Polttoainetankin kansi jumissa

[Mara]

Purin juuri Golf 6 Variantin takaverhoilua, kun en uskaltanut vetää tankkausaukon sisäosaa pois, kontista ei pääse kuin sähköliittimeen, itse avausmoottori on tankkausaukon puolella.
Toista kertaa en aio purkaa takakonttia, vaan otan moottorin ja johtojen läpivientikumin pois ja jos sieltä ei yletä liittimiin laitan vanhat johdot poikki ja tinaan ne uuden moottorin johtoihin. Pääsee yhden ruuvin avauksella.

Golf 6 Variantin lukitus on ponnahtava tappi, joka kääntyy 90 astetta, kun menee ala-asentoon, tapin lukitus on suljetun paketin sisällä, joten sen toimintaa en ole vielä tutkinut.

[k.t.m]

Toista kertaa en aio purkaa takakonttia, vaan otan moottorin ja johtojen läpivientikumin pois ja jos sieltä ei yletä liittimiin laitan vanhat johdot poikki ja tinaan ne uuden moottorin johtoihin. Pääsee yhden ruuvin avauksella.

Näin myös itse tein. Piuha poikki, liitos juottamalla ja kutistesukat päälle.

[gunman]

Eri merkki, mutta sama vaiva ollut molemmissa gen1 tiguaneissa.
(-08:ssa ei mennyt lukkoon ollenkaan ja tässä -12:ssa ei auennut kun satunnaisesti)
(molempiin sain myyjäliikkeen kautta lukot ilmaiseksi ja vaihdoin itse)

Eli tankin luukun lukko lakkaa toimimasta.

Tigussa lukkomoottorin vaihto on todella helppo ja nopea homma.
Luukun alta yksi t25 ruuvi auki, käsin vetämällä lähtee koko muovikaukalo pois.

https://www.youtube.com/watch?v=C0x_CSLlXso
(video jostain pasuunasta, mutta samanlainen tuo tigussa on)

Ja lukkomoottorin liittimeen pääsee käsiksi verhoiluja purkamatta.
Takakontin oikealla puolella oleva luukku auki, niin liitin on siellä yläreunassa näkösällä.

Aikaa menee hidastellen ehkä 10min.
Uskomatonta, että pyytävät moisesta operaatiosta marmorilla yli 100â,¬

[TuomasH]

Pari kuukautta kans juonitellu tankin lukitus. Auki/kiinni rämpyttämällä ja luukkua painelemalla sattuu joskus aukeamaan. Meinasin että kylmästi katkasen johdon ja suojaan päät, kun ei juuri huoleta onko tankin luukku lukossa eli ei. Mietin vain että jääkö lukko "ikuiseen" lukkoon ilman sähköä? Tietysti eihän se kallis olisi tilatakkaan uusi 

[M.R]

Minulle olisivat halusta marmorilla myyneet uuden lukon -13 mallin Tuguaniin . Ei nyt älyttömän kallis ole mutta purin lukon ja puhdistin vanhat koventuneet rasvat pois ja parempaa tilalle. Luultavasti tämä rasva oli mennyt myös sähkömoottorin kollektoriin ja hiiliin koska moottori oli mykkä niin kauan kun liotin sen kontaktisrpayllä ja pyörittelin samalla käsin sitä. Sen jälkeen lukko kasaan ja on toiminut pari vuotta moitteetta.

[Julma.80]

Superbissa lukkolaitteen vaihtohomma on nopea.

Tankin luukku auki (jos siis aukeaa), 20 torx ruuvi auki lukkotapin alta, korkki pois ja ujuttaa luukkun ja sisusmuovin pois. En alkanut purkamaan verhoilua vaan katsoin mistä johdot menee korin sisään. Verhoiluun mattopuukolla n.10cm viilto ja sitä kautta liittimeen käsiksi. Liitin on kiinnitetty tapilla runkoon mutta lähtee käsin irti. Täytyy ottaa kuva tuosta oikeasta kohdasta.
Viilto jää ainakin itsellä EA-laukkuboksiin joten ei ole edes kosmeettinen haitta. Ei tartte enää arpoa tankille mennessä aukeaako luukku.
40â,¬ maksoi lukkolaite marmorilla.

[kaukari]

Omassa Tiguanissa 2015 on kiukutellut melkein vuoden ja muuttui kokoajan pahemmaksi. Kyllästyin ja irroitin peräkontissa puolelta avausmoottorin sähköliittimen. Oli ihan mukavasti näkösällä, kun otti oikealta puolelta varustelokeron kannen auki. Ei mene enää lukkoon, mutta saa joka kerta varmasti auki. Liitin kannattaa irrottaa, kun luukku on auki. Varmuuden vuoksi.

[wiltzu]

Johtojen katkaiseminen ja uuden lukkomoottorin johtojen juottaminen olisi ollut kyllä hyvä ratkaisu, Superb2 farmarin verhoilujen purkaminen oli iso työ. 
55â,¬ maksoi osa Metroautolla.

[Räiskis]

Viimesyksynä huollon yhteydessä vaihdatin luukun avaajan, ei paljoo maksanu, mulla oli halki, ilmeisesti vettä pääsee sisään. Toimi vielä hyvin, ääni oli vaan outo. Aattelin vaihdattaa ennen kuin hiljenee.