Takatutkissa vikaa

[mfroberg]

Tiguan 2018 takatutkissa on ollut jo vajaa pari vuotta ongelmaa, ilmoittelee viasta joka usein poistuu kesken ajon. Tehnyt tätä ajoon lähdöstä, välillä vika katoaa heti ja joskus myöhemmin tai ei ollenkaan. Aiemmin tuntui että prötäsi lähinnä talvisin ja toimi kesällä. Tänä vuonna oikutteli talvella, toimi kevään ilman vikailmoituksia mutta nyt on 2-3kk ollut jatkuvasti vika päällä, ei ole kertaakaan poistunut kesken ajon. Ja WD40-kikka ei toimi enää tähän vikaan.

Viime vuonna huollossa pyysin lukemaan tutkien koodit ja tuolloin vika paikallistettiin taakse oikealle sisempään anturiin. Tänään sain Autodocilta tilatun uuden anturin käteeni ja meinasin koettaa ropata itse kotipihalla. Anturiin näyttäisi pääsevän käsiksi "puskurissa" olevasta aukosta.

Jos hommaan ryhdyn niin oletan että anturi on ns.tyhmä ilman älyä ja koodaustarvetta? Ja vanha anturi pitää pullauttaa pois sisäänpäin työntäen? Eli ensiksi piuhojen liitin irti, sormilla jotain klipsuja painamalla vai ruuvaria väliin? Sitten anturi pois, uusi tilalle sisäkautta ja töpseli takaisin paikalleen?

Ovatko ajatukseni oikean suuntaiset, joku muu tehnyt vastaavaa? Anturit lienevät samanlaiset muissakin VAGineissa.

[Jacce75]

Juurikin tuolla lailla se vaihdetaan. Kaikki tarvikeanturit eivät ole yhteensopivia.

[mfroberg]

Ok, kiitos kommentista, täytyy kokeilla. Jos ei sovi niin tuli huima 27 euron tilastotappio. Rekkarilla tilasin joten toivotaan parasta.

[mfroberg]

Juurikin tuolla lailla se vaihdetaan. Kaikki tarvikeanturit eivät ole yhteensopivia.

Juu, ei mennyt kuin Strömsössä. Vanhan anturin sain pois painamalla sen puskurin sisään ja liittimen irti. Uusikin sopi liittimeen vaikka oli hieman erilainen, vanhassa oli sellainen levymäinen osa itse anturin ympärillä, uusi oli enemmän sellainen tappi liittinvarrella. Uusi meni kyllä takaisin reikään muttei millään lukittunut siihen

Tarpeeksi kauan kokeiltuani luovutin ja tarkastelin vanhaa anturia, no siinä levyosassa oli kulmissa jotain valkoista mössöä joka oli ilmeisesti liimamassaa eli se oli ollut liimattuna paikoilleen. No uutta piti kuitenkin kokeilla joten pidin sitä paikoillaan ja rouva käynnisti pirssin ja löi pakin silmään...vika oli edelleen päällä. Myöskään OBD-lukija ei löytänyt mitään nollattavaa.

En siis viitsinyt liimata toimimatonta anturia paikoilleen joten nyt on puskurissa sitten reikä. Joko anturi on väärä tai vaihdoin väärän anturin tai vika onkin muualla. Seuraavaksi joku ammattilainen saa hoitaa tätä, en kyllä enää ryömi mossen alla helteessä.

TI = Tuhoa se Itse