vanhempi Warre. Oikein silmä lepää.

Hienoja kaikki. Hyvä, että jollain palstalaisella sentään on aikaa, taitoa ja halua siihen oikeaan autoharrastamiseen, eikä kaikki aika mene vain joutavien lätisemiseen netissä.  ;D

VWRiddare

Warre olisi tosi hieno harrasteauto. Itseäni kiinnostaisi Wartburg 353W, ja farmarina.

makkis

Tuo neliventtiilin räsä on yksi hienoimmista harrastekipoista ketä koskaan olen nähnyt. Ei Skoda mulle merkkinä vaikuta yhtikäs mitään mutta tuo on vaan niin hieno.

Seuraava harrasteauto omalla kohdalla tulennee olemaan kartinglaite, tai parikin, jos tytär innostuu enemmän ajamaan.

Huikko

Tuossa on yksi harrasteautoista jonka omistan. On tosin ollut Parkanon automuseossa esillä jo nelisen vuotta eikä aktiivisesti enää ajossa.

Volvo 66GL 1975, 1289cm2, 57hv, portaaton variomatic-vaihdelaatikko
Toin saksasta vuonna 2008, entisöin ja museorekisteröin.






On minulla toinenkin. Alunperin varaosa-autoksi hankittu. Ollut maalarilla kohta 4,5 vuotta. Pitäisi kai joskus soitella mitä autolle kuuluu...
2015 Citroën C4 Cactus VTi82 ETG Shine
1992 Mercedes-Benz 190E
1980 Oldsmobile Omega V6
1977 Volvo 66GT
1975 Volvo 66GL
2000 Skoda Octavia 1.8T A L&K

makkis

Tahvetti  :)

Naapuri osti toissakesänä Tahvetin ja nyt 200tkm kokemuksella ostaa myös toisen Tahvetin, Volvo on merkki kun fleetissä syrjäytyy. Tämä on todella off-topic, koska näissä on kyse työajokeista.

Pertsa

Jos olis paikka/talli missä harrastaa niin ehdottomasti jonkinlainen harrasteauto olis itselläkin.
Se vaan että olisi vaan valtava valinnan vaikeus millaista vehjettä sitä alkais harrastaa, kun olis niin monenlaisia kiinnostuksen kohteita: Ykköskoppainen Golf GTI, junakeula volkkaripaku, urquattro, typ3 volkkari, 59 Cadillac avo tai coupe tai joku customoitu 50-luvun alkupuolen Cadillac, Dodge Challenger R/T, 68-69 Mustang fastback, joku 60-luvun fullsize-koppainen Pontiac cokispullomuotoilulla, 65-68 Chevy Impala coupe tai vaikka Volvo Amazon....joku vanhempi laite jokatapauksessa, ei uudempi kuin about 1970 poislukien tuo 1-koppainen Golf tai urquattro.
Tosin noista mainituista ei ihan mainittuun hintahaarukkaan kaikki kyllä mahdu, huomasin just....

Quality

#25
Viidellä tonnilla saisi aika hyvän BMC-Minin, jollaisesta olen haaveillut aina silloin tällöin. Nostaa autoilu-uran alkuvuodet elävinä mieleen. Toinen vaihtoehto VW K70, jotka ovat jo tosi harvassa, mutta jollaisen kyytiin pääsin erään palstalaisen suosiollisella avustuksella jokin vuosi sitten.

Siinä vähän mallia molemmista.



A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

nemos

Vaikka en mikään merkkiuskovainen Audi-fani olekaan, jostakin syystä niin 5 000 kuin 30 000 euron valinta osuisi Audiin. Lapsesta lähtien ur-Quattro on ollut unelma. Viitisen vuotta sitten pohdin sellaisen hankintaa, mutta totesin ettei aikaa ja innostusta ole riittävästi. Ihan mukavasti hyvien yksilöiden hinnat ovat nousseet viime vuosina.

5 000 eurolla kiinnostaisi Audi A2. Ehkä riittävän hyvää yksilöä ei aivan tuolla rahalla saa tällä hetkellä.
Volvo XC60 T8 Inscription

exari

30 ke. tämmönen.

Pertsa


Lainaus käyttäjältä: exari - 30.09.13 - klo:20:28
30 ke. tämmönen.
Uhhh, iihhana. Kyllä kelpais Chargeri mullekin.


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy