Skoda Citigo 1.0 75 2016

[GT]

Viime syksynä myin pois edellisen autoni, vuosimallin 2006 VW Golf GT:n. Golf oli melko pitkälle rakennettu harrasteauto, jonka tilalle tahdoin pienikulutuksisen työmatkakulkineen. Autosta oli esittelyä myös tällä foorumilla: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1894.0

Päädyin Citigoon, sillä olen Up!:n esittelystä asti halunnut sellaisen rakentaa, mutta nykyisin Up!:a ei saa Suomessa 3-ovisena, joten Citigo oli kakkosvaihtoehto. Ostin auton uutena, sillä hintaero vähän käytettyihin oli mielestäni pieni. Lisäksi sain autoni haluamillani varusteilla ja pystyin hyödyntämään romutuspalkkioedun.

Kyseessä on siis vuoden 2016 (rekisteröity 13.1.16) 3-ovinen Style-varustelutason malli, 75 hv versiona ja Candy white värillä.
Style varusteiden lisäksi otin muutamia lisävarusteita:
- Dynamic sisusta ruutukuvioiduilla penkeillä ja sport -nahkaratilla
- Kiiltävän valkoinen kojelaudan keskiosa
- Led päiväajovalot sumareissa
- Etumatkustajan istuimen korkeussäätö
- Move & Fun navi/monitoimilaite
- Kumimatot talveksi
- 14" Apus vanteet ja Continentalin kitkat

Kun olin auton hakenut ja sitä hieman tarkemmin tutkin, huomasin, että autossa oli lisäksi eturoiskeläpät sekä tummennetut takalasit (näitä en ollut ruksinut).

Autoon on tehty joitakin pieniä muutoksia, tässä listaa:
- Webasto + Thermo Call -puhelinohjaus
- Opticoat 2.0 kestopinnoitus
- Mallimerkit poistettu
- Philips xtremevision +130% polttimot
- Mattahopeat harjatut rosteriset peilinkuoret
- Alkuperäiset kangasmatot Citigo -tekstillä
- Monte Carlo -mallin etuspoileri
- AP Sportfahrwerke -korkeussäädettävä alustasarja
- Powerflexin madaltavat yläpäät edessä (-10 mm)
- 7,5x18" Fiat Bravo turbon vanteet ja 165/40 R18 renkaat (vanteet myyty)
- "Citilow" -teippaukset kyljissä

Näillä muutoksilla uskoisin, että autosta saadaan ihan mukava pikku kauppakassi.

[GT]

No niin, nyt on AP:n säädettävä alusta ja Powerflexin madaltavat yläpäät asennettu ja autosta tuli huomattavasti paremman näköinen. Myös ajettavuus parani kun auto ei enää heilu ja huoju. Edessä on vielä 4 cm säätövaraa, mutta takapäätä ei saa enää alemmas, jousien säätöholkitkin on poistettu. Autoa pitäisi saada vielä noin 2 cm alemmas, kun laittaa kesärenkaat alle. Toivotaan että alusta asettuessaan hieman laskee nykyisestä, muuten joutuu tilaamaan lyhyemmät jouset taakse.

Pari kuvaa heti alustan asennuksen jälkeen. Kuvissa myös alkuperäinen Monte Carlo -mallin etuhelma sekä rosteriset peilinkuoret:

[GT]

Viime viikolla saatiin kesärenkaat alle ja auto olikin näytillä Pääsiäisenä messukeskuksessa. Tässä muutama kuva:





Alla olleet Fiatin vanteet onkin jo myyty, ne eivät kauaa ehtineet minulla olla 
Uudet vanteet on jo ostettu ja koko pysyy samana eli 18"

Taakse pitää hommata lyhyemmät jouset, että saa pari senttia laskettua vielä, muuten alkaa olemaan auto valmis tälle kesälle...

[GT]

Taakse testattiin lyhyempiä jousia, mutta perä jäi niillä korkeammaksi, sillä AP:n omat jouset painuvat enemmän kasaan (toimivat samalla apujousina). Jotain muuta pitäisi siis keksiä, jotta saa perää laskettua 1-2 cm...

Vanteiksi vaihtui OZ Ultraleggerat, koko on 7x18" ET42 ja painoa noin 7,5 kg per vanne. Renkaina on Fiatin vanteilta tutut Achillesit koossa 165/40 R18. Tässä yksi kuva:



Taakse houkuttelisi ostaa alkuperäinen kattospoileri, jos sillä saisi vähennettyä takalasin likaantumista, kuivalla kelilläkin nostaa kaiken hiekan ja pölyn takalasille 

Ja taakse on tulossa vielä pienet spacerit, sillä vanteet jäävät turhan sisälle takana.

[Cayman]

Miten muuten fiiun vanteet sopi kun eikös niissä keskireikä 56.1?

[GT]

Kyseessä oli Fiat Bravo Turbon vanteet, joissa keskireikä on 58,1 mm. Jako on 4x98 ja käytin epäkeskopultteja.

[Cayman]

^
Aivan,se olikin suurempi keskireikä eikä pienempi. Nätti Citigo jokatapauksessa,onko miten epämukava tuolla "hassulla" rengaskoolla. Itsellä Mii:ssä 205/40/17 kumit ja aika pomppuista kyytiä pelkillä madallusjousilla

[GT]

No onhan tuo melko epämukava tuolla rengastuksella, kaikki tien epätasaisuudet tuntuvat kyllä ohjaamossa. Tosin itse ajelen lyhyttä työmatka-ajoa taajamassa, niin ei tuo pahemmin haittaa