Peruutustutkan toiminta?

[Garry Grandy]

Asennettu 07 3C passattiin langaton peruutustutka mutta toiminta pikkasen outoa,tutkan lähetin takapaksissa ja sieltä vedetty piuha kojelaudan näytölle +virran syöttö otettu takakopasta peruutusvalon johdolta -maadoitus otettu myös takakopasta -nastalta, kojelaudan näytölle tuleva piuha +kytketty näytön+piuhaan -piuha kytketty-piuhaan ,mutta kun kytkee pakin päälle niin tutka toimii normaalisti virrat päällä kun käynnistää auton niin tutkan näyttö alkaa vilkkua tai einäytä mitään, mistä moinen vois johtua kytkentä vai jotain muuta?

[M_M]

Olikohan niin että 3C Passatissa oli jo PWM-ohjaus valoilla?

Jos näin niin sinne peruutusvalolle ei mene ihan puhdasta 12 VDC jännitettä vaan pulssinleveysmoduloitua kanttiaaltoa. Mikäli näissä pystyi säätämään valon kirkkautta koodaamalla (VCDS) niin kirkkauden säätö täysille voi auttaa.

Tai sitten vika on jossain ihan muualla, en muista varmaksi miten 3C valojen sähköt toimii.

[Garry Grandy]

Kirkkauden säätö ei auttanu,olisko jollain antaa neuvoa miten sen virran syöttö toteutetaan jotta tutkan näyttö toimii,jos kytkee sulakerasialta virrat näytölle siten että virrat päällä näytölle tule sähkö piippailee ajon aikana omia aikoja vaikkei pakki ole päällä,tässä passatissa on noi pakkivalot noissa molemmissa luukussa olevissa lyhdyissä ledi ympyrät ja takasumarit myös molemmissa lyhdyissä siinä keskellä jotka hehkulanka polttimot, voisko toi ledi jotenkin vaikuttaa kyseiseen ongelmaan?

[duke7]

^jos oikeasti on noin niin eivät ole vakiot ne valot. Joku vähintään puoliksi omatekoinen ratkaisu.
Vakioissa kontin ”lediympyrät” (eli ne sisemmät) ovat pelkkää valetta. Vasemman sisällä on sitten sumari ja oikean sisällä peruutusvalo. Hehkuja molemmat.