TDI EGR:n jäähdyttimen vuoto yleinenkin vika?

[Larmatin]

joo joku korimalli oli sellainen mistä piti DPF irroittaa jotta sai tuon EGR palikan vaihdettua ja etukelkka piti laskea alespäin jotta DPF tuli pois.
Näitä muutaman vaihtanut töisä tuon vuodon takia, osa on vaihtanut numeroa parikertaa jos vaikka olis paranneltu versio kun nyt tilaa uuden.
Karstalla tuota ei saa tukkoon

[jannes]

Vähän vanha ketju, mutta ongelma varmaan vain yleistyy kun nämä autot vanhenee.

Minulla meni samainen osa rikki joulukuussa (Passat 3c, 2006 ajettu silloin noin 280tkm). Alkoi vuotaa siitä "akselin" reunoista. Oireena oli aika mielenkiintoiset äänet kiihdyttäessä ja tehojen pienentyminen.
Marmorilla uusi osa ois maksanut noin 470â,¬+ uudet tiivisteet 14â,¬.

Koska vika ei estänyt ajamista, niin tilasin osan Saksasta. Sain sieltä vähän käytetyn osan kolarikorjaamolta 99â,¬:llä + postikulut 16â,¬. Osa tuli noin viikossa ja oli jopa odotettua parempi kuntoinen osa (ulkonäöllisesti en huomannut eroa uuteen). Tiivisteet hain marmorilta, joten osien hinta yhteensä 129â,¬.

Osan vaihto korjaamolla maksoi noin 250â,¬. Vaihdon hintaan ei pysty oikein vaikuttamaan, jollei osaa käy vaihtamassa esimerkiksi Virossa (onko joku kokeillut?)