Etupään narina

[kramer]

Morjens!

Etupäästä kuuluu narinaa kotipihan reunakivetyksestä alas ajettaessa ja nyt kun ilmat on hieman kylmenneet niin myös pienissä kuopissa/töyssyissä kuuluu ääni. Ã,,äni kuulostaa ikään kuin kumin narina liekö kyseessä jokin pusla vai?

[duke7]

Alatukivarren puslat näissä kai yleensä on ensimmäinen narinan kohde. Kuvaus sopii niihin muutenkin

[repomies]

Etummainen eli puskurin puoleinen pusla yleensä.. Ei kestä hiljaisena pitkään vaikka vaihtaisitkin ne, ja vaikka valitsisit kalleimman puslan mitä markkinoilta löytyy. Se on volkkari, get over it.

[kramer]

Jahans, dänks! Minkähän hintanen rasti tuo suunnilleen on korjaamolla?

[Miga^^]

Morjens!

Etupäästä kuuluu narinaa kotipihan reunakivetyksestä alas ajettaessa ja nyt kun ilmat on hieman kylmenneet niin myös pienissä kuopissa/töyssyissä kuuluu ääni. Ã,,äni kuulostaa ikään kuin kumin narina liekö kyseessä jokin pusla vai?

sanoisin että ongelma on kallistuksenvakaajan puslat, itselläkin oli joskus tuo ongelma ja se oli muutaman tunnin homma merkkiliikkeessä ja hinta oli jotai 200e pks seudulla

[golffisti IV]

https://youtu.be/MXiVIeYi8GQ

[repomies]

^^Koiranluut voi hetkeksi irroittaa jos epäilee kallistuksenvakaajaa.

Ainakaan B6 vakaajasta ei voi vaihtaa puslia vaihtamatta koko vakaajaa, joka vaatii sitten taas apurungon irroituksen, joka taas käytännössä yleensä tarkoittaa uudelleensuuntausta ellei luota apurungon keskityspultteihin lujasti. B6 vakaajassa siis ei ole C-muotoista pantaa pulteilla kiinni kumin päällä, vaan D-muotoinen yhtenäiseksi hitsattu panta joka on kiinni pulteilla apurungossa. Ei voittoa.

[duke7]

Jahans, dänks! Minkähän hintanen rasti tuo suunnilleen on korjaamolla?

Täällä aiheesta vähän juttua, toki jo vuosien takaa:http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7119.msg164620#msg164620
On tosiaan halvempaa manuaaliin kuin DSG6-laatikolla olevaan autoon tuon apurunkoshown takia. DSG7:sta en tiedä.

[kramer]

Voi tsiisus mikä hinta, 500â,¬?? Täytyy toivoa, että dsg7 ei olis yhtä kovalla hinnalla.

[kramer]

Terve!

Sen verran hommaa kaverin kanssa nyt tutkittu, että väljää ei ainakaan ole missään ja kaikki näytti ihan hyvältä. Oltais otettu kallistuksenvakaajan tanko irti ja rasvattu niitä kumiosia, mutta sen verran lujassa oli pultit ja työkalut ei ollut tarpeeksi järeitä. Ruikkaltiin sitte vähä jokapuolelle voiteluainetta, mutta eipä homma auttanut. Kaveri meinas seuraavaks, että laitettais ruiskulla väliin.
Ã,,äni ei kuulu jos autoa heiluttaa paikallaan, mutta kun pihasta poistuu katukivetyksen reunalta niin ankara kumimainen narina kuuluu...ajossa ei niinkään. Ei viittis viiä korjaamollekaan heti ku pian vaihtaa kaikki ja rahaa vaan palaa.
Vinkkejä otetaan vastaan.

[Wiiseli]

Mistäköhän johtuu auton etupään narina, kun kääntää ohjauksen ihan tappiin? Ei kuulosta auton sisältäpäin nastojen tekemältä ääneltä. Vielä olis pari viikkoa takuuta voimassa joten jos sais vielä takuun piiriin korjauksen.

[Wiiseli]

Sori tuli väärään paikkaan mut ehkä täältä löytyy kuitenkin tietoa!😃 Kiitos vastauksista.

[vzv]

Mistäköhän johtuu auton etupään narina, kun kääntää ohjauksen ihan tappiin? Ei kuulosta auton sisältäpäin nastojen tekemältä ääneltä. Vielä olis pari viikkoa takuuta voimassa joten jos sais vielä takuun piiriin korjauksen.

Et sanonut kilometrejä, mutta itse olen kuullut narinaa rattia kääntäessä silloin, kun etupäästä oli jousi poikki. Sitä ei kyllä voinut sekoittaa nastojen raapimiseen asfalttiin 

Mutta jos takuu on voimassa niin voihan sitä käydä näyttämässä korjaamollakin?

[Wiiseli]

Eihän noita ole ku 36 tuhatta. Auto tosiaan vm. 2020 Gte Passat.