Konepellin vaijeri rikki - Superb 2012

[Joonas]

Mitäs nyt sitten pitäisi tehdä? Kahva vetää tyhjää ja konepeitto pysyy kiinni.

[JouniJL]

Mulla vaijeri meni poikki aivan kahvan juuresta. Oli asennettu jotenkin väärin kahvaan ja vaijeri oli jäänyt pahasti mutkalle.
Kahva pois (googlaa ohjeet, se on kaikissa konsernin autoissa sama kahva) sivumuovi pois ja vedät pihdeillä vaijerista luukun auki. Vaijeri on kaksiosainen joten vain toinen osa täytyy uusia. Vedät vanhan vaijerin avulla vetonarun sinne ja vetonarulla uuden vaijerin paikoilleen.

[Blender]

Minun tapauksessani oikea ratkaisu löytyi oheiselta videolta. Vinkiksi kaikille, jos konepellin avauskahvassa tuntuu jousivastetta, niin ratkaisu on videon mukainen. Jos kahva on täysin löysä, lienee kaapeli poikki.

https://www.youtube.com/watch?v=5SLZayDOnrg