Superb II facelift

[JeanC]

Facelift Superb alkaen 21kâ,¬ Tsekeissä

[JeanC]

Suomessa twd 170hv Tdi 4x4 Dsg L&K on varmaankin jtn 52kâ,¬, Elegancena lienee jtn 46kâ,¬

[Henkku]

Lisää kuvia:

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-superb_combi/

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-superb/

[VAG!]

Toki sanon tämä oma lehmä ojassa, mutta on se hienoa, että on olemassa jotain automalleja, missä kaksoisksenonien rinnalla on edelleen lisäpitkät. Vaikka tulee faceliftiä ja umpioita muotoillaan linjakkaamiksi, niin silti halogeenit on ja pysyy.

Juu, tää on hehkutusta, mitä Premiumistit eivät voi käsittää

[Vice]

Lisää kuvia:

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-superb_combi/

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-superb/

Aika "mukavasti" on ilmaa Superbissakin (kuten uudessa Ocussa) lokarin kaaren ja renkaan välissä (ainakin noissa kuvissa).
Taitaa olla Skodan uusi linja tämä "ilmavuus"... Näyttää samalta, kun mulla aikanaan ollut Ocu, joka oli huonontien paketilla 

No hyvä auto toi Superb varmasti jokatapauksessa on.

[JeanC]

Toki sanon tämä oma lehmä ojassa, mutta on se hienoa, että on olemassa jotain automalleja, missä kaksoisksenonien rinnalla on edelleen lisäpitkät. Vaikka tulee faceliftiä ja umpioita muotoillaan linjakkaamiksi, niin silti halogeenit on ja pysyy.

Juu, tää on hehkutusta, mitä Premiumistit eivät voi käsittää

+1
Paljon mielummin valkkaa apuhalot kuin ledinauhat 

[JeanC]

No hyvä auto toi Superb varmasti jokatapauksessa on.

Tietenkin se on 

[Henkku]

Aika "mukavasti" on ilmaa Superbissakin (kuten uudessa Ocussa) lokarin kaaren ja renkaan välissä (ainakin noissa kuvissa).
Taitaa olla Skodan uusi linja tämä "ilmavuus"... Näyttää samalta, kun mulla aikanaan ollut Ocu, joka oli huonontien paketilla 

Se väli ei ole Superbissa muuttunut entisestä. Ihan tuttu ilmiö tämä sinänsä on. Kun johonkin kiinnittää huomion, sitten sen aina huomaa jonkin aikaa. Ja samalla jättää huomaamatta samanlaiset asiat toisaalla. Ihminen on ihmeellinen kapistus.

[Karvis]

Se väli ei ole Superbissa muuttunut entisestä.

Miltä fl muuten vaikutti, pääsitkö testaamaan valoja että ovatko entisellään?

[Henkku]

Miltä fl muuten vaikutti, pääsitkö testaamaan valoja että ovatko entisellään?

En mä kuvista sellaisia näe! Katsotaan ehkä sitten kun saadaan ekat tänne "livenä"
Tsekkisivuilla fl on tullut jo konfiguraattoriin ja pian saataneen hinnat  ja rakentelumahdollisuudet myös tänne.

[Karvis]

En mä kuvista sellaisia näe!

Aijaa, aattelin että olet päässyt jo koekappaletta hiplaamaan kun sait tuon kaaren välinkin mitattua

[Janneh]

Kaaret voi olla ilmavat mutta superb II on silti yllättävän matala auto.. En nyt varmaksi mene sanomaan mutta muistaisin jostain lukeneeni semmoiset 13cm? Sama alusta varmaan FL mallissa

[VAG!]

Kaaret voi olla ilmavat mutta superb II on silti yllättävän matala auto.. En nyt varmaksi mene sanomaan mutta muistaisin jostain lukeneeni semmoiset 13cm?

Viime vuonna TM:ssä oli isomman keskiluokan autot testissä (7-8 mallia) ja siinä vakioalustan maavaraksi mitattiin juurikin tuo 13 senttiä. Ja se olikin muistaakseni testin pienin lukema. Eli traktorialusta on vain kosmeettinen ilmiö.

Tämä ongelma ratkeaa helpoiten sillä, että ostaa ylikokoiset renkaat. Saa sentin lisää maavaraa, kaarien ilmavuus vähenee ja mittarivirhe poistuu.

[b1mpo]

Viime vuonna TM:ssä oli isomman keskiluokan autot testissä (7-8 mallia) ja siinä vakioalustan maavaraksi mitattiin juurikin tuo 13 senttiä. Ja se olikin muistaakseni testin pienin lukema. Eli traktorialusta on vain kosmeettinen ilmiö.

Tämä ongelma ratkeaa helpoiten sillä, että ostaa ylikokoiset renkaat. Saa sentin lisää maavaraa, kaarien ilmavuus vähenee ja mittarivirhe poistuu.

Ja kertyy vähemmän kilometrejä kuin oikeasti matkaa olisi..mittarivirhe on tarkoituksella..

[VAG!]

Ja kertyy vähemmän kilometrejä kuin oikeasti matkaa olisi..mittarivirhe on tarkoituksella..

Mun kohdalla vierintäkehä kasvoi 3.6%, eli km-mittarin mukaan kun on ajettu 10 000km, on "todellisuudessa" ajettu 10 360km. Todellisuudessa heittomerkeissä sen takia, että TM:n mittausten mukaan Superbin matkamittari näyttää 0,3% liian vähän. Eli matkamittari  ei näytä vakionakaan luonnollisesti täysin tarkkaa lukemaa. Ylikoon renkailla auto on liikkunut hiukan pidemmän matkan, kuin matkamittari näyttää. Toki ero on lähinnä teoreettinen ja sillä ei ole yhtään mitään käytännön merkitystä.

Nopeusmittarin virhe on olemassa vain ja ainostaan sen takia, että autotehdas haluaa suojella omaa selustaansa.

[Karvis]

Nopeusmittarin virhe on olemassa vain ja ainostaan sen takia, että autotehdas haluaa suojella omaa selustaansa.

Ja liian vähän näyttävä mittari taitaa olla ihan kiellettyjen aineiden listalla, joten on varmempaa laittaa mittari näyttämään hiukan liikaa niin ei ole riskiä että se näyttäisi 1km/h liika vähän.

[jni]

^^Mielestäni tuo vierintäkehän kasvaminen vaikuttaa päinvastoin. Eli matkamittari näyttää entistä vähemmän. Samoin myös nopeusmittari.

En tiedä. Voin olla väärässäkin.

[VAG!]

^^Mielestäni tuo vierintäkehän kasvaminen vaikuttaa päinvastoin. Eli matkamittari näyttää entistä vähemmän. Samoin myös nopeusmittari.

Sanamuodot tässä asiassa ovat vaikeita ja vähemmän yksiselitteisiä. Otetaan siis esimerkin kautta.

Vakiorenkailla mittarinopeus 120, todellinen nopeus 115
Ylikoon renkailla mittarinopeus 120, todellinen nopeus 119

Vakiokoon renkailla ajetaan matkamittarin mukaan 100km
Ylikoon renkailla kun ajaa saman mittarin mukaan 100km, on auto liikkunut 3600 metriä pidemmälle, kuin vakiorenkailla.

TM:n testeissä on mitattu, että Superbin matkamittarin virhe on -0,3%. Eli kun autolla ajaa vakiorenkailla matkamittarin mukaan 100km, on todellisuudessa liikuttu 99,7km. Ylikoon renkailla liikutaan samassa tilanteessa 103km.

[Henkku]

Aijaa, aattelin että olet päässyt jo koekappaletta hiplaamaan kun sait tuon kaaren välinkin mitattua

Kuten varmaan tiedätkin, niin kyllä tässä mennään "vanhalla" autolla muuten. Ja netti on tulvillaan Superbin kuvia joista näkee ettei kaarien suhteen ole muutosta tapahtunut. Jos se epäilyttää. Tarkat kaarien mittaamiset jätän niille joilla on elämässä asiat ilmeisesti liian hyvin 

[V-O]

Onko joku kuullut uutisia milloin noita fl-malleja alkaa kaupasta saamaan?

[Karvis]

Onko joku kuullut uutisia milloin noita fl-malleja alkaa kaupasta saamaan?

Myyjä epäili että voi mennä joulukuulle tai jopa alkuvuoteen, mitään virallista tietoa ei taida olla saatavilla.

[JeanC]

Eestissä Fl Superbin hinnat tiedossa. V6 FSI 4x4 Dsg L&K saa halvemmalla kuin 2.0tDI 170 4x4 Dsg L&K 

[Epes]

Eestissä Fl Superbin hinnat tiedossa. V6 FSI 4x4 Dsg L&K saa halvemmalla kuin 2.0tDI 170 4x4 Dsg L&K 

Virossa facelift:n myynti alkaa ensi kuussa ja hinnatkin ovat tiedossa mm. 2.0TDI DSG 170 4x4 L&K hintaan 34500 euroa. Siinäpä on ihmettelemistä......

http://www.skoda.ee/

[akk]

Näyttäisi noiden mallien hinnat laskeneen, esim. 4x4 170 hp DSG businesmallin saisi alle 40tâ,¬:n 

[Henkku]

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/superb-combi-fl/hinnastot

[Epes]

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/superb-combi-fl/hinnastot

Erikoista että Superbin tasoinen auto jatkaa dieseleissä vanhoilla moottoriversioilla (140hv ja 170hv) kun taas esim. Seat Leon:lla on käytössään konsernin viimeisimmät versiot 2-litraisesta (150hv ja 184hv)?

[s-mod]

Ei siinä mitään erikoista ole! Monessako automallissa on kyseiset moottorit? 3-5. Ja miksi pitäisi olla kun ero on markinaalinen suoritus kyvyssä. Ja skoda laittoi ne octaviaan ensiksi vain tehdäkseen rahaa?

[Karvis]

Erikoista että Superbin tasoinen auto jatkaa dieseleissä vanhoilla moottoriversioilla (140hv ja 170hv) kun taas esim. Seat Leon:lla on käytössään konsernin viimeisimmät versiot 2-litraisesta (150hv ja 184hv)?

Jos ne uudet motit ei sovi heittämällä/kohtuullisilla muutoksilla vanhaan konstruktioon, vaan ne on tarkoitettu uudelle MQB-alustalle.

[ePa]

Jos ne uudet motit ei sovi heittämällä/kohtuullisilla muutoksilla vanhaan konstruktioon, vaan ne on tarkoitettu uudelle MQB-alustalle.

Tai konsernipolitiikan takia tule vasta seuraavalle (2015) vuodelle. Tai ehkä vasta kokonaan uuteen Superbiin.

[Karvis]

Tai konsernipolitiikan takia tule vasta seuraavalle (2015) vuodelle. Tai ehkä vasta kokonaan uuteen Superbiin.

Toki sekin on mahdollista, mutta myös Passat joutuu tyytymään wanhaan moottorikalustoon vaikka Golfissa on uudet moottorit.