Touran 1.4 tsi luotettavuus?

Aloittaja fokkeristi, 21.10.19 - klo:13:11

« edellinen - seuraava »

fokkeristi

Tiedättekö tapauksia että TSI ongelmia tällä uudemman mallilla? Entä muita lasten tauteja? Kiinnostusta olisi manuaaliseen vm 15-16.

M_M

Tuossa Touraninen uudemmassa korimallissa on sama hihnakone kuin Golf 7, A3 8V, Octavia 3 jne... Ihan perusluotettavan moottorin maineessa mielestäni ovat.

hondisti

Olisiko koneessa lähinnä niitä samoja "pikkuvikoja", että turbo voi mennä vaihtoon hyvinkin aikaisessa vaiheessa. Itsellä se vaihdettiin 1.4 TSI Sportsvaniin alle 80 tuhannen kilometrin kohdalla. Muuten ei ole koneen suhteen ollut mitään valittamista.

Sauli77

Lainaus käyttäjältä: fokkeristi - 21.10.19 - klo:13:11
Tiedättekö tapauksia että TSI ongelmia tällä uudemman mallilla? Entä muita lasten tauteja? Kiinnostusta olisi manuaaliseen vm 15-16.

Itselläni 2016 1.4 tsi ja sytytyskatkot vaivannu kohta 1,5 vuotta. Korjaamolla ollu jo noin 6 kk siitä ajasta. Edelleen maahantuojan piikkiin tutkitaan saadaanko koskaan kuntoon. Vaihdettu kaikki mahdolllinen volkkarin piikkiin. Onneksi oli takuu auto. Muuuten loistava auto.
VW Touran 2017 1.4 TSI comfortline

fokkeristi

Paljonhan noita on nettiautossa tarjolla jopa alle 100t ajettuna. Liekö osaan vaihdettu jo ketjua ja turboa ja ties mitä.

juhisv

Moi!
Täällä samat ajatukset, eli vaihtoa miettimässä Touran II:een. Mietinnässä alle 100 tkm ajettu 1.4 TSI DSG tai 2.0 TDI DSG eli suht riskialtis yhdistelmä, mitä tulee kyseisten moottori-vaihteiston historiaan. Paljon on tullut luettua vuosien varrella näistä ongelmista, mutta luottamus on kuitekin jo palautumassa uudempien vuosimallien (14->) myötä. Kaiken kaiketi pitäisi varmaan olla kunnossa, jos on huollettu säännöllisesti?

Mitenkäs tuo DSG, onko tuossa 1.4 TSI:ssa kuiva laatikko ja 6 vaihdetta? Vaatiiko jotain säännöllistä huoltoa?
Touran -18 2.0 TDI DSG

fokkeristi

Hiljasta on palstalla, ei taida kannattaa touraniin kajota, muuten ois ok manuaalisenakin vielä mutta tuo pikkuturbo...

TSI1.5EVO

Itsellä tuli Touran 1.5Tsi koneella ja ajettu nyt 35tkm. Sanomattakin selvää ettei juuri mitään ongelmia ollut niin moottorin tai DSG vaihteiston kestävyyden suhteen. Tuonne 1.5TSI ketjuun kirjoittelinkin noista nykimisongelmista kylmäkäynnistyksen yhteydessä mutta ovat nyt tyystin kadonneet. Lieneekö huollon yhteydessä tehty päivitys auttanut asiaan. Sylinterin lepuutustoiminto pitää pientä ääntä/tärinää ja kuuluu jos pehmeällä asfaltilla ja äänentoisto pois päältä ajelee. Perheen toisessa autossa 1.4TSI kone & DSG ja ajettu 95tkm. Tullut meille n. 80tkm ajettuna eikä ongelmia ollut. Kop kop

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy