1.8 Passatin huollot

[Jomppana]

Terve.

Tarvisin suomen kieliset kopiot huoltokirjasta joltain jolla sattuis olemaan vastaavanlainen kulkine ( 1.8 98vm adr passatti )
Omani tosiaan on saksantuonti niin aika hankalaa veikkailla tuosta kirjasta mitään.

Autolla ajettu 240thkm  ja 180000 ( v2010 ) kohdilla jakohihna vaihdettu.
Milloin seuraavan kerran?
Mitä öljyä tuonne nyt sitten pitäisi laittaa kun en tiedä mitä sinne on alunperin laitettu?  Vaihtaisin mieluusti kerran vuoteen tai 10thkm välein

[Jomppana]

Ajattelin laittaa mobilin 5w-40 super 3000 öljyä.  Onko kellään kokemuksia syökö pasuuna tuota öljyä vai pitääkö hyvin sisällä.
Ilmeisesti passatille on normaalia että 1000km välein öljyä kuluisi sieltä mutta omassani ei ole öljy vajennut yhtään vaikka noin 2000km ajettu.

Onko tuo jakohihnan vaihto nyt 80 vai 90thkm ?

Minkä takia täällä ei voi muokata näitä viestejä?

[nicovoim]

Itse en tiedä syökö työta öljyä mutta mobilin ja castrolin sivuilla ainakin on öljynvalintaopas josta tietää onko oikeaa öljyä passattiin. Yksi hyvä öljy jota ainakaan oma auto ei kuluta on teboil diamond 5W40 ja on suht edullistakin ja voitti muutama vuosi sitten TM:n öljytestin. Ja ainakin briteissä passatin 1.8 20V hihnan vaihtoväli on 120t mailia.

[kytkinlevy]

Itse ostin myös juuri 1.8t -99 Passatin. Huoltokirjasta totesin, että öljyt muutama tonni sitten vaihdettu, mutta ei mistään selviä, että mitä öljyä koneessa on. Pikkuisen oli öljyä hukannut, lisäsin Mobil 10/40 puolisen litraa.

Itseäkin kiinnostaa, että mitkä öljyt tuohon olisi hyvät?

Jakohihnan vaihtoväli on mielestäni tässä 90k/5v.

[otsox]

Sama laite, sama mottikoodi, samat kilometrit 

Huoltokirjasta:
90tkm välein
Nokka-akselin hammashihnan uusinta ja tarvittaessa kiristysrullan uusinta
Kiilahihnan uusinta, vain Passat (moottorista riippuen) <-- laturinremmi?

Huom. jakopään juttuja on vähän muutettu, mm. ennen oli 152-hampainen remmi ja nyt on 153. Luulis että tuo on sulle jo päivitetty sillon 2010 viimestään.
http://ww2.gates.com/europe/file_display_common.cfm?thispath=Europe/documents_module&file=TB_010_E9_Timing_Belt_System_replacement_on_VAG_1_8_20V.pdf


Ohjekirjasta, öljyistä:
SAE 5W-30 / 5W-40
SAE 10W-30 / 10W-40
Synteettiset ja osasynteettiset moniasteöljyt, Luokitus VW 500.00

Nykyäänhän tuo 500.00 on päivitetty 502.00:ksi. Kyseinen luokitus kun löytyy purkista niin pitäs olla soppeli Esim tuo Diamond on varmasti aika jees.

Auto on ollu mulla v.2010 ja tuota castrolin 5w-40 magnateciä on suosittu. Viimeksi laitettiin pikku hätätilassa jotain mobilin 0w-30 mitä sattu tulemaan rekkahuollon pumpusta  Eikä se sitäkään oo moittinu, nyt öljyä ei oo kulunut tällä 8tkm etapilla. Aiemmin on vähän pitänyt lisätä vaihtovälillä. Voi johtua enemmänkin venttiilinkopan vuodon korjaamisesta tuo kulumattomuus. Venttiilinkannen sisäpuolella oli kyllä ruskeaa palanutta öljymäiskettä, mutta siinä ite venttiilien päällä ei ollu mitään tahnaa, joten ihan hyvin on ilmeisesti kaikki öljyt on toiminut.

Kuitenkin, magnatec on taas menossa sisään piakkoin. Semmosta oon huomannu että nokka-akselin ketjunkiristin pitää talvella ja vielä kevätviileilläkin sekunnin verran ääntä startatessa, joten meinasin kokeilla jos se paluu 40-viskositeettiin ja Castrolin lupaus "tarraavasta öljystä" ois ihmelääke siihen. Kesällä tuo ei mutise mitään.

Mun mielestä magnatecci on halventunu kun ne on nyt Teboilin Diamondin kanssa melkein samanhintaset tokmannissa. Yks pojo lisää multa castroilille.


PS. Vuotaako venttiilinkoppa?

[otsox]

Tietysti kuvat kertoo enemmän: