Audi Q7 paalaamoon?(Lataus ongelma)(Ratkaistu)

[JocceAudi]

Eli Audi Q7:sta loppui akku ja sitä ei saa näköjään mitenkään ladattua.Avain on juuttunut virtalukkoon ja vain kuskin ovi avautuu.Akun latausta ei helpota se että ohjekirja on hanskalokerossa joka toimii sähköisesti.Olen yrittänyt ladata sitä moottoritilan etälataus pisteestä vai mikä lie.Ei toimi,lataa 30 sekunttia ja mittariston varoitus/esp ynnä muut valot palaa mutta laturi hälyttää erroria 30 sekunnin jälkeen ja lopettaa latauksen.Vaihdevalitsin on juuttunut P tilaan.

Näin olen yrittänyt latailla.Ei toimi,hälyttää erroria.Pitäisiko ottaa 80-luvun laturi käyttöön jossa ei varotoimintoja?





tässä laturi...faulttia antaa 30 sekunnin latauksen jälkeen.Ja en edes tiedä kumpaa asetusta käyttäisi std vai gel?

Eli teenkö kaiken väärin vai pitääkö autoa ladata tuosta?Löysin vain vähän tietoa netistä eli en ole edes siitä varma.Vai pitäisikö auto nyt viedä paalaamoon?Saisi vähän rahaa tästä romumetallista.

[Passatti]

Olisiko akku on oikosulussa?Jos niin se ei ota virtaa vastaan.

[Urlaub]

Ã,,lä paalaa, minä voi ottaa romuraudan hinnalla vaivoikseni. 

Vakavasti puhuen, älä nyt ihmeessä mene antamaan mitään ylimääräisiä virtapiikkejä tee-se-itse viritelmillä. Ei muuta kuin hinurilla korjaamoon.

[T5ID]

Ainakaan bemari ei lataudu konehuoneen liittimestä, se on vain starttiavulle. Etkö pääse lataamaan akkua suoraan?

Ja tuo laturisi ei tosiaankaan riitä. Siinä lukee 3500 mA, se on 3,5 A! Riittäisi ehkä justjust ylläpitolaturiksi.

Valinta olisi std, mutta tuolla laturilla ei herää koskaan.

[axe]

mittaa jännite,joku kennoista vois olla oikkarissa ja siten jännite 10--11v,koko akku tuskin oikkarissa. Jos akkuun vaan pääse käsiksi niin vaihtaisin vaikka laina-akun siihen vai onko se takakontissa?

[miisalo]

Vika saattaa olla myös Energy management unit:ssa akun sijasta, vikakoodit pitäisi kanssa yrittää lukea ja nollata (mikä tietysti hankalaa tyhjällä akulla). Kannattanee kokeilla ladata akkua suoraan, vaikka se ei yleensä ole hyvä idea. Google löytänee ohjeita, mutta tässä ainakin joku http://www.audiforums.com/forum/audi-q7-66/removing-battery-q7-121477/

[JocceAudi]

Ainakaan bemari ei lataudu konehuoneen liittimestä, se on vain starttiavulle. Etkö pääse lataamaan akkua suoraan?

Ja tuo laturisi ei tosiaankaan riitä. Siinä lukee 3500 mA, se on 3,5 A! Riittäisi ehkä justjust ylläpitolaturiksi.

Valinta olisi std, mutta tuolla laturilla ei herää koskaan.

Joo no sehän se ongelma oli.Tai sitten se laturi on muuten vaan rikki.Kokeilin jotain vanhaa metalliloota laturia ja heti alkoi lataamaan.9 A tehoilla hehe.

[makkis]

Se konehuoneeseen tempaistu plussa on virranantoa varten. Ei sieltä mitään akkua ole tarkoitettu ladattavaksi. Paaliin vaan!

Jos omani olisi, tilaisin hinurin ja pajalle. Jos olisi omani ja 20 vuotta vanha, irrottaisin akun navat (jossain se akku siellä on ja irtokomponentti, guugle auttaa) ja lataisin sen tai ostaisin uuden.

Ei nämä autot ihan oikeasti mitään rakettitiedettä ole.

[Ktk]

Kyllä ne Audit voi ladata ihan sieltä konehuoneesta jos on oikeanlainen laturi. Esim. showroom-autoja lataillaan juuri sieltä.

[Passatti]

Se vaan on nykyautoissa se, että kun akku on finito, niin mikään ei toimi. Sit tää start/stop -hömpötys syö akkua varmaan aikalailla. Akku kestää ehkä vain 3 vuotta. Ja akkukin on saatettu piilottaa. Tiedän, että omassa autossani se on jossain takakontissa.

Kirjoitusasua siistitty hieman. - Quality -

[Qwea]

Ainakaan bemari ei lataudu konehuoneen liittimestä, se on vain starttiavulle. Etkö pääse lataamaan akkua suoraan?

Ja tuo laturisi ei tosiaankaan riitä. Siinä lukee 3500 mA, se on 3,5 A! Riittäisi ehkä justjust ylläpitolaturiksi.

Valinta olisi std, mutta tuolla laturilla ei herää koskaan.

Miksei riitä? Ei kai audin järjestelmät lepotilassa vie yli 3,5 ampeeria   

Jotku älylaturit ei lähde lataamaan täysin tyhjää akkua, kun laturi päättelee akun olevan rikki. Tyhmällä peltilootalla antaa aluksi virtaa ja sen jälkeen älylaturi kiinni niin sekin älyää ladata.