VW Touran 2005 1.6 BGU mootori ei käynnisty

[Pakkiz]

Kertokaas viisaammat mistä kannattaa vikaa lähteä etsimään.

Auto toimi normaalisti, vaimo oli kauppareissulla, kävi useammassa kaupassa, kunnes viimeisen kaupan pihasta kotiin lähtiessä auto ei enää lähde käyntiin.

Auto horähtää parilla kolmella ensimmäisellä starttauskerralla, eli lupaa, mutta sitten ei enää edes lupaa vaan strattaa vain.

Akku uusittu viime talvena.

Auto ollut meillä 2019 kesäkuusta, joten ihan tarkkaa tietoa kaikista huolloista/huotamattomuuksista ei ole, moottori kuitenkin toiminut tähän asti moitteetta, autolla me on ajettu noin 4000km ongelmitta.

Sain obd lukijalla pihalle koodin P0171 system too lean blank 1

Kaikki sulakkeet mitattu Yleismittarilla, ja ehjiä on kaikki.

Huomasin tuossa samalla, kun sulakkeita tarkistelin että tuulilasin pyyhkijät ei toimi ja myöskään tuulilasille ei tule lasinpesunestettä, takapyyhkijä toimii samoin takalasille tulee lasinpesunestettä,nämäkin sulakkeet ehjät

Myös pyyhkijät ja pissapoika toimivat vielä aamulla, voiko nämä viat liittyä toisiinsa jotenkin?

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen, kyseessä talouden "ykkösauto" ja tarvetta olisi päivittäin.

[Jultsu]

Nouseeko kierroslukumittarin neula startatessa? Jos ei, niin kampiakselin asentotunnistin on aina suosittu veikkaus..

[Antsar]

Moottorin "päävirtarele" nro. 109?, polttoainepumpunrele jai itse pa-pumppu. Kuuluuko tankista sihisevä ääni kun laittaa virran päälle? Pumpun pitäsi mennä päälle sekunniksi, pariksi.  Ellei, kumivarasalla kopu kopu tankin pohjaan, toinen samalla kääntää virrat päälle/pois.
Ps. Pyyhkijät ja pesuri ei toimi konepellin ollessa auki.

[Pakkiz]

Kierroslukumittarin neula nousee noin 200rpm startatessa.

Mielestäni mitään bensapumpun ääntä ei kuulu, ja aamulla tuli testattua bräkleenillä suihkutinn vähän imuputkeen ja sillä lähtee käymään, eli viittaisi tosiaan bensan saanti ongelmaan.

Miten touranissa pääsee bensapumppuun käsiksi? Ei yht äkkiä matkustamon puolelta löydy mitään luukkua, eli joutuuko tankin tiputtaa pois että tuon saa katottua? Ei taida kotitallissa onnistua jos pitää tankki irrottaa, ja bensaa sopivasti puoli tankkia..

Toki jos pääsisi edes johtoihin käsiksi että voisi mitata tuleeko pumpulle virtaa, mutta saako liitintäkään irti mistään kautta tankkia irroittamatta?

Tosiaa pyyhkijät alko pelata kun laitto konepellin kiinni, eli ne nyt sentään pelaa.

[Antsar]

Takapenkin alla pitäisi olla luukku. Kokeile sitä koputtelua, mun kristallipallo sanoo että lähtee käyntiin.

[M_M]

Takapenkin istuinosa taitetaan eteen (eikös se kaikissa Touraneissa ole taitettavissa?) ja irrotetaan matto pois tieltä. Alta löytyy kansi (kiinni kolmella mutterilla) joka irrotetaan ja sen alla on sitten "polttoaineen syöttöyksikkö" eli se paketti jossa on pumppu ja tankkianturi.

Siinä on 5-pinninen liitin, jossa vitosen (ruskea) pitää olla maissa ja ykköseen (sininen/punainen) tulee +12V kun virrat laittaa päälle.

[Pakkiz]

No nyt taas asiassa edetty.

Purin toisen rivin penkit ja verhoilut pois ja kyllä sieltä luukku tosiaan löytyy, sitä ei kyllä verhoilun paikalla ollessa huomaa yhtään koska verhoiluss styroksi tuossa päällä jolloin tunnustelemallakaan ei huomaa mitään.

No kokeilin sitten kun olin kaikki purkanut tuota Nimimerkki Antsar konstia ja kopautin tankin pohjaan muutaman kerran kumivasaralla kun vaimo starttasi ja niin vain lähti käyntiin.

sitten siinä kasailin noita turhaan purettuja paikkoja ja kokeilin käyntiin taas höröhtää, mutta ei lähde. Sitten taas vasaraa vaimo starttaa niin lähtee.

sitten kokeilin mitata jännitteen M_M ohjeen mukaan kun vika päällä eli ei lähde käyntiin, niin heti kun avaimen kääntää tulee 12v ja sitten laskee 4.4v eli kyllä tuonne jännite tulee.

Vaikuttaa siis nyt siltä, että PA-pumppu on tullut tiensä päähän.

tuossa pumppu oem numerolla 1T0 919 051 B ja ainakaan yht äkkiä en motonetistä ko. osaa löydä ja muut varaosapaikat sopivasti jo kiinni, eli tänään ei tuota kuntoon saa...

onko kokemuksia mitä merkkiä tuonne kannattaa laittaa jos unohdetaan alkuperäinen joka varmasti olisi paras vaihtoehto.

onko kenelläkään kokemuksia noista auto dockin vaihtoehdoista? mitä kannattaa laittaa ja mitä ei.

[Pakkiz]

Heikkoa oli saatavuus kivijalkaliikkeissä, kaikissa olisi mennyt tilaushommiksi, ja hinta kalliimpi kuin autodockilla.

Lopputulemana lähti pierburgin pumppu tilaukseen autodockilta.

Autodockilla olisi ilmeisesti ollut myös pelkkä skf valmistama pumppu tuonne polttoaineen syöttöyksikön sisälle, mutta kun sopivuuteen ei tullut 100% varmuutta niin laitoin sitten koko hoistingin tilaukseen, auto pitäisi kuitenkin saada ajoon mahdollisimman pian ja jos osa ei sovikaan niin sitten taas viikko odottelua... joten koko yksikkö vaihtoon ja voi tuon vanhan sitten kunnostaa myöhemmin uudella pumpulla jos kiinnostaa.

[Pakkiz]

Auto kunnossa taas käy ja kukkuu.

Kiitokset kaikille auttaneille!

Maanantaina auto dockilta tilattu Pierburgin pumppu tuotiin kotiin saakka eilen puolen päivän aikoihin, eli varsin hyvä suoritus, ei olisi juuri tuon nopeampaa saanut mistään muualta, kun hyllyssä tuota ei ollut kenelläkään.

Eilen vaihdoin pumpun ja nyt auto toimii taas.