Audi A5 chat

[Markku J]

Ai niin, siellä oli lisääkin kuvia sisustasta, kun huomaa selata. Nahat tosiaan venähtävät tuon näköisiksi jo melko varhain. Jossain 50 tkm ajetussa alkaa olla jo ongelmaa tämän suhteen, valitettavasti. Itseäni se harmittaa nahkapenkeissä. Tosin venyminen ei sen peruspussin ilmaantumisen jälkeen sitten jatku yhtä pahana. Eikö noihin istuinosiin voisi tehdä sellaista poikittaisuritusta, joka antaisi lisää pituutta istuinosan nahkapintaan ja kätkisi tuon ongelman muutamaan vekkiin ?

Tuon auton kohdalla taitaa navin puuttuminen olla lähes harvinaisuus ko. hintaluokan saksantuonnissa. Onko Suomessa saanut sähkötoimista takaluukkua Coupeen ? Hinnastossa ei mielestäni ole sellaista, mutta tuon auton varusteissa se mainitaan.

[Pekka T]

Onko Suomessa saanut sähkötoimista takaluukkua Coupeen ? Hinnastossa ei mielestäni ole sellaista, mutta tuon auton varusteissa se mainitaan.

Tarkoittaa varmaankin luukun avaustoimintaa pelkästään, ei sulkemista.

[Markku J]

No joo, niin se varmaan on. Saahan siitä sähkölukostakin yhden rivin varustelistaan. Seiskan kanssa on sähköisesti avautuva / sulkeutuva luukku tuntunut hyvältä varusteelta. Sen verran iso se on. Toimii todella hyvin. Ottaisin sellaisen mielelläni jatkossa kaikkiin isotakaluukkuisiin autoihini.

[VAG!]

Uusimmassa TM:ssä oli juttua vitosesta ja artikkelissa todetaan, että vitonen 2.0 (130kW) TDI:llä on aina neliveto. Saakohan sen myös S Tronicilla? Onko tämä mahdollisesti myös Business-malli?

[Pekka T]

Audi.fi ja Audi.de sivuilla mainitaan että 2.0 TDI 130 kW olisi ainoastaan etuvetoinen, ja vaihteistona joko multitronic tai 6-v manuaaali.
Kaipa se quattrokin tämän koneen yhteyteen vielä tulee, miten sitten mahtaa olla s-tronicin kanssa? 

[lortti]

Laittaisivat "ihmemoottorin" ja quattron samaan kuoreen A5:ssa niin autokuume nousisi ja korkealle. Manuaaliaskikin menisi. Jokin ääni pääni sisällä sanoo että ei A5 coupen muodoilla varustettu auto voi olla etuvetoinen. A4:nkin kanssa sen hyväksyminen on vaikeaa.

[Ton-1]

Laittaisivat "ihmemoottorin" ja quattron samaan kuoreen A5:ssa niin autokuume nousisi ja korkealle. Manuaaliaskikin menisi.

Niinpä, ehkäpä joskus toteutuukin ?

[rob-s]

Laittaisivat "ihmemoottorin" ja quattron samaan kuoreen A5:ssa niin autokuume nousisi ja korkealle.

Kohta ei olekaan muuta kuin "ihmekoneita" ja oikeat koneet ovat kuolleet sukupuuttoon EU:n toimesta..

[Cyclic Stig]

Kohta ei olekaan muuta kuin "ihmekoneita" ja oikeat koneet ovat kuolleet sukupuuttoon EU:n toimesta..

Jep. Kohta jos haluaa nelipyttysen ni pitää ostaa tiisseli .

[Ranssi]

Tarkoitatko kentien kuutoskonetta?

[Cyclic Stig]

Tarkoitatko kentien kuutoskonetta?

En, vaan tarkoitin juuri sitä mitä kirjoitin. Puoliksi toki huulena, mutta voi siinä olla totuudenkin siemen. Ja sana "kohta" taas on aika suhteellinen ilmaisu... Sellaisia huhujahan pyörii jo nyt, että esim. Bemarilla tutkitaan tulevien (ja olevien) nelisylinteristen bensojen "jatkeeksi" jo kolmisylinterisiä bensa(turbo)moottoreita. Tiedä sitten kuinka aktiivisesti siellä tuollaista mietitään mutta jotainhan sitä pitää taas tulevaisuudessa keksiä kun ei noille päästöjen leikkaamisille näytä olevan loppua näkyvissä. Tuskin BMW edes on ainoa joka tällaista miettii...

No, tulee toki varmaan aika jolloin ei sylintereitä ole enää ensimmäistäkään. Mutta se lienee jo turhan kaukana jotta siitä voisi käyttää sanaa "kohta"...

Nii ja offarin jälkeen mielipide myös A5:stä: Omaan silmään "vanha" keula, varsinkin S-line, näyttää uutta paremmalta. En ainakaan kuvia katsellessa ole oikein vielä tykästynyt noihin uusiin etuvaloihin. Toki voivat luonnossa näyttää hyvinkin paljon paremmilta.

[Markku J]

Ja neloskoneisiin tulee kahden sylinterin lepuutusjärjestelmä. Tuollaisesta 1.4 -koneesta kerrottiin VW:n asiakaslehdessä.

[Ranssi]

Aika hyvin varusteltu Audi A5 1,8 TFSI alle 30 000 â,¬, tosin tuontiauto on kyseessä.

http://www.nettiauto.com/audi/a5/4209900

Mielestäni kyseinen Audi on vastaavien hintatasoon vertaamatta törkeän kallis erityisesti ottaen huomioon taustan. Ei voi kuin todeta A5:n pitävän hyvin hintansa, kun porukka pitää tuota "löytönä". Itse en ikinä maksaisi kolmeakymppiä noin paljon ajetusta Saksan uitosta.

[rob-s]

Mielestäni kyseinen Audi on vastaavien hintatasoon vertaamatta törkeän kallis erityisesti ottaen huomioon taustan. Ei voi kuin todeta A5:n pitävän hyvin hintansa, kun porukka pitää tuota "löytönä". Itse en ikinä maksaisi kolmeakymppiä noin paljon ajetusta Saksan uitosta.

Enpä täysin osaa sanoa onko hintapyynti oikea tai ei mutta ainakin se on nyt myyty!

Valitettavasti A5 omien kokemusten mukaan pitää hintaa aika lailla yhtä huonosti kuin kaikki muutkin Audi mallit. Itsellä n. 60tkm ajettu/3v ja arvonalennus n. 50%..ei sitä kait kovin hyväksi voi kehua?

[Ton-1]

Aika kovaa on lasku, ja kenties jopa keskimääräistä (Audia) kovempi koska kyseessä on ns. marginaaliauto.

Ei ole persaukisten hommaa omistaa kallista uutta Audi ensimmäiset 2-3-4 vuotta.

[rob-s]

Ongelmaksi muodostuu se ettei varusteista (ainkaan merkkiliikkeessä) hyvitetä mitään vaan arvonalennus lasketaan lähes aina perusversiosta. Ja Audiin "pitää" aina ostaa 15-25t edestä extroja. Perusauton hintaan nähden oman auton arvoa on jäljellä n. 67%

[Kärki]

Valitettavasti A5 omien kokemusten mukaan pitää hintaa aika lailla yhtä huonosti kuin kaikki muutkin Audi mallit. Itsellä n. 60tkm ajettu/3v ja arvonalennus n. 50%..ei sitä kait kovin hyväksi voi kehua?

No, eipä se nykyään taida paljon sen paremmin se hinta pysyä missään. Mutta se on vain kestettävä jos haluaa noilla autoilla ajaa..ja moni meistä haluaa.

[Pekka T]

Tälläinen musta Hollow spokeinen A5 Cabrio tuli jokin aika sitten bongattua AC Airportissa. Tämä väriyhdistelmä on varmaankin Ton-1:n mieleen, minulle tämä menee vähän yli.

[Markku J]

Pilattu cabrio. Musta verhoilu ja vanteet. Punainen olisi hieno beigellä verhoilulla tai ruskealla nahalla, ja vanteet tietty pitäisi olla liki normaalit hopeanväriset. Tämä näyttää halpisautolta. Ja tuo väri Hollow Spokeissa on kuin teinituuninkia pahimmillaan - kaamea,

[Ton-1]

Kauneus on katsojan silmässä. 

Vanteitten 'kromit' kestäisin mutta tuo tuulilasin reunustojen alumiinin värinen toteutus on omaan makuuni tökerö, se ja tuo kiertävä listoitus vielä äärimmäisen tummaksi grafiitin harmaaksi (tai jopa mustaksi) niin todellinen Black & Optic-paketti olisi siinä.

[jotpee]

Minusta Hollow Spoket, minä tahansa versiona, ovat rumat. Tämä siis juuri 1. Audinsa hankkineen mielipiteenä, AudiTuningFundamentalistit ottavat varmaan herneen nokkaansa.

Muuten tuollainen punainen cabrio on kyllä kaunis, mustillakin nahoilla. Kelpaisi minulle.

[rob-s]

Minusta Hollow Spoket, minä tahansa versiona, ovat rumat.

Kaikilla on oikeus omaan mielipiteeseen ja siksi vanteita on monenlaista tarjolla.

[jotpee]

Mun Audia ei varmaan enää päästetä rob-s:n firmaan vahaukseen... täytyy viedä naapuriin Myyrmannin Mehmetille  

[Ton-1]

Minusta Hollow Spoket, minä tahansa versiona, ovat rumat.

En minäkään niitä omalla rahalla ostaisi.

Mutta mulla onkin tunnetusti huono maku.

[jusape]

Sain juuri sellaista tietoa, että A5 tulisi tosiaan keväällä pikkudiesel+neliveto+automaatti -kombinaationa. Kun nelosta eikä kuutosta tällaisena saa, niin sillähän yritetään tietysti elvyttää A5 -kauppaa.

[Ktk]

No eiköhän tuo tekniikka löydä tiensä myös uus-naamaiseen neloseen.

[AP]

No eiköhän tuo tekniikka löydä tiensä myös uus-naamaiseen neloseen.

Vaikka A5 threadissa ollaan niin tartutaan tähän.. Osaatko Mrk valoittaa tarkemmin tuon nelosen faceliftin markkinoille tuloa? Jos ei lähiaikoina, niin onko "vanhaan" vielä tiedossa huikeita kampanjapaketteja, esim. sline?

[Ktk]

En nyt tarkkaa sano, mutta veikataan että marraskuussa FL-hinnasto ja ekat autot helmikuussa. Ihan oma veikkaus.

Laitan A4 topikkiin tuosta S-Linesta.

[rob-s]

Mun Audia ei varmaan enää päästetä rob-s:n firmaan vahaukseen... täytyy viedä naapuriin Myyrmannin Mehmetille 

Se on siinä ja siinä.. Muista vaan ilmoitaa ennakkoon tulostasi, niin siirrän A5 Hollow Spokeneen nurkan taakse piiloon:)

[rob-s]

Oliko muuten jo ollut juttua siitä, että ensi kaudella Audi ajaa DTM -sarjaa A5:lla?

http://www.topspeed.com/cars/audi/2012-audi-a5-dtm-ar116020.html