Error: bend lighting (AFS) - Octavia 1,4 TSI elegance 2014

[Sumuvalo]

Nyt on ajettu erikseen auto-scan kummankin sensorin ollessa vuorotellen irti. Etusensorin irtiolo ei muuttanut arvoja tai koodeja, mutta takasensorin irti olo kylläkin, eli tällaista näytti:

1 Fault Found:
5256725 - Rear Left Ride-Height Sensor
          C1036 15 [137] - Open or Short to Plus
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 201
                    Mileage: 125422 km
                    Date: 2018.11.25
                    Time: 22:58:56

Samalla mielenkiintoinen havainto, että etusensori alkoi lähettämään mittaustietoa ja se näkyi (aikaisemmin vain nolla).

ddress 55: Headlight Range  (7P6 907 357 A)

00:33:02
  IDE01232   Supply voltage for external components 4.986 V
  IDE03602   Left front level control system sensor 54.96 %
  IDE03604   Left rear level control system sensor 0.00 %

Testailin sensoreita pöydällä yleismittarilla ja resistanssia tuntui olevan plus ja maajohtosta mitattuna molemmissa sensoreissa. Etusensorissa lisäksi signaalijohdon resistanssi muuttui kun vipuavartta liikutti, takana näytti vain ääretöntä koko ajan. Syötin virtalähteestä 5V referenssijännitteen. Tiedä sitten teinkö vähäisillä tiedoilla ja googlettamisella sinne päinkään oikein, mutta tuolta se vaikutti.

Sitten takasensori myös kiinni ja yllätys yllätys, vikakoodin pystyi pyyhkimään, kaarrevalotkin alkoivat taas toimimaan, kaikki toimi normaalisti. Mittaustietoa tuli molemmista sensoreista.

Mittaustiedot:
Address 55: Headlight Range  (7P6 907 357 A)

01:37:13
  IDE00018   Voltage terminal 15 14.375 V
  IDE01232   Supply voltage for external components 4.986 V
  IDE03602   Left front level control system sensor 32.91 %
  IDE03604   Left rear level control system sensor 34.89 %


  Iloa kesti kuitenkin vain muutaman startin ja sitten vikavalo ilmestyi jälleen. Ja meni yön aikana pois ja tuli tunnin päästä takaisin, eli pätkii. Liekkö sain sensorin sisällä sitten jokin roskan liikkeeseen tms. Liittimet olen putsannut moneen kertaan.


Tämä vahvistaa sitä, että takasensori menisi vaihtoon, vai kuinka?
Ja teinkö noita mittauksia lähellekään oikein?

[Sumuvalo]

Kerrotaan nyt lopputuloskin, jos vaikka samanlaisia keissejä löytyy. Elikkä vika poistui takasensorin vaihdolla. Hauskaa sinällään, että se oli juuri se mihin alun perin epäilyt kohdistuivatkin. Vika voi olla tietty muuallakin, kun tuo vikavalo tulee. Purkamolta löytyi Seat Leonista juuri samanlainen sensori kannattimineen ja varsineen.

Takasensori on kyllä sellaisessa paikassa, ettei ole ihme, vaikka meneekin aikanaan rikki: kaiken hiekan, lumen ja veden tuiskuttamisen keskellä.

[Möppeli]

Moikka!

Mulla saman ikäsessä farkku nelikko diesel mallisessa samaa ongelmaa. Käynnistäessä valot tekee kaikki liikkeet, mutta ylöspäin erittäin hitaasti ja sitten tärähtää tuo afs failure corner tms... Siis sumuvalot syttyvät kääntyessä pienissä nopeuksissa, mutta nuo ajovalot ei käänny mutkien mukaan, niikuin on tehnyt, ei enää..

Aluksi tuo teksti tuli sillointällöin, nyt jatkuvasti, eikä ajovalot siis käänny.

Missä tuo taka-anturi on. Jos sitä koittaisin putsailla.

Kiitos jo etukäteen 

[Sumuvalo]

Taka-anturi, tai oikeastaan anturin vipuvarsi, on taka-akselin päällä ja näkyy kuskin puolen takarenkaan etupuolella, jos jouset eivät ole kovin pohjassa. Näkyvyys on aika vaikeaa. Tuosta aukosta lampun kanssa tähyilemällä saa kyllä selville onko varsi vaurioitunut tms., mutta kunnolla käsiksi pääsemiseen edellytetään auton nosto. Etuanturi näkyy helpommin, kun renkaan kääntää. Vaikka joskus vika on mennyt itsestäänkin pois, yleinen lopputulos on ollut näissä ollut, että jompi kumpi anturi on jouduttu vaihtamaan. Toisinaan joku toinen osa on ollut syynä (tai myös toinen osa).

[Möppeli]

Kiitos vastauksesta! Täytyy koittaa tutkia tuota taka-anturia. Veikkaan kyllä, että jommassa kummassa on vika, kun toimi ja ei toiminut vuorotellen, ja nyt vaan ei.. Etuanturi on siis jossain lähellä kuskin eturengasta.

Pystyy itse vaihtamaan, ja mitä maksaa? Saako muualta kuin marmorilta?

Mutta kiitti paljon!

[Sumuvalo]

Itse ostin autopurkamolta netistä, alun perin Seatista, käytettynä noin 50e.  Anturissa on osanumero jonka täytyy täsmätä. Pystyy itse vaihtamaan, torx-ruuveilla kiinni molemmat ja johto kiinni klipsillä. Etuanturi on alatukivarressa kiinni kuskin puolen eturenkaan takana. Näkyy helposti.

Voi olla, että korjaantuu tuolla, mutta vika voi pahimmillaan olla muuallakin, johtosarjassa tms.