Turbon käyttöikä ja remontin hinta?

[padawan]

Saahan noita täysin kunnostettuja turboja 500-800 eurolla ja vieläpä useamman vuoden takuulla. Siihen jokunen tunti töitä päälle. Reippaan tonnin kustantaa

[-karppa-]

Itsellä oli samalla moottorilla (BJB) vuoden vanhempi octavia ja eka turbo laukesi n. 200tkm, 5 vuotta autolla silloin ikää. Longlife huoltovälit oli ollut ensimmäiset 180tkm. Toisessa turbossa alkoi siivet jumimaan vähän ennen puolta miljoonaa.

Mutta eihän öljyjä kannata vaihtaa, kuin longlife:n mukaan (30tkm), jos auto ei pidä kolmea vuotta pidempään  .

[HK]

Itsellä oli samalla moottorilla (BJB) vuoden vanhempi octavia ja eka turbo laukesi n. 200tkm, 5 vuotta autolla silloin ikää. Longlife huoltovälit oli ollut ensimmäiset 180tkm. Toisessa turbossa alkoi siivet jumimaan vähän ennen puolta miljoonaa.

Tässäkin on ekat 150tkm ajettu longlifellä pitkää matkaa. Sen jälkeen vaihtoväli 15tkm.

[jt]

Aiemmin mainittu 1.4TSI ketju, ecofuel (kaasu). Ensin Passat, 270tkm, turbo originaali. Nyt Touran 160tkm ja matka jatkuu.

[HK]

470tkm mittarissa ja toisen kerran mr Muscle -käsittely tehty, on nämä heikkoja kun joutuu jatkuvaan eheyttämään

Puoli miljoonaa rapsahti mittariin ja meno eikun jatkuu

[Raumaster]

1.8tsi CDAA meni turbo jossain 150 tuhannen kohdilla ihan väljäksi.
Turbotohtoreilta Akaalta uusi borgwaneri maksoi noin 900-950 muistaakseni. Öljynvaihto, tiivistesarja, jne niin tonnin verran taisi tulla koko paska kun itse vaihtoi. Käsittämättömän väljäksi meni ja nopeassa ajassa. Moottoriremontin jälkeen ehkä noin vuosi meni ettei öljyä kulunut kunnes turbon kautta alkoi syömään ihan älyttömästi ja pölläytteli kunnon savupilviä. Myös hukkaportti oli välistynyt. Nyt menty about 60000km rempan jälkeen eikä vie pisaraakaan. Puoli konetta uusittu niin pitäishän sen kestääkkin