Audi A5 chat

Aloittaja Flat, 29.01.10 - klo:13:10

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 30 31 32 33 34 ... 108
Käyttäjän toimet

rob-s

#930
16.10.10 - klo:09:50
Lainaalopetetaan kommentointi tähän, kiitos ja poistun, en fani

Musiikistä ei kannata kiistellä, sillä se on niin vahvasti makuasia. Ei olisi minunkaan ensi valinta refenssimusiikin esittämiseen mutta miksei.

B&O ja ASS vahvistimet sijaitsevat samassa paikassa vasemmassa takalokarissa. Hieman omituista, että takalasin sisäpinnasta kosteus valuu vahvistimen ohi/läpi. Omasta mielestä ikkunoiden tehdastummennus riittää tosin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

#931
19.10.10 - klo:09:44
Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 13.10.10 - klo:13:46
tuo vanteen vaihto on tässä kohtaa ilmainen (siihen tiettyyn 10-puolaiseen

Muistin juuri että se vaihtokelponen vanne on se 'new style TT-vanne' eli se missä puolissa on on se puolittainen syvennys.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Ton-1

#932
20.10.10 - klo:17:30
Lainaus käyttäjältä: Mrk - 15.10.10 - klo:20:24
Jos Loiria pitäisi autossa kuunnella niin veri valuisi korvista oli kaiuttimet mitkä vaan.

Muistissa joku Loirin keikka telsusta tulleena ja vaikka en varsinaisesti hänen faninsa olekaan niin täytyy sanoa että kokonaisuudesta olin äärimmäisen vaikuttunut - teknisesti taitavan (ja se keikka oli jotain muuta kuin eino leinoa ..  ;D  ) bändin keulilla Vesku loisti hienolla äänellään.

Oli tässä kait keväällä paikallisessa konserttitalossa keikalla - en sitten mennyt - eräs kollega menneisyydestä oli ja mainitsi sen olleen vaikuttava kokemus (kuten aina onnistunut live-tapahtuma on riippumatta vastaanottajan 'uskonlahkosta').
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Beo

#933
22.10.10 - klo:22:48 Viimeisin muokkaus: 22.10.10 - klo:22:53 käyttäjältä Karvis
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 29.09.10 - klo:12:41
Toimitusaika siis vaatimattomat kuusi kuukautta :o Beo kirjoitti saavansa samaan aikaan tilatun vitosensa marras-joulukuun vaihteessa. Kovat on erot toimitusajoissa

Joo, näköjään on. Ens viikolla (vk 43) pitäis auton valmistua  ;D

Korjasin rikkinäisen lainauksen  -Karvis-

Pekka T

#934
22.10.10 - klo:23:55

^ Siitä sitten muuutama viikko eteenpäin, eli ehkä jopa ennen joulukuuta auto on sinulla.
Malttamattomana tässä odotellaan mitä sieltä oikein tuleekaan.   :)
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Peloton

#935
23.10.10 - klo:20:22 Viimeisin muokkaus: 23.10.10 - klo:20:26 käyttäjältä Peloton
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 22.10.10 - klo:23:55
Malttamattomana tässä odotellaan mitä sieltä oikein tuleekaan.   :)



tai



Pekka T

#936
27.10.10 - klo:23:16

Tulevista vanteista innostuneena piti netistä kuvia etsiä miltä näyttävät A5:n alla.  :)

Motor-talk.de sivustoilta löytyi peräti 116 kuvan kokoelma A5/S5:a erilaisilla vanteilla.

http://www.motor-talk.de/blogs/thehitchhiker/felgen-fuer-den-s5-und-a5-aktuell-116-t1898638.html

Ja tässä se etsitty kuva Oz superleggeroista.

Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Ton-1

#937
27.10.10 - klo:23:27
Aika ' ornot: mitä ne painaa?  ;)
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Wilburi

#938
29.10.10 - klo:12:47
Itse en pidä alkuunkaan tuon tyylisistä vanteista ja RS5:t tai Hollow Spoket ovat aivan eri kategoriassa. Pornot ne kyllä ovat ja laadukkaat, mutta mutta...se ei pelkästään riitä. Suurin vika on mielestäni siinä, että nuo puolat ovat aivan liian syvällä vanteessa ja sen vuoksi koko vanne näyttää hieman koomiselta. Auto sensijaan menee Top Teniin varsinkin tuolla värillä.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

_156_

#939
29.10.10 - klo:12:59
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 29.10.10 - klo:12:47
...Suurin vika on mielestäni siinä, että nuo puolat ovat aivan liian syvällä vanteessa ja sen vuoksi koko vanne näyttää hieman koomiselta.

Siinähän se huulivanteiden pointti onkin. Puolat sisällä ja sisennyksessä kiiltävä huulireuna. Huulivanne on perinteisesti ollut takavetojen yksinoikeus, mutta miksei ne sopisi muihinkin. Sen sijaan Volkkarikin esitteli uudessa Cross Touranissa sekarengastuksen (takana leveämpi rengas), joka on aika erikoinen ratkaisu. A5:een näyttää myös eräät vannevalmistajat tarjoavan taakse leveämpää kokoa. A5:ssä ehkä menisi, mutta että Touraniin  :-\.

rob-s

#940
29.10.10 - klo:13:35
LainaaAika ' ornot: mitä ne painaa?

Autossa pitää olla moottori ja tehoa, niin vanteiden paino ei sitten ratkaise ::)

Itse olen viime vuosina tykästynyt erilaisiin alkuperäisvanteisiin..tarkkaa syytä en osaa sanoa..ehkä tulossa vanhaksi
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

#941
29.10.10 - klo:13:40
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 29.10.10 - klo:13:35
Autossa pitää olla moottori ja tehoa, niin vanteiden paino ei sitten ratkaise ::)


Tuokin on totta. Mutta kyllä painava setti vie voimaa muualle kuin etenemiseen.

Kuvan malli taitaa olla juurikin keveydestään tunnettu.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

rob-s

#942
29.10.10 - klo:13:48
Kunhan kuittailin Ton-1..eipä sitä tehoa liikaa ole itselläkään 8)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ton-1

#943
29.10.10 - klo:13:54
Täällä netissä kun ei 'aina' nää velmuilijan ilmettä .... ;)

Kyllä siinä yhessä pränikässä Audin 3.0 TDI:ssä tuntu olevan eteenpäin menoa kuin suihkarissa ... mutta sekin ois ollut inan kiihkeempää kevyemmällä vannesetillä.  ;D

Mä taidan lopettaa tän (vannesetin)  keveydestä puhumisen nyt tähän.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Pekka T

#944
03.11.10 - klo:18:49

Uudessa Tuulilasissa on mielenkiintoinen parivertailu Audi S2 vs. S5 sb S tronic.

Tässä hieman tietoa autoista ja testituloksia:


  •                                S2                      S5
  • Iskuntilavuus            2230 cm3             2995 cm3
  • Teho                       169 (230)              245 (333)
  • Vääntöm.                 350 Nm                 440 Nm
  • 0-100 km/h               5,7 s                      5,3 s
  • 400 m                     14,5 s                    13,4 s

Painoeroa autoilla on n. 300 kg

S2 on tosimiehen peli ja S5 on ihastuttava jokasään ohjus.

[/list]
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Adams

#945
03.11.10 - klo:19:06
 ^ Jutussa kerroottiin S5:n dynottujen tehojen olleen 239 hv, joka on varmasti typo. Oikea taitaa olla se +100hv, eli 339 hv tässä tapauksessa.

Pekka T

#946
03.11.10 - klo:19:17

^ Typo varmaankin, tarkoitetaan varmaan S2:n tehoja. Litratehot ovat 111 hv/l (S5) ja 107 hv/l (S2), jotenka 107 hv/l X 2,230 l = 238,6 hv
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Pekka T

#947
04.11.10 - klo:19:16

Pari S5 aiheista videota.  :D

Ã,,äni on ainakin muhkeaa, mutta mitä on konepellille tapahtunut?

SUPERSPORT Audi S5 Projekt Bodensee 2009

Kulkupuolikin on kunnossa.

SUPERSPORT Audi S5 Projekt Bodensee 2009
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Ton-1

#948
17.11.10 - klo:14:54
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 03.11.10 - klo:18:49
Painoeroa autoilla on n. 300 kg.

S2 on tosimiehen peli.

Tommosen ehyen S2:n koeajo vois olla todella hiano kokemus sillä auton keveydestä kumpuava (ja ylitehoisen voimalahteen aiheuttama) kiihtymisherkkyys on aina hieno kokemus. Kuten testissäkin oli niin S5:n ajonautinto
oli 'liian varmalla' pohjalla.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Pekka T

#949
17.11.10 - klo:20:24

Niin kyllä se auton keveys ajettavuutta (urheilullista) parantaa, cabrioon kun tuota massaa on kertynyt peräti yli 1800 kg, niin nyt nastarenkailla ajellessa meinaa mutkat mennä suoriksi. -30 mm madallettu alusta paransi ajettavuutta selvästi kesärenkailla, mutta nastat eivät sitten varmaankaan tuosta toimenpiteestä tykänneet.  :)
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

rob-s

#950
17.11.10 - klo:21:15
LainaaTommosen ehyen S2:n koeajo vois olla todella hiano kokemus sillä auton keveydestä kumpuava (ja ylitehoisen voimalahteen aiheuttama) kiihtymisherkkyys on aina hieno kokemus

Testattu silloin kun S2 oli tuotantomalli ja ainakin silloin se tuntui ripeältä! Veikkaan kuitenkin että alustan osalta se ei ihan vastaa tämän päivän S -audeja.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Karvis

#951
17.11.10 - klo:21:23
Toiseksi uusimmassa TL:ssa oli vertailtu S2 avant ja S5 sb, S2:n oli lähes yhtä ripeä kuin 5:n 8)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

rob-s

#952
18.11.10 - klo:09:03 Viimeisin muokkaus: 19.11.10 - klo:11:27 käyttäjältä rob-s
LainaaToiseksi uusimmassa TL:ssa oli vertailtu S2 avant ja S5 sb, S2:n oli lähes yhtä ripeä kuin 5:n

Ei kai sitä kukaan kyseenalaistanutkaan? Jos vertaa esim. RS2, RS4 B5 ja RS4 B7 (korjattu numero) kiihtyvyydet keskenään, niin ne ovat lähes identtiset (4,8-4,9) mutta muuten ajo-ominaisuudet voivat olla hyvin erilaiset.

Onko joku forumilainen alkutalven luikkailla pystynyt toteamaan Sport Diffin paremmuus normi quattroon nähden?
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

VWonderman

#953
18.11.10 - klo:17:41
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 18.11.10 - klo:09:03Onko joku forumilainen alkutalven luikkailla pystynyt toteamaan Sport Diffin paremmuus normi quattroon nähden?
Senkus menet kysymään DrPepperiltä. ;)

Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Karvis

#954
18.11.10 - klo:22:01
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 18.11.10 - klo:09:03
Ei kai sitä kukaan kyseenalaistanutkaan?

Ei suinkaan...
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

rob-s

#955
19.11.10 - klo:11:28
LainaaSenkus menet kysymään DrPepperiltä

Mutta missä on JJ..eikun DrPepper??
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pekka T

#956
19.11.10 - klo:23:19

Törmäsin ebayssa hieman outoon asiaan.
Joku saksalainen myy Hollow spokeja, ei siinä tietenkään mitään ihmeellistä, mutta yksi myyntikuvista on minun kännykällä ottamani, joka löytyy tästä samasta ketjusta.  :D

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1199.msg27089#msg27089

http://cgi.ebay.de/Orig-Audi-19-GussFelgen-A5-8T-S5-RS5-B8-w-Neu-/120645735158?pt=Auto_Felgen&hash=item1c170bd2f6



Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

rob-s

#957
20.11.10 - klo:10:09
Espoon Audi Centerin 1.8 A5..:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ktk

#958
20.11.10 - klo:10:28
S**tanan ryökäle!  ;D

Ton-1

#959
20.11.10 - klo:10:38
..... nyt on jotain sisäpiirintiedon väärinkäyttöä ilmassa ....   ;D
Member of a A(udi) & A(prilia) club
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 30 31 32 33 34 ... 108
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy