Passat 2.0 TDI kulutus

[nuudelii]

Onko tosi että esim. matka-ajossa pääsee juuri ja juuri alle kuuden litran? Pari pitempää reissua tehnyt ja ajelin mittarin mukaan nopeusrajoitusten mukaan (eli todellisuudessa sen n. -5km/h vähemmän) ja kulutus ajotietokoneen mukaan 5,7-5,8. Eli todellisuudessa kuusi tai vähän yli. Tietojen mukaan keskikulutus olisi se 5,9l mutta hyvä että pääsee edes matka-ajossa siihen. Aika pettymys kieltämättä oli, luulin pihiksi autoksi. Isän E-mallin 270CDI (177hv) automaattimersulla pääsin parhaimmillaan 4,9l ihan samanlaisella ajolla. Auttaako esim softapäivitys tai joku muu kikka kulutuksen laskuun, ajotavassa ei luonnollisesti ole moittimista 

Niin ja kyseessä siis Passat Variant -06 140hv TDI manuaalilaatikolla.

Edit: Täytyy tosin sanoa että renkaina on 235/45 17". Mutta onko noin iso vaikutus kulutukseen?

[repomies]

Renkaat vaikuttavat Paljon. Minulla ei tahtonut mennä tankkaukset alle 6 litran per satanen sitten millään, kunnes vaihdoin ekomallin renkaat (B-rengasmerkintä).

Nyt sitten ajelin haamuluvuiksi 5.3 litraa satasella eikä se ollut edes pelkkää matka-ajoa. Ajelin matkaosuudet cruise päällä GPS:n kanssa +1 nopeusrajoituksiin.

Mittaus tankkauksesta ja matkamittarilla, jonka antama etäisyys on kompensoitu GPS:n avulla. Alla olevat 205/55R16 renkaat ovat vähän vakiota pienemmät ja matkamittari antaisi siten turhan optimistisen kuvan kulutuksesta ellei kompensoisi yhtään.

Tankissa Pro-dieseliä, koneessa Mobil 1 ESP.

Niin juu, pumppusuuttimet vastikään vaihdettu (kampanja) ja 170 hepoinen DSG variant, kuormana 2+2 ja ehkä 50kg tavaraa.

Edit: minulla on uusin softa, en sitten tiedä vaikuttaako juuta tai jaata, kun nuo renkaat vaihtui palttiarallaa samoihin aikoihin. En oikein usko että volkkarilla hierottaisiin vanhojen koneiden kulutuksia, bugeja ne korjaa milloin jotain vakavaa löytyy.

[Arcca]

Renkaat vaikuttaa muttei noin paljon. Itse ajelen n 5l/100km 235/45-17 contin tassuilla ja puolet ajosta on sentään motaria jossa nopeuteni on yleensä maltilliset 120-125 todellista, ja toinen puoli taloudellista 80-100 aluetta. Talvirenkailla menee vielä hieman vähemmällä. Ajonopeus nostaa eniten kesäkulutusta. Autoni kone on tosin CR, vanha pumppari 1.9TDI farkku vei kyllä hieman enemmän ajoillani, lähemmäs 5.5l/100km vaikka siinä oli kapeammat renkaat.
CC on virtaviivaisempi kuin 3C farkku passat, siitä tulee muutama desi ja jonkun verran varmaan pumpparitekniikasta. Mutta hieman alemmas pitäii nuudelii:n kyllä päästä noilla spekseillä.

[repomies]

Ajotietokoneen lukemiin ei sitten kannata luottaa liikoja, omani näytti radikaalisti alakanttiin. Klappia 18 prosenttia, mikä on enempi kuin pystyy VCDS:n kanssa korjaamaan. Heitin +15 prosenttia VCDS:n avulla (maksimi) ja nyt näyttää melkein sen mitä auto syö. Esim tänään 420km pätkä tultiin ajotietokoneen mukaan 5.0 litraa satasella. Tuohon pitäisi vielä pistää se pari kolme prosenttia päälle.

[mankinen]

Itsellä samankokoiset renkaat ja matkana Tampere-Seinäjoki Kurun kautta, eli suurin osa 80km/h aluetta. Ajelin semmoista +8km/h nopeutta. Ja kulutuksena oli 5.0l/100km.
Tampere-Kuopio, vaimo kyydissä ja poika. Matkatavaroita viikon verran, kulutus oli muistaakseni 5.4-.6l/100km. Nyt on ensi viikolla taas reissu Kuopioon tiedossa ja auto tulee olemaan täynnä (3 aikuista ja 2 lasta + takakontti täynnä tavaraa). Jos suinkin muistan niin voin kulutuksen omalta osin ilmoitella. Ja autohan on sigun mukainen

[Arcca]

Ajotietokoneen lukemiin ei sitten kannata luottaa liikoja, omani näytti radikaalisti alakanttiin.

Sama minulla.
Ilmoittamani lukemat oli siis tankkauksien yhteydessä huomioituja.

[Killer]

Meillä on DSG:llä ja DPF:llä varustettu niin menee matka-ajossa 6.2-6.4L tod.nopeus 100km/h. DPF:ssä on jo aika paljon tavaraa, joka varmasti lisää kulutusta kun ei pääse putki hengittämään kunnolla.

[repomies]

Hyvä huomio Killeriltä. Omassa oli 19g (60 max) täytösaste DPF:ssä. Killerillähän se on kai jo "täynnä", jolloin ei voi enää olettaa polttoainetalouden olevan samaa luokkaa kuin uutena.

Sen verran minua korpeaa mustaa nokea suoltavat dieselit, etten ihan ensimmäisenä ole tätä tekniikkaa kuitenkaan teilaamassa. Omassa autossa pakoputken pää on puhdas. Tekniikka vaan tuntuu olevan jotenkin vielä keskeneräistä, kun sitä pönttöä ei ole tehty puhdistettavaksi. Kenties tulevaisuudessa nuo tehdään puhdistettaviksi. Toivoa ainakin sopii. Sitä odotellessa tankkaan vähätuhkaista dieseliä ja käytän erityisen vähätuhkaista öljyä. Harkitsen vielä RVS-käsittelyä, jos sillä saisi öljynkulutusta vähennettyä..

[Petri M]

Meillä 2008 Passat farkku 2.0 CR TDI, DSG vaihteistolla
vei tankkauksista laskien 5.9l/100km.
Tämä siis vuoden/40tkm keskikulutus.
DPF täyttöasteesta ei tietoa.

[malmgren]

Ajotietokoneen lukemiin ei sitten kannata luottaa liikoja, omani näytti radikaalisti alakanttiin. Klappia 18 prosenttia, mikä on enempi kuin pystyy VCDS:n kanssa korjaamaan. Heitin +15 prosenttia VCDS:n avulla (maksimi) ja nyt näyttää melkein sen mitä auto syö. Esim tänään 420km pätkä tultiin ajotietokoneen mukaan 5.0 litraa satasella. Tuohon pitäisi vielä pistää se pari kolme prosenttia päälle.

Tuo kiinnostaa. Mitenkä kulutuslukemaa pystyy korjaamaan VCDS:n avulla?

[repomies]

Tuo kiinnostaa. Mitenkä kulutuslukemaa pystyy korjaamaan VCDS:n avulla?

Ei nyt reissun päällä pysty katsomaan tarkkaan valikkoa mutta helppo se oli löytää, olisko ollut instrument cluster ja sieltä sitten säätämään, adaptation/coding tms. Katselet tooltipit läpi. Säätövaraa on tosiaan max +15 prosenttia, vakiona siellä on luku sata, laitoin 115.