Haldex IV oikea öljy?

[Antti]

Menikös se niin että nelos Haldexiin sopii VAG G055175A2 öljy? Toisin sanoen purkkimallin öljyä on vain yhdellä koodilla?

[Late]

Menikös se niin että nelos Haldexiin sopii VAG G055175A2 öljy? Toisin sanoen purkkimallin öljyä on vain yhdellä koodilla?

Kyllä se yksi purkki riittää. Tuota öljy käytetään Haldex 2 eteenpäin.

Näköjään Volvon vastaava öljy halvempaa..
http://www.haldexparts.com/Oil_for_AWD/cat2624654_2765113.aspx

[Antti]

Jess, kiitti varmistuksesta

[Antti]

Vaggilaista saa muuten Motonetistäkin, olikohan tuon 39e purkki.

[yaska]

Audin A3 2013 malliin 60tkm maahantuojan huollossa Haldex -öljynvaihdon hinta oli 122,34, josta öljyn osuus 850ml 59 euroa.  DSG:n öljynvaihto olikin jo kalliimpi juttu 349,34e.

[Antti]

Olihan se jo aika vaihtaa. Uutta suodatinta en nyt laittanut mutta pumpun imusihdin puhdistin. Merkkarilla tehty öljyn vaihto ei tuota sihtiä sen kummemmin puhtaaksi saa ja pikkuhiljaa tukkeutuessaan tuhoaa pumpun. Ajattelin tehdä melko pian öljynvaihdon uudestaan ja pistää sitten myös uuden suodattimen.

[Sepittäjä]

Moi, olen juuri tutkailemassa Gen-1 ( eli melko vanhaa mallia)Haldexin öljynvaihtosysteemiä, hankkinut jo öljyn ja suodattimenkin.
Nyt havaitsin Antin viestistä,että olipas ollut syytä puhdistaa imusihti. Luonnollisesti heräsi kysymys ja epäilys,että onko mulla autossani sama tilanne ja jos on niin sihtihän aivan varmasti kannattaisi puhdistaa. Jos tosiaan sihti on siellä Haldexissa, niin mitä kautta ja millä keinoilla /työkaluilla sen saa näkösälle ja puhdistettavaksi ?
Neuvokaa te, jotka tiedätte. Kiitos!

[Antti]

1:sessä on vastaava sihti pumpun päässä. Kannattaa koittaa puhdistaa öljyn/suodattimen vaihdon yhteydessä.

Muistaisin että siinäkin on pumppu kahdella ruuvilla kiinni. Ennen pumpun irroitusta ympäristön puhdistusta ettei likaa pääse pumpun pesään. Pumppu varovasti irti ja sihti tuleekin samalla esille. Näin oli ainakin aikoinaan ex nelosgolperossa

[Antti]

Olisikohan tuossa 1:sen käpistelyä.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?t=5062978

[mtalo]

Nostetaampas vanhaa, mutta aina niin ajankohtaista aihetta ylös.

Autona Octavia 4x4 2.0Tdi vm. 2011 eli kyseisessä kulkineessa on Haldex IV. Saako sen suodattimen pihdeillä kohtuudella irti? Katoin jotain huoltovideota, niin laittoivat haldexin pumpum Vag-comilla käyntiin, jolloin suodatin tuli melkein itsestään pihalle. Mutta onnistuuko ilman vag-comia?

Täytyykö suodattimen vaihdon jälkeen tehdä koeajo, jonka jälkeen vielä lisätä öljyä? Voiko tämän koeajon tehdä nosturilla, kun kaikki renkaat on ilmassa vai hermostuuko auto tyystin?

Ja oliko mitään järjellistä selitystä, miksei öljyjä voisi työntää tarkistusaukosta vaan pitäis pohjatulpasta laittaa?

Autolla on ajettu kohta 150tkm ja menty huollot tehty merkkiliikkeessä eli ilmeisesti suodatinta ei ole koskaan vaihdettu. Varmaan se imusihtikim olis asiallista putsata...

[mtalo]

Jotenkin sain viime kerralla öljyn vaihdettua  Lykkäsin öljyt tarkistusreijästä ja en muistaakseni tehnyt tarkistusta koeajon jälkeen. Sihti tuli pois, kun renkaat ilmassa ajoi eteenpäin eli haldex-pumppu alkasi tekemään painetta. Pihdeillä vetämällä ei saanu niin hyvää otetta, että sihti olis irronnu.

VAG-brändatystä öljystä näyttäis olevan vähän pulaa ainakin Motonetin saldojen perusteella:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/590059/VAG-G055175A2-Haldex-oljy-1l

Parempi saatavuus ja hinta olis näillä vaatimuksen täyttävillä öljyillä:
https://m.autodoc.fi/febi-bilstein/12827768

https://m.autodoc.fi/swag/12852390

Tohtiskohan noita kokeilla?