EFB-akku _ 1.8tsi vm. 2017

[Volmeri]

Terve,

aiemmissa autoissani olleet perinteiset kännistysakut ovat kestäneet noin 5 vuotta ennen nyykähtämistään. Kuinka on, kestävätkö nämä volkkareissa (B8 1.8 tsi) käytettävät EFB-akut yleensä sen pidempään? Ja tuleeko mittaristoon varoitusta, kun akku alkaa olemaan vaihdon tarpeessa?

[Tos®]

Jos se akku kyykkää täysin eikä ota virtaa vastaan, sitten vasta latauksen merkkivalo syttyy.
Mitään ennakoivaa varoitusta ei ole.

Uuden akun vaihto on myös kerrottava autolle koodauksella, jos akun miinusnavassa on erillinen anturi.

[petrisa]

Ei kestä nykyiset akut niin pitkään kuin ennen vanhaan olipa akun tyyppi  mikä tahansa.

En usko EFB akun olevan sen kummempi. Omasta kokemuksesta niin perinteisestä kuin AGM akuistakin, niin 3...4 vuotta kestävät. Merkkinä ihan laatutuotteita Varta ja Exide.

[Tos®]

Tuohon aikaisempaan lisäyksenä, näissä akkua ei ladata täyteen vaan akunhallinta pitää sen n. 80% varauksella. Syynä se että sinne mahtuu moottorijarrutuksessa energiaa.
Toiminnon saanee koodattua pois päältä, jolloin akkukin lataantuu täyteen ja oletettavasti kestää pidempään.

[petrisa]

Lisätään vielä.....
Nykyinen TDI RS Ocu on käyttöönotettu 12/2016. Nyt on menossa kolmas akku. Näin oletan, koska viime talvena vaihdoin nykyisen akun ja edellinen ei ollut alkuperäinen. Näin ollen kaksi edellistä akkua olivat kestäneet 7 vuotta. Se tekee 3,5 vuotta/akku. Ja akut olivat kodattuja auton akun hallintajärjestelmään.

Akut ovat AGM- tyyppiä.

[a_jaba]

Ja tuleeko mittaristoon varoitusta, kun akku alkaa olemaan vaihdon tarpeessa?

Hyvällä tuurilla ensimmäiset varoitusmerkit akun kyykkäämisestä on, että start/stop toiminto ei meinaa enää sammuttaa moottoria kun pysähdyt risteykseen. Ehjällä akulla moottori sammuu tosi herkästi (jos muut asiat sallivat moottorin sammumisen) ja pysyy minuttitolkulla sammuksissa, mutta rikkinäisellä akulla saattaa vaatia pitkääkin ajoa ennen kuin sammuu ekan kerran ja silloinkin moottori saattaa käynnistyä aika pikaisesti uudelleen.

Minulle ex. golfissa hajosi akku yhtenä kesänä kovien helteiden aikaan (auto silloin 4v vanha). Silloin piti aina ajaa melkein tunti ennen kuin start/stop suostui sammuttamaan moottorin liikennevaloihin ja sammumisen jälkeen meni varmaan alle 20 sekuntia niin moottori käynnistyi uudelleen. Ehjällä akulla moottori pysyi sammuksissa pitkissä pysähdyksissä yli 15 minuttia.

Tämä nyt vain yksi tapa miten rikkinäinen akku voi oireilla näissä MQB autoissa.