Katsastus

Aloittaja los los, 12.09.23 - klo:15:52

« edellinen - seuraava »

los los

16V Touran meni läpi katsastuksesta,ainoa vika parin sentin reikä helmapellissä jonka korjautin.Tosin huolossa meni molemmat takajarrut uusiksi,syyksi katson edellisen huolto firman epäpätevyyden, asia ei selvinnyt heille säännöllisesti kerran vuodessa käytin.

Jultsu

16-venttiilinen vai 16 vuotta vanha?

noita takasatuloita saa uusia joka autoon niissä maissa missä talvella ajetaan suolakylvyssä, ei mitään poikkeuksellista tämän konsernin autoille
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

los los

Olen virheellisesti kuvitellut että riittäisi auton kunnossa pitoon käyttää kerran vuodessa huollossa, on näköään huolta yrityksen kohtaista mitä jättävät tekemättä. Nyt ei tarvitse sitä enää ihmetellä. Autolla on 16 v ikää venttiileistä en tiedä. Renkaissa on ainakin neljä.

Superkossu

Lainaus käyttäjältä: los los - 13.09.23 - klo:16:13
Olen virheellisesti kuvitellut että riittäisi auton kunnossa pitoon käyttää kerran vuodessa huollossa, on näköään huolta yrityksen kohtaista mitä jättävät tekemättä. Nyt ei tarvitse sitä enää ihmetellä. Autolla on 16 v ikää venttiileistä en tiedä. Renkaissa on ainakin neljä.

Ei taida ihan joka paja "herkistellä" jarruja huollon yhteydessä ellei asiasta mainitse erikseen.
Audi A3 8PA 1.4TFSI

los los

Luulis jarrupalojen pintojen paksuuden tarkistuksen kuuluvan rutiineihin Ainakin katsastusmies huomasi vuosi sitten toispuolista kulumista.

Jultsu

Riippuu huollosta, kyllähän noita tarkistettavia kohteita löytyy niin pitkä luettelo että tulee mieleen vanha kummelisketsi auton hankinnasta.

https://www.youtube.com/watch?v=AckYsQvBbEw
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

tapanixxx

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 13.09.23 - klo:12:13
16-venttiilinen vai 16 vuotta vanha?

noita takasatuloita saa uusia joka autoon niissä maissa missä talvella ajetaan suolakylvyssä, ei mitään poikkeuksellista tämän konsernin autoille

Tästä syystä rumpujarrut rokkaa suomen ilmastossa.

los los

Onex on peltivanteet, eikä avonaisia alumiinivanteita.

a_jaba

Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 13.09.23 - klo:19:25
Tästä syystä rumpujarrut rokkaa suomen ilmastossa.

Saako tälle nauraa?  :D
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

tapanixxx

#9
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 13.09.23 - klo:20:11
Saako tälle nauraa?  :D

Saa nauraa ja pitääkin 😀

Tosiasia on kuitenkin se että taka-akselilla rumpujarrut ovat fiksu ja huoleton ratkaisu.

https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautot-ovat-tekemassa-rumpujarruista-taas-suosittuja/

esko

Oma ennätys takajarruilla ilman että niitä oli koskaan edes avattu oli 310 000 km. Katsastuksessa joka vuosi huomautuksetta läpi. Auto ei ollut VAG-ryhmää,  auton merkki eräs ansiostakin luotettavaksi mainittu. Rumpujarrut takana, auto vm. 1997.

harry

"Ei taida ihan joka paja "herkistellä" jarruja huollon yhteydessä ellei asiasta mainitse erikseen."


Ei taida , eikä moni paja tahdo herkistellä edes erikseen pyytäessä. Mieluummin antavat jumittua , saa paremmin myytyä uusia satuloita , paloja ja levyjä , kun ei turhaan herkistellä.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy