Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[skula]

Turvaväli edessäolevaan niin pitkäksi että ehdit jarruttamaan takanaolijankin puolesta, jonka jälkeen mahdollinen soitto poliisille. Ei siinä oikein muita täysin laillisia keinoja ole. Eikä tilanne ole muutenkaan sellainen, että joku kaikkia tyydyttävä ratkaisu olisi välttämättä edes olemassa.

Välillä toimiva "pieni kiva" on torven käyttäminen. Sekunnin välein töräys, niin ei se pari metriä takana oleva jaksa sitä kovin kauaa kuunnella. Tai jos mitenkään mahdollista, niin edelläolijoiden ohittaminen sellaiseen väliin missä osataan pitää turvaväli.

Torvensoittamisesta lienee pykäliä laissa.. En tongi lakeja tähän.. Mitähän ne muut autoiljat ajattelee tuosta tuuttaamisesta?

Turha ohittelu aiheuttaa vain lisää närää..

Jos oikein sapettaa niin tekee kuin minä muutama päivä sitten.. Vedin vilkun päälle ja käväisin bussipysäkillä, pistin musiikkia vähän kovemmalle ja päästin kiireisimmät ohi..

[Qrmu]

Torvensoittamisesta lienee pykäliä laissa.. En tongi lakeja tähän.. Mitähän ne muut autoiljat ajattelee tuosta tuuttaamisesta?

"Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. [...] Ã,,änimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä."

Vaaraahan tässä yritetään välttää, jos joku ajaa kahden metrin takana maantienopeuksilla. Lyhyitä äänimerkkejä, etteivät ole pidempiä kuin välttämätöntä ja jatketaan niin kauan että vaara on ohi. Sanamuotohan tuossa on "on annettava". Ihan pykälien mukaan siis ääni- tai jarruvalomerkin antaminen liian lähelle taakse tulevalle ei edes ole vapaaehtoista, vaan se pitää tehdä.

[skula]

"Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. [...] Ã,,änimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä."

Vaaraahan tässä yritetään välttää, jos joku ajaa kahden metrin takana maantienopeuksilla. Lyhyitä äänimerkkejä, etteivät ole pidempiä kuin välttämätöntä ja jatketaan niin kauan että vaara on ohi. Sanamuotohan tuossa on "on annettava". Ihan pykälien mukaan siis ääni- tai jarruvalomerkin antaminen liian lähelle taakse tulevalle ei edes ole vapaaehtoista, vaan se pitää tehdä.

Uskotko että takanatulija ei provosoidu lisää noista toimenpiteistä?

Jättää sen turvavälin vaan edessäolevaan riittäväksi, ja keskittyy omaan suoritukseen..

[Qrmu]

Uskotko että takanatulija ei provosoidu lisää noista toimenpiteistä?

Uskon että sinä provosoiduit tästä nyt ihan turhaan. Ei sitä voi tietää provosoituuko takanatuleva siitä mitä tekee, ja siksi viittasinkin alkuperäisen viestin "pieneen kivaan" tosta tööttäyksestä mainitessani.

[skula]

Uskon että sinä provosoiduit tästä nyt ihan turhaan. Ei sitä voi tietää provosoituuko takanatuleva siitä mitä tekee, ja siksi viittasinkin alkuperäisen viestin "pieneen kivaan" tosta tööttäyksestä mainitessani.

En provosoidu. Ihmettelen vain miksi pitäisi yrittää takanaroikkujaa varoittaa hänen idiotismistään, usein roikkuminen on tietoista, siihen ei auta siis mikään, korkeintaan roikkuja innostuu enemmän. Tai vaikka se olis tiedostamatonta niin sittenhän se on tyhmyyttä, joka usein muuttu "suuttumukseksi" jos edessä ajava provosoi. Paras ja h elppo keino poistaa ongelma on ajaa sivuun. Antaa ääliöiden mennä menojaan.. Kyllä ne sitten oppii kun lyövät päänsä turvatyynyyn tai tuulilasiin..

[P.Alikka]

Tien antaminen on sinänsä ihan hyvä konsti, mutta ongelma on siinä, että joku näistä sankareista saattaa alkaa luulemaan, notta tuolla hiilostamisella saa aina tietä ja sitä kannattaa jatkaa kaikkien hiukankin hitaampien kohdalla...

Edittiä: tämä on vaikea aihe, koska oikeaa ratkaisua ei ole! Ihannemaailmassa ihmiset ajattelisivat muitakin kuin itseään ja se iänikuinen kiire jäisi pois...

[skula]

Tien antaminen on sinänsä ihan hyvä konsti, mutta ongelma on siinä, että joku näistä sankareista saattaa alkaa luulemaan, notta tuolla hiilostamisella saa aina tietä ja sitä kannattaa jatkaa kaikkien hiukankin hitaampien kohdalla...

Kyllä tuo hiillostaja on jo valmiiksi idiootti, ja jatkaa samaa rataa kunnes pää kajahtaa..

Lähtisin kuitenkin siitä että ei kannata alkaa toisia autoilijoita opettamaan tuolla liikenteessä..

[RoccoScientist]

Mitähän sitä keksisi noiden perässäroikkujien varalle? Tänään eräs pakettiautokuski hiillosti ihan kiinni takapuskurissa maantienopeuksissa. Alkoi jo hieman ahdistaa...

Keinoja??

Eräältä kaverilta löytyi tällainen kikkakolmonen, joka ei taida vaggineilla valitettavasti kunnolla onnistua:

Painaa kevyesti jarrua samalla kun pitää kaasulla nopeuden vakiona. Takana tuleva katsoo, että jahas, nyt se sitten hidastaa ja laskee omaa vauhtiaan. Tuloksena autojen väli kasvaa. Jos takana tuleva tajuaa mitä teet, niin haittavaikutuksena tietysti peräänajon riski kasvaa kun kuski ei enää reagoi jarruvaloihisi.

- Turvaväli takanatulevaan vaatisi reilua ylinopeuden ajoa. Rajoittimella varustetun rekan perässä ahdistamisesta pääsee tällä eroon...

Takanatulevaan ei pidä itse koskaan kasvattaa turvaväliä, vaan sitä pitää nimenomaan jättää tällaisessa tilanteessa vain reilummin eteenpäin, kuten on jo sanottu. Vuosia sitten eräs roimasta ylinopeudesta kiinni jäänyt julkkis perusteli vauhtiaan sillä että hän oli yrittänyt kasvattaa turvaväliä takanatulevaan. Takana ollut auto ei kuitenkaan ollut suostunut jäämään toiseksi, vaan oli lähtenyt kiihdyttämään vauhtiaan vastaavasti. Ei siis kannata lähteä korjaamaan hölmöilyä hölmöilyllä, koska niin tekemällä hyvinkin mahdollisesti vain pahentaa tilannetta.

[Tupo]

Tien antaminen on sinänsä ihan hyvä konsti, mutta ongelma on siinä, että joku näistä sankareista saattaa alkaa luulemaan, notta tuolla hiilostamisella saa aina tietä ja sitä kannattaa jatkaa kaikkien hiukankin hitaampien kohdalla...

Oman turvallisuuden vuoksi voi aina vähentää vauhtia, kun joku liimautuu takapuskuriin. (Osa "hiillostajista" saattaa jopa ymmärtää viestin, useimmat eivät.) Pienemmällä vauhdilla mahdollisen peräänajon vahingot jäävät pienemmiksi.

[Tourano]

Oman turvallisuuden vuoksi voi aina vähentää vauhtia, kun joku liimautuu takapuskuriin. (Osa "hiillostajista" saattaa jopa ymmärtää viestin, useimmat eivät.) Pienemmällä vauhdilla mahdollisen peräänajon vahingot jäävät pienemmiksi.

Se usein auttaakin mutta joskus tuntuu, ettei perässäroikkuja edes halua ohittaa vaan nauttii roikkumisesta.

Silloin ei oikein muuta voi kuin itse väistää sivuun.

[Tupo]

Silloin ei oikein muuta voi kuin itse väistää sivuun.

Joskus tuo on pakko tehdä, kun roikkujaa ei muuten saa "irti".

[ram1]

Itse oikein nautin jos joku roikkuu näillä keleillä puskurissa kivien ja paskavesien roiskeessa.Oma on häpeänsä.

[Urlaub]

Välillä toimiva "pieni kiva" on torven käyttäminen. Sekunnin välein töräys, niin ei se pari metriä takana oleva jaksa sitä kovin kauaa kuunnella.

Minkälainen torvi autossasi oikein on? Ilmeisesti vielä suunnattukin taaksepäin?

Eihän normaalin torven soittoa maantienopeuksissa kuule, ei ainakaan se takana tulija pertti perusmies Octaviassaan, jossa poppi soi ja nastarenkaat rallattavat. Huomaahan tuon liikennevaloissakin seistessä, kun edellä menevä tööttää edessään menevälle, niin kovin vaimeasti, tuskin havaittavasti, kuuluu ääni edes yhtä taaempana olevaan autoon.

[Mikko83]

Joskus tuo on pakko tehdä, kun roikkujaa ei muuten saa "irti".

Kaasu pohjaan ja repäistä kunnon ero,jos joku roikkuu puskurissa.

[Male80]

Minkälainen torvi autossasi oikein on? Ilmeisesti vielä suunnattukin taaksepäin?

Eihän normaalin torven soittoa maantienopeuksissa kuule, ei ainakaan se takana tulija pertti perusmies Octaviassaan, jossa poppi soi ja nastarenkaat rallattavat. Huomaahan tuon liikennevaloissakin seistessä, kun edellä menevä tööttää edessään menevälle, niin kovin vaimeasti, tuskin havaittavasti, kuuluu ääni edes yhtä taaempana olevaan autoon.

Samaa mieltä. Ei se ääni taaksepäin kuulu ja hermostuttaa suottaa muut tien käyttäjät.

[Qrmu]

Kyllä se torvi kuuluu pari metriä takapuskurista olevaan autoon, nopeudesta riippumatta. Nähtävästi asia hermostuttaa täälläkin niin usean, että varmasti toimii siihen takapuskurissa roikkujaankin.

[Tuksuu]

Nyt kun perässäroikkuja keskustelu vähän hiljeni, niin tulipa taas yksi asia mieleen.

Nimittäin vilkunkäyttö.. Juuri tuossa äskettäin ajelin yhden volvokuskin perässä, joka aina ensiksi jarrutti ja vasta sitten laittoi vilkun päälle.  Kun senhän pitäisi mennä juuri toisinpäin.

[skula]

Kyllä se torvi kuuluu pari metriä takapuskurista olevaan autoon, nopeudesta riippumatta. Nähtävästi asia hermostuttaa täälläkin niin usean, että varmasti toimii siihen takapuskurissa roikkujaankin.

Vaikuttaa takana ajavaan korkeintaan hermostuttamalla sitä lisää, ja nostamalla idioottimaisen ohituksen riskiä.. Tätä keinoa en voi suositella.. Mielummin päästää sen jermun ohi jos pelkää että tuo ajaa persuuksiin.

Mun puolesta torvea voi soitella, mutta torven soittaminen herättää varmasti turhaa ihmetystä muissa tienkäyttäjissä. Ja lopputulos on varmasti jotain muuta kuin se että takana tulija jättäisi pidemmän turvavälin.

[Qrmu]

Mun puolesta torvea voi soitella, mutta torven soittaminen herättää varmasti turhaa ihmetystä muissa tienkäyttäjissä. Ja lopputulos on varmasti jotain muuta kuin se että takana tulija jättäisi pidemmän turvavälin.

Voisin kertoa mistä koko tööttäysjuttu tulee. Muutama vuosi sitten ajoin hämeenlinnanväylää kehä 3:n sisällä oikealla kaistalla ruuhka-ajan loppupuolella. Nopeusrajoitus oli siis 80 km/h ja vauhtini samaa luokkaa. Vasen kaista meni selkeästi nopeammin niin pienillä turvaväleillä ettei sinne oikein päässyt. Takanani oli kuorma-auto niin lähellä että takalasista näkyi ainoana asiana musta kuorma-auton etusäleikkö ja Volvon logo.

Reilusta turvavälistä edessäolijaan huolimatta iso kuorma-auto takapuskurissa oli aika stressaavaa. Loppujenlopuksi kuorma-auto suostui vetäytymään edes 10m päähän sillä että tööttäsin sille. Minusta se oli vähiten sikaileva keino mitä siinä vaiheessa pystyin tekemään. Kuorma-auto kun oli niin lähellä takana ettei jarrujakaan uskaltanut väläyttää, se kun kuitenkin laskee pakosti vauhtia VW AG:n autolla. Bussipysäkkejäkään ei hirveästi ole hämeenlinnanväylällä, ja poistumiskaistat ovat niin lyhyitä että niihin pitää jarruttaa ennen poistumiskaistalle vaihtoa.

Siinä tilanteessa minua kiinnosti oma turvallisuus ja mielenrauha, eikä se mitä muut tielläolijat ajattelivat. Jälkikäteen voi tietty pohtia mitä muutakaan olisin voinut tehdä, mutta tuossa tilanteessa se tööttäys kuitenkin toimi.

[JeanC]

Mutta suurempi ärsytys tällä hetkellä liitttyy parkkipaikkoihin. Tänään joku oli läväyttänyt oven oikeen kunnolla auki, tuloksena minulla apukuskin ovessa pieni painauma.
Vituttaa kun ensimmäinen kolhu koko autossa, tekijästä ei tietoakaan ja näkyy sopivassa valossa vielä aika selvästi tuo kolhu.  Onko se niin vaikeeta avata ovet suhtkoht siististi?

Tuo kertoo jotain ko henkilön elintasosta. Itse en ole lottovoittaja tms., mutta kyllä sen verran kanttia löytyy että jättäisin omat tiedot jos jonkun auton kolhisin 

[Flat]

liikennettähän tämäkin on. Tapahtui tänään:

Istuin auton sisällä ja auto kaupan parkkipaikalla. Kun viereiseen autoon tuli omistaja ja kyyditettävä, niin heidän avatessa apukuskin puoleista ovea, niin heidän ovi osui autooni. Nousin autosta, kun he olivat lähdössä pois. Koputin heidän ikkunaan ja sanoin, että taisitte hieman kolhaista ovella autoani. Apukuski totesi vihaisesti, että ovi hieman osui, mutta ei siihen sinun autoon mitään jälkeä tullut. Sanoin ,että odottakaa kun tutkin onko autoon tullut mitään jälkeä. (autoni oli kurainen).Siihen he totesivat vihaisesti, että tutki ja vetäisivät ovensa kiinni. Kun tutkin kolhua, niin he ajoivat pois. Autoni vasemman takaoven kahvaan oli tullut pieni kolhu. Maali oli lohjennut pieneltä alueelta pois.(noin 2-3 mm alueelta). vahinko on hyvin vähäinen, mutta heidän välinpitämättömyys ja poistuminen paikalta oli sopimatonta.

Pisti tuollainen käytös sen verran sapettamaan, että tein rikosilmoituksen tapahtuneesta. En vahingon takia, vaan sen takia, että koko episodin aikana kumpikaan henkilö ei noussut autostaan katsomaan mitä oli tapahtunut, vaan olivat vihaisia siitä että huomautin asiasta. Lopullinen niitii oli se, kun he lähtivät pois, vaikka hyvin huomasivat katseestani, että minulla oli heille edelleen asiaa ja asian käsittely oli kesken.

Onneksi ehdin ottaa rek. numeron ylös. Tälläiset juntit eivät näköjään arvosta toisen omaisuutta yhtään. Eivät koko aikana esittäneet edes pahoittelua että vahinko oli käynnyt. Jos toinen osapuoli olisi toiminut asiallisesti, niin tuskin olisin häneltä edes mitään vaatinut.

Nyt tarvii hommata paikkamaali/kynä jolla meikataan kolhu ja katsoa miten poliisi käsittelee asian. Nuo juntit tietysti kieltävät koko asian, mutta minulle riittää, että poliisi puhuttelee heitä, kenties ensi kerralla toimivat asiallisemmin.

kaiken maailman juntteja sitä tuolla liikkuukin....

[Jyri]

Kaiken maailman tolloja todella, hyvä että teit rikosilmoituksen, sääli että siitä pitää aiheutua sinulle noin paljon vaivaa, mutta toivotaan että oppivat jotakin.

[Quality]

^ Varo vaan, ettei "mafia" seuraa autoasi ja iske arvaamatta siihen aiheuttaen "hieman" pahempaa jälkeä 

[Erkka]

Ã,,lä ihmeessä maalaa kolhua peittoon, ennen kuin poliisi on kuvannut jäljen. Vai kävitkö jo näyttämässä?

[Urlaub]

Nyt tarvii hommata paikkamaali/kynä jolla meikataan kolhu ja katsoa miten poliisi käsittelee asian. Nuo juntit tietysti kieltävät koko asian, mutta minulle riittää, että poliisi puhuttelee heitä, kenties ensi kerralla toimivat asiallisemmin.

kaiken maailman juntteja sitä tuolla liikkuukin....

Saapa nähdä..

Vastapuoli voi pitää rikosilmoitusta perusteettomana ja tehdä kamarilla käydessään samalla kertaa rikosilmoituksen sinusta. Sinua on syytä epäillä vähintään kunnianloukkauksesta, kun menit väittämään heitä rikollisiksi.

Olit vissiin yksin liikkeellä ja vastapuolella oli väkeä enemmän. Toivottavasti et ole tilanteessa, jossa on sana sanaa vastassa.

[Simola]

Inhottava tapaus Flatilla. Uskomatonta tuollainen välinpitämättömyys kanssa-autoilijalta.
Kuten Flat sanoi, tuollaiset asiat hoidetaan puhumalla ja pahoittelemalla, eikä poistumalla paikalta.

[Docw]

Reilusta turvavälistä edessäolijaan huolimatta iso kuorma-auto takapuskurissa oli aika stressaavaa.

Stressi kasvaa uusiin sfääreihin kun kuorma-autosta poistetaan rajoitin ja istutetaan PunaniskaPat rattiin. Kuva ei tässä tapauksessa kerro enempää kuin tuhat sanaa, mutta jouduin tuossa hetki ennen kuvaa nappaamaan rajoittimen pois päältä kun tuo edessä menevä lavetti työnsi tuohon väliin. Vakkarissa oli 85mph

[Flat]

Varo vaan, ettei "mafia" seuraa autoasi ja iske arvaamatta siihen aiheuttaen "hieman" pahempaa jälkeä

tuskin tuosta on pelkoa, vastapuoli oli 50-60 vuotias huonokäytöksinen pariskunta.

Ã,,lä ihmeessä maalaa kolhua peittoon, ennen kuin poliisi on kuvannut jäljen. Vai kävitkö jo näyttämässä?

en ole vielä näyttänyt, kun jätin rikosilmoituksen netin kautta ( poliisiasema päöivystää näissä asioissa klo 16 saakka ) ja heillä on varmasti tärkeämpääkin tekemistä kuin kuunnella tälläisiä pikku juttuja joten netti on oikea kanava tälkläisessä.

Sinua on syytä epäillä vähintään kunnianloukkauksesta, kun menit väittämään heitä rikollisiksi.

näin varmaan käy....antaa käydä....

[Hege]

Ihan oikein, että teit rikosilmoituksen! Oliko tuo kunnianloukkaussyyteheitto nyt vain vitsi, vai olisiko apinapariskunnalla oikeasti jotain perusteita moiselle? Lakia kun en juurikaan tunne niin näihin ei itse osaa sanoa juuta eikä jaata.

[Arcca]

Ihan oikein, että teit rikosilmoituksen! Oliko tuo kunnianloukkaussyyteheitto nyt vain vitsi, vai olisiko apinapariskunnalla oikeasti jotain perusteita moiselle? Lakia kun en juurikaan tunne niin näihin ei itse osaa sanoa juuta eikä jaata.

Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä, mutta tuo kunnialoukkaussyyteen mahdollisuus perustuu juurikin tuohon että on tehnyt rikosilmoituksen. Jos mitään rikosta ei todetakaan tapahtuneen, voinee vastapuoli tehdä kunnialoukkaussyytteen. Sen vuoksi olen ymmärtänyt että mieluummin pitäisi tehdä tutkintapyyntö, siihen ei vastapuoli pysty tarttumaan jälkikäteen.