Miten usein peset / pesetät autosi?

[Mikko]

Pinnoite on aika suositeltava jos käyttää Tar removeria..ja ilman Tar removeria ei oikein suolat lähde kyljistä.

Toistan tähän suositukseni minkä olen joskus aiemminkin tänne todennut. Normaalin pesun päälle kun käsittelee auton Dodo Juicen Red Mist Tropicalilla niin johan lähtee loput suolakalvot mitkä eivät pesulla lähteneet. Irrottaa kohtuullisesti pikeäkin, mutta syö pienpoistajaa huomattavasti hellemmällä otteella vahapintaa. Jättää itseasiassa suojaavan kalvon, joka kestää parin seuraavan pesun ajan ja seuraava pesukin on helpompi.

Itse käytän tuota noin joka toisella pesulla (eli parin viikon välein) talvella, puolittaa vahan keston tällä käyttömäärällä, mutta Collinite pysyy kyllä silti sen muutaman kuukauden auton pinnalla. Käytänhän toisaalta talvella myös aavistuksen kovempia pesuaineita ja tymäkämpiä seoksia, nekin osaltaan syö sitä vahaa.

[Sniiki]

Kiitti vinkistä Mikko.
Koitinpa tuota peltilehmän hajuvettä ja kyllä tosiaan irtoaa suolakalvo. Alla oli Motonetin geeliliuotin jonka suihkin kuraisimpiin kohtiin kotona, ajelin pesuun jossa lisäsin vielä pesun oman liuttomen, huuhtelin, naarmutin harjalla ja huuhtelin minkä jaksoin vaan eipä lähteneet ruskeat kalvot kyljistä ja kaarten takaa.
Kotona sitten koitin vielä sormella hinkata kalvoa todetakseni että yhtä puuta on maalipinnan kanssa. Ruiskautin Dodoa ja koitin samantien sormella uudestaan ja sehän oli vallan juoksevaksi paskaksi muuttunut.

Ruiskin sitten koko auton läpi ja mikrokuituliinalla pyyhin pois. Vähän naama norsun**tulla tuota ruskeaa kalvoa siitä liinalla pyyhki mutta eipä tuo ilman hankaamista millään muutoinkaan lähtisi.

On kyllä vähän turhan kallista tuo nektari. Saakohan tota tai jotain yhtä hyvin toimivaa hajuvettä jostain järkevämpään hintaan?

[Mäkkäri]

Mulla on myös käytössä tuo Dodon tuote kun ääsen hakemaan Nokialta suoraan myyjän varastolta sitä mutta Motonetissa Armol Allin vastaava tuote ajaa saman asian ja on lähes puolet edullisempaa . Käytän molempia myös joka toisen pesun yhteydessä eli 3 krt viikko. Nyt vaan tänä talvena on ollut pakko pestä auto joka h******tin päivä jotta kehtaa kulkea asiakkaissa.

[Sniiki]

Kiitos, eli ilmeisesti tuo Allin 'Speed Wax'? Kyllähän paska yleensä lähtee vahalla kuin vahalla, eli varmaan mikä tahansa spray-vaha ajaa saman asian.

[Dirti]

Kyllä kinnaspesu sekä hyvä pesuaine vie kalvot mennessään.

[Sniiki]

Kyllä jos on paikka missä lotrata kahden ämpärin ja omien aineiden kera.

[Dirti]

Kyllä jos on paikka missä lotrata kahden ämpärin ja omien aineiden kera.

Tuo on kyllä totta. Miten ei muuten harjapesussa lähtenyt kalvot pois? Luulisi että siellä mekaaninen pesu poistaisi kalvot.....

[Mikko]

Kyllä kinnaspesu sekä hyvä pesuaine vie kalvot mennessään.

Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.

[Sniiki]

Tuo on kyllä totta. Miten ei muuten harjapesussa lähtenyt kalvot pois? Luulisi että siellä mekaaninen pesu poistaisi kalvot.....

Siis käsiharjapesussa (TI-pesulat joissa kärcherin päässä harja). Ja joo, ihme on ettei lähtenyt ja siksi tuo Dodo olikin yllätys tehokkuudeltaan. Saman totesin myös joululomalla maaseudun rauhassa kun ensin koitin laimealla Pinelinellä pestä kiesiä ilman vaikutusta, sitten vähän tujummalla ja kummallakaan ei harjan kanssa paskat irronnu (lampaan persausta ei ollut tuolloin ulottuvilla joten siksi harja).

Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.

Mulla jää perus ruskeasävyfiltterin lisäks joihinki kohtiin (esim. lokarien takareunoihin) ihan kunnon ripuliläiskät.

[Pertsa]

Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.

Juuri näin. Tänään pesin rouvan mustan auton. Solmasteria (40ml kahden litran suihkupulloon) pintaan ja sitten painepesu. Varsinainen pesu Dodo Born to be Mildilla ja mikrokuitukintaalla. Pesun jälkeen auto näytti hyvinkin puhtaalta paitsi että konepelliss ja peileissä oli edelleen suolapaskaraitoja, vaikka ne kinnasteltiin kahteen kertaan tuolla Dodolla. Sitten RMT:tä pintaan niin pahimmat suolapaskaraidat lähti. Vedin kokeeksi RMT:n kylkiinkiin joissa ei mitään näkyvää skeidaa näyttänyt olevan... Mikrokuitkuliina meni ihan paskaiseksi siltikin....eli ei se oikeasti ihan puhads ollutkaan, mutta siedettävä tällaisiksi keleiksi.

[Mese08]

Itse olen ottanut tavaksi tänä talvena vahata auton joka pesun jälkeen (vähintään kyljet ja perän) AG kultavahalla joka samalla liuottaa pikitahrat ja vastaavat.

Alla olevassa kuvassa autolla on käyty ajamassa 100km pesun ja vahauksen jälkeen,arvatkaapa mitkä oli fiilikset kun huomasin nuo jäljet. Mitä tuo musta mönjä oikein on? Laitoin kultavahaa sienelle ja pyyhkäisin pois,tein sen tietoisesti naarmujen uhallakin.

[Tomppis]

Ã,,kkiseltään tuo kyllä näyttää ihan pieltä, joka on vaan ollut hieman nestemäisemmässä muodossa. Tiedä sitten, muistan itselläki oli noita vanhassa Toyotassa aina sillon tällön.. Sillon ne ainakin minulla oli pikeä tjv. Sen verran tahmeaa ja tiukassa oli..

[hapelton1]

Itse olen ottanut tavaksi tänä talvena vahata auton joka pesun jälkeen (vähintään kyljet ja perän) AG kultavahalla joka samalla liuottaa pikitahrat ja vastaavat.

Alla olevassa kuvassa autolla on käyty ajamassa 100km pesun ja vahauksen jälkeen,arvatkaapa mitkä oli fiilikset kun huomasin nuo jäljet. Mitä tuo musta mönjä oikein on? Laitoin kultavahaa sienelle ja pyyhkäisin pois,tein sen tietoisesti naarmujen uhallakin.

AG kulta vaha on kestoltaan aika surkea ja sitä ei ole tarkoitettu puhdistavaksi vahaksi. AG punainen on sitä varten. Laadukkaalla vahalla mustat jäljet saa  vedellä huuhtelemalla pois.

Pesetkö sisälokarit kuinka hyvin harjalla? Hyvä liuotinpesu harjalla estää hyvin mustan mönjän tulon maalipinnalle.

[SNG]

Tosin kultainen on suurelta osalta koostumukseltaan öljypohjainen. Ainakin korkeampia tislausjakeita kuin pikeä. Eli kyllä varmaankin pikeä liuottaa 

Jotenkin tuntuu että nimenomaan AG:n perusvahat ovat kestoltaan surkeita ja kultainen kestävyyttä parantava ainakin pinnoitteena. Pelkältäänhän kestolla ei juuri merkitystä kun on niin helppo levittää ja kiillottaa.

Ensi kesänä pitää kyllä siirtyä johonkin kestävämpään vahaukseen kuin puna-kultaan.

[djoh]

Vahakeskusteluun kommentoisin sen verran että ihme uskonto tosta Autoglymistä on tullut silloin aikanaan. Ei ole vaha testeissäkään enää pärjännyt ja mielestäni ratsastaa vain ja ainostaan vanhalla maineella. Muutenkin se kahden purkin kanssa läträäminen ihmetyttää jos sillä ei edes saavuteta pidempää kestoa tai kiiltoa. Itse olen vedellyt puhdistavilla perusvahoilla ja ihan hyvin toimineet. Pitkään tuli käytettyä korrekin kestovahaa mutta kokeilumielessä vaihdoin sen hiljattain Turtlevaxin Nano-tech vahaan ja yllätyin positiivisesti. Turtle puhdistaa likaa hyvin sekä on todella helppo kiillottaa pois, lisänä vielä että ei haise perinteiselle myrkylle. Kestohan näissä ei varmaan ole sen kummallisempi kuin Glymilläkään mutta miksi maksaa vaivaa ja rahaa kahdesta purkista. Omat glymit lojuu jossain hyllyn perukoilla kun ei ollut mieleen.

[Mese08]

Omien kokemuksieni mukaan toi kulta kyllä liuottaa parhaiten nämä jäljet,ainakin vasta vahatulta pinnalta. Yleensä vahaan auton collin vahoilla eikä nämä jäljet ole lähteneet vaikka olen kokeillut hyvinkin vahvoja aineita. Nyt talvella olen käyttänyt 20-25%:sta solmaster as-40 seosta esipesuun ja n. 10%:sta seosta kinnaspesuun. Näillä jäljet ovat lähteneet jos jaksaa hangata todella pitkään,mutta nopeammin pääsee kun vetää pesun jälkeen tuolla kultavahalla.

Asiaan voi toki vaikuttaa se että auto on aina lämpimässä(min 16astetta) tallissa ja se siis pääsee kuivumaan joka yö,lisäksi kilometrejä tulee 1000-1500 viikossa eli monenlaista pääsee pintaan tarttumaan.

Tuo sisälokasuojien pesu oli ihan varteen otettava idea,harmi etten tajunnut sitä viikko sitten kun otin renkaat irti ja pesin ja vahasin vanteet myös sisäpuolelta,silloin sisälokasuojien pesu olisi ollut helppoa.

Lähden tästä nyt talliin,tällä kertaa tuommoisia roiskeita on kuskin puolen etulokasuojassa...

[makelja]

Eilen pesin ja uudelleen vahasin autoni, juuri noiden jälkien takia. (Näkyy harmaina rantuina mustassa autossa). Ja oli se kyllä karhea muutenkin kyljistä ja keulasta.
Hyvä tulos tuli kun pesin Motox liuottimella ja sen jälkeen poistin piet AG:n aineella ja uudelleen pesin Fairyllä jotta saa pois kunnolla AG ITR:n. Ja ennen vahausta vedin auton kokonaan AG:n HD Cleanserilla. Lopuksi pintaan Colli 476s ristikkäisillä vedoilla, että tulee joka paikkaan kunnolla. Konepellin vahasin kahteen kertaan. Ja taas kiiltää ja on pinta liukas.
Aikaa meni 2,5h kaikkeen.

[Oculaari]

Oma peruspesuni n. parin viikon välein:

1) Bilt-Hamber Auto-Foam n. 7,5 % liuoksena 2 litran painepullosta pintaan, pullo riittää just koko autoon, huuhtelu painepesurilla
2) 2BM kinnastelu lampaannahalla, shampoona Turle Wax Big Orange, huuhtelu ja kuivaus
3) (Jos jaksaa, ehkä joka toinen kerta) 3-4 suihkautusta pumppupullosta per paneeli BH Auto-QD + akkuvesi 50/50-seoksella, levitys mikrokuituliinalla ja hetken päästä kuivaus puhtaalla liinalla

Aikaa koko settiin menee n. 35 minuuttia. Ilman kolmatta vaihetta n. 25 minuuttia. Kesäaikaan, mikäli auto ei ole kovin likainen, pelkkä ensimmäinen vaihekin riittää n. joka toisella pesulla eli 10 minuutin homma.

5-vaiheinen vahapesu on sitten erikseen ja sen teen 3-4 kertaa vuodessa. Käytännössä siinä nuo vahaturvalliset pesuaineet korvataan liottimilla, tehdään lisäksi raudan- ja pienpoistot sekä cleanser-pyyhintä ja luonnollisesti vahaus. Tähän settiin menee 1,5 tuntia.

[Tourano]

Kuluvana talvena on tullut pestyä huomattavasti useammin kuin yleensä talvisin, jopa päivittäin. Tiheästi kun pesee ja välillä vahaa niin lika ei niin tartu. Konepesuun en omaa autoa vie.

Kaleva: Piki ja suola tarraavat nyt harvinaisen tiukasti auton kylkeen

Kuvassa muuten Superb taksi 

[Asterion]

"Suomessa auto pestään keskimäärin neljä kertaa vuodessa, sanoo ainoan suomalaisen pesukonevalmistajan Tammermaticin myyntijohtaja Kari Lappalainen."

Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 

http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml

[VWonderman]

Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 

Ja itse kun pesen kolme autoa viikoittain, riippuen kelistä ja auton likaisuudesta.

[55kW]

"Suomessa auto pestään keskimäärin neljä kertaa vuodessa, sanoo ainoan suomalaisen pesukonevalmistajan Tammermaticin myyntijohtaja Kari Lappalainen."

Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 

http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml

Jos peruspesu maksaa 19 e, niin enpä yhtään ihmettele.

[makelja]

Hankin juuri foamlancen.
Se helpottaa kyllä pesua paljon. Eilenkin kun auto oli vain pölyinen niin Bilthamber Autofoam pintaan ja antoi olla muutaman minuutin ja painepesurilla perään. Auto oli taas puhdas. Kuivausliinaan ei jäänyt mitään likaista eli oli täysin riittävä pesu.

[chr]

Tänään oli sitten taas kevätpesun vuoro, tehtiin kunnon sisäpesu, ulkopesu ja päälle Auto Glymin HD-vaha (http://www.autoglym.fi/products/products/high-definition-wax-11). Nyt on taas hyvä.

Tuttu pesulamies kyllä väitti, että olin ennen huolellisempi autojeni kanssa, nyt oli sisältä niin likainen. Oli oikeassa - olen joutunut antamaan vähän periksi asenteessa lasten vuoksi.

[Sf]

Auton pesen itse muulloin paitsi talvella, jolloin käytän ihan normaalissa harja-/pehmoharjapesussa. Paremminkin voisi kyllä autoaan hoitaa ja vahausta varsinkin kannattaisi tehdä.

[Eka Golf]

Pesen aina itse, vanhan pari kertaa vuodessa, uuden useammin. 

[JakeS]

Pyrin käymään kerran viikossa pesemässä käsin möhkön ja fiestan. Ã,,ssämax menee harjakoneen läpi 1-2 kertaa viikossa. Talviaikaan suoritan käsinpesut nesteen ti-hallissa.

[Peke]

Pyrin pesee(aina itse) kerran viikossa, aina ei kuitenkaan toteudu.

[Länskäri]

Aina kun paskoontuu, niin palio jotta ittiä häirittöö.
Kuluvana "talvena" on ollut plussakeliä sen verran että rapa on lentänyt ja painepesuri laulanut lähes viikottain. Korrekin pesuvahakin toimii loistavasti kun on astekin plussan puolella. Ei kuiva liian nopeasti, voi levittää koko autoon kerralllaan.

[Telehell]

Parin viikon välein tulee käytettyä. Firma kun maksaa 20 pesua/vuosi. Ja ihan harjallisessa tulee käytettyä.