Pyöräily autotiellä

[mremonen]

Huomioita tältä aamulta fillarin selästä reitiltä Lauttasaari-Vallila (~7km reitiltä Hgin keskustasta)... 5 autoa ajoi 4 eri liikennevaloissa reilusti päin punaista. Yksi Aston Martin noiden joukossa... Ei näkynyt fillareita ajoradalla 

Huomoita tunti sitten Paciuksenkadulta Laruun päin mentäessä siinä Y-risteyksessä Meikun kohdalla: permanenttipäätäti ajoi kirkkaasti punaisia suojatievaloja päin Ainollaan. Paluumatkalla trikoomies veti ajoradalla Karhusaarentiellä vaikka käsittääkseni vieressä on samaan suuntaan menevä klv.

Enivei, samalla matkalla tosiaan Länsiväylän ja Porkkalankadun liittymässä Länsiväylältä päin n. 150 autoa ajoi punaisia päin ja tukki risteystä.

[Kopsu]

Ihan oikeesti kannattaisi sen pyörän kanssa vilkuilla välillä taaksepäinkin ja käyttää järkeään. Turussa ainakin itäisellä rantakadulla fillaristit vetelevät miten sattuu ajoradan yli autojen eteen ilmoittamatta mitenkään aikeistaan tai vilkuilematta taaksepäin. Tuossa menee kyllä pyörätiekin vieressä mutta se ei ilmeisesti ole näitä herroja varten.  Nämä ovat nimenomaan näitä trikoopukuisia herroja, jotka omaavat erivapauden ajaa siellä missä tykkäävät.

Joskus 2000-luvulla olen yhden pyöräilijän tuupannut nurinkin: Täti veteli ajoradan vasenta laitaa, pyörätie menee tien oikeassa laidassa, jonka viereistä kaistaa ajelin. Mamma sitten päätti kääntää kaksipyöräisensä suoraan eteen jonka seurauksena väistin tätä matamia pyörätielle. Noh, peili osui tädin pyörän tankoon ja mamma nurin, mutta säilyi suuremmitta vaurioitta. Autoilijan vikahan se sitten taas oli kun sillä tavalla pyörätielle pyöräilijää väisti... Jostain syystä kukaan ei kuitenkaan kysellyt perään vaikka annoin kiltisti yhteystietoni ja vein matamin kotiinkin. 

[Ton-1]

Oliks Mesekuskil kolmio ennen vai jälkeen suojatien?

Muistin tsekata tämän tänä aamuna - kolmio oli ennen suojatietä .

[Karvis]

Vinkit pyöräilijöiden ohittamiseen:

1) Jos pyöräilijät ajavat rinnakkain, tööttää kaukaa.

Keskiviikkona sattui kalsaripataljoona liikenteeseen samaan aikaan, nämä ei ajaneet rinnakkain vaan reilulla välillä toisiinsa, parhaimmillaan jopa satoja metrejä väliä joka on kyllä hyvinkin positiivistä. Eräässä mutkassa sitten kalsari vetkutti keskellä kaistaa joten koitin tuota ylläolevaa ohjetta, lyhyt tööttäys heti kun pyörän huomasin. Ja mitä tapahtui? Ei mitään, matka jatkui keskellä tietä.

Jouduin siis keskellä mutkaa koukkaamaan vastaantulijoiden kaistalta kalsarista ohi, kohdalla käytin sitten torvea uudestaan, tälläkertaa tunteella ja pitkään

[geeni]

Jouduin siis keskellä mutkaa koukkaamaan vastaantulijoiden kaistalta kalsarista ohi, kohdalla käytin sitten torvea uudestaan, tälläkertaa tunteella ja pitkään

Tunsitko itsesi kovinkin fiksuksi? Näkyvyys ei käy ilmi, mutta pahimmassa tapauksessa siis syyllistyit itse liikenteen vaarantamiseen? Muutoinhan kyseessä oli ihan tavallinen ohitus, eikä mitään aihetta ruikutukseen.

[Kasis]

Tunsitko itsesi kovinkin fiksuksi? Näkyvyys ei käy ilmi, mutta pahimmassa tapauksessa siis syyllistyit itse liikenteen vaarantamiseen? Muutoinhan kyseessä oli ihan tavallinen ohitus, eikä mitään aihetta ruikutukseen.

Vatkaajan tulee käyttää ajoradan OIKEAA REUNAA, eikä ajaa keskellä kaistaa. 

[geeni]

Hymyilyttää aina kovasti, kun lukee näitä keskusteluja...

Joka ikinen autoilija rikkoo välillä nopeusrajoituksia, mutta lakipykäliä kaivetaan esiin heti kun tielle osuu pari pyöräilijää En muista kenenkään koskaan saaneen sakkoa ajoradalla pyöräilystä.

Minulla ei ole ikinä ollut vaikeuksia ohittaa ajoradalla pyöräileviä. Paljon ikävämpää on fillarointi kelveillä, kun jalankulkijat yrittävät kaikin keinoin tehdä muiden sujuvasta etenemisestä hankalaa. Käykää joskus kokeilemassa, antaa vähän perspektiiviä.

[Jere#18]

Ei vaan pysty ymmärtämään mikä siinä kilpurilla ajavassa pyöräilijässä on se "punainen vaate" ??
Fiksu autoilija malttaa hiljentää hieman ja jättää ohittaessa tilaa. Kilpapyörän paikka ei ole pyörä/kavelytiellä lapsien, koiran ulkoiluttajien ja käveliöiden joukossa.

[geeni]

Vatkaajan tulee käyttää ajoradan OIKEAA REUNAA, eikä ajaa keskellä kaistaa. 

Niin? Suorita ohitus tai odota kunnes tulee turvallinen väli.

[Routa]

Vatkaajan tulee käyttää ajoradan OIKEAA REUNAA, eikä ajaa keskellä kaistaa. 

Juu ja autoilijan tulee ohittaa se riittävällä marginaalilla. 30cm ei riitä joten monellakaan kantatiellä ei mahdu samaa kaistaa ohi pyöräilijästä vaikka moni välinpitämätön näin tekee ja aiheuttaa vaaratilanteita.

[Karvis]

Niin? Suorita ohitus tai odota kunnes tulee turvallinen väli.

Niin, tai pyöräile siellä missä kuuluukin. Ja oikea paikka ei ole keskellä kaistaa satasen rajoitusalueella, jos kyseessä olisi ollut tiukempi mutka niin tämä toope olisi voinut tulla yliajetuksi.

[geeni]

Niin, tai pyöräile siellä missä kuuluukin. Ja oikea paikka ei ole keskellä kaistaa satasen rajoitusalueella, jos kyseessä olisi ollut tiukempi mutka niin tämä toope olisi voinut tulla yliajetuksi.

Autokoulun käyneenä varmasti tiedät, että ajoneuvo on kyettävä pysäyttämään tien näkyvällä osuudella.

[Karvis]

Autokoulun käyneenä varmasti tiedät, että ajoneuvo on kyettävä pysäyttämään tien näkyvällä osuudella.

Tiedät varmasti että autoilu loppuu kokonaan jos tätä tuijotetaan sokeasti, tai sitten mutkat pitää poistaa kokonaan. Aivan turhaa saivartelua.

[Kasis]

Niin? Suorita ohitus tai odota kunnes tulee turvallinen väli.

Jaa, että odottaisin 20km/h keskellä kaistaa polkevan vatkulin perässä, että on turvallista ohittaa
En riskeeraa kenenkään henkeä, mutta moinen vatkuli kaipaa jonkin osoituksen hänen valitsemastaan ajotyylistään(sijoittumisesta ajoradalla)!
Em. voisi toimia pari torven painallusta(lyhyttä, pitkää, kovaäänistä tms.)

Pyörät pyöräteille, jos eivät osaa ajaa oikein siellä autotiellä. 

[Korvaton]

Lyödääs nyt faktoja pöytään eikä mitään mutuilua!!!
Pyöräilijät perustelee pyöräilyään tiellä että pyörätiet on huonommassa kunnossa. Mitäköhän konstaapelit sanois kun ajais autolla pyörätiellä ja sanois ettei voinut ajaa tiellä kun tie oli huonommassa kunnossa?

Ajoradalla ajaminen
Mikäli pyöräilijän kulkusuunnassa ei ole merkittyä pyörätietä, voi pyöräilijä siis lain mukaan ajaa ajorataa pitkin. Mikäli ajoradan reunassa on valkoisella sulkuviivalla erotettu riittävän leveä piennar, on pyöräilijän käytettävä piennarta, muutoin tien oikeaa reunaa. Ajorataa pitkin saa pyöräillä myös lyhyen matkan, jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa. [4] Ajoradalla ajettaessa pyöräilijä on velvollinen noudattamaan samoja liikennesääntöjä kuin autoilijatkin.

Etenkin kilpa- ja kuntopyöräilijät ajavat ajoittain ajoradalla vaikka vieressä kulkee pyörätie. Lain mukaan ajoradalla ajaminen ei ole sallittua muutoin kuin yllä esitetyissä tapauksissa. Laittomasti ajoradalla ajamista perustellaan yleensä sillä, että pyörätie on niin huonokuntoinen, ettei siellä voi ajaa tarpeeksi lujaa tai polkupyörä rikkoontuu. Tieliikennelaissa ei kuitenkaan anneta lupaa poiketa säännöistä näillä perusteilla. [5]

Mikäli pyöräilijä liikkuu huomattavasti muita kevyenliikenteen väylän käyttäjiä lujempaa, on ajoradalla ajaminen yleensä turvallisempaa pyöräilijän itsensä ja myös muiden tiellä liikkujien kannalta. Esimerkiksi kilpa- ja kuntopyörillä liikutaan hetkellisesti jopa yli 50 km/h, jolloin nopeusero jalankulkijoihin on suuri. Tieliikennelaki ei kuitenkaan tässäkään tapauksessa anna lupaa poiketa säännöistä, vaikka perustelu saattaakin kuulostaa järkevältä. Ajoradalla ei saa lain mukaan ajaa, vaikka pyöräilijän nopeus olisikin suuri, jos vierestä löytyy pyörätie. Mikäli suuri nopeus on vaaraksi itselleen tai muille tiellä liikkujille, pitäisi nopeutta laskea.

[VAG!]

Ei vaan pysty ymmärtämään mikä siinä kilpurilla ajavassa pyöräilijässä on se "punainen vaate" ??

Ehkä se on vain kateus. Yleensä maantiepyöräilijät ovat varsin timmissä kunnossa, kun taas keskivertoukko ratin takana on vähemmän timmissä kunnossa.

Itse olen tähän mennessä onnistunut ohittamaan autolla kaikki pyöräilijät, joita on tullut perä edellä vastaan. Valitettavasti en ole onnistunut fillarilla samaan 

[Latexi]

Kyllä ne pyöräilijät sinne tien reunaan sopivat eivätkä ole suuremmin häirinneet. Sen sijaan olen jokseenkin *ittuuntunut niihin rullasukseilijoihin, joita tulee vastaan silloin tällöin. Menisivät harjoittelemaan sitä sukseamistaan jonnekin, missä sille on tilaa. Muutaman kerran olen nähnyt punaista, kun vastaan tulee 1-2 "hiihtourheilijaa" joskus jopa rinnakkain ja jotka vievät tiestä toisen kaistan kokonaan. Eivätkä edes tajua väistää. Kyllä niillä värkeillä on varmasti mukava lasketella alamäkeä, mutta jos pysyisivät siististi siellä omalla puolellaan. Turhauttaa pysäyttää oma kulkine, kun vastaantulija vie tilan kahden auton kohdatessa. Varsinkin sen luistelutyylin harrastamisessa menee tiestä varsin kohtuuton tila. 

[M1kke]

^ Ei mulla kyllä kiristä hattua noin helposti..  siis noita heppuja tulee oikeasti vastaan yksi vuodessa ja jos sen takia joutuu kuluttamaan jarrupaloja niin olkoon. Missä tuolle harrastukselle on tilaa jos tarvitaan alamäki ja asvalttia?

[monster]

Ehkä se on vain kateus. Yleensä maantiepyöräilijät ovat varsin timmissä kunnossa, kun taas keskivertoukko ratin takana on vähemmän timmissä kunnossa.

Itse olen tähän mennessä onnistunut ohittamaan autolla kaikki pyöräilijät, joita on tullut perä edellä vastaan. Valitettavasti en ole onnistunut fillarilla samaan 

Se on just näin :=) Vaimo Skodamiehen rinnalla tuijottaa timmiä fillarimiestä ja katsoo vierelle maha pystyssä peruspenkillä rötköttävää (kun ei sporttipenkkiin mahdu) miestään ja kommentoi että voisit sinäkin joskus käydä lenkillä 

[Kasis]

Laskettelurinteet, sekä rinteiden lähialueet voitaisiin asvaltoida. 
On ylä- ja alamäkeä, sekä tasamaata. Eikä tarvitse pelätä, että joku soittaisi vaikka torvea, jos vähän leveämmin "ladulle" asettuu kulkemaan(milläikinäliikkuukin).
Sinne mahtuu sen jälkeen kaikennäköiset/-kokoiset perseenvatkaajat, kepinheiluttajat, jumppatrikoissa ilman viittaa kulkevat muut supersankarit ja kaikki muut, jotka kaipaavat (sitäparasta)asvalttia alustakseen ja luonnollisesti non-motor. 

[Ton-1]

Tekisi mieli aloittaa topic 'pyöräilyä pyörätiellä'  mutta antaa olla, tässä kuvatus risteyksestä jossa olen en kerran vaan useamminkin ollut vaarassa jäädä auton alle, viimeksi raskaankaluston pitkä auto tuli suunnasta josta kuva on otettu ja itse tulimme kaverin kanssa pyörillä tästä katsoen oikealta, kuski se vaan puhui sujuvasti kännykkään samalla kun ei luonnut ei sitten yhden yhtä silmäystä meihin pyöräilijöihin vaikka olimmekin kolmion asettamassa etuajo-oikeusasemassa  .

[Kasis]

Tämänpäivän autoilijoita kun katselee, en itse rohkenisi ajamaa polkupyörällä ajoradalla. Enkä suinpäin lähtisi ylittämään tietä suojatietä käyttäen, ennen kuin auto on todellakin pysähtynyt, vaikka olisin etuajo-oikeutettu.

Itselläni ei ole fillaroivia ihmisiä vastaan mitään. Ainoastaan "vihaan" niitä itsekeskeisiä kuspäitä, jotka eivät ota muita tiellä liikkujia huomioon. Näitä ovat ne jotka eivät käytä ajoradan oikeaa reunaa, ajavat rinnakkain, viisveisaavat punaisista liikennevaloista, valoissa oikealta ohi auton eteen tulevat, jne. Noihin mulkeroihin törmää aika usein täällä eteläisessä suomessa(kaupunki alueella), joissa on aika hyvä pyörätieverkosto ja usein vielä siinä ajoradan oikealla puolella vielä.

Ton-1:  Missä kyseinen paikka sijaitsee?

[Ton-1]

Turussa länsikeskuksen lähettyvillä, kuvaajan suunnassa on Audi Center  , tuosta oikealle uimahalli ja vasemmalle menevää tietä pitkin pääsee Cittariin.

Edit: Niin ja läpi mennessä pääsee hiihtämään ( se mun 1.7 km. ratani on siinä) silloin kun se kausi on päällä, voidaankin sanoa että näin turkulaiselle varsinainen Bermudan Neliö    .

[monster]

Hgin p-pyöräilijöiden video kuinka ajetaan kaupungissa -> Keskellä kaistaa - katupyöräilyn alkeet kahdessa minuutissa on Vimeo

Ja ohjeet kirjallisena -> http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2013/06/12/kymmenen-neuvoa-helsinkilaisille-pyorailijoille/

[Kasis]

Hgin p-pyöräilijöiden video kuinka ajetaan kaupungissa -> Keskellä kaistaa - katupyöräilyn alkeet kahdessa minuutissa on Vimeo

Ja ohjeet kirjallisena -> http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2013/06/12/kymmenen-neuvoa-helsinkilaisille-pyorailijoille/

Vielä kun noi oppis ajamaan samaa nopeutta, kuin autot niin ei tarttis (yrittää) ohitella noita.
Lisäksi voisivat lopettaa sen päättömän sukkuloinnin ajoradan ja suojateiden välillä(ilman osoitusta aikeistaan), niin jalakulkijat olisivat myös turvassa.