Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Oculus]

... Hoh hoijaa, joskus tekisi mieli vaihtaa ammattia ja pyrkiä liikennepoliisiksi.

Niinkö?



Eikö se pidemmän päälle voisi käydä vähän yksitoikkoiseksi? Vai onko niitä nykyään muunkinlaisia?

[JaskaPankuttaja]

taitaa päivävalon ja sumarin rakenne olla kuitenkin erilainen, heijastuksiltaan yms?

Noo...
Sitähän juuri yritin kertoa.
Päiväajovalojen teho perustuu häikäisyyn. Lievään sellaiseen siis, tietystikin, mutta kuitenkin.
Ajovalojen ja sumuvalojen valokeila taas pitää olla säädetty niin ettei niistä tuleva valo häikäise.

Märästä tienpinnasta valo tietenkin heijastuu tulokulman mukaan johonkin suuntaan ja siten myös vastaantulijan silmiin.
Asialle ei taida voida mitään.

Autoilijan tulee vain pitää huoli että auto on laillisessa kunnossa ja että käyttää valoja lain mukaan.

[Arcca]

- Traktorit kehäteillä, jälleen liikenteen piikkiaikoina. Kehäkolmosen vieressä kulkee ainakin Juvanmalmi - Järvenperä-välillä hitaampi tie siitä Koskelon läpi, ja silti just nimenomaan tällä välillä on usein traktori ajelemassa pitkin Kehää. Puurouttaa liikenteen oikein, oikein mukavasti

Lisäksi noi on aika vaarallisia tilanteita jos osa porukasta on onnistunut saada 100+ vauhtia aikaiseksi, ja sitten sinne vasemmalle olisi traktorin takaa haluja, tulee äkkinäisiä kaistanvaihtoja... Kyllähän traktorilla ajon voisi kieltää kehä III:lla pelkästään turvallisuuden takia, esim vaikka 7-9 ja 15-17 väleillä.

[heifetz]

Niinkö?



Eikö se pidemmän päälle voisi käydä vähän yksitoikkoiseksi? Vai onko niitä nykyään muunkinlaisia?

Voisin tienata sivutuloja kyttäämällä vaikka viikonloppuisin risteyksissä. Pistän kameratolppa-asun päälle ja eikun räpsimään. Tähän tyyliin: https://www.youtube.com/watch?v=uvYxXBMqEOM

[Eka Golf]

Joskus tulee mieleen että pitäisikö ottaa evääksi kivääri tai haulikko ja ampua nuo "telkänpöntöt" alas! 
Minulla ei ongelmia mutta monet polkee jarrua vaikka ajaisivat sallittua! 

[Patomursu]

Joskus tulee mieleen että pitäisikö ottaa evääksi kivääri tai haulikko ja ampua nuo "telkänpöntöt" alas! 
Minulla ei ongelmia mutta monet polkee jarrua vaikka ajaisivat sallittua! 

Välillä sitä unohtaa itsekkin mikä oli nopeusrajoitus kun kameratolppa on edessä. Nopeusrajoitus voi olla 100 tai 80 niin kyllä siinä mielellään hidastaa 105:stä 85:een jos ei varma ole rajoituksesta. Pitäisi olla tarkempi niiden rajoitusten suhteen mutta välillä se unohtuu. 

[los los]

Urpot joka tunkevat liittymästä eteen,eivätkä aja sallittua nopeutta.(oispa armeijan Pasi)

[Rauska]

^Pasin huippunopeus on 95 km/t 

[los los]

Riittää kehä kolmosella, saa ajaa kylkeen ei tunnu missään.

[Octavia4x4]

^Pasin huippunopeus on 95 km/t 

Ne vanhat, joista sai kytkettyä "etuvedon" pois, kulkivat kuulemma 120 km/h. 

Kraz 255B ponttoniauto oli siitä kiva, että sille teki muut tienkäyttäjät ihan vapaaehtoisesti tietä. 

https://www.youtube.com/watch?v=Zt3prHGPDd0

Tuo Eka Golfin mainitsema turhanpäiväinen jarruttelu telkänpönttöjen kohdalla on kyllä liiankin tuttu ilmiö. Ja samat tampiot ajavat seuraavan 60 km/h rajoitetun risteysalueen läpi 8-kymppiä mittarissa. Ehkä niitä rajoituksia pitäisi seurata vähän enemmän. Ja yleensäkin seurata sitä liikennettä edellä ajavan peräpeiliä pidemmälle. Peilejäkin voisi opetella vilkaisemaan 2 - 3 sekunnin välein, niin ei niin peljästy sitä takaa yllättäen rinnalle kaahaavaa pahaäänistä ambulanssiakaan. 

[Raudo]

pöh pöh. xa203:kin kulkee 110 tasasella, xa185 125

[Raudo]

no otetaan nyt rehellisyyden nimissä vähän pois. 203 100 ja 185 110

[dosetti]

Ã,,rsyttää ihmiset, jotka painavat jarrua kun näkee ambulanssin vilkkaalla maantiellä tulevan takaa.

Ot, pasilla joskus ohitin ladan ja kyllä se satasen kulki. Mutta se oli silloin 1993.

[heifetz]

Ã,,rsyttää kuskit jotka iltapäiväruuhkassa maantiellä väkisin ohittelevat autoletkaa vaikka tietävät tasan tarkkaan että ohittelu ruuhkassa on turhaa. Varsinkin jos ohi on päästävä suzuki altolla joka hädin tuskin edes kiihtyy ja aiheuttaa toiminnallaan vaaratilanteen. Ja erityisen ärsyttävää tässä on se että zuzukin piti aiheuttaa vaaratilanne 1km ennen omaa liittymää maantieltä. Kaveri oli liittymässä 10s aiemmin kuin minä autoletkan hännillä. Jep jep, kannatti vaaranta minun, vaimoni, itsensä ja monen muun hengen tällä säästyneellä ajalla! Kymmenen sekunnin tähden! Hyvin sä vedät!

[kerkko]

Ne vanhat, joista sai kytkettyä "etuvedon" pois, kulkivat kuulemma 120 km/h. 

Kraz 255B ponttoniauto oli siitä kiva, että sille teki muut tienkäyttäjät ihan vapaaehtoisesti tietä. 

https://www.youtube.com/watch?v=Zt3prHGPDd0

Tuo Eka Golfin mainitsema turhanpäiväinen jarruttelu telkänpönttöjen kohdalla on kyllä liiankin tuttu ilmiö. Ja samat tampiot ajavat seuraavan 60 km/h rajoitetun risteysalueen läpi 8-kymppiä mittarissa. Ehkä niitä rajoituksia pitäisi seurata vähän enemmän. Ja yleensäkin seurata sitä liikennettä edellä ajavan peräpeiliä pidemmälle. Peilejäkin voisi opetella vilkaisemaan 2 - 3 sekunnin välein, niin ei niin peljästy sitä takaa yllättäen rinnalle kaahaavaa pahaäänistä ambulanssiakaan. 

Olenpa ihmetellyt samaa. Kameratolppien tarkoitus kun on saada liikenne kulkemaan kauniisti, turvallisesti ja oikealla nopeudella, niin ihmettelemme miksi niitä ei ole maalattu näkyvällä värillä ja kuhunkin tolppaan kiinnitetty oikean nopeuden osoittava merkki. Eipä tulisi tätä jarruttelua ja liikenne sujuisi. Ilmeisesti emme ole ymmärtäneet jotakin, minkä sisäasiainministeriö ymmärtää.

T. K.

[V-O]

Kameratolppien tarkoitus kun on saada liikenne kulkemaan kauniisti, turvallisesti ja oikealla nopeudella, niin ihmettelemme miksi niitä ei ole maalattu näkyvällä värillä ja kuhunkin tolppaan kiinnitetty oikean nopeuden osoittava merkki. Eipä tulisi tätä jarruttelua ja liikenne sujuisi. Ilmeisesti emme ole ymmärtäneet jotakin, minkä sisäasiainministeriö ymmärtää.

T. K.

2-3 sekkaa kesti ennenkuin tajusin sarkasmin 

[ram1]

Kameratolpista tulee aina mieleen oma työmatka ns. öljytiellä.Kun ihmiset tiedostaisi edes sen, ettei tarvii ajaa 10 alinopeutta tolpan kohdalla, tai tajuaisi, että mittarivirheen voi tarkistaa nykyään aika helpostikin.Se nyt olisi liikaa pyydetty, että ne sakothan ei tule jossei yli 9 ylinopeutta.Jos nyt joku tota tietä duunimatkaa ajelee, niin pidemmän päälle varmaan tiedostaa, ettei siinä auta ku heittää vakkarrin 80, ja miettii missä vaiheessa jono tulee vastaan.Ohittamalla ei mee ku hermot.

[clacson]

Kun maantiellä ajelee rauhallisesti adaptiivinen vakkari päällä, niin tulee näitä "kiireisiä" ohittajia, jotka heti vääntävät perseensä siihen meikäläisen nokan eteen ja tietysti vakkari alkaa jarruttamaan. PRKL!

Eikö näille nykykuskeille ole opetettu, että ohitettavan eteen siirrytään siinä vaiheessa, kun ohitetun keula näkyy OMAsta taustapeilistä. Ei kai ole liian vaikeaa tämäkin? 

[Eka Golf]

Toisaalta tuo riippuu tilanteesta eli tiukassa/yllättävässä tilanteessa ei voi ajaa seuraavan mutkan ohi vasemmalla kaistalla? 

[mikama83]

En tiedä miten eilen sattu tulemaan lyhyellä matkalla kolme autoilijaa vastaan jotka välkytteli pitkiä valoja. Pysähdyin sitten oikein kattomaan et mikä nyt on vikana mutta eipä mitään muuta kuin, että mulla on päiväajovalot saman lasin takana missä sumuvalot(joita ei edes ole). Luuleeko siis jotkut noita sumuvaloiksi vai ärsyttääkö ne muuten vaan? Vähän tuo hermoon ottaa kun täysin lailliset valot kyseessä ja aika usein joku noita pitkiä vilkuttaa.

[JarnoF]

Luuleeko siis jotkut noita sumuvaloiksi vai ärsyttääkö ne muuten vaan.

Kyllä.

[dosetti]

Kun maantiellä ajelee rauhallisesti adaptiivinen vakkari päällä, niin tulee näitä "kiireisiä" ohittajia, jotka heti vääntävät perseensä siihen meikäläisen nokan eteen ja tietysti vakkari alkaa jarruttamaan. PRKL!

Eikö näille nykykuskeille ole opetettu, että ohitettavan eteen siirrytään siinä vaiheessa, kun ohitetun keula näkyy OMAsta taustapeilistä. Ei kai ole liian vaikeaa tämäkin? 

Paljonko sulla välimatkaksi asetettu tuohon vakkariin? Voisin helposti kuvitella, että itseäni ärsyttäisi aivan suunnattomasti tuo sama. Mutta laitetaan nyt kuvitteellisen tilanteen sijaan oikea kestoärsykki, nimittäin hitaasti kiihdyttävät autoilijat. Lähtipä sitten valoista, risteyksistä tai mistä vain.

[V-O]

täysin lailliset valot kyseessä ja aika usein joku noita pitkiä vilkuttaa.

Suunnattu päin persheitä...

[mikama83]

Eipä tuolla ole mitää säätöjuttuja suuntaukselle kun sitäkin tuli jo tutkittua..

[clacson]

Paljonko sulla välimatkaksi asetettu tuohon vakkariin? Voisin helposti kuvitella, että itseäni ärsyttäisi aivan suunnattomasti tuo sama. Mutta laitetaan nyt kuvitteellisen tilanteen sijaan oikea kestoärsykki, nimittäin hitaasti kiihdyttävät autoilijat. Lähtipä sitten valoista, risteyksistä tai mistä vain.

Vakkarissa on Medium. Toistaiseksi tuntunut sopivalta.

[Arcca]

Eipä tuolla ole mitää säätöjuttuja suuntaukselle kun sitäkin tuli jo tutkittua..

Se on niinkuin JarnoF jo sanoi, luulevat että ajat sumuvaloilla tai ettei ole ajovalot päällä.

Vaimon XV:ssä sama homma, valittelee että vastaantulijat vilkuttelee turhan takia.

[Octavia4x4]

En tiedä miten eilen sattu tulemaan lyhyellä matkalla kolme autoilijaa vastaan jotka välkytteli pitkiä valoja. Pysähdyin sitten oikein kattomaan et mikä nyt on vikana mutta eipä mitään muuta kuin, että mulla on päiväajovalot saman lasin takana missä sumuvalot(joita ei edes ole). Luuleeko siis jotkut noita sumuvaloiksi vai ärsyttääkö ne muuten vaan? Vähän tuo hermoon ottaa kun täysin lailliset valot kyseessä ja aika usein joku noita pitkiä vilkuttaa.

Minkälainen ajokeli oli tuolloin? Kovin usein tulee autoja vastaan päivävaloilla rankkasateessa tai sumussa, kun näkyvyys on max. muutamia kymmeniä metrejä. Käsittääkseni noita päiväajovaloja koskee samat säännökset, kuin muinoin ns. huomiovaloja, eli näkyvyyden olosuhteista johtuen heikentyessä pitää sytyttää ne varsinaiset ajovalot, vaikka sitten keskellä päivää. Tämä kannattaa muistaa erityisesti kuljettajien, joiden autossa ei pala takavalot päivävalojen kanssa (esim. VW).

Ja kyllä, vanhalla Octavialla (FL vm. 2010), jossa oli päivävalot alhaalla sumareitten kanssa saman lasin takana, ajaessa vastaantulijat vilkuttelivat, kun luulivat sumareiksi. Ocu III:ssa kun on päivävalot ajovaloumpiossa, ei ole vastaantulijat enää niistä vilkutelleet.

[mikama83]

Aurinkoinen keli oli ja se vielä lisäsi tuota ihmetystä.

[Patomursu]

Aurinkoinen keli oli ja se vielä lisäsi tuota ihmetystä.

Osa autoilijoista ei osaa katsoa palaako parkit, eli silloin siis olisi sumarit päällä. Suurin osa taas ei tiedä edes oman auton valjen toimintaa niin en ihmettele miksi ei tiedä toistenkaan

[V-O]

Eipä tuolla ole mitää säätöjuttuja suuntaukselle kun sitäkin tuli jo tutkittua..

Niimpä... Sitä luulee että tohon vaan läiskästään lailliset valon ja sillä selvä, hienot on mutta silti sojottaa valot kohti vastaantulijan silmiä...

Pitääkö ne ehkä sojottaakin vastaantulijan silmään?