B7 Passat 18 tuuman vanteilla

[spaceman]

Auton vaihto on ajankohtaista. Minulle tarjoutui mahdollisuus hankkia puolisen vuotta vanha 2.0 TDI DSG Variant Highline-varusteilla. Koeajoon en kuitenkaan vielä ole käytännön syistä johtuen päässyt.

Autossa olisi sport-paketti jossa listan mukaan on 15 mm madallettu alusta. Lisäksi ilmeisesti olisi peräti 18 tuuman vanteet. Kiinnostaisikin että miten kova rengasmelu noista tulee verrattuna vaikkapa 17 tuumaisiin tai 16 tuumaisiin renkaisiin? Sen mitä olen autokaupassa malliautoa katsonut niin näyttäisi että 17 tuumaisilla renkailla ainakin vielä näyttäisi olevan kohtuullisesti ilmatilaakin renkaissa. Taisivat olla 215/50-kokoiset mutta miten on mukavuuden ja hiljaisuuden laita 18-tuumaisilla renkailla? Toisaalta kuulin autokauppiaalta että paljon mukulakivikaduilla ajavat taksimiehet toisinaan vaihdattavat highline-varustepakettiin kuuluvat 17 tuumaisetkin renkaat 16 tuumaisiin mukavuussyistä.

Ajoa minulle tulee n. 30 tkm vuodessa josta ylivoimainen enemmistö maantiellä ja moottoritiellä. Hiljaisuus olisi plussaa josta syystä nuo isot renkaat ainakin näin ennen koeajomahdollisuutta epäilyttävät.

[ML1]

Highlinessa on vakiona 17" rinkulat koossa 235/45/17. Ei mielestäni ollut kovin äänekkäät eikä varsinkaan epämukavat entisessä kulkineessa. Hyvin toimi vakioalustallakin. Taksarit PKI seudulla valitsevat usein 16" renkaat kustannussyistä.

[Levjsa]

Ainakin omaa kokemusta löytyy 2011 Passatista sekä talvi- että kesärenkailla. Kesällä on 17 tuumaiset vanteet, renkaiden kokoa en nyt täysin muista, mutta 225 (tai 235)/45/17 se taitaa olla on. Niissä on mukavuutta ja hiljaisuutta hämmentävän paljon. Karkeallakin asfaltilla menee mukavasti ja uudella ei kuulukaan oikeastaan lainkaan rengasääniä. Ne kun vielä on Mobility -renkaat eli jonkinlaiset puhkeamattomat, on ihme, ettei meteliä ole enempää. Talvella on sitten 16 tuumaiset nastat. Nekin ovat yllättävän hiljaiset.
Itse voisin sanoa, että ei ne ainakaan tolkuttoman huonot voi olla.

[Yarzan]

Itsellä ollut nyt uusi Passatti 1,5 v juurikin tuolla 15 mm madaltavalla alustalla ja tehdasrangastuksella 235/40-18. Toki talvella 225/45-17. Ajettuna nyt 75 tkm. Ne Goodyaerit mitkä tuli tehtaalta on varmasti laaturenkaat, mutta kun ovat vähän enempi kuluneet niin pitävät aikalailla ääntä. Ja kuluvat todella nopeasti. Toki omassa oli vielä pyöränkulmien kanssa ongelmia, mikä korosti kulumista ja ääntä. Muutamassa viime autoss ollut ain 18" kesärenkaat, joten se on tullut standardiksi omassa verrtailussa. Tässä uudessa Passatissa (verratuna kahteen edelliseen korimalliin) ne on tietenkin paljon hiljaisemmat, koska taitaa olla tuo äänieristys yms. hieman parantunut. Toki 16" pehmeät munkit ovat varmasti hilajaisemmat ja kuluvatkin varmasti hitaammin. Ja alusta on mielestäni miellyttävä, verratuna vaikka edelliseen Eibach 30 mm madaltavaan, jolla todellinen madaltuminen oli samaa luokkaa, kuin tällä tehdas 15 mm:sellä.

Ulkonäköhän on tietenkin tärkein? 

[DSGOK]

Ulkonäköhän on tietenkin tärkein? 

Nimenomaan. Naurettavan näköinen 16" rengas tuon madalletun alustan kanssa. 17" on ihan minimi.

[20tdi]

Onko kellään alla 18 x 8 tuuman vanteita 35 offsetillä, tuleeko liian ulos,vai onko ok? 

[makelja]

Enpä usko että liian ulos tulee. Vakio et taitaa olla jossain 45:n huitteilla. Eli varmaan pienemmälläkin sopisi vielä hyvin.

[MMV]

Enpä usko että liian ulos tulee. Vakio et taitaa olla jossain 45:n huitteilla. Eli varmaan pienemmälläkin sopisi vielä hyvin.

Jos kyseessä 4Motion, niin takana ei sovi pyörimään. Minulla oli entisessä talvirenkaissa 35ET ja otti isommissa joustoissa kaareen. Vaihdettiin välittömästi 45ET:llä oleviin vanteisiin.

[20tdi]

Jos kyseessä 4Motion, niin takana ei sovi pyörimään. Minulla oli entisessä talvirenkaissa 35ET ja otti isommissa joustoissa kaareen. Vaihdettiin välittömästi 45ET:llä oleviin vanteisiin.

Ei oo 4Motion. Onko niissä takapyörän paikassa jotain eroo , tohon etuveto malliin?

[MMV]

Ei oo 4Motion. Onko niissä takapyörän paikassa jotain eroo , tohon etuveto malliin?

Näytti olevan, tuli yllätyksenä rengasfirmallekin. Datalehden mukaan kaikki ET35-49 olisivat olleet ok, mutta 4Motionissa otti ET35 takakaareen.

[jare]

Muistakaa nyt hyvät ihmiset ottaa vanteen leveys + offset huomioon. Ei ole sama asia ET35 7 / 7,5 / 8" vanteilla

Kokeilkaa vaikka tuolla --> http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator

miten eri vanneleveys + offset vaikuttaa

[palehti]

Muistakaa nyt hyvät ihmiset ottaa vanteen leveys + offset huomioon. Ei ole sama asia ET35 7 / 7,5 / 8" vanteilla

Nojuu, mutta ennenkuin alkaa liian vaikeasti laskemaan, niin kannattaa muistaa että jos ET pysyy samana, niin renkaan kulutuspinnan reuna (joka siihen kaareen ottaa kiinni) on aina samassa kohdassa...oli se vanne sitten 6" tai 10" leveä.
Tietenkin jollain 10" vanteella renkaan kylki voi alkaa ottamaan kiinni, mutta tällä foorumilla noita venytyksiä ei isommin harrasteta 
Eli pointti oli se, että ET-luku määrittää vanteen ja renkaan keskilinjan.
Jos puhutaan esim. 16" vanteesta 225 pallorenkaalla, niin ET35 7/7,5/8" vanteella on sama asia, pyörimiswise. Ainoastaan ulkonäkö ja renkaan kyljen muoto muuttuu (ja jos ollaan ihan hilkulla, niin renkaan kylki voi alkaa raapimaan).

[jare]

hmm ..
Ihan esimerkkinä
7" vanne ET 35
8" vanne ET 35 --> vanteen ulkoreuna tulee 13mm ulommaksi kuin 7" vanteella, sekä sisäreuna 13mm "sisemmäksi". Ei välttämättä vaikuta vielä mihinkään

mutta 10" leveä vanne tulee jo lähes 4cm ulospäin (ja sisäänpäin), notta voipi raapia hiukan =)

[20tdi]

Onko kellään alla 18 x 8 tuuman vanteita 35 offsetillä, tuleeko liian ulos,vai onko ok? 

Vanteet tilattu, kesällä sitte huomataan, miten kävi

[20tdi]

Mahtu , nippa nappa. Toki ei mitään ääri jousto tilanteita viellä kokeiltu. Hyviltä näyttää ja se kai pääasia,heh

[Kennedy]

Nojuu, mutta ennenkuin alkaa liian vaikeasti laskemaan, niin kannattaa muistaa että jos ET pysyy samana, niin renkaan kulutuspinnan reuna (joka siihen kaareen ottaa kiinni) on aina samassa kohdassa...oli se vanne sitten 6" tai 10" leveä.
Tietenkin jollain 10" vanteella renkaan kylki voi alkaa ottamaan kiinni, mutta tällä foorumilla noita venytyksiä ei isommin harrasteta 
Eli pointti oli se, että ET-luku määrittää vanteen ja renkaan keskilinjan.

ET määrittää paljonko kiinnityspiste on vanteen keskilinjasta poispäin. +50 siirtää 50mm keskilinjasta etureunaanpäin ja -50 siirtää 50mm takareunaan päin.
Renkaan reunatkaan ei ole lähelläkään toisiaan 6" ja 10" leveässä vanteessa samalla ET:llä. Se kaareen kiinni ottava on ulkoreuna ja esim. 10" ET35 vanne, pitää 6" leveä vanne olla ET -16, että olisivat samassa kohtaa kaaren kohdalla.

Mahtu , nippa nappa. Toki ei mitään ääri jousto tilanteita viellä kokeiltu. Hyviltä näyttää ja se kai pääasia,heh

Onko kuvia tarjota tästä? -> http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16934

[20tdi]

Ei oo kuvia. Mulla vakioalusta ja vanne 8 x 18 et35 ja rengaskoko 235/40 niin jos on kuormaa takapyörät ottavat kiinni sisälokareihin isommissa montuissa. Etupäässä ei ongelmaa.

[MMV]

Jos kyseessä 4Motion, niin takana ei sovi pyörimään. Minulla oli entisessä talvirenkaissa 35ET ja otti isommissa joustoissa kaareen. Vaihdettiin välittömästi 45ET:llä oleviin vanteisiin.

Niin tähän pitää lisätä, että kyse oli vakiokokoisesta 17x7,5" vanteesta ja ainoastaan ET:ä sentti vähemmän.

[Kennedy]

Oliko mitkä kumit vanteilla?
4motioneissa tuntuu olevan ihan eri vannevaatimukset.

CC malleissa jostain syystä menee 9" ET30 lokarin sisään ja normi korisissa tulee sentin ulos.
( jenkki ja saksa sivustoilla ollut kuvia. tosin jenkeissä noi on ollut vielä 4motioneita. saksan sivulla en ole huomannut tarkempaa tietoa )

[MMV]

Jos minulta kysyit renkaista, niin edellisessä (vm. -12 4Motion Variant) talvirenkaina pyöri Hakkapeliitta 7. Tässä Alltrackissa talvipyörinä GoodYearit saman kokoisilla vanteilla, mutta nyt ET on 45.

[Kennedy]

Rengaskokoa meinasin. Kun aikaisemmin sanoin, että oli raapinut kiinni. Oliko tuo sama 235/40 mitä 20tdi käytti myös?

[MMV]

Rengaskokoa meinasin. Kun aikaisemmin sanoin, että oli raapinut kiinni. Oliko tuo sama 235/40 mitä 20tdi käytti myös?

225/45 mikäli oikein muistan ja nämä siis 17x7,5" vanteella.

[Niemine88]

On kokeiltu tänä kesänä montaa erillaista settiä,aloituksessa oleva 8x18 et35 istuu juuri nätisti kaaren kanssa tasan,oli a8 replicoita 2sarjaa,toinen 225/40 rengastuksella ja toinen 235/40. Yhdet rs6 8x19 et35 vanteet kokeilin kanssa,muuten olisi ollut tosi maukkaan näköinen (omaan silmään) mut rengastuksena 245/35 ei tahtonut takapäähän soveltua. Nyt lenson cl5 koossa 18x8.5 et35 & 18x9.5 et40 edessä 225/40 ja takana 255/35 kumet,sen verran tulee kaarista yli että peilistä lipan näkee 

[Niemine88]

Niin ja autossa h&r:n -40mm laskevat jouset. Keväällä vaihtuu nekin coilovereihin 

[Kennedy]

Fotoja kehiin

[Niemine88]

Neuvokaas nyt joku miten saan kuvia samsungin puhelimella lisättyä 

[clientti]

Onnea vaan 18" vanteille. Voi olla aika järkevät jyrinät ja mekkalat päällä...

[Q8]

Onnea vaan 18" vanteille. Voi olla aika järkevät jyrinät ja mekkalat päällä...

Ei se 18" varmaankaan yhtään sen enempää jyrinää tuo Passattiin, siinä on sitä jo 17" niin paljon... On se kumma, ettei tuota rengasmelua saada oikeasti pois kuuluvista, näissä kansanautoissa. Eurooppalaisia ei kiinnosta Suomen jyrinät (eikä pimeys).

[Niemine88]

Onnea vaan 18" vanteille. Voi olla aika järkevät jyrinät ja mekkalat päällä...

Kyl viel vaimon kans pystytään autossa keskustelemaan 

[Kennedy]

Neuvokaas nyt joku miten saan kuvia samsungin puhelimella lisättyä 

Lähetät sähköpostiin ja lisäät normaali tietokoneelta