Kiveniskemän korjaus lämmitettävään tuulilasiin

[enkero]

Viikonloppuna mökkitiellä napsahti kivi tuulilasiin ja komea häränsilmähän siitä syntyi. Onko kellään kokemuksia onnistuuko korjaus vahingoittamatta (enempää) vastuslankoja vai onko tiedossa lasin vaihto?

Maanantai-aamuna vien kokeiltavaksi josko siitä saisi injektoimalla vielä välttävän vai pitääkö vaihtaa lasi seuraavassa huollossa...

[Jyri]

Itsellä on ainakin paikattu vastuksellisesta tuulilasista ihan oonistuneesti kiveniskeymä.

[lumimiäs]

vai pitääkö vaihtaa lasi seuraavassa huollossa...

Hinta saattaa yllättää radikaalisti. Riippuen auton varusteista, onko esim. adptiivivakkari jne.
Joutuvat kalibroimaan taustapeilissä olevat kamerat ym. sekä tekemään nelipyöräsuuntauksen.
Kokonaishinnaksi merkkihuollon tuttu kolarikorjaaja sanoi n. 1800â,¬.
Suosittelen lämpimästi lasivakuutusta jos vaihtoa harkitset...

[BobSmith]

Jos reiän korjaaminen hartsilla muuten onnistuu, niin sähkölankojen osalta se tarkoittaa vain sitä, että iskemän kohdalta poikkimenneet vastuslangat ovat pelistä pois, eli kiveniskemän kohdalle jää pystysuuntainen kaistale, joka ei enää lämpene. Muutoin lämmitys toimii edelleen.

[enkero]

Hinta saattaa yllättää radikaalisti. Riippuen auton varusteista, onko esim. adptiivivakkari jne.
Joutuvat kalibroimaan taustapeilissä olevat kamerat ym. sekä tekemään nelipyöräsuuntauksen.
Kokonaishinnaksi merkkihuollon tuttu kolarikorjaaja sanoi n. 1800â,¬.
Suosittelen lämpimästi lasivakuutusta jos vaihtoa harkitset...

Riski on tiedostettu ja lasivakuutuksen piikkiin korjautan; vaihtoon tuskin tulee vielä tarvetta.

Tarkkaillaanpa tilannetta ja katsotaan miten korjaus onnistuu. Kiva kuulla että muilla on onnistunut!

[Metalgod]

Moro. Korjautin kiveniskun Herttoniemen Carglassilla. 1/2h homma ja onnistui hyvin. Takuu tuli työlle ja laskutus suoraan vakuutusyhtiölle.

[Patomursu]

Jos reiän korjaaminen hartsilla muuten onnistuu, niin sähkölankojen osalta se tarkoittaa vain sitä, että iskemän kohdalta poikkimenneet vastuslangat ovat pelistä pois, eli kiveniskemän kohdalle jää pystysuuntainen kaistale, joka ei enää lämpene. Muutoin lämmitys toimii edelleen.

Ford transitissa kun iskema oli poikkassu vastuksen niin siitä eteenpäin ei vastus toiminu. Sopivasti keskellä lasia niin toinen puoli ei toiminut. Onkohan muilla valmistajilla paremmpi toteutus?

[voipa]

Hinta saattaa yllättää radikaalisti. Riippuen auton varusteista, onko esim. adptiivivakkari jne.
Joutuvat kalibroimaan taustapeilissä olevat kamerat ym. sekä tekemään nelipyöräsuuntauksen.
Kokonaishinnaksi merkkihuollon tuttu kolarikorjaaja sanoi n. 1800â,¬.
Suosittelen lämpimästi lasivakuutusta jos vaihtoa harkitset...

Huollon mukaan adaptiivivakkari on puskurissa ja taustapeilissä sijaitsevat sade- ja valotunnistimet, jolloin lasinvaihdosta ei koidu noita muita operaatioita.

[Jyri]

Huollon mukaan adaptiivivakkari on puskurissa ja taustapeilissä sijaitsevat sade- ja valotunnistimet, jolloin lasinvaihdosta ei koidu noita muita operaatioita.

Kyllä siellä taustapeilissä on kamera, riippuen toki varustelusta.

[lumimiäs]

Huollon mukaan adaptiivivakkari on puskurissa ja taustapeilissä sijaitsevat sade- ja valotunnistimet, jolloin lasinvaihdosta ei koidu noita muita operaatioita.

Pitää nekin tunnistimet kalibroida uudestaan kun peili irrotetaan vanhasta ja liimataan uuteen lasiin...
Ainakin huollon mukaan...
Ja kuten tuossa ikaisemmin jo mainitsin niin kaikki ne toimenpiteet olivat mainittuna vakuutusyhtiölle menneessä laskussa.

[voipa]

Kyllä siellä taustapeilissä on kamera, riippuen toki varustelusta.

Kyllä, jos on valinnut kaistanpitoavustimen sekä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän mutta muuten ei ole mitään kalibroitavaa kameraa.

[lumimiäs]

Kyllä, jos on valinnut kaistanpitoavustimen sekä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän mutta muuten ei ole mitään kalibroitavaa kameraa.

Kyllä muuten on...

[voipa]

Kyllä muuten on...

Mikäs muu kamera siellä mahtaa olla? Sadetunnistimen ja vastaantulevan auton valojen anturia ei lasketa.

Varasin nimittäin juuri aikaa Metriautosta tuulilasin vaihdolle ja työnjohtaja väitti kivenkovaa, että tuulilasin vaihdon takia ei tarvitse kalibroida mitään (kun ei ole noita lisäjärjestelmiä).

[lumimiäs]

No tekevät sitten eri lailla kuin R-J.
En jaksa enää vängätä. Tiedän kuitenkin mitä omaan RS:ään tehtiin.
Aivan sama vaikka muut veisivät jonnekin Lasi-Lasselle huoltoon ja vetävät sikaflexillä peilin kiinni tuulilasiin ja ei kun kovaa ajoa...

[voipa]

Eri huolloilla tuntuu olevan eri käsityksiä samoista asioista. Kyselin jarruhuollon ajankohtaisuutta 60tkm huollossa Autokeskuksessa eikä sille kuulemma ollut mitään kiiirettä. Aiemmissa merkeissä jarrut on yleensä huollettu 2v välein vähintään, joskus vuosihuollossakin on niille tehty jotain.

Luulisi Metroautossa (ja muidenkin jälleenmyyjien merkkihuolloissa) olevan täsmällinen tieto, toisaalta jossain muualla on voitu tehdä turhaan nuo kalibroinnit jos niille oikeasti ei ole tarvetta, vakuutushan maksaa.