Apua kaivataan: Alhambra sammuu ajosta

[nkh]

Arvon foorumiväki. Apua kaivataan, kun oma järki ja ideat on loppunut jo kauan sitten ja hetki sitten myös korjaamon järki. Eli,
Seat Alhambra, vm 2000 (ensimmäistä korimallia) varustettuna 2,0l bensakoneella. Auto toimii moitteettomasti, kunnes taas tänään (varmaan neljännen kerran), sammuu ajosta. Mitään järjellistä syytä ei ole, eikä myöskään ennakkovaroituksia, ehkä 10s ennen sammumista kolmosvaihteella tehot katosivat hetkeksi mutta palasivat kun vaihdoin kakkoselle... Kaikkein erikoisin asia tulee tässä: Kun auton antaa seisoa pari tuntia, se lähtee käyntiin normaalisti, ja toimii täydellisesti.

Korjaamo ei ole löytänyt mitään vikaa mistään, polttoainepumppu on "varmuuden vuoksi" vaihdettu. Pieni epäilys oli, että polttoainetankissa saattaa olla vettä.

Alkutiedot ovat vähäiset, mutta pienikin apu voi olla ratkaiseva. Konehan siis sama 85kw tehojyrä mitä mm. Passatissa on käytetty. Onkohan kenellekään mitään ideaa viasta?

Kiitokset jo etukäteen!

[Qwea]

Onko vanha akku? Toisen merkkisessä (Fiat) autossa huono akku aiheutti kaikenlaista kivaa, mm. sammuilua kesken ajon. Välillä antoi vikakoodin ajonestosta ja välillä ei. Odottelun (n. 20min) auto lähti käymään ja toimi normaalisti. Saattoi puolistakin ilmoittaa vikakoodissa. Akun kun vaihtoi uuteen niin kaikki ongelmat ratkesi, eikä sammuilua tapahtunut enää. Entinen akku  kuitenkin toimi normaalisti, starttasi pakkasilla käyntiin ja piti virrat sisällään.
Tuokin saattoi sammua varoittamatta. Pahimmat kerrat tapahtui kun odottelin liikennevaloissa ensimmäisenä ja moottoritien kiihdytyskaistalla.

[nkh]

Tota en oo miettiny. Kiitokset vinkistä, vaihdan akun niin katsotaan mitä tapahtuu.

[jusba31]

Veikkaisin käyntinopeusanturia tai sen johdotusta.

[wille84]

Vikakoodeja vika ei ilmeisesti jätä?

[nkh]

Joo, ei jätä mitään vikakoodeja. Tarvis kai saada luettua heti silloin kun vehje sammuu. Lisätään käyntinopeusanturi mahdollisiin vikoihin, joita tarkastellaan.

[jni]

Ei taida ruiskukoneissa olla samat viat kuin aikoinaan kaasuttimilla varustetuissa?

Nimittäin tuollainen oire oli minulla aikoinaan Asconassa. Se pysähtyi kuin seinään n. 20 - 25 km ajon jälkeen. 10 min seisominen auttoi ja auto käynnistyi laakista. Syynä oli vesi tankissa. Sitä poistettiin sieltä 8 litraa  . Kaasarin kurkussa on sen verran viileä mieninki, että suutin pikku hiljaa jäätyi, kunnes se seisahduttua pikku hiljaa suli.

[tsiih]

Käyntinopeusanturi vois hyvin olla, monesti tilttaa kun vähän lämpenee. Mutta tutkiminen tarttis suorittaa silloin kun autossa on vika päällä, niinkuin meinasitkin.
Tuskin on mitään koodeja, olis ne jo muistiin jääneet.