Volkswagen Tiguan bensa / diesel / eHybrid 2021 ->

Aloittaja Erkka, 15.09.20 - klo:14:35

« edellinen - seuraava »

Tos®

Facebookista golf 8.5 facelift ryhmästä.
Googlella italiasta kääntäen.
Suomen merkkihuolto varmaan nauraa pihalle

LainaaVolkswagen Italia tunnisti ongelman ja teki kohdennettuja testejä ymmärtääkseen paremmin ongelman alkuperää. Vaikuttaa siltä, että syynä ei ole DSG, vaan jonkin akun tuottamaa energiaa säätelevän ohjausyksikön virheellinen käynnistys, joka 1 minuutin ja 6 sekunnin syttymisen jälkeen laskee dramaattisesti hetkeksi. He jatkavat vertaamista muihin GTE/ebrid malleihin, jos ne kaikki tekevät saman ongelman, valmistajaa kehotetaan tekemään lisätarkastuksia ja/tai muutoksia poikkeaman korjaamiseksi, muuten jatkamme ymmärtämään mikä komponentti joissakin autoissa aiheuttaa poikkeaman.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Vuokko Vanhala-Nurmi

Ostin keväällä uuden Tiguanin. Sanottiin, että autoon ei ole muuta käyttöohjetta kuin ohut moniste, jolla ei tee mitään sekä auton digimateriaali, jolla ei myöskään tee juuri mitään. Onko totta, että auto myydään ilman käyttöohjetta?
Kuluttajansuojalaki:
!Myyjän on annettava tuotteen käytössä tarvittavat käyttö-, huolto- ja hoito-ohjeet. Ohjeiden tulee olla helposti saatavilla sekä suomeksi että ruotsiksi ja niissä on oltava turvallista käyttöä koskevat merkinnät. Jos käyttöohje on puutteellinen tai puuttuu kokonaan, tuotteessa on myyjän vastuulle kuuluva virhe."CNRUBG

KesKari

Tiguan Elegance Business eHybrid 150kW DSG-autom. 2024
ex Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021
ex Passat 1,6 TDI 88kW DSG Highline 2015

VW_Tiguan_2026

No niin. Nyt alkaa omakin Tiguan olla pikkuhiljaa valmistumassa. Juhlamalli, väri sininen ja lisävarusteena IQ-valot, navisysteemit, avustimet sekä HUD. Kaupat tehtiin kesäkuun 2025 lopussa ja arvioitu luovutuspäivä on 10.9.2025. Varsin nopeaa toimintaa siis. Auton status K-auton järjestelmässä on "Tuotannossa tehtaalla" ja digikanavassa sain sen VIN:lla näkyviin. Tosin en nyt tietenkään vielä alkanut mitään palveluita aktivoimaan, autohan on vielä ties missä ja tuskinpa tuo olisi onnistunutkaan.

Tokihan tässä vielä ehtii tulla mutkia matkaan toimituksen kanssa mutta pikkuhiljaa pitäisi alkaa tilailemaan talvirenkaita ja kaukalomattoja niin konttiin kuin lattioillekin. Mahtaakohan tuohon käydä samat CT1 matot kuin vanhempiinkin?

Lisäksi kiinnostaisi kokemukset talvirenkaiden kokovaihtoehdoista, sellaiselta alueelta jolla on talvisin iin loskaa kuin luntakin. Alustavana ajatuksena on 17" 215 jos tohon sellaiset saa, kesäkumit tulevat olemaan 18" 235/55.

Atsii

Omaan tuli Nokia 10 215/65R17
Lista autoon sopivista renkaista
Rengastiedot
Tyyppihyväksytyt renkaat ja vanteet akseleittain
Akseli 1
Rengaskoko Vannekoko Offset Kuormitustunnus ja nopeusluokka Rengaslaji
215/65R17 M+S 6.5JX17 38.0 99H tyyppihyväksytty
215/65R17 M+S 7.0JX17 40.0 99H tyyppihyväksytty
215/65R17 6.5JX17 38.0 99V tyyppihyväksytty
215/65R17 7.0JX17 40.0 99V tyyppihyväksytty
235/45R20 XL 8.0JX20 38.0 100V tyyppihyväksytty
235/50R19 XL 7.5JX19 40.0 103V tyyppihyväksytty
235/50R19 7.5JX19 40.0 99V tyyppihyväksytty
235/55R18 7.5JX18 40.0 100V tyyppihyväksytty
235/55R18 XL M+S 7.5JX18 40.0 104H tyyppihyväksytty
Akseli 2
Rengaskoko Vannekoko Offset Kuormitustunnus ja nopeusluokka Rengaslaji
215/65R17 M+S 6.5JX17 38.0 99H tyyppihyväksytty
215/65R17 M+S 7.0JX17 40.0 99H tyyppihyväksytty
215/65R17 6.5JX17 38.0 99V tyyppihyväksytty
215/65R17 7.0JX17 40.0 99V tyyppihyväksytty
235/45R20 XL 8.0JX20 38.0 100V tyyppihyväksytty
235/50R19 XL 7.5JX19 40.0 103V tyyppihyväksytty
235/50R19 7.5JX19 40.0 99V tyyppihyväksytty
235/55R18 7.5JX18 40.0 100V tyyppihyväksytty
235/55R18 XL M+S 7.5JX18 40.0 104H tyyppihyväksytt
ex. Skoda Octavia Combi  1.5TSI Style Launch Edition man. 2020
VW Golf Variant Comfortline Edition 40 1.4TSI man. 2015 
VW Golf Variant Comfortline 1.4TSI 2010  man.     
VW Golf Variant Comfortline 1.9 TDI  2002 man.     
VW Polo Classic Comfortline 1.4 2000 man.

mfroberg

Omassa wanhemmassa Tigussa on talvinakkeina Hakkapeliitat 215/65R17 ja omasta mielestäni sopivan kapea, puree hyvin läpi lumesta ja loskasta. Kesällä sitten alla "ylikokoiset" 235/60R18 joilla nopeusmittari näyttää kutakuinkin oikein. Ja asun landella ja todellakin ajan talvisin lumessa/loskassa/jäällä.
VW Golf Variant 1.5 eTSI DSG Style 2021
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI DSG 4Motion 2018
Dacia Logan MCV StepwayTCe90 2017

SaZa

Lainaus käyttäjältä: VW_Tiguan_2026 - 18.08.25 - klo:15:20Tokihan tässä vielä ehtii tulla mutkia matkaan toimituksen kanssa mutta pikkuhiljaa pitäisi alkaa tilailemaan talvirenkaita ja kaukalomattoja niin konttiin kuin lattioillekin. Mahtaakohan tuohon käydä samat CT1 matot kuin vanhempiinkin?
Kaukalomatto suosituksia otetaan vastaan. Ja tosiaan 2025 malli kyseessä.
Ensisijaisesti kuskille ja toissijaisesti konttiin.
Ajossa: VW Tiguan eHybrid Elegance Business 150kW
ex: VW Passat Variant Comfortline 1.4 TSI DSG
ex. VW Passat Variant Comfortline 1.6 TDI Bluemotion Technology

mfroberg

Vilkaise Motonetin tarjontaa, sieltä olen itse hankkinut meidän 4-5 viimeiseen VAGinaan takakonttiin suojat.
VW Golf Variant 1.5 eTSI DSG Style 2021
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI DSG 4Motion 2018
Dacia Logan MCV StepwayTCe90 2017

Atsii

ex. Skoda Octavia Combi  1.5TSI Style Launch Edition man. 2020
VW Golf Variant Comfortline Edition 40 1.4TSI man. 2015 
VW Golf Variant Comfortline 1.4TSI 2010  man.     
VW Golf Variant Comfortline 1.9 TDI  2002 man.     
VW Polo Classic Comfortline 1.4 2000 man.

Obi W

Moro

Tuli tässä mieleen kysäistä -23 Hybrid Tiguanin lataamisesta ihan muutamaa perusasiaa,Latausasema 16A yksivaiheinen ilman kuormanhallintaa:

-Päästääköhän auto akun latauksen ihan nolliin kun näyttää tyhjää?
-Miten auto kannattaa ladata nyt asetettu aika klo.24-07 välille päivittäin eikä latausta yhtään ennen sitä.Onko se 20% esilataus oleennaista? Kesällä tietysti voisin rajoittaa tuota latausaseman tehoa kun auton esilämmitystä ei tarvita.Lähinnä nyt en siksi esilataa kun saattaa sauna ja muut vermeet olla samaan aikaan päällä ja pääsulakkeet se 3*25 no nekin automaatti sulakkeilla.Onkohan turhaa pelätä?
-Joitain höpinöitä että akkua ei kannattaisi päästää tyhjäksi eikä ladata täysin täyteen eli onkohan mitään merkitystä? Jos on niin miten säädöt kannattaisi hoitaa?

Eihän autolla ole ajettu kun 45000km.Työmatkat kesällä menee juuri ja juuri sähköllä..Talvella vain toiseen suuntaan ja viikonloppuisin ajelen pidempiä matkoja.
Tiguan 1,4 Life eHybrid 2023

Atsii

Oma kulkupeli menossa huoltoon ensi viikolla.
Onko mitään tietoa uusista päivityksistä joissa korjattaisiin sähkömoottoriajossa pienen ajon 1-2min jälkeen tapahtuvan napakan nykäyksen poistaminen?
Minulla ohjelmisto:
Hardware H10
Software 2650
Näyttö- ja käyttöyksikkön laitteisto H54
Näyttö- ja käyttöyksikön ohjelmisto 7046
Olisiko uudempaa ohjelmistoa vielä saatavilla?
ex. Skoda Octavia Combi  1.5TSI Style Launch Edition man. 2020
VW Golf Variant Comfortline Edition 40 1.4TSI man. 2015 
VW Golf Variant Comfortline 1.4TSI 2010  man.     
VW Golf Variant Comfortline 1.9 TDI  2002 man.     
VW Polo Classic Comfortline 1.4 2000 man.

Tos®

#1151
Kannattaa valittaa huoltoon nykimisestä. Tarkka aika on tasan 66 sekuntia start napin painamisesta, kun nykäys tapahtuu.
Olin tehnyt puhelimen kiihtyvyysanturin ja chatgpt:n avulla mittauksia, tein siitä raportin huoltoon. Paskat mitään auttanu.
https://photos.app.goo.gl/pTyN7ZurHbT1meSm9

Golffissa eivät mukamas huomanneet mitään.

Facebookin mukaan joillain Golffin omistajilla on mennyt jotain osia vaihtoon, kun "vaarantaa turvallisuuden".
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Atsii

ex. Skoda Octavia Combi  1.5TSI Style Launch Edition man. 2020
VW Golf Variant Comfortline Edition 40 1.4TSI man. 2015 
VW Golf Variant Comfortline 1.4TSI 2010  man.     
VW Golf Variant Comfortline 1.9 TDI  2002 man.     
VW Polo Classic Comfortline 1.4 2000 man.

Tos®

Mitä enemmän valituksia, ne ei voi kieltäytyä siitä että jossain on joku bugi
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Delli

Lähes vuoden jaksoin tapella Tiguanin kanssa, huolto ei ota mitään kantaa, heidän mielestä kaikki on kunnossa kun ei ole vikakoodeja (niitähän ei tule kun auto on sitä mieltä että nyt on tehtävä hätäjarrutus ja se on auton mielestä normaali toiminto)
Viimeinen pisara oli kun auto jarrutti itsensä pysähdyksiin poikittain vastaantulevan kaistalle, onneksi en yrittänyt kääntyä mihinkään pieneen väliin eikä tullut ketään apukuskin puolelle kylkeen.
Noita hätäjarrutuksia hiljaisessa vauhdissa oli viikoittain jos ei muistanut ottaa hätäjarruassistentteja pois päältä ennen ajoon lähtöä, niskat ja selät nytkähtivät aina, onneksi eivät pahasti.

Nyt on 'vaarallinen' auto vaihdettu eikä enää koskaan mitään VAG-konsernin virityksiä.
VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid 30.1.2025 => 30.10.2025

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Atsii - 05.12.25 - klo:10:53Oma kulkupeli menossa huoltoon ensi viikolla.
Onko mitään tietoa uusista päivityksistä joissa korjattaisiin sähkömoottoriajossa pienen ajon 1-2min jälkeen tapahtuvan napakan nykäyksen poistaminen?
Minulla ohjelmisto:
Hardware H10
Software 2650
Näyttö- ja käyttöyksikkön laitteisto H54
Näyttö- ja käyttöyksikön ohjelmisto 7046
Olisiko uudempaa ohjelmistoa vielä saatavilla?


Uusi havainto on, että nykäisy tapahtuu samalla sekunnilla kuin kattovalosta sammu airbagin merkkivalo
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Atsii

Tänään K-autossa laadunparannuskampanja 48AP ohjelmistokokonaisuuden päivitys.
Jospa vaikka auttaisi joihinkin todettuihin ongelmiin.
Mitähän mahtaa sisältää. Huollossa ei osannut sanoa oikeastaan mitään.
ex. Skoda Octavia Combi  1.5TSI Style Launch Edition man. 2020
VW Golf Variant Comfortline Edition 40 1.4TSI man. 2015 
VW Golf Variant Comfortline 1.4TSI 2010  man.     
VW Golf Variant Comfortline 1.9 TDI  2002 man.     
VW Polo Classic Comfortline 1.4 2000 man.

Delli

Tuo K-Auton ja VAG-konsernin tiedottaminen päivitykseen sisällöstä on kyllä outo, mitään ei kerrota, tämä ilmeisesti siksi kun eivät uskalla sanoa mitä päivitys korjaa kun suurella todennäköisyydellä se ei ole korjaantunut.

Onneksi pääsin Tiguanista eroon, kyllä on ollut outoa ajella yli 3000 kilometriä ilman että pitää muistaa ottaa juttuja pois päältä aina ennen jokaista ajoon lähtöä, ei ole ilmoituksia tunnistamista jotka on pois päältä, ei nyi, ei tee hätäjarrutuksia, ei sekoile mittaristo.
Sekin on outoa että päivitykset tulee OTAna ja ne asennetaan itse ilman että pitää varata aika huoltoon. (Autona BMW X1)
VW Tiguan Elegance 75-v Juhlamalli eHybrid 30.1.2025 => 30.10.2025

Obi W

Minulla auto päivitteli taas itsensä vajaa kuukausi sitten..Nyt alkoi keyless avaimen tunnistus profiiliin toimimaan.

Vielä kun saisi adaptiivisen vakkarin toimimaan ihan vain liikennemerkkien mukaan ettei ennakoisi tai löydä olemattomia tietöitä.
Tiguan 1,4 Life eHybrid 2023

Tos®

Ne tietyöt on joku ilmoittanut ja niissä on päättymispäivät.
Olen joitain pyytänyt poistamaan tämän kautta https://mapcreator.here.com/
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy