Nykiminen liikkeelle lähtiessä (DSG, eli ei vika ei ratin ja penkin välissä) .

[Kuutsalo]

Skoda Superb Ambition Combi 1.8 TSI DSG vm. 2010/2011 nykii/"jyrisee" liikkeelle lähtiessä, varsinkin kääntäessä.

Itse arvelisin vian olevan kytkimessä. Vai voisiko olla jonkinlainen tasauspyörästön vika?

[tarzi]

Ihan kytkinvialta kuullostaa.. pienillä nopeuksilla 1-2 vaihteella jos  tekee.

[Enhancer]

Tekeekö saman jos valitset manuaalisesti 1. vaihteen, tai esimerkiksi keppi S-asennossa?

[Geoman]

Voisiko olla vikaa vetoakselin nivelissä - äänen pitäisi kuulua peruutettaessa pyörät käännettynä?

[Kuutsalo]

Ihan kytkinvialta kuullostaa.. pienillä nopeuksilla 1-2 vaihteella jos  tekee.

Juurikin näin tekee, hitaassa vauhdissa juuri liikkeelle lähtiessä.

Manuaalisesti tai S-asennossa en ole vielä koettanut, mutta huomenissa pitää varmaan koetella.

Jotenkin en uskoisi että vika olisi vetoakselin nivelissä, tosin varma en uskalla olla, koska pakittaessa ei nykimistä esiinny. Lisäksi "jyriseminen" oli ehkä väärä ilmaisu, nykiminen/tärinä voisi olla täsmällisempi ilmaisu.

Eli äkkiseltään voisi olla kytkin remppa tiedossa!!

Jatko kysymys: Auto ostettu n.1,5 kk sitten, voisiko mahdollisen kytkinrempan saada myyjäliikkeen kontolle? Onko kellään kokemuksia? Omasta mielestä myyjäliikkeen kuuluisi ainakin osa korvata.

[kt]

Varmaan riippuu siitä, paljonko on mittarissa. 300 tkm ja vanha taksi?

[Keni1]

Jatko kysymys: Auto ostettu n.1,5 kk sitten, voisiko mahdollisen kytkinrempan saada myyjäliikkeen kontolle? Onko kellään kokemuksia? Omasta mielestä myyjäliikkeen kuuluisi ainakin osa korvata.

Tässä eräs jakaa kokemuksia, tosin kyseessä 1.8 TSI moottori, mutta korvausasiat aiheena saattaapi olla apua http://www.skoda-octavia.fi/

[Kuutsalo]

Varmaan riippuu siitä, paljonko on mittarissa. 300 tkm ja vanha taksi?

No ei nyt sentään ihan noin loppuu ajettu himmeli vielä ole . "Vanha" leasingauto, eli huollot tehty merkkiliikkeessä, ja mittarissa karvan päälle 80 000 km.

[Kuutsalo]

Tässä eräs jakaa kokemuksia, tosin kyseessä 1.8 TSI moottori, mutta korvausasiat aiheena saattaapi olla apua http://www.skoda-octavia.fi/

Eli tappelemiseen pitänee varautua  !! Mutta jos edes suunnilleen samalla tavalla tapaus päätyisi, niin saisi olla ehkä edes jokseenkin tyytyväinen.

[Blueroan]

Golfiini tehtiin kytkinremppa 20tkm:n kohdalla, oireet juuri edellämainitut. Nyt tekee samaa, kilometrejä n. 75tkm. Kai se taas täytyy viedä korjaamolle.
Tuossa listaus, mitä tehtiin 20tkm:n kohdalla:

Työrivi: Ei avoimia kampanjoita, määrä: 1
Työrivi: Gfs/ohjattu toiminto, määrä: 1
Varaosa: Kytkinsarj, määrä: 1
Työrivi: Monitoimikytkin uusittuna, määrä: 1
Työrivi: Vaihteisto irrotettuna ja kiinnitettynä, määrä: 1
Työrivi: Asiakkaan kuvaus viasta:värinää, ravistamista/, määrä: 1
Työrivi: Monitoimikytkin irr+kiinn, määrä: 1

[Sukkis]

Eti mun postaukset niin näät mun tappelun joka lopulta päätty onneks ihan tyydyttävästi. Vaihdettiin siis laatikko kokonaan.

[zagg]

No ei nyt sentään ihan noin loppuu ajettu himmeli vielä ole . "Vanha" leasingauto, eli huollot tehty merkkiliikkeessä, ja mittarissa karvan päälle 80 000 km.

nuo "vanhat" leasing autot on kyllä huollettu mutta muuten yleensä pidetty niinkuin vierasta pidetään..

[Keni1]

No ei nyt sentään ihan noin loppuu ajettu himmeli vielä ole . "Vanha" leasingauto, eli huollot tehty merkkiliikkeessä, ja mittarissa karvan päälle 80 000 km.

Parhaassa tapauksessa et joudu hirveesti maksamaan siitä, että autoosi vaihdetaan käytetty DSG vaihteisto, sitä se on käytännössä se Good Will

[Kuutsalo]

Juu kytkinhän se oli!! Onneksi sain Helkama-auton ja myyjäliikkeen maksamaan valtaosan remontista, Helkama-auto, jopa yllättävän vähällä tappelulla, korvasi uuden kytkimen ja 30% töistä. Ja lopuista 70%:sta töiden osuudesta sain, huomattavasti suuremman tappelun jälkeen, myyjä liikkeen maksamaan puolet, eli itselle jäi n.350 â,¬ maksettavaa. Mikä toki paljon sekin muttei sentään pitkälle päälle kolmatta tuhatta!!!

Kytkimen vaihdon jälkeen ollut mukavaa ja, ennen kaikkea, tasaista ajoa.