Citigon renkaat?

[Peke]

Millä kumeilla uudet Citigot on tullu(jotka autoja olette jo saaneet)?
Mitkähän noille vakiovanteille ostas talveksi? Kitkat, mutta mitkä...
Nokia, Michelin ja Continental ainakin vaihtoehtoja, tänne vois kirjotella kokemuksia.

[Litti]

Otin auton suoraan kitkarenkailla. Itselläni on alla Continental ContiVikingContact 5 koossa 185/55R15. Mukavilta tuntuvat ja suht' hiljaisetkin ovat. Jokohan loppuviikosta pääsisi kokeilemaan toimivuutta myös talvikeleissä.

- Litti

[VAG Whore]

Mulle tuli tehtaalta Bridgestonen Ecopiat. Ihan kelvollisen tuntuiset renkaat, ainakin parin tuhannen kilometrin kokemuksella. Talvirenkaissa luotan nastoihin. HKPL 5 tuli valittua.

[kre]

Onkos kukaan päässyt vertailemaan sisämelua maantieajossa kitkat vs. nastat? Kävin koeajamassa Citigon nastoilla ja meteli oli kovansorttinen. Yleensä ajelen kitkoilla ja mietiskelin miten Citigo tuosta hiljenisi.

[Late]

Tässä vähän tehtaan suosituksia renkaista:

Kesärengas suositukset

165/70 R 14 81T   5 J x 14 ET 35

Bridgestone Ecopia EP25
Hankook Kinergy K425
Continental Premium Contact 2
Falken Sincera Sn 831A

175/65 R 14 82T

Continental Premium Contact 2e
Bridgestone Ecopia EP250

185/55 R 15 82T   5,5 J x 15 ET 41

Continental Premium Contact 2
Bridgestone Ecopia EP25

185/50 R 16 81T   6 J x 16 ET 43

Continental Premium Contact 2

185/50 R 16 81H

Continental Premium Contact 2
Bridgestone ER300


Talvirengas suositus

165/70 R 14 81T  5 J x 14 ET 35

Pirelli W 190
Vredestein Snowtrac 3
Dunlop Winter Response

[Peke]

Onkos kukaan päässyt vertailemaan sisämelua maantieajossa kitkat vs. nastat? Kävin koeajamassa Citigon nastoilla ja meteli oli kovansorttinen. Yleensä ajelen kitkoilla ja mietiskelin miten Citigo tuosta hiljenisi.

Onhan kitkat AINA paljon hiljasemmat kuin nastat.

[Cake]

Auton mukana Bridgestone Ecopia, talvipyöränä Continental ContiIce Contact. Rengaskokona molemmissa 175/65 R 14.

[qnarkill]

Oiskohan nastat 155/65/14 liian kapeat talvikumeiksi?  Ainakin tolle vakio peltivanteelle (5J) menis.

[Emil]

155 kapea rengas voisi toimia hyvin talvirenkaana kevyessä autossa, mutta enemmän pohtisin, että onko 65 sarjalainen liian matala. Eli rengas ja pyörä saattaa mennä turhan pieneksi.

[tosarkki]

Morjensta! Laitoin itse tuossa tilaukseen citigo elegance 60hv 5 ovisena ja olisi seuraava kysymys. Mulla olisi entisestä autosta yhden kauden alla olleet continental ice contact 185/65 talvirenkaat ja haluaisin tietää, että meniskö ne citigon talvirenkaina vai joudunko ostamaan uudet... Kiitos jo etukäteen vastauksista...

[Emil]

Tervetuloa palstalle. Ja toivotan jaksamista auton odotteluun.  Mulla taisi mennä sen kymmenisen viikkoa tilauksesta, kun sain auton.

Et kertonut vanteen kokoa. Sen kun tietäisi, niin voisi jollain laskurilla laskea onko pyörän ympärys lähelläkään suositeltua. Keveässä autossa tosin toimisi kapein mahdollinen rengas parhaiten talvikeleillä. Esim. jo ylempänä mainittu 165/70 R 14.

En tiedä hyvittääkö ne rengasliikkeissä nykyisin mitään vähän käytetyistä renkaista. Voishan sitä kysyä, vaikeita aikoja kun eletään kuitenkin.

[tosarkki]

Tervetuloa palstalle. Ja toivotan jaksamista auton odotteluun.  Mulla taisi mennä sen kymmenisen viikkoa tilauksesta, kun sain auton.

Et kertonut vanteen kokoa. Sen kun tietäisi, niin voisi jollain laskurilla laskea onko pyörän ympärys lähelläkään suositeltua. Keveässä autossa tosin toimisi kapein mahdollinen rengas parhaiten talvikeleillä. Esim. jo ylempänä mainittu 165/70 R 14.

En tiedä hyvittääkö ne rengasliikkeissä nykyisin mitään vähän käytetyistä renkaista. Voishan sitä kysyä, vaikeita aikoja kun eletään kuitenkin.

Ai joo aika oleellinen tieto jäi pois eli 14" vanteilla olevat kumit kyseessä. Saan aika nopsaa auton ku oli just itelle käypä yksilö Hangossa. Varmaan 2vkoa ja auto pitäs olla käsissä.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[tosarkki]

Tervetuloa palstalle. Ja toivotan jaksamista auton odotteluun.  Mulla taisi mennä sen kymmenisen viikkoa tilauksesta, kun sain auton.

Et kertonut vanteen kokoa. Sen kun tietäisi, niin voisi jollain laskurilla laskea onko pyörän ympärys lähelläkään suositeltua. Keveässä autossa tosin toimisi kapein mahdollinen rengas parhaiten talvikeleillä. Esim. jo ylempänä mainittu 165/70 R 14.

En tiedä hyvittääkö ne rengasliikkeissä nykyisin mitään vähän käytetyistä renkaista. Voishan sitä kysyä, vaikeita aikoja kun eletään kuitenkin.

Niin joo kiitoksia kiitoksia. Sain tuossa informaatiota, että auto olis jo maanantaina tutun autoliikkeessä ja koittavat sen saada luovutushuoltoon ym. mahd. pian.

[Arcca]

Ai joo aika oleellinen tieto jäi pois eli 14" vanteilla olevat kumit kyseessä. Saan aika nopsaa auton ku oli just itelle käypä yksilö Hangossa. Varmaan 2vkoa ja auto pitäs olla käsissä.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

185/65-14 on 0,9 cm suurempi halkaisija kuin suositeltu 165/70-14 ja säteessä siten vain 4,5 mm ero eli autoon tulee 5 milliä lisää maavaraa. Nopeusmittarin lukema vs todellinen nopeus muuttuu sekin vain 2 kmh.
Kesärenkaissa mainittu 185/50-16 on vielä lähempänä mitoiltaan tuota (ero halkaisijassa 0,5 cm, 1kmh)

Koska renkaat on noin uudet ja ihan ok toimivuus mahdollinen niin kokeilisin niitä kyllä ainakin yhden talven, eihän siinä paljon mitään menetä. Vaihtaa sitten uudet jos ei miellytä. Kun alkuperäiset on noin lähellä, rengas tuskin ottaa mihinkään kiinni. Jo mainitun leveyden aiheuttamia mahdollisia ongelmia kannattaa seurata, eli onko loskaliirto liian herkässä ja kahlaako huonosti paksussa ja märässä lumessa.

Edit. Nythän vasta hokasin että jo olemassa olevat talvirenkaat ei ole ylimääräiset vaan oikeastaan menossa entisen auton mukana vanteineen? Jos näin on, tuskin kannattaa pitää vanhoja koska liike ottaa ainakin jossain määrin hyvityshinnassa huomioon kahdet renkaat, tai paremminkin talvipyörien puuttumisen. Lisäksi vanhan auton vanteet tuskin on ihan sopivat (esim ET luvut) Citigon kanssa?

[tosarkki]

185/65-14 on 0,9 cm suurempi halkaisija kuin suositeltu 165/70-14 ja säteessä siten vain 4,5 mm ero eli autoon tulee 5 milliä lisää maavaraa. Nopeusmittarin lukema vs todellinen nopeus muuttuu sekin vain 2 kmh.
Kesärenkaissa mainittu 185/50-16 on vielä lähempänä mitoiltaan tuota (ero halkaisijassa 0,5 cm, 1kmh)

Koska renkaat on noin uudet ja ihan ok toimivuus mahdollinen niin kokeilisin niitä kyllä ainakin yhden talven, eihän siinä paljon mitään menetä. Vaihtaa sitten uudet jos ei miellytä. Kun alkuperäiset on noin lähellä, rengas tuskin ottaa mihinkään kiinni. Jo mainitun leveyden aiheuttamia mahdollisia ongelmia kannattaa seurata, eli onko loskaliirto liian herkässä ja kahlaako huonosti paksussa ja märässä lumessa.

Edit. Nythän vasta hokasin että jo olemassa olevat talvirenkaat ei ole ylimääräiset vaan oikeastaan menossa entisen auton mukana vanteineen? Jos näin on, tuskin kannattaa pitää vanhoja koska liike ottaa ainakin jossain määrin hyvityshinnassa huomioon kahdet renkaat, tai paremminkin talvipyörien puuttumisen. Lisäksi vanhan auton vanteet tuskin on ihan sopivat (esim ET luvut) Citigon kanssa?

Itse asiassa nykyinen auto lähtee paalaamoon, koska se ei mennyt katsastuksesta lävitse ja se on niin vanha ettei siitä varmasti 400â,¬ enempää saa niin en jaksa sitä alkaa myymäänkään. Vanteet tietysti joudun ostamaan joka tapauksessa. Valintoja valintoja...  Kiitoksia taas sulle...

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4 Beta

[Emil]

Kummasti koveni rengasäänet, kun kelit kylmeni. Koveneeko tehdasasenteinen Bridgestone Ecopia kylmällä kelillä sen verran, että äänet lisääntyy, mene ja tiedä. Kesällä en niin kiinnittänyt huomiota rengasääniin, paitsi tietysti sateella kohisee vesi takalokareissa. Eikä se meteli nytkään mikään mahdoton ole, mutta jotain eroa olen huomaavinani. Ehkäpä siitä kohta hiljenee, kun tulee kitkarenkaat talveksi.

Sinänsä ei pahaa sanottavaa Ecopia renkaista, joskaan en niitä onneksi ole joutunut ääritilainteissa kokeilemaan. Hyvin rullaavat. Nämä Ecopia:t oli siis auton alla jo uutena, kun tilasin auton 14" vanteilla.

[qnarkill]

155 kapea rengas voisi toimia hyvin talvirenkaana kevyessä autossa, mutta enemmän pohtisin, että onko 65 sarjalainen liian matala. Eli rengas ja pyörä saattaa mennä turhan pieneksi.

No nyt on hakkapeliitat tuossa koossa, katsotaan miltä tuntuu kun on alla.

[Emil]

Eletään aikoja jolloin renkaita vaihdellaan. Ohjekirja suosittaa kiristysmomentiksi 110Nm sekä kevytmetalli-, että peltivanteelle. Kerron sen siksi, että momenttia ei pikaisella vilkaisulla ohjekirjasta löytynyt. Miten sen saakin niin hyvin hävitettyä muun tekstin sekaan. Melko tärkeä asia kuitenkin.

[qnarkill]

155/65 hakkikset toimi kyllä erinomaisesti talvenajossa nyt kun bridgestone utopiat on menossa loppuun kelasin että laitan myös kesiksiin joko samankokoset -> auto on pirteämpi liikkumaan ja kuluttaa vähemmän.

[Emil]

Citigon pyöränpulttien kiristysmomentti on ilmeisesti muuttunut jossain vaiheessa. Nimittäin 2015 mallin ohjekirjassa ohjearvoksi sanotaan 120Nm pelti- ja aluvanteelle.

Tämä -15 malli oli saanut tehtaalla alleen Continentalit, jotka juuri laitoin taas alle. Talvipyörätkin oli Continentalin kitkat. Tykkäsin, vaikka talviominaisuuksia ei päässytkään kokeilemaan.

[Emil]

Uudet rengaspainesuositukset mukavuutta haluavalle ja pienelle kuormalle on 2 bar eteen ja 1.8 bar taakse. Ohjekirjan mukaan näillä paineilla kulutus saattaa hiukan nousta. Mutta on kyllä mukava.

[M_M_M]

Talvi lähestyy  ja pitäisi ostaa talvirenkaat Citigoon.
Mitä mieltä koosta olisiko 155 65 14 hyvä koko nastatenkaille
niitä saisi edullisesti. Meneekö tuo 155 liian kapeaksi ?
165 70 14 olisi toisena vaihtoehtona.

[Emil]

Näkyy olevan rekisteriotteessa pienin rengaskoko 175/65-14. Ja merkkirenkaita tuntuu löytyvän huonosti koossa 165/70-14, siis kitkarenkaina. Misukka ja Good Year on nyt mielessä, kun pitäisi talvipyörät hankkia.

[Emil]

Katsoin rengaskoon virheellisesti lisätiedoista, eli otteesta kyllä löytyy myös koko 165/70-14.

Misukan kitkat tuli valittua, ja ensivaikutelma on hyvä. Kuivalla ja märällä asvaltilla. Talvikelejähän ei vielä ole ollut.

[Peke]

Kumpikohan koko olisi fiksumpi valinta kitkoiksi; 165/70 14 vai 175/65 14? Itse olen 175/65 kannalla että olisi edes jollain tavalla jämäkkä ajaa asfaltilla/mutkissa.

[Uraherkkä]

Valinnan fiksuudesta en tiedä, mutta minulla on pian taas alla 165/70 14-tuumaiset Continentalin nastattomat. Ne tulivat auton mukana, ja jos olisin itse ostamassa uusia 14-tuumaisina, ostaisin vähintään 175 mm leveät pyörät. 165 on aika huojakka motarilla.

[VW:t]

Fiksuudesta en ota kantaa, mutta itse ottaisin mieluummin matalamman vaihtoehdon. Kitkat ja myös nastarenkaat ovat muutenkin paljon letkumman tuntuiset kesärenkaisiin verrattuna. Vaikka aika nopeasti noihin letkuihinkin tottuu ja eron huomaa vasta kun kesärenkaita vaihtelee.

[Peke]

Joo 175/65 on näköjään nuo orkkisrenkaatkin eli semmoset tulee tilalle, jos uudet tälle talvelle laitetaan.

[qnarkill]

mistähän saisi orkkis pölärit edullisesti. Viime yönä joku mulkvisti oli käynyt pöllimässä omastani, 

[Emil]

Skodan varaosat ei välttämättä ole kalliita merkkiliikkeessäkään.