Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Mikey]

Niin tutun kuuloista.. Noita kun sattuu kärryineen pari jonkun rekan taakse nuohoamaan ilman aikomustakaan tai kykyä ohittaa sitä rekkaa niin takana tulevilla verenpaine alkaa nousta kun ohi ei pääse ilman kortin menettämiseen oikeuttavia lukemia omassa nopeusmittarissa. Sitten tosiaan vilkutellaan valoja tai vedetään sitä ennestään pientä väliä umpeen kun joku sinne rakoon.

Karavaanarithan jättäytyvät tarkoituksella rekan imuun - pudottaa kulutusta merkittävästi. Samalla ohitettavan yhdistelmän pituus kasvaa 50 metriin, mikä tekee ohittamisesta huomattavasti enemmän vapaata ajorataa vaativaa. Mutta siis tuo on se motiivi, miksi asuntoautolla ja -vaunulla roikutaan rekan puskurissa.

[Rinkulakeula]

Jos liikenteessä alkaa hermostuttamaan vaikka ne homo (sapiens) Volvo-kuskit. Kuvitelkaa sinne ratin taakse tällainen (mikä pitää kyllä paikkansa):

EI harmita enää niin paljon, vaan lähinnä säälittää. 

Niin, että mikähän tuossa nyt säälittää? Eikö keski- ikäinen henkilö saa nauttia elämästään, niin kuin videossa oleva henkilö selkeästi näyttää tekevän.

[eGetin]

Karavaanarithan jättäytyvät tarkoituksella rekan imuun - pudottaa kulutusta merkittävästi. Samalla ohitettavan yhdistelmän pituus kasvaa 50 metriin, mikä tekee ohittamisesta huomattavasti enemmän vapaata ajorataa vaativaa. Mutta siis tuo on se motiivi, miksi asuntoautolla ja -vaunulla roikutaan rekan puskurissa.

Tuokin lienee todettu jo moneen otteeseen että siellä rekan perässä pitäisi ajaa niin lähellä että ensimmäisestä nopeudenmuutoksesta otettaisiin puskurikontaktia. Jos tuon takia todella pitää rekan perässä roikkua niin a) on aloitettu väärä harrastus persaukisena b) jonkun pitäisi valistaa penninvenyttäjiä.

[DyyD]

Tuokin lienee todettu jo moneen otteeseen että siellä rekan perässä pitäisi ajaa niin lähellä että ensimmäisestä nopeudenmuutoksesta otettaisiin puskurikontaktia. Jos tuon takia todella pitää rekan perässä roikkua niin a) on aloitettu väärä harrastus persaukisena b) jonkun pitäisi valistaa penninvenyttäjiä.

Osuvasti sanottu. Pääsääntöisesti karavaanarit ovat niitä henkilöitä, kenellä ei massi nyt sattunut riittämään siihen kesämökkiin. Viimiset rahat on kiinni "trailertrash" kodissa, josta nyt perustemalla pikku kaljoissa metrin päässä naapurin Penan omasta ruostekasasta, saadaan mielenvikaisesti väännettyä "hieno harrastus" jota "olen aina halunnut tehdä".

[Routa]

Kyllähän tuota harrastaa moni muukin kuin karavaanarit että ei nyt niitä pelkästään lytätä 

[RTWteam]

Risteysalueille kasatut lumet! Lähes minne tahansa muualle mutta ei risteyksiin. 

[Ktk]

Näihin ei auta mikään muu kuin tehokas liikennevalvonta; kamertolpat tai poliisipartiot. Tämän vuoksi liikkuvan poliisin asema liikennevalvonnassa pitäisi säilyttää.

Ööö, olikos tuo vitsi? Liikkuvan poliisin toimintamalli ja valvonnan painopiste on semmoisissa asioissa että noihin aikaisemmin mainittuihin asioihin ei tule ikinä mitään muutosta.

[Keke78]

Kaikki......Kärsin pahemman luokan rattiraivosta....Jos joku ei aja minun mielestä oikein niin menetän hermoni samantien...

Ja tämä on todella omituista koska olen muuten leppoisa kuin maneetti. Kuuntelene sujuvasti vittuilut ja haistattelut duunissa korvaa lotkauttamatta mutta auta armias kun joku alkaa nysväämään niin tekis mieli ajaa yli.

[Geoman]

Ööö, olikos tuo vitsi? Liikkuvan poliisin toimintamalli ja valvonnan painopiste on semmoisissa asioissa että noihin aikaisemmin mainittuihin asioihin ei tule ikinä mitään muutosta.

Mikä olisi sinun ratkaisusi?

[metS80]

Karavaanarithan jättäytyvät tarkoituksella rekan imuun - pudottaa kulutusta merkittävästi...

Vetelen itsekin tiskipöytää 1-2000 km vuosi, mutta tohon en kyllä syyllisty On meinaan niissä pyörteissä tosi epämukava ajaa. Ja siks toisekseen rekat ajaa senverran reippaasti, että harvoin on tarvetta perään mennä kyttään. Useimmin on karavaanarikollegat edessä, jotka alitehoisilla vetureilla jämähtää pienempäänkin kumpareeseen.

[Voimasavu]

On se autolla ajo hermoille käyvää puuhaa. Joillekin tekisi hyvää, jos vaikkapa kesken kaiken raivoamisen autosta katkeaisi jakopäästä hihna. Asettuisi asiat hetkeksi tärkeysjärjestykseen.

Jos kommenttisi oli tarkoitettu minulle, niin selvennänpä hieman miksi ne hermot menee! Itse yritän aina ajaa ennakoivasti, turvallisesti ja toiset tiellä liikkujat huomioon ottaen. Niin ja turvallisesti voi ajaa ohitellenkin jos se on jollekulle epäselvää. Jos minulla on kyydissä se kaikkein tärkein ja kallein eli oma perhe; alle kouluikäiset lapset ja vaimo, ja joku idiootti TAHALLISESTI yrittää aiheuttaa meille kolarin niin totta hemmetissä menee maltti. Ymmärrän toki, että tienpäällä on kaikenlaista kulkijaa eli vanhoja, arkoja, kokemattomia ym., joille ehkä sattuu keskimääräistä enemmän virheitä. Meille kaikille niitä joskus sattuu. Kyllä selkeän tahallisuuden ja esim. kokemattomuuden piikkiin menevän virheen erottaa toisistaan. Eihän kenellekään voi olla epäselvää, mitä tehdä jos ohittavalla on vilkku oikealle päällä ja vastaan tulee auto! Järjen köyhyyttä!

[Koo Pee]

Hmmm. eniten vituttaa kaikki?

Suuri suomalainen vitutuskirja joka alkaa em. sanoin tuli mieleen lueskellessa saittia .

Kyllä sekin  opus vähän raivoa lievittää eka kerran luettaessa .

Aiheetkin kattaa monia arkielämän koukeroita sinänsä.

[MVA]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013031116769513_uu.shtml

Huoltokirja käteen ja oman auton automatiikkaa opettelemaan, on liikkuvan poliisin tiukka ohje suomalaisautoilijoille. Aiheesta uutisoi ensimmäisenä Yle.

Autoilijoiden uusavuttomuus korostuu liikkuvan poliisin mukaan lumisella ja pyryävällä talvikelillä, jolloin moni uuden auton omistajan ei osaa kytkeä valoja keliolosuhteisiin sopiviksi.

Uusien autojen valoautomatiikka ei välttämättä tunnista päiväsaikaan pyryä tai rankkasadetta. Tämän vuoksi takavalot eivät aina pala höttökeleillä, kun näkyvyys on nollassa. Autoissa, joissa on led-takavalot, hukkalämpö ei sulata takaosaan pyryttävää lunta ja takavalot muurautuvat nopeasti umpeen. Molemmat seikat ovat omiaan vaarantamaan liikenneturvallisuutta.

- Ongelma ei niinkään ole auton valoissa vaan siinä, että kuljettajalla ei ole käsitystä, mitkä valot hänellä ovat käytössä. Vierittäisin vastuun tässä kohtaa kuljettajalle. Autoilijoiden tulisi tietää ja olla selvillä siitä, miten oma auto toimii, Jussi Pohjonen liikkuvan poliisin viestinnästä kertoo.

Pohjonen kehottaakin autoilijoita ottamaan oman autonsa huoltokirjan käteen ja opettelemaan oman kulkupelin automatiikkaa.

- Jos ei tiedä, mikä valo milloinkin palaa, voi auton laittaa käyntiin ja kiertää sen ympäri katsellen, miltä ulospäin näyttää, Pohjonen opastaa.

Huoltoa laiminlyödään

Pohjosen mukaan suomalaiskuskien uusavuttomuus ja piittaamattomuus tulevat esiin myös tilanteissa, joissa oma auto vaatisi huoltoa.

- Autoista ei enää nykyään huolehdita samalla tavalla kuin aiemmin. Auton huoltoa ei suunnitella ja katsastus laiminlyödään. Autosta ei enää huolehdita niin kuin perheenjäsenestä. Jokainen ymmärtää mikä vaaratilanne siinä syntyy, kun pimeällä maantiellä ajetaan toimimattomilla ajovaloilla, Pohjonen toteaa.

[batman14]

Varmaan monta kertaa otettu esille täällä jo mutta pakko kirjoittaa.

Vklp ajoin 51 tietä Hankoon päin, ja edessä oli jono. Jono ajoi alinopeutta eli noin 75/80 alueella. Päätin lähteä ajamaan ohi jonosta. Koko letkaa ei voi ohittaa kerrallaan ellei ole tosi pitkää suoraa tai mutten nopeudet on luokkaa ''ylinopeus +40km/h''. Noh siinä pienelllä suoranpätkällä pääsen parista autosta ohi ja vastaan tulee auto. Laitan vilkun oikealle mutta siinä jo takana oleva nissan primera kiihdyttää välin tukkoon. Tungen siihen väkisin koska muuten nokkakolari olisi lähelllä. Sitten tämä nissankuski alkaa vilkuttelemaan valoilla. Mitäköhän tämmöisen päässä liikkuu? Jos itse tyytyy siihen jonossa ajeluun niin miksi ei jätä kerralla kunnon väliä seuraavaan niin omakin ajo on paljon rennompaa kun koko aika ei tarvitse jarruttaa ja kiihdyttää. Siis aivan idioottimaista sitten vielä yrittää estää jonkun muun ohitus... Yleensä en näytä mitään käsimerkkejä koska mielestäni ne ovat suht lapsellisia, mutta silloin nousi kyllä nyrkki ja keskisormi koska olin aivan raivon vallassa.

Onko muut palstalaiset joutuneet vastaavaan tilanteeseen? Toivottavasti kukaan täällä ei ole sellainen kun tämä sankari primerallaan. Jos täällä löytyy joku sellainen niin haluaisin erittäin mielenkiinnolla kuulla hänen perustelun tällaiselle ajamiselle.

[VAG!]

Onko muut palstalaiset joutuneet vastaavaan tilanteeseen? Toivottavasti kukaan täällä ei ole sellainen kun tämä sankari primerallaan.

Ehkä tuota Primera-kuskia ei täältä löydy, mutta varmasti löytyy lukuisia muita, jotka toimivat juuri tuolla tavalla. On se niin yleinen toimintatapa Suomessa. Kai se on joku suomalaisen ukon primitiivireaktio, joka perustuu johonkin lapsena opittuun käytösmalliin. Mitään järkevää selitystähän tuolle toiminnalle ei löydy.

Jos järkeä käytettäisiin, niin maantiellä ajettaisiin jonossa sellaisilla turvaväleillä, että halukkaat voisivat ohittaa yksi kerrallaan jonossa alle rajoituksen matelevat.

[jalkkis]

...Päätin lähteä ajamaan ohi jonosta...

...Noh siinä pienelllä suoranpätkällä pääsen parista autosta ohi ja vastaan tulee auto... 

...Mitäköhän tämmöisen päässä liikkuu?...

...niin omakin ajo on paljon rennompaa kun koko aika ei tarvitse jarruttaa ja kiihdyttää.

...mutta silloin nousi kyllä nyrkki ja keskisormi koska olin aivan raivon vallassa...

Ottamatta kantaa Primerakuskin toimintaan, olisiko omassa asenteessasi ollut parantamisen varaa? Joskus siellä tiellä on vaan muitakin tienkäyttäjiä ja tilanteeseen joutuu sopeutumaan.

Eikö omakin ajamisesi olisi paljon rennompaa silloin, kun ottasit pari pykälää iisimmin ja ajaisit siinä jonossa? Nopeusero suurimpaan sallittuun oli kuitenkin aika pieni.

[chr]

Oli oma asenne mikä tahansa, niin jos toinen ihan vain kiusallaan vaarantaa liikennettä, niin siellä se vikapää on.

[VAG!]

Eikö omakin ajamisesi olisi paljon rennompaa silloin, kun ottasit pari pykälää iisimmin ja ajaisit siinä jonossa? Nopeusero suurimpaan sallittuun oli kuitenkin aika pieni.

Jos muut ajavat tiellä 75 lasissa ja oma normaali marssinopeutesi on 95 samalla tiellä, niin eroa on aika paljon. Toki silloin ajetaan ylinopeutta, joten kissalan pojat saattavat liputtaa sivuun, mutta sehän se on heidän työtään. Kun kanssa-autoilija alkaa poliisiksi ja yrittää kiilata ohittajan vastaantulijan keulaan, on kyse kaikesta muusta kuin poliisin työstä.

jalkkis, taidat toimia juuri kuten Primerakuski?

[batman14]

Ottamatta kantaa Primerakuskin toimintaan, olisiko omassa asenteessasi ollut parantamisen varaa? Joskus siellä tiellä on vaan muitakin tienkäyttäjiä ja tilanteeseen joutuu sopeutumaan.

Eikö omakin ajamisesi olisi paljon rennompaa silloin, kun ottasit pari pykälää iisimmin ja ajaisit siinä jonossa? Nopeusero suurimpaan sallittuun oli kuitenkin aika pieni.

Tuota joo... No jokainen näkee asiat eri tavalla. Itseäni ei kyllä haittaa pätkääkään jos joku haluaa ohittaa minut. Jos joku haluaa ajaa kovempaa niin menkööt ohi. Yleensä voin jopa edesauttaa ohitusta hidastamalla esim vähän tai ajamaan lähempänä piennarta jotta takaatuleva näkee paremmin onko tilaa mennä. Jos siinä jonossa ajetaan niin miksi siitä otetaan herneet nenään jos joku ohittaa? Mitä se on sinulta pois jos joku haluaa ajaa kovempaa? Miksi minun asenteessani on vikaa jos ohitan? En syytä jonossa ajeloita että heillä olisi jotenkin asennevammaa, mutta estämällä muita ja ajamalla perseessä kiinni niin sitten on kyllä asenteissa korjattavaa.

[Vaarivanhus]

Jos kommenttisi oli tarkoitettu minulle, niin selvennänpä hieman miksi ne hermot menee! Itse yritän aina ajaa ennakoivasti, turvallisesti ja toiset tiellä liikkujat huomioon ottaen. Niin ja turvallisesti voi ajaa ohitellenkin jos se on jollekulle epäselvää. Jos minulla on kyydissä se kaikkein tärkein ja kallein eli oma perhe; alle kouluikäiset lapset ja vaimo, ja joku idiootti TAHALLISESTI yrittää aiheuttaa meille kolarin niin totta hemmetissä menee maltti. Ymmärrän toki, että tienpäällä on kaikenlaista kulkijaa eli vanhoja, arkoja, kokemattomia ym., joille ehkä sattuu keskimääräistä enemmän virheitä. Meille kaikille niitä joskus sattuu. Kyllä selkeän tahallisuuden ja esim. kokemattomuuden piikkiin menevän virheen erottaa toisistaan. Eihän kenellekään voi olla epäselvää, mitä tehdä jos ohittavalla on vilkku oikealle päällä ja vastaan tulee auto! Järjen köyhyyttä!

Ei kommenttini sinuun kohdistunut. Lähinnä olen sitä mieltä, että liikenteessä pitäisi kyetä yleisen turvallisuuden nimissä hallitsemaan hermonsa.
Itseltäni ei tien päällä hermot mene, en osoittele kellekään keskisormea enkä äkkiseltään muista, että minullekaan olisi keskisormea näytetty eikä torvikaan ole soinut. Ainahan on seassa noita idioottejakin, mutta suhtaudun niihin enemmän hymähdellen kuin raivostuen. En tiedä mistä johtuu, mutta kertaakaan ei vielä osunut kohdalleni sellaista kulkijaa, joka ilmiselvästi tahallaan olisi yrittänyt kolarin aiheuttaa.

Holtittomiksi luokiteltavia kuljettajia sen sijaan liikkuu tien päällä. Esimerkkinä ohitustilanne huonon näkyvyyden vallitessa vaikkapa mäen harjanteella. Jos satut olemaan sellaisessa liikennetilanteessa lähistöllä, niin mitäpä muutakaan siinä on tehtävissä kuin yrittää varmistaa oma turvallisuutensa hiljentämällä vauhtia, jotta olisi mahdollisimman kaukana paikasta, jossa saattaa huonolla tuurilla rysähtää. Ajan nopeusrajoitusten puitteissa mittarivirheenkin huomioiden karvan verran yli sallitun. Joillekin kiireisille tämä ei riitä, hermo pettää ja ohi on päästävä hinnalla millä hyvänsä vaarallisessakin paikassa. Hiljennän vauhtia, jotta törttöilijän aiheuttama vaaratilanne olisi mahdollisimman nopeasti ohi. Mitäpä muutakaan siinä olisi tehtävissä. Jos huomaan jonkun lähestyvän takaa huomattavasti omaa nopeuttani kovempaa, niin en ala heidän menoaan jarruttelemaan vaan päästän ohi ja yritän auttaa ohitusta. Mitäpä se minulle kuuluu, jos jollain sattuu olemaan kiire. Omapa on asiansa, mihinkään kisailuun en ryhdy.

Itsekin ohittelen hitaampia kulkijoita, aivan normaalia toimintaahan se on liikenteessä se on.

Eräs yleisimpiä virheitä liikenteessä on liian lyhyet etäisyydet edellä ajavaan ja siitähän juuri johtuu tuokin mainitsemasi tilanne, jolloin ohitustilanteessa ei meinaa löytyä oikeanpuoleisessa kaistasta jonosta rakoa, johon mahtuisi palaamaan. Tietenkin ohittajan mieleen helposti tulee, että oikealla kaistalla tappituntumalla ajavat syyllistyvät tahallaan liikenteen vaarantamiseen, kun eivät meinaa ohittajaa jonoon päästää ja vastaan tulee auto. Jonossa köröttelijät eivät sitä tulevaa vaaratilannetta vain aina yksinkertaisesti näe tai huomaa. Joku vastuu se ruuhkassa ohittelijankin pitää ajamisestaan ottaa.

[Ghzeit]

Tuota joo... No jokainen näkee asiat eri tavalla. Itseäni ei kyllä haittaa pätkääkään jos joku haluaa ohittaa minut. Jos joku haluaa ajaa kovempaa niin menkööt ohi. Yleensä voin jopa edesauttaa ohitusta hidastamalla esim vähän tai ajamaan lähempänä piennarta jotta takaatuleva näkee paremmin onko tilaa mennä. Jos siinä jonossa ajetaan niin miksi siitä otetaan herneet nenään jos joku ohittaa? Mitä se on sinulta pois jos joku haluaa ajaa kovempaa? Miksi minun asenteessani on vikaa jos ohitan? En syytä jonossa ajeloita että heillä olisi jotenkin asennevammaa, mutta estämällä muita ja ajamalla perseessä kiinni niin sitten on kyllä asenteissa korjattavaa.

+1

[jalkkis]

jalkkis, taidat toimia juuri kuten Primerakuski?

Valitan, vikaan meni. Höyrypäät saa mennä minun puolesta.

Kyllä minäkin mieluumin ajan sakotusrajan liepeillä mutta jos se tarkoittaa, että pitäis ohittaa 15 autoa niin jätän väliin.

[jalkkis]

Tuota joo... No jokainen näkee asiat eri tavalla. Itseäni ei kyllä haittaa pätkääkään jos joku haluaa ohittaa minut. Jos joku haluaa ajaa kovempaa niin menkööt ohi. Yleensä voin jopa edesauttaa ohitusta hidastamalla esim vähän tai ajamaan lähempänä piennarta jotta takaatuleva näkee paremmin onko tilaa mennä. Jos siinä jonossa ajetaan niin miksi siitä otetaan herneet nenään jos joku ohittaa? Mitä se on sinulta pois jos joku haluaa ajaa kovempaa? Miksi minun asenteessani on vikaa jos ohitan? En syytä jonossa ajeloita että heillä olisi jotenkin asennevammaa, mutta estämällä muita ja ajamalla perseessä kiinni niin sitten on kyllä asenteissa korjattavaa.

Juu, ei se ole pätkääkään minulta pois. Kyllä minäkin ajan mieluumin ns. omaa ajoa, eli meen ohi, jos siltä tuntuu ja se on mahdollista. Kuvailemasi tilanne vaan kuulosti siltä, itse olisin jättänyt ohittamisen väliin.

[P.Alikka]

Juu, ei se ole pätkääkään minulta pois. Kyllä minäkin ajan mieluumin ns. omaa ajoa, eli meen ohi, jos siltä tuntuu ja se on mahdollista. Kuvailemasi tilanne vaan kuulosti siltä, itse olisin jättänyt ohittamisen väliin.

Jos em. tilanteessa olisi omaa reissua vaikkapa 200 km jäljellä, niin ohi menisin. Jos taad matkaa olisi vain 30 km, niin eipä maksaisi vaivaa ohitella, ajan säästö olisi aika pieni.

[cipher]

Itse ajan tuollaisen turvattoman letkajenkan ohi aina/heti kun se vain on turvallista. Yleensähän noissa on juurikin kaikentasoista vajaakuntoista porukkaa sekoilemassa. On nuo verotkin maksettu, voin hyvällä omallatunnolla ajaa sen jälkeen taas "sopivaa" nopeutta, ilman riskiä tulevasta joukkokolarista. Toki jos on sopiva kahvipaikka ja tarve stopata voi senkin tehdä.

Tuollaisella Primerakuskilla on todennäköisesti sen verran ankeaa, että antaa kärsiä kurjuuttaan ihan rauhassa.

[Arcca]

Tuollaisella Primerakuskilla on todennäköisesti sen verran ankeaa, että antaa kärsiä kurjuuttaan ihan rauhassa.

Tämä on muuten hyvä neuvo itsensä rauhoittamiseen, jos jonkun käytös ottaa päähän.

[eGetin]

Varmaan monta kertaa otettu esille täällä jo mutta pakko kirjoittaa.

Vklp ajoin 51 tietä Hankoon päin, ja edessä oli jono. Jono ajoi alinopeutta eli noin 75/80 alueella. Päätin lähteä ajamaan ohi jonosta. Koko letkaa ei voi ohittaa kerrallaan ellei ole tosi pitkää suoraa tai mutten nopeudet on luokkaa ''ylinopeus +40km/h''. Noh siinä pienelllä suoranpätkällä pääsen parista autosta ohi ja vastaan tulee auto. Laitan vilkun oikealle mutta siinä jo takana oleva nissan primera kiihdyttää välin tukkoon. Tungen siihen väkisin koska muuten nokkakolari olisi lähelllä. Sitten tämä nissankuski alkaa vilkuttelemaan valoilla. Mitäköhän tämmöisen päässä liikkuu? Jos itse tyytyy siihen jonossa ajeluun niin miksi ei jätä kerralla kunnon väliä seuraavaan niin omakin ajo on paljon rennompaa kun koko aika ei tarvitse jarruttaa ja kiihdyttää. Siis aivan idioottimaista sitten vielä yrittää estää jonkun muun ohitus... Yleensä en näytä mitään käsimerkkejä koska mielestäni ne ovat suht lapsellisia, mutta silloin nousi kyllä nyrkki ja keskisormi koska olin aivan raivon vallassa.

Onko muut palstalaiset joutuneet vastaavaan tilanteeseen? Toivottavasti kukaan täällä ei ole sellainen kun tämä sankari primerallaan. Jos täällä löytyy joku sellainen niin haluaisin erittäin mielenkiinnolla kuulla hänen perustelun tällaiselle ajamiselle.

Kyllähän nuo kanssa-autoilijat tuntuvat säikähtävän kun joku tulee vauhdilla ohi. Täälläkin kukkahattutädit itkevät kun uskaltaa sanoa ohittavansa reippaalla nopeudella koko letkan siinä vaiheessa kun toteaa ettei kukaan kymmenestä autosta aio mennä kovempaa kuin 70@80 ja kohdalle osuu tyhjä peltoaukea. Jonon keskelle on monesti "pysäytetty" juuri vastaavassa tllanteessa odottamaan vastaantulijan ohimenemistä ja sen jälkeen on jatkettu ohittamista - ja kyllä niitä reaktioita on monia. Jotkut meinaavat ajaa ojaan kun pelkäävät niin kovasti että tulen ihan kontista läpi kun tupsahdan jonon keskelle hetkeksi aikaa

Primera-kuskia todennäköisesti vituttaa se ettei tiedä mikä on vaihdekeppi ja miten ohittaa auto ilman ohituskaistaa Antaa jäädä vilkuttamaan valoja ja kannattaa vain jatkaa lopun jonon ohittamista heti kun mahdollista niin on edes yhden ihmisen päivä pilattu.

[VAG!]

Valitan, vikaan meni. Höyrypäät saa mennä minun puolesta.

Ok. Hyvä, että olin väärässä

[Paha71]

http://www.iltalehti.fi/autot/2013031216772276_au.shtml

   

[sambolo]

Primeralla ei pääse ohi, on niin painava ja vajaatehoinen, tai ainakin omani oli. Piti ilmastointikin sammuttaa jos ohitusta suunnitteli muuten oli kyllä loistava ja viaton auto, ajaisin sillä varmaan vieläkin jos siinä ois tehoa ollu