Audi A5 chat

[Pekka T]

Onhan siellä pari uutta sinisen sävyä (pitää ajatella positiivisesti). 

[Pertsa]

enpä ole katsonut fl a5 värejä mutta brilliant punaisen pois jättäminen valikoimasta on ISO VIRHE!

Siis ihanko oikeasti? Eikö tuo briljantinpunainen siis ole se peruspunainen ei-metalliväri? Miten se on voitu jättää pois? Olen samaa mieltä, suuri virhe tosiaan.
Eli lisämaksuttomia perusvärejäkö on enää (ibis?)white ja brilliant black?

Jos siis punaisen haluaa niin ainoa vaihtoehto on Misano josta siis saa maksaa sen noin "miljoonan". Ei ymmärrä...

[K70]

Eli lisämaksuttomia perusvärejäkö on enää (ibis?)white ja brilliant black?

Näin juuri.

Mutta metallivalkoinen, Gletscherweiß, saattaa olla livenä aikas hieno.

[Pertsa]

Näin juuri.

Mutta metallivalkoinen, Gletscherweiß, saattaa olla livenä aikas hieno.

Olen tuon metallivalkoisen nähnyt A4 B8:ssa autoliikkeen valaistuksessa. Eipä säväyttänyt, luulin sitä perusvalkoiseksi kunnes katsoin ihan läheltä jolloin metallikiteet erottuivat. Voi olla että esim. auringonpaisteessa näyttää hienolta. Ehkä sitten vähän sama efekti kuin Misano red vs. peruspunainen. Ekakerran kun näin Misanon jossain näyttelyssä keinovalossa niin enpä sitäkään tajunnut että se on joku muu kuin peruspunainen, ennenkuin näin kyltin jossa mainittiin auton väri ja kun sitten katsoin lähempää (tais muuten olla se RS-5 rekkarinen RS5).

[jotpee]

Olen tuon metallivalkoisen nähnyt A4 B8:ssa autoliikkeen valaistuksessa. Eipä säväyttänyt, luulin sitä perusvalkoiseksi kunnes katsoin ihan läheltä jolloin metallikiteet erottuivat. Voi olla että esim. auringonpaisteessa näyttää hienolta. Ehkä sitten vähän sama efekti kuin Misano red vs. peruspunainen. Ekakerran kun näin Misanon jossain näyttelyssä keinovalossa niin enpä sitäkään tajunnut että se on joku muu kuin peruspunainen, ennenkuin näin kyltin jossa mainittiin auton väri ja kun sitten katsoin lähempää (tais muuten olla se RS-5 rekkarinen RS5).

Ei näyttänyt Gletscherweiss mitenkään erikoiselta edes auringonvalossa. Se tuli uutena värinä A4:een keväällä ja harkitsin sitä jopa itsekin, kunnes automyyjä esitteli Q5:en tällä värillä Audi-liikkeen pihalla. Ei eronnut juurikaan perusvalkoisesta, toisin kuin esim. Lexuksen metallivalkoinen.

Peruspunaisen poisjäänti on huono homma. Se sopii varsinkin A5:een hienosti, edellyttäen että auto on hyvässä vahassa ja puhdas! Tästä syystä en omaanikaan punaista enää halua, aina ei ehdi eikä jaksa hoonata autoa

[clima]

Joo, onhan siellä punaisista vielä Misano jäljellä rahamiehille.

Jos siis punaisen haluaa niin ainoa vaihtoehto on Misano josta siis saa maksaa sen noin "miljoonan". Ei ymmärrä...

Saksassa Misano näyttää maksavan 2300â,¬, jos ottaa S-line Sportpaketin niin sen jälkeenkin vielä saman mitä muutkin metalli/helmiäisvärit. Suomen hintoja ei uskalla tosiaan arvailla.

Kun omani tilasin vajaa vuosi sitten niin S-linen kanssa (S-line ulkopaketti ja S-line sportpaketti siis kuuluivat tuohon quattro 30 vuotta kamppikseen) Misanon sai ilman lisähintaa. Liittyikö tuo tuohon tarjouskamppikseen vai oliko muutenkin S-linen kanssa Misano ilmainen, en tiedä.

Tuossa konfiguraattorissa tuli pyöriteltyä tuota faceliftia: edestä päin tuo ei välttämättä kaipaa S-line ulkopakettia (nuo kamalat sumarit on näköjään samat ottaako paketin vai ei), takapään diffuusori on vakiossa aika mikäänsanomaton.

[Mikko]

Audin A5 SB:n Suomen hinnastosta:

S line sport-paketin yhteydessä tilattavissa olevat lisävarusteet:
N9N9 Erikoisväri Misano-punainen, helmiäisväri 1000e (veroton) = 1258,82 - 1303,34e

EDIT: Laskeskelin ihan piruuttani, että kuinka paljon pitäisi lisävarusteisiin A5:ssä upottaa, että saisi sellaisen kun haluaisi (suunnilleen samat varusteet mitä Sciroccossa nyt on). 1.8 TSI -koneella varusteisiin uppoaisi 16900 euroa. Kallista.

[clima]

^ Eipä tullut itselle mieleen katsoa tuolta, kiitos Mikko. 

[Ton-1]

Peruspunaisen poisjäänti on huono homma, se sopii varsinkin A5:een hienosti.

Veikkaisin että 'perus'punaisia on aiemmin myyty kohtuu määriä, kummeksuttaa kyllä vahvasti tämä liike, oisko taas semmonen
että 'ääreis'kavereilta halutaan enempi rahaa eli jos sen punaisen oikein haluaa niin Misano Red-ruutuun rasti.

[Kärki]

Miksikäs ei se voisi olla rahatuskysymyskin tuo peruspunaisen poisjättäminen?! Punainen kun kuitenkin tosiaan on jo pitkään ollut yksi parhaita värejä A4:seen ja nyttemmin sitten myös A5:seen ja nyt jos sellaisen haluaa, joutuu pulittamaan ekstraa. Jos olisin nyt hankkimassa A4:sta tai A5:sta, niin väri olisi joko valkoinen tai punainen, todennäköisemmin punainen, joten ainakin meikäläiseltä sitä lisärahaa sitten varmaan tulisi peruspunaisen puuttuessa. Ei sillä etteikö Misano olisi peruspunaista näyttävämpi, mutta oikein hyvä se on ollut se peruspunainenkin.

[Kärki]

Laskeskelin ihan piruuttani, että kuinka paljon pitäisi lisävarusteisiin A5:ssä upottaa, että saisi sellaisen kun haluaisi (suunnilleen samat varusteet mitä Sciroccossa nyt on). 1.8 TSI -koneella varusteisiin uppoaisi 16900 euroa. Kallista.

16900 euroa on vanhassa rahassa melkein 100tmk, joka kertoo että TODELLA kallista 

Jotenkin nyt euroissa tuo 16900euroa tuntuu vielä pitkin hampain ehkä kestettävissä olevalta summalta..siis ehkä..mutta miten olisi markka-aikana ollut 100tmk lisävarusteisiin - HUH HUH 

[MoFFe]

On se kyllä paljon euroissakin... sillä saat jo toisen auton 

[Pertsa]

Tuo ibisvalkoinen on kyllä hyvä väri tuossa A5 coupessa. Jostain syystä coupea näkyy ainakin täällä pk-seudulla todella harvoin valkoisena, toisin kuin A4:sta ja A5 SB:tä. Coupe on kyllä todella nätti valkoisena.

[K70]

Veikkaisin että 'perus'punaisia on aiemmin myyty kohtuu määriä

Mobilesta pikaisesti katsoin, niin käytettyjen valikoimissa on valkoisia 5 kertaa, ja mustia 10 kertaa enemmän kuin kolmea punaista yhteensä.

[Mikko]

Paljon on rahaa kyllä. Mainittakoon vielä, että tuo summa tuli siis Saksan konfiguraattorista ulos. Suomen vastaavaa hintaa lisävarusteille voi vain arvailla, välttämättä ei kuitenkaan ole yli tuon. Paljon tuossa on turhaakin mukana kun noiden varusteiden välillä on kummia riippuvuussuhteita.

Mutta siitä ei pääse mihinkään, että Audissa varusteet maksaa paljon. Itsellä oli Sciroccoa ostaessa A3 SB toisena varteenotettavana vaihtoehtona (ja BMW 118 kolmantena) ja Audin hinta karkasi ulottumattomiin kun sitä alkoi varustelemaan.

[Kärki]

Joo, kyllähän se totta on että oikeastaan kaikissa Saksalaisissa ns Premium-merkeissä varustelu maksaa ja myöskin perusvarustelut ovat edelleen jätetty aavistuksen kevyelle, varmaankin sen vuoksi että asiakkaat saadaan ruksimaan mukavasti myös lisävarustelistaa.

Kävin joskus kauppaa erään Saksalaismerkin uudesta tuotteesta. Jossain vaiheessa kaupantekoa myyjä kyseli että paljonko olin ajatellut laittaa lisävarusteluun. Totesin tähän jotakin sen tyylistä että "en paljoakaan, aikalailla minimillä koetan mennä", johon myyjä totesi "eli siis suurinpiirtein 15t euron luokkaa..?" Johon minä: 
Ei tullut kauppoja, päädyin käytettyyn. En tiedä, jotenkin vaan tuntuu että jos auto maksaa jo alkaen-hinnaltaan paljon, esim A5:sen luokkaa, niin olisi perusteltua odottaa jo jonkinmoista varusteluakin siihen hintaan. Onhan tuo perusvarustelun taso toki noissa Saksalaispremiumeissa parantunut reilusti viime vuosina, mutta olisi siinä edelleen parantamisen varaa. Kuitenkin tilanne on sellainen, että Opel Astrassa saattaa olla vakiona sellaisia varusteita mitä johonkin A4-A5- luokan Audiin tai E-Mersuun joutuu ruksimaan listalta ekstrana.
Mm. Xenonit, kaarrevalot ym ovat olleet tällaisia juttua viime vuosina.

[Ton-1]

Mobilesta pikaisesti katsoin, niin käytettyjen valikoimissa on valkoisia 5 kertaa, ja mustia 10 kertaa enemmän kuin kolmea punaista yhteensä.

Näemmä, mutta silti hieman outoa.

Samalla kait voisivat laittaa rastin R8-mallin päälle, niitäkin on myynnissä vain kymmenesosa verrattuna A5-segmenttiin. 

[rob-s]

oisko taas semmonen
että 'ääreis'kavereilta halutaan enempi rahaa eli jos sen punaisen oikein haluaa niin Misano Red-ruutuun rasti.

Sama kävi itselle mielessä. Premium kohtelua:)

[Ton-1]

Vielä kun yleisesti ottaen auton urheilullisuus ja punaisen värin dynaamisuus/ omintakeisuus ovat jollain tapaa erottamattomat mutta !!!???

Nyt lopetan tän punaisen puolesta puhumisen .... jatketaan sillä ajoa.

[Ton-1]

Jenkkipojilla on toi Titanium-package näköjään meitin S-Lineä vastaava, tuossa aika maukas semmonen paketti:

2011 Audi S5 Titanium Edition

[rob-s]

Mitäköhän siinä oli "Titanium"? Täysin vakio S5 mustaa etumaskia lukuunottamatta.

Voisiko se olla jokin sisävarustelu?

[Ton-1]

Hieman offaria mutta vanhemmassa aanelkussa toi ainakin toteutuu:

Audi A4 Titanium Edition

[pokkus]

Mitäköhän siinä oli "Titanium"? Täysin vakio S5 mustaa etumaskia lukuunottamatta.

Voisiko se olla jokin sisävarustelu?

http://blog.caranddriver.com/audis-titanium-package-returns-for-2011-a4-a5-s4-and-s5/

[Pekka T]

Herroilta sieltä ison rapakon takaa, eli pokkukselta ja Docw:lta kysyisin, että kuinka runsaasti A5:sia ja S5:sia siellä on ja arvostetaanko niitä millä lailla?

[pokkus]

Herroilta sieltä ison rapakon takaa, eli pokkukselta ja Docw:lta kysyisin, että kuinka runsaasti A5:sia ja S5:sia siellä on ja arvostetaanko niitä millä lailla?

Täällä meidän seudulla Gainesvillessä ei Audeja ihan hirveästi näe ylipäätään. A5:sia on jonkin verran ja muutaman S5:n olen täällä nähnyt, mutta kyllä suurin osa on ihan perus A4-mallistoa, niistä Audeistä mitä täällä näkee. Kyllä veikkailisin, että tuollaiset Audit on ihan arvostettua tavaraa, mutta uskoisin, että porukka silti arvioi Bemarin tai Mersun täällä "paremmaksi" kuin Audin. Bemareita täällä näkee nimittäin selkeästi eniten noista saksalaisista premium-malleista ja seuraavana tulee ehkä Mersu, sitten vasta Audi. Esimerkkinä yhtään RS-mallia en ole täällä nähnyt, mutta M3:sia näkee ainakin kerran kuussa. Aasialaiset premiumit on silti täällä se selkeästi näkyvin joukko (Infiniti, Lexus, Acura). Sitten on tietenkin nuo jenkki-premiumit kuten Cadillac sun muut.

En ole tarkkaa hinta-analyysia tehnyt, mutta mielestäni Audi, BMW ja Mersu ovat kaikki hinnoiteltu suht lähelle toisiaan, joten sillä perusteella ei valintaa pitäisi tehdä hinnan perusteella. Pitää kuitenkin muistaa, että me asutaan ison yliopiston kaupungissa, joten suuri osa täällä on nuorta porukkaa. Tämä varmasti osittain vaikuttaa autojakaumaan eikä siis siten kuvaa tilannetta koko Jenkkilässä kovin tarkoin. Docw taas asuu eläkeläisten lomaparatiisissa eikä tosin sekään anna todellista kuvaa autokannasta, koska siellä uusi Porsche on perheen nuorimman pojan kakkosauto hätätapauksissa Mutta Florida ylipäätään on käsitykseni mukaan "hyvä paikka" asua autoista pitäville. Täällä on siis jokainen merkki hyvin edustettuna ja autoiluun erikoistuneita liikkeitä ja pajoja löytyy suht paljon. Ilmeisesti autohullumpia osavaltioita ovat enää Texas ja California. California tosin on täynnä kaikenmaailman erikoismääräyksiä ja päästöjuttuja autoja kohtaan. Siellä ei siis autoa voi tuunata lähellekään yhtä vapaasti kuin täällä. Floridassa kun autolle voi periaatteessa tehdä mitä vain

Sori eksyin vähän aiheesta vastauksessani

[Markku J]

Oikein hyvä raportti, pokkus. Kiitokset ! Kyllähän sinnekin päin Aasian lisäksi veri vetää. Aikanaan minulla oli "alaisenani" pieni tiimi & toimisto Tampassa, ja siellä tuli ko. aikaan vierailtua. Mukavaa vaihtelua nuo reissut olivat.

[Pekka T]

Kiitos pokkus, vastaus oli ainakin hyvin kattava ja mielenkiintoinen myös.  
Niin, turhaa on varmaan edes kysyä, että diesel Audeja siellä ei varmastikkaan ole.

[rob-s]

Outoa että sen verran harvinaisia..ei ainakaan hinnasta/rahasta kiinni eli vaivaako joitakin osavaltioita USA:sta edelleen Audi 100:n  maineen tuho?

Täällä pääkaupunkiseudulla A5:sia näkee joka päivä aika monta jossakin formaatissa (useimmiten kuitenkin SB). On kieltämättä pistänyt miettimään mitä pitää ostaa jotta ei olisi 13 tusinassa;)

[Markku J]

SB on pääkaupunkiseudulla tosi yleinen ja useimmiten orkkisvanteilla tai halvimmilla upgrade -vanteilla. Työsuhdeautoja 2.0 TDI -koneella pääosin, luulisin.

[pokkus]

Oikein hyvä raportti, pokkus. Kiitokset ! Kyllähän sinnekin päin Aasian lisäksi veri vetää. Aikanaan minulla oli "alaisenani" pieni tiimi & toimisto Tampassa, ja siellä tuli ko. aikaan vierailtua. Mukavaa vaihtelua nuo reissut olivat.

Eipä kestä. Mukava vaan kuulla, että on kiinnostavaa luettavaa

Kiitos pokkus, vastaus oli ainakin hyvin kattava ja mielenkiintoinen myös.  
Niin, turhaa on varmaan edes kysyä, että diesel Audeja siellä ei varmastikkaan ole.

Ei tosiaan diesel-Audeja juurikaan löydy kuten ei myöskään muidenkaan merkkien mallistosta juuri dieseleitä löydy. Suurimpana syynä on varmaan se, että diesel maksaa huomattavasti enemmän kuin halvin 87 bensiini ja on jopa kalliimpaa kuin paras 93 bensiini (lukemat ei siis vastaa Suomen oktaanilukuja). Harva merkki edes tarjoaa dieseli-moottoreita perus perheautoihin. Lähinnä niitä on tarjolla noihin isoimpiin lava-autoihin ja jättikokoisiin maastureihin. Volkkari on tässäkin tosin poikkeus ja jonkinlainen diesel-kone on tarjolla useampaan malliin mm. Jetta, Golf, Passat on saatavilla dieselinä.

Edit: ongelmaksi diesel-autojen myynnissä tulee esille vielä se seikka, että lähellekään kaikki huoltoasemat eivät edes myy dieseliä omalla asemallaan. Diesel-auton kohdalla ei siis voi luottaa, että polttoainetta olisi saatavilla joka pysäkillä matkan varrella.