Rikkinäin lukkopulttiadapteri

Aloittaja viltsu81, 27.10.12 - klo:13:37

« edellinen - seuraava »

viltsu81

Lukkopulttiadapterista väänty sitten hampaat siten ettei sillä saa enää mitään auki. Autossa on nyt yksi etukulma 205 talvirenkaalla ja loput 225n kesäkumeilla. Vittu.

Ajattelin ajella tolla maanantaina töihin ja viedä viereiseen euromasteriin. Onnistuuko vai onko tollasella sekarengaskärryllä edes mahdollista ajaa? Saatika laillista?

Onko kellään arvausta mitä tollanen uusi adapteri maksaa? Uudet pultit pitäisi kans ostaa joka kulmaan kun on nekin saaneet vähän runtua. Eli ehjällä adapterilla ei noita kolmea saa enää auki vaan ne pitää väkivallalla sieltä kiertää pois. Tuleekohan kallis keikka rengasliikkeeseen?

DyyD

Laillistahan se ei ole. Taitaa mennä vielä tuplasti laittomaksi koska autossa ei käsittääkseni saa olla sekaisin talvirenkaita ja kesärenkaita eikä samalla akselilla olevat renkaat saa olla eriparia. Fiksummat korjatkoon.

Enpä usko että tuosta sakkoja silti tulee kun selittää tilanteen. Pakkorako niinsanotusti.  :)


Urlaub

Laillista sekarengastuksella ajaminen ei ole, mutta kyllähän se siltikin onnistuu.

Mahtaako oikeanlaista avainta olla edes saatavilla? Omat kokemukseni ovat toki Fordsonista, mutta se päätyi lukkopulttien porauttamiseen..

Ongelman havaittuani menin ensiksi pariin rengasliikkeeseen, jossa kokeilivat käytössään olleita hylsyjä. Ei onnistunut. Sitten Ford-liikkeeseen, jossa oli korjaamon puolella hyvä valikoima erilaisia Fordin alkuperäisiä lukkopulttien avaimia. Ei ollut onni kohdallaan eli ei löytynyt sopivaa. Tarjoutuivat poraamaan lukkopultit auki ja homma otti kaikkineen pari tuntia. Kustannukset 4 kpl uudella pultilla oli jotain reilut 200 euroa.

Varre5

Kerran irrotin nyljääntyneen lukkopultin hitsaamalla ison mutterin siihen päälle. Lämpö edesauttoi irtoamista.

weeman

mutta miten tuon onnistuu rikkomaan? vääntämällä kahden metrin varrella asennuksessa pultit niin tiukkaan kuin saa vai? ei kai hapettumallakaan pultti niin tiukkaan jämähdä. ja ekan kun rikkoo eikö voisi lopettaa siihen rikkomatta muita, ennenkuin on hommannut uuden avaimen.

viltsu81

Lainaus käyttäjältä: weeman - 27.10.12 - klo:14:01
mutta miten tuon onnistuu rikkomaan? vääntämällä kahden metrin varrella asennuksessa pultit niin tiukkaan kuin saa vai? ei kai hapettumallakaan pultti niin tiukkaan jämähdä. ja ekan kun rikkoo eikö voisi lopettaa siihen rikkomatta muita, ennenkuin on hommannut uuden avaimen.

ei tossa mitään jatkovartta ollut. Eka etummainen aukesi hyvin, ekaa takista olin vaihtamassa kun pyörähti tyhjää avatessa. Siitä panikoituneena ajattelin että vaihdan eteen toisenkin talvinakin ja vien rengasliikkeeseen takarenkaiden vaihtoon. Ilmeisesti avain oli jo niin runneltu että pyörähti toisessa etusessakin tyhjää ja rikkoi lopullisesti sen pultin ja avaimen.

eli korjauksena aloitukseen: yksi takapultti saattaa olla ehjä...

savolaiskollega

Minulle riitti kerta kun vitun lukkopultti jäi aukeamatta ja auto piti hinata liikkeen pihaan....sen jälkeen lähti lukkopultit hevon v**tuun eikä tule enää minun autoihini......

weeman

#7
Lainaavääntämällä kahden metrin varrella asennuksessa

kuka ne oli niin tiukkaan vääntänyt? ei 10kg momentti ole kovinkaan tiukka.

kesärenkaissa en pidä lukkopulttia, talvipyörissä on, koska ovat alkuperäiset. Lukkopultin avain tosin ei ole autossa. Pitäisi nuo lukkopultit vaihtaa pois. Aiheuttaa vaan harmia ja lisätöitä renkaita vaihtaessa.

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: weeman - 27.10.12 - klo:14:17
kuka ne oli niin tiukkaan vääntänyt? ei 10kg momentti ole kovinkaan tiukka.
Ruoste tekee tehtävänsä jos ei ole kiertesiin laitettu käypästä rasvaa ed aukaisun yhteydessä.
Napakka lyönti pultin päähän sopivaa tuurnaa ja vasaraa käyttäen helpottaa kiinni ruostuneiden pulttien aukaisua,myös renkaiden.

Minulla olisi käyttämättömät Skodan lukkopultit jos joku haluaa ostaa ;D

DyyD

Aloin miettimään miten itse vaihdan renkaat. Ensimmäinen asia on se, että juoksen avaamaan kaikki mutterit ympäri autoa valmiiksi, siis puoli kierrosta jotta ei ole enää tiukassa tunkkauksen aikana. Tässä vaiheessa olisin itse huomannut jos olisi käynyt jotain vastaavaa. Jos tekee rengas kerrallaan niin sitten tietysti voi näinkin käydä. :P

Taky

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 27.10.12 - klo:14:12
Minulle riitti kerta kun vitun lukkopultti jäi aukeamatta ja auto piti hinata liikkeen pihaan....sen jälkeen lähti lukkopultit hevon v**tuun eikä tule enää minun autoihini......

Minä en tyytynyt 1. kertaan, mutta toisen kerran jälkeen päätös sama kuin sinullakin, ei tule lukkopultteja.

Sinällään Skodan lukkopultit on niin pehmeää tavaraa että poraaminen on ihan helpponakki, menee akkukoneella ja normiterällä.

Ensin 4-5 mm poralla keskelle reikä ja sitten 12-13mm isompi niin ettei poraa kuitenkaan vanteeseen ja lopuksi pieni kampeaminen irroitta kannan pultista jolloin itse pultti jää reikään, mutta itsellä ainakin lähtenyt nysästä sormin pyörittämällä pois.

Uusi pultti kanttaa olla valmiina niin pääsee ajoon samoin tein.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: DyyD - 27.10.12 - klo:14:51
Ensimmäinen asia on se, että juoksen avaamaan kaikki mutterit ympäri autoa valmiiksi, siis puoli kierrosta jotta ei ole enää tiukassa tunkkauksen aikana.
Sama juttu. Se on sitten helppo akkukoneella ruuvilla nuo irti & kiinni renkaan vaihdon yhteydessä. Lopuksi taas kierretään auto ympäri tiukkaamassa nuo pultit oikeisiin kireyksiinsä ja laitetaan peitelevyt paikalleen (molempien autojen talvialuissa on irtokannet, kesä ei) 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Pumpeli

15v,ollu kesät/talvet lukkomutterit autoissa ja ikinä ei ole mitään ongelmia ollut,itsellä tosin ollut aina laadukkaat mcguardin mutterit/pultit,joten ei kokemusta noista vakio sarjoista..

skodamig

Skodan originaali on kestänyt jo 13 v. Pulttipyssyn ja momenttiavaimen kanssa pelataan kotitallissa.
Ajossa: Seat LeonST 2.0 TDI 150 Style+++ ja Seat Mii 1.0 75 Style+
Menneitä: Octavia II Combi 1.4 TSI(ex) Elegance Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance(ex) Octavia I Combi 1.9 TDI 81 kW SLX(ex)

qwe

Lainaus käyttäjältä: viltsu81 - 27.10.12 - klo:13:37

Ajattelin ajella tolla maanantaina töihin ja viedä viereiseen euromasteriin. Onnistuuko vai onko tollasella sekarengaskärryllä edes mahdollista ajaa? Saatika laillista?

Ei laillisen renkaan käyttäminen vararenkaana ole kiellettyä.
Golf 4-motion
Tiguan 4-motion ex.
Q5

viltsu81

Ihan mielenkiinnosta laitoin eilen kysymyksen tästä sähköpostilla tonne LP:n palautelaatikkoon.

Yllätyin todella positiivisesti kun asiaan tuli vastaus, ja vielä näin nopeasti! Alla vielä viesti, josta kuitenkin poistettu vastaajan nimi:

Hei

Niitä lukkopulttiadaptereita saa ostaa ainakin merkkiliikkeistä, Itselläni on käynyt joskus samoin. Jos ajat suorinta tietä rengasliikkeeseen ja otat mukaan hajonneen adapterin, niin poliisi ei sakota tuosta pakkotilanomaisesta siirrosta

XXXXX XXXXXX
komisario
Liikkuva poliisi

turhapuro

Omasta -07 Octaviasta on adapterista hampaat viistossa ja yks pultti soikeena. Kävi vahinko viime syksynä renkaan vaihdon yhteydessä.
Valmistus päivälläkin on vissiin eroa koska faijan -06 Ocusta on adapteri ja pultit vielä priimakunnossa.
Nyk. -16 Ocu Style Combi 1.4 TSI
Ex.   -07 Ocu RS Combi 2.0 TFSI, -99 Ocu GLX HB 1.9 TDi, -86 Golf 1.6 D

viltsu81

Soppa selvinny.

Ajelin maanantaina Euromasterille, vaihtoivat loput kolme kesärengasta ja joka kulmaan lukkopultin tilalle tavallisen tapin. Hintaa koko operaatiolle 40e. En kysynyt miten saivat rikkinäiset pultit irti mutta poiskävellessäni oli pihalle kaivettu mm. paineilmavasara ja miehen pituinen jatkovarsi...

Aamulla kun ajeli sekarengastuksella niin ajotietokone kiukutteli sen verran että rengaspainevalo, luistonestovalo ja abs-valo syttyivät kaikki ajon aikana palamaan, eikä vakkari suostunut pysymään päällä kuin 2-3sek.  ;D

Kaikki oireet poistuivat kun iltapäivällä ajelin kotiin.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy