OCU III koodin lukija

[nipa54]

Millainen  koodinlukija kannattaisi hankkia OCU III :een vanha Passatin lukija Vchecker ei näyttäisi toimivan ?

[Jultsu]

Aito Ross-Techin johto (jolla käytetään siis VCDS:ää.) HEX-CAN tai HEX-V2 lienevät molemmat toimivia valintoja, käytettynä noita liikkunee 200-250 euron tuntumassa, lisäksi tarvitset kannettavan tietokoneen jos sellaista ei ole jo taloudessa.

[SiPaLe]

OBDeleven on sitten budjettiluokan ratkaisu, toimii VW konsernin tuotteisiin ja ihan asiallinen kampe. Pro version lisenssin kun ottaa niin pystyypä tuolla koodailemaankin.

[BMF]

OBDeleven on sitten budjettiluokan ratkaisu, toimii VW konsernin tuotteisiin ja ihan asiallinen kampe. Pro version lisenssin kun ottaa niin pystyypä tuolla koodailemaankin.

Itse hankin myös tämän ja erittäin tyytyväinen ollut ostokseen. Edullinen ja helppo käyttää. Saanut myös koodattua useita näppäriä toimintoja.

Tuolla lisää asiasta --> http://www.vagarena.fi/index.php?topic=35745.0

[dwntime]

Aito Ross-Techin johto (jolla käytetään siis VCDS:ää.) HEX-CAN tai HEX-V2 lienevät molemmat toimivia valintoja..

Näistä nimenomaan tuo HEX-V2 jos yhtään uudemmasta autosta kyse. HEX-CAN alkaa olla jo elinkaarensa loppupäässä ja sillä ei pääse esimerkiksi facelift Ocu 3:sen, FL Leonin jne. 4B led ajovalomoduuliin enää ollenkaan kiinni.
Lisäksi vanhempi kaapeli ei osaa enää purkaa tuosta moduulin sisällä olevasta ASAM datasta extended troube code dataa vaan näyttää pelkän vikakoodin numeron. Ja enemmän sitten käytännön ongelmana, long code helper ei näytä enää uudemmille moduuleille bittien kuvauksia. esim. 5QA alkuiset parkkitutkamoduulit pitää koodailla kikkailemalla kun niihin ei tekstejä enää bitteihin löydykään. Samoin uudemmat mittaristot joutuu koodailemaan jollain muulla kun jää viimeisten bytejen kuvaukset pois.
HEX-V2 sisältää experimental tilan jossa coding tekstit luetaan jälleen moduulin ASAM datasta jolloin ne on paremmin ajan tasalla.

Jos haluaa tehdä enemmänkin juttuja niin sitten VCP. Sillä tosin saa jo auton niin sekaisin sitten että sitä ei palauta enää edes merkkarikaan kuntoon

MQB autoissa alkaa olla ongelmana retrofittaajille ja koodausta muutteleville se että enemmän ja enemmän toiminnoista piilotetaan flashattavien atasettien taakse. Eli jos haluaa jotain toimintoa muuttaa niin pitää flashata moduulille datasetti jossa tämä feature on päällä. Sitä ei VCDS:llä enää voi tehdä.

OBDEleven on hyvä kompromissi, se osaa lukea uudempien moduulien coding tekstit ja perus adaptoinnit ja koodaukset onnistuu silläkin. Kovin monimutkaisia toimintoja ei silläkään pysty tekemään.