Rehtiä autokauppaako?

[Redown]

No huhhuh mitä menoa, voitaisko pysyä asiassa?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Karvis]

Tulihan se sieltä. Olette te kyllä kummallista porukkaa. Kyllä monesti sanotaan ihmiselle joka puhuu oikein lapsellisia ja väittää asiota joista ei tiedä mitään, älähän nyt Matti-kulta. Se ei ole asiatonta, vaan leikkimielisesti sanottua. Jos joku raavas mies nyt kokee tuollaisen nimittelynä, nokkimisena ja asiattomana, niin on kyllä huono itsetunto ja tarvitsee miettiä olisiko omissa määrätyissä asioissa jotain joka on tullut kiellettyä itseltä.
Jos Skriko kirjoittaa Seppo-kulta, niin se on asiatonta nimittelyä.
Skrikoa saa kyllä nimitellä modejen siihen sen kummemmmin puuttumatta.
Skriko 8-vuotta (erään modenkin kirjoittama )
Mene neuvolaan
Pässi
Joku kirjoittaa jollekin hakkaa hanskaas.
Tuoko on modejen mielestä asiallista ja ei ole nimittelyä. mutta kun Skriko kirjoittaa jotain, niin se on hirveätä, mutta kun joku muu niin silitellään päätä.
Toinen kun haukkuu naista maksulliseksi niin joutuu linnaan. Toinen haukkuu huoraksi, niin sanotaan hyvä poika.
Se on sitä ihmisten asettamista eriarvoiseen asemaan, jota täällä palstalla moderaattoreiden toimestä myös tehdään.

Kyllä täällä muitakin huomautellaan asiattomuuksista, usein se tehdään yksityisviestillä. Tiedät varmasti miksi sinua ei asiasta huomautettu YV:llä.

Täällähän on menty asialinjalle 

Melko kaukana aletaan olla jo asiasta, olen jo kuulevinani lukkojen kilinää joten palaillaampas pikapikaa aiheeseen

[Korvaton]

Toi on Skriko aivan totta mitä kirjotit.
Täällä harrastetaan nettirasismia tietostaen tai tietämättään.
+1

[Seppo]

En minä näistä itseeni ota. Aamuväsyksissä ja hivenen sairaana ei toki tullut ihan ite rakentavimmin lähestyttyä asiaa.

Olisi jo päässä valmiina laajahko esitys erilaisten esineiden, kiinteistöt mukaan luettuina, kauppaan liittyvistä sopimuskysymyksistä. Noin niinkuin lain kannalta tarkasteltuna. Mutta taitaisi mennä jo sen verran OT:ksi että en ole moista alkanut väsäämään, varsinkin kun olisi helposti parin tunnin homma kirjoittaa. Jos jotakuta oikeasti kiinnostaa (eli: ei) niin sitten voin palata joskus aiheeseen.

Siitä aiheesta on erillinen kysymyksensä eri aloilla noudatettava käsitteistö (autokauppaiden liiton vakiosopimusehdot, kiinteistönvälittäjien [asuntokauppalaista poikkeava] käsitteistö, suomen yleiskielen mukaiset termit, jne.).

Mutta, se siitä.

edit. No hieman sopimuksista. Lupaan olla jatkamatta tästä aiheesta enää.

Tiivistetään nyt:
- asuntokauppalaissa puhutaan vain ja ainoastaan kauppasopimuksesta, ei kauppakirjasta. Mutta lkv:t puhuvat kauppakirjoista - varmaan siksi kun se on jotenkin käytännöllistä tai mukavaa tai heidän mielestä loogista, onhan kiinteistöissäkin  lain sanamuotoja noudattaen "kauppakirja"
- kiinteistönkaupassa maakaaressa puhutaan kauppakirjasta. Jos tekisi paperin nimeltä kauppasopimus, luulisin että lainhuudon sillä saisi silti kunhan maakaaren 2 luvun 1 §:n ehdot täyttyisivät
- autokauppaa ei erityisalana sääntele juuri mikään laki. Kaupasta voi sopia vaikka miten ja minkä nimisellä paperilla tahansa. Autokauppiaiden liiton vakiosopimusmalli on nimeltään kauppasopimus, mutta yhtä lailla autokaupoista mm. yksityiset tekevät "kauppakirjoja". Mitään merkitystä ei ole, minkä niminen se paperi on, kunhan osapuolten tahto tulee siitä ilmi.
- niin omissa asuntokauppa- kuin autokauppatapauksissanikin kaupasta tehtävissä papereissa on aika lailla samat asiat: ostaja, myyjä, kaupan kohde, kauppahinta/muu vastike. Samanlaisia sopimuksia pohjimmiltaan. Myytävän esineen laji (auto vs. osakesarja asunto-osakeyhtiöstä) tietenkin näkyvät sopimuksen sanamuodoitsa, mutta pohjimmiltaan on kyse samoista perusasioista. Kaupan kohde määritellään auton ollessa kysessä eri tavalla kuin kiinteistön ollessä kyseessä, auton kaupassa vaihtoauto on usein osa vastiketta joka ostoksesta maksetaan, kiinteistöissä harvoin on muuta vastiketta kuin raha. Osa ehdoista on "turhia", vain selvyyden vuoksi, kuten nyt vaikka se, että omistusoikeus siirtyy kauppakirjan allekirjoituksin. Niin se tekee, ellei asiasta ole muuta sovittu. Asuntokauppalaki erityislakina menee KSL:n ja KL:n lakeina ohi silloin kun asuntoa ostetaan ja myydään.
- kiinteistö lienee miltei ainoa tavallisen ihmisen ostos, jonka kauppasopimuksen eli kauppakirjan sisällöstä on erikseen säädetty (maakaaren 2 luku 1 § - ja siinäkin hyvin suppeasti). Sopimusosapuolten intressissä on toki sopia laajemminkin kaupan ehdoista usein, oli mistä omaisuudesta tahansa kyse.
- omistusoikeuden lykkäävä ehto on kaikenlaisissa kaupoissa mahdollinen - mutta jos siitä ei ole erikseen sovittu, on tulkinta että omistusoikeus siirtyy heti. Muun muassa kiinteistöjen kaupassa sovitaan joskus (ei usein) omistusoikeuden siirtymisestä myöhemmin.
- suomalaisessa oikeussysteemissä on hyvin vähän sanamagiaa: käytetty sana ei itsessään muuta todellisuutta, minkään tietyn sanan käyttäminen harvoin on pakollista. Osapuolten tahto ratkaisee, jos se ilmenee sopimuksesta, voi sopimuksen otsikko olla miltei mikä vain, vaikka otsikko tietenkin antaa osviittaa siitä mitä osapuolet ovat tarkoittaneet sopia
- irtaimen kauppaa koskevassa lainsäädännössä kuten kauppalaissa ei ole määritelty, minkä niminen paperi kaupasta tehdään. Se voi olla kauppakirja, kauppasopimus, sopimus henkilöauton kaupasta, kirjallinen yhteisymmärrys omistajanvaihdoksesta kaupan seurauksena, jne. Jos Suomen Autokauppiaiden Liitto on valinnut yhden käsitteen vakiosopimusehdoiksi, varmaankin autoliikkeiden kaupoissa sitä nimeä kaupasta tehtävästä sopimusasiakirjasta laajalti käytetään. Tämä ei konstituioi sitä käsitettä ehdottomaksi, ainoaksi ja oikeaksi nimeksi sopimukselle, jonka auton kaupasta voi tai saa tehdä.
- yleiskielessä kauppakirja ja kauppasopimus ovat synonyymejä. Kiinteistön, auton, asunnon, vuokraoikeuden, jne. myymistä koskevissa sopimuksissa on edellä todetulla tavalla aika lailla samat välttämättömät ehdot pääotsikkotasolla, kiinteistön kaupassahan ne ovat jopa pakolliset mikäli mielii pätevän kaupan tehdä. Myytävän omaisuuden laji vaikuttaa tietenkin tarkentaviin ehtoihin. Autossa lisävarusteet, kilometrit, vuosimalli, vaihtoauto kaupasta maksettavana (osa-)vastikkeena. Ã,,ärimmillään esim. yrityskokonaisuuksien kaupassa tai jonkin suuren hankkeen kauppasopimuksessa voi olla kymmeniä sivuja ehtoja, joilla mm. tarkennetaan kaupan kohdetta, mitä kuuluu kauppaan ja mitä ei. 

[VWRiddare]

Mutta, se siitä.

No hyvä juttu. Parempi näin, koska täällä jo herkkähipiäisimmät alkoi lukkoja kalisteleen.

[skriko]

Kaikkein suurimpia huijareita muuten autokaupoissa ovat yksityiset automyyjät. Prosenttuaalisesti yksityiset valehtelevat auton kunnosta ja jättävät kertomatta asioita jotka voisivat vaikuttaa auton ostohintaan.
Autoliikettä pitäessäni olen useasti luottanut yksityisen sanaan ja joutunut maksamaan yksityisten tekemistä huijauksista omasta pussistani asiakkaalle joka on auton minulta ostanut.
Yksi suuri asia oli että myin likkeeni se että yksityiset eivät tee rehtiä autokauppaa. Väsyin jatkuvaan soitteluun ja tarkisteluun. Nykyäänhän tilanne menee vielä vaikeammaksi kun Trafi ei enää anna puhelimessa omistushistoriaa.

[Arcca]

Nykyäänhän tilanne menee vielä vaikeammaksi kun Trafi ei enää anna puhelimessa omistushistoriaa.

Tarkoitat varmaan ettei ilmaiseksi?
Bongasin esimerkiksi tämmöisen https://www.autorekisteri.fi/, eikös ne tuolta saa. Trafillakin löytyi vastaava netissä.

[Jalopeno]

Useasti ilmeisesti autonvaihto haluun taitaa liittyä jokin vika, taikka ominaisuus joka omistajan mielestä ajoneuvoa vaihtamalla päästään eroon. Myös mahdolliset tulevat tyyppiviat pumppusuuttimet, kaksoismassapyörät jne halutaan mieluusti maksattaa seuraavan hyväuskoisen omistajan pussista. Itse en nykyisin enää uskalla ostaa yksityiseltä autoa, saati sitten asuntoakaan, koska luottamus ihmisten rehellisyyteen olen menettänyt aikoja sitten. Pitkäaikaiset ystävät & sukulaiset, niiden kanssa sentään uskaltaa kauppoja tehdä...vielä  .

Autokauppiaista joissa olenkin keskittänyt auton hankinnat suurimpiin & hyvämainesiin liikkeisin,  minulla ei ole kskaan ollut pahaa sanottavaa. Ovat aina tulleet vastaan vikojen tultua esiin ensi kuukausina ostn jälkeen. Onhan se ymmärrettävää ettei kauppias pysty kaikkia edellisen asiakkaan piilovikoja havaitsemaan kaupatessaan käytettyä autoa.

[Korvaton]

Tarkoitat varmaan ettei ilmaiseksi?
Bongasin esimerkiksi tämmöisen https://www.autorekisteri.fi/, eikös ne tuolta saa. Trafillakin löytyi vastaava netissä.

Hauskaa ton esimerkki skodan tietojen kohdalla    

Tehostettu ohjaus:   Ei

[Geoman]

Kaikkein suurimpia huijareita muuten autokaupoissa ovat yksityiset automyyjät. Prosenttuaalisesti yksityiset valehtelevat auton kunnosta ja jättävät kertomatta asioita jotka voisivat vaikuttaa auton ostohintaan.
Autoliikettä pitäessäni olen useasti luottanut yksityisen sanaan ja joutunut maksamaan yksityisten tekemistä huijauksista omasta pussistani asiakkaalle joka on auton minulta ostanut.
Yksi suuri asia oli että myin likkeeni se että yksityiset eivät tee rehtiä autokauppaa. Väsyin jatkuvaan soitteluun ja tarkisteluun. Nykyäänhän tilanne menee vielä vaikeammaksi kun Trafi ei enää anna puhelimessa omistushistoriaa.

Minusta ostettaessa auto yksityiseltä pitää sen hinnan yleisesti ottaen olla halvempi kuin autoliikkeen myymä auto. Usein automyyntiliikkeillä on oma huolto ja osa autoliikkeistä mainostaa niin ja niin monen kohdan tarkistuslistaa.

On autovälittäjiä (myyvät auton sille tehdyn meikkauksen jälkeen) ja asiantuntevia automyyntiliikkeitä, jotka perehtyvät myytävään tuotteeseen ja tekevät tarvittavat huollot/korjaukset (näin sen pitäisi minusta mennä).

Autovälittäjä, joka ostaa halvalla ja myy kalliilla suorittaen vain auton pesun on "epäluotettava", homma hoidetaan puhumalla. Usein yksityishenkilö myy autonsa huoltamattomana ja omasta mielestään "huonokuntoisena" vaikka puhuu toisin.

[Zaasa]

Itse en nykyisin enää uskalla ostaa yksityiseltä autoa, saati sitten asuntoakaan, koska luottamus ihmisten rehellisyyteen olen menettänyt aikoja sitten. Pitkäaikaiset ystävät & sukulaiset, niiden kanssa sentään uskaltaa kauppoja tehdä...vielä  .

Jos kyse on käytetystä asunnosta niin yksityiseltä sen ostat joka tapauksessa vaikka välittäjän välityksellä tekisit kaupan.Välittäjä ei vastaa millään tavoin asunnossa mahd. myöhemmin ilmenevistä vioista.Kauppahinnan lisäksi maksat myyjän välityspalkkion joka on laskettu kauppahintaan+ 3-6% Välittäjän tehtävä kaupanteossa on lähinnä varmistaa papereiden oikeellisuus,tarkistaa ettei ole vastikerästejä eikä rasitteita,nämä on helppo tarkistaa itsekkin.

Itse olen myynyt useita as.osakkeita itse,myyjä ja ostajat ovat olleet tyytyväisiä.Mitään ongelmia kauppojen osapuolilla ei ole myöhemmin ilmennyt.

Sorry OT,turhempaakin täällä on jauhettu

[skriko]

Voisin kirjoittaa kirjan siitä miten yksityiset ovat huijanneet ja tehneet selviä petoksia meidänkin liikkeen kanssa.Me onneksi selvisimme niistä asioista kun pystyimme todistamaan, että epäkohdat olivat autoissa jo ennen kuin me ne ostimme. Näin vältyimme petossyytteiltä mutta hinnanalennus tuli aina maksettavaksi meille, jotka hyväuskoisina uskoimme noita huijari yksityisiä. Ihan sama oliko nuori, vanha, mies, nainen, rikollinen, johtaja, lääkäri tai jätejoonas. Yksikin Tamperelainen lääkäri yritti ostaa autoa velaksi ilman käsirahaa ja kertoi että puhtaat ovat luottotiedot ja aina on maksut hoidettu. Soitettuani rahoituspäätöstä rahoituskaveri ilmoitti että luottotiedot kuralla, tälle miehelle ei voi myydä pennin nalleakaan velaksi ja ihmetteli vielä miten näin nuori lääkäri on saanut pieneen ikäänsä jo noin paljon velkaa. Ja kaikki ulosotossa.

[gunman]

Vilunkipelistä saa nykyään oikein tittelinkin 

http://yle.fi/uutiset/autokauppias_palkittiin_vuoden_nuorena_menestyjana/6554859

[Tonto]

Tittelin saaneelta tuli ostettua ex GTI Polo. Hiukan ylimielinen asenne oli mielestäni.

[ePa]

Vilunkipelistä saa nykyään oikein tittelinkin 

http://yle.fi/uutiset/autokauppias_palkittiin_vuoden_nuorena_menestyjana/6554859

Sattuiko kukaan tunnistamaan tuota toista kaveria?

Itsellä läsähti ysäri fiilikset heti päälle... 😎

[al]

Sattuiko kukaan tunnistamaan tuota toista kaveria?

Itsellä läsähti ysäri fiilikset heti päälle... 😎

Tunnisti, joo... 

Mukana mm. tässä musiikillisessa mestariteoksessa:
7. taivas - Salaisuus.divx

[Zaasa]

Helsingin Special-auto.
Tekeekö "rehtiä" autokauppaa,vastaako autot mainostettua vai onko huonoja kokemuksia?

[TeBsu]

Ite oon joskus katellut kyseisestä puljusta autoja, paikan päälle en ole mennyt kahtomaan. Kun jotenkin haiskahtaa tuo homma... Tämä vain mutua...

[VW Fahrer]

Kaikkein suurimpia huijareita muuten autokaupoissa ovat yksityiset automyyjät. Prosenttuaalisesti yksityiset valehtelevat auton kunnosta ja jättävät kertomatta asioita jotka voisivat vaikuttaa auton ostohintaan.
Autoliikettä pitäessäni olen useasti luottanut yksityisen sanaan ja joutunut maksamaan yksityisten tekemistä huijauksista omasta pussistani asiakkaalle joka on auton minulta ostanut.
Yksi suuri asia oli että myin likkeeni se että yksityiset eivät tee rehtiä autokauppaa. Väsyin jatkuvaan soitteluun ja tarkisteluun. Nykyäänhän tilanne menee vielä vaikeammaksi kun Trafi ei enää anna puhelimessa omistushistoriaa.

Mikä luetaan huijaukseksi jos on antamassa omaa käytettyä autoaan vaihdossa autoliikkeeseen? Tietty se, että myy naapurin autoa, verot rästissä, katsastamaton yms. on mahdollista mutta eikö ne nyt kuulu selvittääkin kauppaa tehtäessä? Entäs jos onkin pökätty autolla postilaatikkoon tai kukkapurkkiin ja tullut peltikorjausta ja maalausta mutta se on kuitenkin tehty kunnolla? Missä siis menee olennaisen infon raja?

Mitä itse oon autoliikkees asioinut niin Sjoen Käyttöauton  VW-myyjä heti ensimmäisenä lähti koeajamaan nykyisen autoni ennen kuin rahasta puhuttiin mitään. Olin toki kertonut olevani toinen omistaja ja auton olevan Saksasta tuotu käytettynä. Molemmat olimme sitä mieltä että auto on ehjä niin eikö se jo riitä siihen että kauppaa voidaan jatkaa tältä pohjalta? Eihän kumpikaan osapuoli voi tietää varmaa totuutta muuta kuin auton ulkopuolisesta kunnosta ja siisteydestä. Tuskinpa autoliikkeistä oikeasti kovin usein soitellaan jos vaihtoauto hajoaakin saman tien seuraavalla omistajallaan?

[skriko]

Mikä luetaan huijaukseksi jos on antamassa omaa käytettyä autoaan vaihdossa autoliikkeeseen?

Se on mielestäni luettava huijaukseksi kun yksityinen antaa oman käytetyn autonsa vaihdossa autoliikkeeseen että on ruuvauttanut mittarista kymmeniä tuhansia pois.
Sekin on mielestäni luettava huijaukseksi kun autossa ei ole ilmastointilaitteen kompressoria lainkaa ja omistaja vääntää säätövivun lämpimälle niin ettei se liiku siitä milliäkään ja sanoo että merkkiliike suoristaa vivun ja ilmastointi pelaa.

[Golffari]

Ja sekö ei sitten ole huijausta autoliikkeen taholta....jos...
Ostamasi auton ajoaika päättyy seuraavaan ratsiaan tai katsastukseen.
Vaikka auto myydään katsastettuna.

[Quality]

Kaipa sitä huijausta tapahtuu niin yksityisen kuin liikkeenkin toimesta. Mutta liikkeen vastuu ja riskit ovat suuremmat. Ja me taivastelemme vielä heikkoja hyvityshintoja, kun  liikkeen on katettava kaikki lisäkulutkin. Jos oma vaihdokkimme onkkin taattua, rehellistä tavaraa, on hyvä muistaa, että myös sen katteesta liike maksaa tappiollisten kauppojensa erotusta. Ehkä sekin on sitä ammattitaitoa, että osa erottaa jyvät akanoista - kait siksi vanhaa ritsaa on hyödytöntä edes tarjota "kunniakkaille" autoliikkeille.

[metS80]

En katso tätä nyt vakavaksi huijaukseksi, mutta kyyniseksi tulee kun varsinkin pikku liikkeiden ilmoituksissa kerrotaan vain puolitotuuksia.
Ollaan pojalle etsitty muutaman tonnin A4 ää ja tälläkin viikolla poika meni katsoon yhtä kandidaattia liikkeeseen. Kuvissa auto oli siisti, mutta itsekin harmittelin kun kuvat vaan toisesta kyljestä. Toinen kylki olikin sit lommoilla ja listoja puuttui. Miksei tuota voitu kertoa jo ilmossa? Jos tuollaisen perässä reissaisi pitemmältäkin niin ei olisi kaupanteko kovinkaan lähellä. Poikakin kun on autopeltiseppä niin pystyy asioita hoitaan kuntoon, mutta jokin palkkakin pitäs saada. Ja tulee kyl mieleen, et jos silminnäkyvää virhettä piilotellaan niin mitä muuta salaillaan.

Nettiautosa usein yksityiset kuvaa juuri lommot ja naarmut. Silloin autoa katsomaan menneet tietää ja on asennoitunut jo siihen, että vikaa löytyy.

[VW Fahrer]

Se on mielestäni luettava huijaukseksi kun yksityinen antaa oman käytetyn autonsa vaihdossa autoliikkeeseen että on ruuvauttanut mittarista kymmeniä tuhansia pois.
Sekin on mielestäni luettava huijaukseksi kun autossa ei ole ilmastointilaitteen kompressoria lainkaa ja omistaja vääntää säätövivun lämpimälle niin ettei se liiku siitä milliäkään ja sanoo että merkkiliike suoristaa vivun ja ilmastointi pelaa.

Eivät nämä tilanteet kuitenkaan ihan jokaviikkoisia taida olla? Tietty jos autoliike on erikoistunut halvemman pään autoihin niin ei ne vaihdokitkaan ole ihan priimaa ja siten riski huijaukseen on suurempi. En vaan näe tuota autokauppiaan uhriroolia kovin uskottavana kun olen seurannut kuinka autoliikkeessä jotain vanhaa Ventoa kehutaan maasta taivaaseen ja melkein uudenveroisena myydään jollekin piruparalle joka itsekin tietää se auto nyt on mitä on, ei enempää eikä vähempää.

Eukolle autoa hommattaessa kusetusyritys tuli ammattimaisen autoliikkeen toimesta, ei muka tiedetty että ASR on eri kuin ESP. Luotti vaan siihen että "kuuma ostaja" vie auton mukanaan kun on Lapualta Kokkolaan asti lähtenyt kaupoille. Yksityishenkilöllä joka myi vastaavaa autoa oli moraalia tarpeeksi myöntää että myynti-ilmoituksessa on näköjään virhe ESP:n osalta. Ei sekään tyyppi ilmoaan korjannut, mutta korjasi väärinkäsityksen kun asiasta kysyin puhelimessa.

Tähän suomalaiseen kaupankäyntiin kypsyneenä etsin Golf Plussan sitten Saksasta VW-liikkeestä ja eukko sai mitä halusikin ilman "väärinkäsityksiä".

Olen miettiny että mikä siinä on että monesti alunperin kunnollisiin autoihin erikoistunut liike loppujen lopuksi ottaa riveihinsä yli-ikäisiä tai ylipaljon ajettuja vehkeitä jotka pitäisi hukata johonkin pois näkyviltä. Syynä on ilmeisesti raha; niitä kun ottaa vaihdossa ei tartte maksaa juuri mitään ja joku ne aina ostaa. Tappion riski on pieni kun vehje on ostettu niin halvalla. Miinuspuolena on toki että 300tkm ajettu premium on vähintään yhtä vikaherkkä kuin halvemmatkin ja pitää toivoa ettei sen kans tuu mitään takkua. Onko se sitten kenen syytä jos näiden kans tulee ongelmaa? Siinähän kaks tahoa on dollarinkuvat silmissään.

[Geoman]

Uskon, että suurin osa yksityisistä autonomistajista on melko rehellisiä vaihtaessaan autoa liikkeessä toiseen (tyhjä akku, sileet renkaat jne). Ei tavallisen autonomistajan tietämys ja taito riitä huijauksiin. Ne, jotka tekevät näitä huijauksia saattavat olla harmaan talouden harrastajia, jotka pitävät yhtä autoa hetken ja voiton tavaoittelussa myyvät sen. He ovat pikkujobbareita.

Autokaupan tehtävä on tarjota vaihtoon tuotavasta autosta realistinen hinta silläkin uhalla, että kauppa jää tekemättä. Pitkässä juoksussa nämä yrittäjät pysyvät "vuosikymmeniä" elossa vaikka heitä sitten nimitetään "marmoritiskeiksi", mutta he ovat autokauppaita eivät jobbareita Yksi virheellinen hinnoittelu ei heitä kaada. Heidän pitää kunnostaa auto myyntikuntoon tai laittaa auto jobbareille halvalla - käytettyjen autojen liikkeet ostavat näitä kuluneita autoja tosihalvalla könttänä - mitä näille autoille tapahtuu sen tietää teistä ne jotka tätä kauppaa harrastatte.

Hieman aihetta sivuten, millä VW maksaa jakoketju- ja DSG-ongelmat - kyllä heidän on hinnoiteltava se tuotteiden hintoihin, joko kyseiseen DSG-laatikkoon tai muihin tuotteisiin pysyäkseen elossa tulevat vuodet. Mihin sarjaan tämän tasoiset vaikeudet yrittäjä hoitaa, se kuuluu toiseen ketjuun. Tällaista tapahtumaan en pidä epärehellisyytenä.

[JJ10]

Suberbi 1,5-vuotta vanha, 47tkm mittarissa ja tehdastakuu voimassa, kävi ennen vaihtokauppaa erillisessä tarkastuksessa autoliikkeen toimesta, ennen kuin hyväksyivät liikkeeseen vaihdokiksi. Auto oli virheetön, kuten myyjä tarkastuksen jälkeen ilmoittikin ja sitä se olikin. Varovaisiksi ovat käyneet, tai sitten meikäläisen sänkinaama herätti epäilyksiä...kuten aina, lentokenttiä myöten 

[jaska74]

vaihdoin mondeoni skodaan, ja viikon päästä kun liikkeen sivuja kattelin niin siellä mondeoni oli myynnissä mainoksilla "yksi omistaja, huoltokirja" jne..
noh, kumpikaan noistahan ei pidä paikkaansa.
näköjään mondeo kuitenkin saanut uuden kodin jostain itähelsinkiläisestä autokorjaamosta....

[rambleri]

Suberbi 1,5-vuotta vanha, 47tkm mittarissa ja tehdastakuu voimassa, kävi ennen vaihtokauppaa erillisessä tarkastuksessa autoliikkeen toimesta, ennen kuin hyväksyivät liikkeeseen vaihdokiksi. Auto oli virheetön, kuten myyjä tarkastuksen jälkeen ilmoittikin ja sitä se olikin. Varovaisiksi ovat käyneet, tai sitten meikäläisen sänkinaama herätti epäilyksiä...kuten aina, lentokenttiä myöten 

Meidän takuun alainen vehje aj. 56 tkm menee vaihdossa ja kun kauppaa neuvoteltiin, niin heitin avaimet tiskiin että herra on hyvä ja käy kokeilemassa. Ei lähtenyt. Vain kaksi kertaa on käynyt automyyjä kokeilemassa. 5v vanha 1.9dci Megane Vehon myyjän toimesta ja saman ikäinen A3 3.2 quattro DSG pikkuliikkeen myyjän toimesta.  Rellun kohdalla näkyi saadussa tarjouksessa, mutta Audin hyvitykseen en usko lenkin vaikuttaneen.

[VWRiddare]

vaihdoin mondeoni skodaan, ja viikon päästä kun liikkeen sivuja kattelin niin siellä mondeoni oli myynnissä mainoksilla "yksi omistaja, huoltokirja" jne..
noh, kumpikaan noistahan ei pidä paikkaansa.

Varsin yleistä. Tuohon kuvioon törmää aika usein. Kaverini kun kerran vaihtoi autonsa, niin sitäkin mainostettiin "hyvillä varusteilla, huoltokirjalla, pienillä kilometreillä, ja vain kahdella omistajalla" Ensimmänen omistaja oli ollut Vantaan Taksi, ja tämä kaverini oli siis se toinen. Huoltokirjaa ei ainakaan tämä kaverini ollut nähnytkään, vaikka hänkin omisti auton 4-5 vuotta. Oli varmaan ollut hyvässä piilossa. Kilometrejäkin oli nypätty aikanaan  melko kiitettävästi mittarista pois, mikä tuli ilmi, kun kaverini vei sen huoltoon. Jälkeenpäin sen auton joku liikkeestä osti, ja soitteli tälle kaverilleni, ja avautui asiasta, kuinka häntä oli huijattu.   

[skriko]

Eivät nämä tilanteet kuitenkaan ihan jokaviikkoisia taida olla? Tietty jos autoliike on erikoistunut halvemman pään autoihin niin ei ne vaihdokitkaan ole ihan priimaa ja siten riski huijaukseen on suurempi.

Näissä mainitsemissani esimerkeissä oli kyse pari vuotta vanhoista autoista. Tuo mittarin ruuvaaminen oli kyllä ihan joka viikkoista touhua.