B7 Variant 1.4 TSI (90 kW) DSG käsijarru ja pakki?

[mjarviki]

Kysäisenpä täältä kokemuksia ennen kuin lähden alle 3000tkm ajettua Passatia näyttämään pajalle ja nolaamaan itseni :-)

Eli pari asiaa on arveluttanut:

-Koeajoautossa auto hold tuntui toimivan paremmin eikä auto valunut 10-20cm taaksepäin ylämäestä lähdettäessä. Kuuluisiko auton lähteä paikaltaan ilman pienintäkään niiausta? Reilummalla kaasulla ongelmaa ei ole, mutta koska 1.4TSI koneena on aika hyökkäävä liikkelle lähdettäessä, voi tulla vahingossa edessä ajavan kontti vastaan. Käsijarru myös päästää narahtelevia ääniä melko usein.

-Autokatoksesta peruuttaessa P-asennosta R:lle vaihtaessa vaihde ei aina ikään kuin lähde "irti" vaivattomasti. Auto tärähtää hieman vaihteenvalitsinta liikutettaessa. Ihan kuin kyseessä olisi pieni synkkaongelma?

Kulutuksen kanssa tempoillaan edelleen. Edellinen tankki meni 8,3 litran keskikulutuksella kaupunki- ja moottoritiepainotteisella ajolla. Start-stop hieman mietityttää että säästääkö se todella bensaa jos joka valoissa sammuttaa, vai kannattaako kone jättää käyntiin jos pysähdys näyttää jäävän lyhyeksi?

[Skula]

-Koeajoautossa auto hold tuntui toimivan paremmin eikä auto valunut 10-20cm taaksepäin ylämäestä lähdettäessä. Kuuluisiko auton lähteä paikaltaan ilman pienintäkään niiausta? Reilummalla kaasulla ongelmaa ei ole, mutta koska 1.4TSI koneena on aika hyökkäävä liikkelle lähdettäessä, voi tulla vahingossa edessä ajavan kontti vastaan. Käsijarru myös päästää narahtelevia ääniä melko usein.

Auto Hold jos on päällä niin auton ei pitäisi valua alas senttiäkään... Näin ainakin homma toimi omassa B7:ssa jossa DSG ja sama moottori..

Tuo pakkihomma.. Pistäisin sen DSG:n heikkouden piikkiin, se ei ole mikään järjenriemuvoitto laadultaan..  

Kulutuskin on turhan kovaa.. Mielestäni yli 8 on olosuhteisiin kuin olosuhteisiin liian kova kulutus.. Itse en päässyt yli 7:n lukemiin(muistaakseni)...
Huoltoon vaan!

[Björkka]

-Koeajoautossa auto hold tuntui toimivan paremmin eikä auto valunut 10-20cm taaksepäin ylämäestä lähdettäessä. Kuuluisiko auton lähteä paikaltaan ilman pienintäkään niiausta? Reilummalla kaasulla ongelmaa ei ole, mutta koska 1.4TSI koneena on aika hyökkäävä liikkelle lähdettäessä, voi tulla vahingossa edessä ajavan kontti vastaan.

Meillä vastaava sedan valuu taaksepäin auto-holdia käytettäessä mäen jyrkkyydestä riippuen 0-20cm, yleensä sen verran, että sen juuri huomaa. En ole jyrkässä mäessä isolla kaasulla kokeillut valuisiko vähemmän.

Kulutus kuulostaa suurelle, toisaalta pätkäajo maks. 50km/h rajoituksella ja maks. 1km punaisten liikennevalojen etäisyydellä kuluttaa reilusti enemmän kuin pätkäajo tyhjillä kehäteillä.