Uusi kessy-vara-avain

[wollerii]

Tuli ostettua 2016 Superb, jossa harmikseni vain yksi avain. Olisi tarve toiselle avaimelle, mutten suoraan löytänyt mitkä olisi vaihtoehdot tässä tilanteessa. Mikä olisi järkevin tapa? Ilmeisesti marmorilta saa tehdastilauksena, mutta tämä ei taida olla halpaa huvia?

Löysin myös yhdestä purkuautosta kessy-avaimen. Saako toisessa autossa käytössä ollutta avainta koodattua uudelleen? Kuka näitä tekisi Tampereen suunnilla? VCDS:stä ei taida olla apua tässä tilanteessa?

Mites webaston kake? Mukana tuli yksi webaston kaukosäädin, mutta onko sellaisen käytetyn koodaaminen hankalaa? Saako ylipäätään kahta kaukosäädintä toimimaan samaan aikaan?

[M_M]

Hankkimalla avaimen marmoritiskin kautta, voit ainakin samalla koodauttaa sen kadonneen avaimen pois autosta. Nyt se todennäköisesti on edelleen paritettuna auton ajonestoon (sen voi kyllä tarkistaa VCDS:n kanssakin, vaikka muuta ei avaimille voikaan tehdä) joten jollain voi olla tallessa avain jolla auton voi tulla hakemaan pihasta.

Webaston kaukosäätimiä saa luultavasti paritettua useammankin. Ainakin mersuun jossa on vastaavan tyyppinen kauko-ohjaimen vastaanotin, sai paritettua maksimissaan viisi kauko-ohjainta.

[hta]

Se avain marmorilta on todella kallis. Olisiko ollut koodauksen kanssa hiukan yli 400e. Lisäksi olisi hyvä saada samalla se kova-avain aihio. En tajunnut kysyä paljonko se maksaa oikealla kaiverruksella. Sitähän ei tosin välttämättä tarvitse.

[Jultsu]

"käytettyjen" avainten paritus toiseen autoon oli mahdollista vielä IMMO2 aikakaudella, joka päättyi vuosituhannen vaiheessa. Itse siru nyt ei kauheasti maksa, mutta sellaisen koodaus onkin sitten noin uuteen jo pikkaisen hankalampi homma (jos kloonaus jätetään siis pois laskuista)

[wollerii]

Tilasin RS-Huollon kautta uuden avaimen. Hintaa tuli tasan 300â,¬ sisältäen koodauksen. Toimitus oli todella nopeaa, tilaus laitettiin keskiviikkona tehtaalle ja avain oli maanantaina perillä.

[wollerii]

Homma ei mennytkään ihan putkeen.

Sain avaimen, se toimii normaalisti, mutta koodauksen yhteydessä tuli kasa vikoja:

- bluetooth valikko hävisi asetuksista (ei löydy myöskään Mediasta eikä Phonesta, Phonen valikossa "Valitse puhelin" tulee ilmoitus "Bluetoothia ei voitu käynnistää")
- navista hävisi kartat
- liikennemerkkien tunnistus ilmoittaa "tunnistus rajoitettu"
- puheohjaus ei toimi

Yritin Columbuksen tehdasasetusten palautusta, ei toimi. Huollon asentaja yritti Columbukselle resettiä irroittamalla virrat, ei auta. Asentajan mukaan bluetooth-yksikössä kyllä kulkee data, mutta jostain syystä se ei lähde käyntiin.

Ajattelin, että voisin ottaa tuolta Skoda Update Portalista päivitykset, mutta VIN numerolla ei löydy mitään. Siellä on ilmeisesti jokin yleinen vika?

Osaiskohan joku jeesiä eteenpäin? Muilla ollut vastaavaa?

[tapanixxx]

Ota rahat takaisin ja hae marmorilta uusi avain.

[wollerii]

Ihan merkkihullosta avaimen tilasin/koodautin. Se nyt ei ole ratkaisu tähän.

[juppep]

Vie vain suoraan takaisin työn tehneelle merkkarille, niiden työssä on aina takuu. Ei ole sitten mitenkään sinun ongelmasi tämä tilanne.
Kuulostaisi hiukan että fec-koodit päätyi kujalle ohjelmoinnin yhteydessä ja niiden korjaaminen käsittääkseni kaipaa tehdasyhteyttä.

[wollerii]

Joo aika onkin jo varattu parin viikon päähän. Kai sitä pitää siksi aikaa kaivella aux-johto takaisin musiikin kuuntelua varten.

[mfroberg]

Tai sitten soitat sinne huoltoon ja kerrot että tuot sen auton nyt heti laitettavaksi ja että heillä pitää olla sijaisauto odottamassa. Ei tuossa kannata odotella kahta viikkoa.

[Nikken Polo]

Tai sitten soitat sinne huoltoon ja kerrot että tuot sen auton nyt heti laitettavaksi ja että heillä pitää olla sijaisauto odottamassa. Ei tuossa kannata odotella kahta viikkoa.

Tällä tavalla saa tietysti asiat usein hoidettua, mutta myös kusipään maineen.

[mfroberg]

Tällä tavalla saa tietysti asiat usein hoidettua, mutta myös kusipään maineen.

Niin, jos merkkihuolto ryssii jotain niin kyllä niiltä pitää löytyä halua myös korjata aiheuttamansa välittömästi. Meillä suomalaisilla vain  on tapana hissutella ja ajatella että kyllähän minä voin tuolla ajella tuollaisenakin seuraavaan huoltoon ettei minusta vain ole vaivaa. Monen tälläkin palstalla eri asioista/ongelmista jopa takuunalaisissa autoissaan kertonut olisi suonut ottavan itselleen hieman sitä "kusipään mainetta" ja pakottaneen myyjän/huollon tms. pistämään sen kaaran kuntoon, ajelleen veloituksettomalla sijaisautolla vaikka miten kauan kunnes homma on oikeasti fiksattu.